钢铁工件磷化工艺研究

针对磷化工艺中存在的除油不彻底、用水量大、废水处理量大等问题,提出了改进磷化工艺措施。试验表明,该工艺在提高产品质量的同时,实现了资源的循环利用,节约资源,减少对环境的污染。     

提高民用车辆电镀质量的途径

介绍了我国目前为提高民用车辆电镀质量所采取的途径：改善毛坯质量；优化镀层组合；严格工艺管理；改进挂具设计。     

三种汽车零件的磷化工艺

介绍了磷化技术的特点及该技术在汽车工业中的应用与未来发展方向.详细论述了活塞环、螺栓和车桥齿轮三种零件的磷化工艺及规范.讨论了活塞环磷化工艺控制的改进对提高磷化膜质量的影响,对不同零件对磷化膜的要求进行了分析,综述了三种工艺的不同之处.     

货架喷塑前处理工艺的选择与应用

介绍了CZ99-03(7)常温锌系磷化剂在货架上的应用,根据货架构件的特点,优化货架喷塑前处理工艺,讨论了影响磷化质量的工艺因素,提出了提高磷化效果的措施以及进一步改进磷化工艺的工艺设计。     

预磷化电镀锌钢板粉末喷涂前处理工艺

对一种用于汽车和通讯行业的新型预磷化镀锌钢板的粉末喷涂前处理工艺进行了研究,通过晶相、膜质量及盐雾试验,对预磷化板的现有工艺进行了改进。酸洗工艺对预磷化板是不利的,酸洗工艺完全破坏了预磷化膜层。盐雾试验结果表明,预磷化镀锌钢板经过弱碱性脱脂剂清洗,经表调、磷化然后和粉末涂料结合,可以得到良好耐蚀性和附着力强的涂层。     

某军用产品材料35Cr3NiMoA磷化成膜困难分析及解决方案

针对某军用产品在35Cr3NiMoA合金表面磷化成膜困难这一问题,通过分析影响磷化膜质量的工艺参数、磷化液配方和材质等因素,简单分析该材料不容易成膜的原因,并以此为依据,通过反复试验,在不改变工艺路线的前提下,确定工艺方案,调整合理的工艺配方及工艺参数,解决特殊材质磷化膜成膜困难的问题。     

轻铁锌系彩膜磷化剂在涂装前处理中的应用

轻铁锌系磷化剂是铁系磷化剂的优化产品,具有工艺简单、维护方便、成本低、质量可靠等优点。介绍了QZ20-1型轻铁锌系磷化剂的性能及改进后处理的方法。     

挂具的浸塑

电镀挂具浸塑质量的好坏对电镀质量影响很大,由于挂具浸塑质量不好,浸塑层使用寿命短,脱壳、开裂、鼓泡现象严重,浸塑层和挂具之间粘着力不好,浸塑层和挂具之间脱开象一只塑料袋似的,将镀液由一只槽带到另一只槽,使镀液受到了污染。电镀工艺要求挂具浸塑层在使用条件下具有良好的绝缘性,较好的化学稳定性和热稳定性,浸塑层要致     

彩膜磷化工艺探讨

改进了彩膜磷化工艺,将磷化剂的成本降低了50％。给出了改进后的工艺配方,介绍了各成分的作用,分析了酸度、处理方式、干燥时间对磷化膜质量的影响。应用表明,膜层色泽均匀,耐磨性和附着力好。     

锰系中温黑色抗蚀磷化生产实践

锰系中温黑色抗蚀磷化工艺对传统的锰系磷化工艺进行了改进。介绍了磷化溶液的配制、各成分作用、管理维护及磷化后处理与磷化膜性能检测。该工艺降低了磷化温度，提高了生产效率，能获得良好的磷化膜层。     

某涂装磷化系统设备改造实例

东部涂装车间B线自投产以来,磷化系统就存在很多问题,严重影响了电泳漆膜的质量,增加了打磨成本。对该磷化系统的5个项目改造进行了介绍,分析如何提升磷化膜质量,优化磷化系统运行过程。     

改善汽车钢圈涂装前处理工艺的配套性

针对某轿车钢圈涂装存在窄夹缝磷化膜返锈和电泳涂层起泡的质量问题,提出了改进前处理工艺的措施,即优化前处理剂质量、调整前处理工艺条件和控制方法,从而改善了涂装前处理工艺的配套性,提高了钢圈涂装的质量。     

水洗工艺对磷化质量的影响

阐述了前处理水洗工艺对磷化质量的影响。强调了水洗工艺设计和工艺参数控制的重要性。     

车身磷化膜异常原因分析及措施探讨

涂装新线出现车身磷化膜结晶疏松、粗大的异常现象,通过对钢板表面状态、表调槽液参数、表调性质、表调水质、表调温度、磷化槽液参数等的分析,得出表调温度高、磷化总酸低是磷化结晶异常的主要原因。实验一方面通过降低脱脂温度、新增表调前新鲜工水喷淋、增大风阀开度等措施降低表调温度;另一方面通过更换故障的磷化循环泵提高磷化总酸,最终解决了磷化结晶异常的问题,保证了现场生产的顺畅与车身品质的稳定。     

实现零排放的隧道式磷化技术

分别介绍了金属表面前处理和隧道式喷淋磷化工艺流程。说明了表面活性剂的脱脂类型——酸性脱脂、碱性脱脂和溶剂型脱脂的特点以及隧道式喷淋脱脂——预脱脂、隧道式喷淋磷化、磷化后洗涤和钝化等工艺常见的问题。同时对其它磷化方法如高压喷雾磷化、浸渍磷化和喷雾式磷化,喷淋设备及磷化脱脂液过滤装置和循环系统进行了介绍。     

中温磷化工艺研究

采用马日夫盐、磷酸二氢锌、硝酸锌等为主要材料,加入适当的磷化促进剂,研究成功了一种性能全面的钢铁中温磷化工艺,检测了磷化膜的性能探讨了磷化液主要成分和磷化工艺条件对磷化膜质量的影响结果表明,所形成的磷化膜呈灰黑色,结晶细致、均匀,耐蚀性好,与涂层附着力好,工艺维护简单,沉渣少,适用于各类钢铁件涂装前的处理,也可用于线材拔丝磷化处理。     

某厂涂装车间磷化系统改造实例

介绍了某涂装车间磷化系统的改造过程,着重介绍了为提升磷化膜品质、降低磷化槽液含渣量所采取的措施。     

表面调整剂对磷化成膜影响的研究

结合实验与生产实际探讨了汽车涂装生产线表面调整剂的温度、pH值、浓度、表面调整时间等因素对磷化成膜效果的影响,得出表面调整的最佳工艺条件,提高了整车涂装质量。