浅析地下结构混凝土外包式防水问题

在地下铁道工程建设中地下结构采用卷材外包式防水作为结构的防水功能。通过浅析这类材料的性能、地下工程施工特点和结构完成后的渗漏问题，着重探讨这类材料对地下工程施工的适应性和合理性．以便获得一种适宜地铁工程施工特性和具有良好效果的防水结构方式。     

地下地铁车站全包防水施工技术

通过广州地铁四号线新造站全包防水层的施工技术，总结了地下车站全包防水节点部位的施工要点及技术关键，并结合现场施工介绍了对施工过程中经常出现的问题的处理施工对策，为类似的地下工程全包防水施工提供参考。     

城市地铁防渗漏施工技术

主要介绍现代城市地铁渗漏产生的原因及概况,并针对该情况采用几种有效施工技术方法,展望了地下工程防渗漏技术日益成熟的前景。     

导排止防综合施工在地下工程中的应用

随着现代城市建设的快速发展，地下空间的开发与利用越工得到广泛的重视，如何确保地下工程的使用效能，特别是防止渗漏水产生的糜流引起电气化设备的损坏，是地下工程十分主要的问题，该文关重介绍广州市地铁二号线海珠广场站的综合防水施工方法，为类似工程提供了可鉴之例。     

复杂地层中地下工程特殊施工技术发展与展望

介绍复杂地层中地下工程特殊施工技术的进展和研究状况。在较浅表土和软岩以隧道工程、地铁工程为重点 ,深厚表土层中竖井工程为重点 ,介绍冻结法、钻井法、注浆法的科技成果。简介世界上一些著名的地下工程 ,展望特殊施工技术发展和应用前景。     

隧道盾构工程衬砌管片接缝防水技术

广州地铁二号线越-三区间隧道盾构工程的防水是成功的。着重介绍了其管片接缝防水的设计和施工技术，以工其为今后类似工程提供借鉴。     

广州地铁二号线江市区间隧道防水施工技术措施

防水是城市地铁隧道施工中重要的一环,防水效果已经成为工程质量的主要考核指标和技术经济效益的评估内容。本文就广州地铁二号线江市区间防水的四个主要环节：初期支护、附加防水层、二衬的自防水及接口施工疑防水予以详细的叙述,结合工程实际提出一些见解。     

地铁暗挖车站钢管砼柱施工技术探讨

被广泛应用于高层建筑的钢管混凝土柱，以其优越的性能在地下工程中得到越来越大的推广应用，特别是在盖挖法、暗挖法施工的地铁车站中其应用更是普遍。通过介绍地铁站盖挖逆作法和暗挖法中的钢管柱施工技术，为类似工程提供可借鉴的工程经验。     

广州地铁2#竖井支护方案的优化与施工

随着城市地铁工程暗挖施工技术的不断发展,作为城市地铁施工通道和地下工程的竖井设计方案与施工技术也在不断创新.广州地铁2#竖井施工中,在充分研究和论证的基础上,对原设计支护方案进行优化,改变了传统的支护形式,在竖井施工技术上有了新的突破.     

地下工程施工监测及环境保护技术

地下工程施工监测及环境保护技术吴红兵（上海隧道工程股份有限公司上海２０００３２）１工程概况上海青年文化活动中心工程地处地铁汉中路车站的北部。由东、西两侧分别高１９层和１４层的主楼及地铁车站顶上的６层辅楼所组成。东楼部分平面呈直角三角形，地下连续墙直角...     

胜利广场地下工程结构缝的渗漏水处理

结合胜利广场地下工程结构缝的渗漏水防水施工，提出了采用化学灌浆和表层处理相结合的技术、防水整治的原则、施工工艺和所用材料的性能。     

地铁混凝土结构自身防水浅谈

地铁工程中，混凝土结构的渗漏是常见病害的一种，是一个十分棘手的难题。通过上海地铁江苏路车站采用ＵＥＡ补偿收缩混凝土，同时适当设置诱导缝，达到结构自防水的做法     

浅谈地下工程渗漏水处理

渗漏水是地下工程常见的病害，尽管在近些年修建的隧道与地下工程中都采用了专门的防水层进行防水，但是仍有相当多的地下工程在建成后不久便出现了严重的渗漏。介绍了地下工程渗漏水产生的原因及其处理方法、工艺措施等。     

城市地下工程浅埋暗挖与控爆技术综合运用

爆破施工技术应用于岩石工程已十分普遍，但运用于城市地下工程特别是作为工程地质体一种调控技术手段结合浅埋暗挖施工技术综合运用，解决非匀质地质体工程所遇到的地质软硬不均、岩层起伏多变的施工难题，国内外并不多见。本文力求通过广州地铁东山口—杨箕区间隧道工程实例，对浅埋暗挖施工技术与控制爆破技术综合运用进行剖析，希望能为今后类似工程实践提供一定借鉴     

隧道（洞）防渗漏水技术探讨

防水问题是地下工程施工中的大问题。分析总结了隧道(洞)渗漏水的主要原因,提出了隧道(洞)防水技术及施工措施,重点介绍了防水混凝土的施工技术。     

地下工程防水设计与施工

详细介绍了地下工程的防水设计原则,超前注浆、初期支护防水、铺设防水层、结构自防水、施工缝的防水、变形缝的防水、穿墙管的防水、各出入口与正洞相交处的防水、拱梁柱节点的防水、大管棚抬高超挖部分的防水。希望对地下水工程防水设计及施工起到一点借鉴作用。     

上海地铁1号线工程防水技术综述

上海地铁１号线工程防水技术综述曹迪光（上海市地铁总公司上海２０００９２）１概况上海地铁一号线工程全长１６．１ｋｍ，共设十三座车站，其中十一座车站为地下站，盾构法施工钢筋混凝土管片衬砌区间隧道约１０ｋｍ（双线），开挖现浇整体式钢筋混凝土隧道及引道约７０...     

深圳地铁车竹区间矿山法隧道的防水设计与施工

结合深圳地铁一期工程车公庙－竹子林暗挖区间隧道设计与施工的实际情况，谈一些经验和体会，可供在建及二期地铁矿山法隧道防水设计与施工作参考。     

地下车站防水施工质量控制

通过对地铁车站外防水的施工质量控制，加强防水施工质量，确保了地铁车站的安全运营。对影响地铁车站防水施工中应注意的问题进行了详细阐述。     

污水隧道盾构法施工技术研究通过鉴定

日前 ,在北京亮马河北路污水工程盾构试验段全线贯通通水试运行之际 ,由北京市建委、北京市科委联合主持召开了亮马河北路污水隧道盾构法施工技术研究鉴定会。与会专家一致认为 ,该试验段隧道盾构设备选型正确 ,所采用的双液同步注浆、加泥改善土的性质等施工工艺有效控制了地面沉降 ,技术水平达到国内领先水平 ;盾构衬砌能够确保结构质量 ,防水效果良好 ;所制定的各项技术、质量及安全规程适合北京地区使用。　　专家们认为 ,盾构法施工技术的成功应用 ,丰富了北京地区地下工程的施工工法 ,为北京市地下管线及地铁等的施工积累了新的经验。…