铸件缺陷分析技术讲座：第七讲 砂致铸件缺陷

铸件材料和加工过程不当都有可能在铸件上出现缺陷,铸件以外的铸型控制不当也会在铸件上出现缺陷,已讨论的铸件尺寸误差、粗糙度、夹砂和粘砂,都属于砂型或砂子有问题,故称为砂致铸件缺陷(Sand-Related casting Defects)下一讲要谈到的渣致缺陷(Slag Related Casting Defects)是铸件金属以外熔渣不良造成的铸件缺陷。 砂致铸件缺陷内容包括: 粘砂、夹砂、冲砂、砂眼、脉纹、型壁移动或胀砂。 1、胀砂     

铸件缺陷分析技术讲座：第一讲 绪论

1.铸件质量 质量是一个使用十分广泛的术语。GB65831—86(质量管理和质量保证 术语 第一部分)对“质量”的定义规定为“产品、过程或服务满足规定或潜在要求(或需要)的特征和特性总和”。铸件是铸造生产的产物,所谓产物就是为满足一定需求而进行的国民经济活动物化结果。这种结果按离散量表征称为制品,而按连续量表征则为产品,例如机器(台)为制品,铸件(吨)为产品。 从远古以来,人类便开始生产铸件,铸件的特征和     

铝合金铸件的夹杂

1.夹杂对铸件质量的影响 夹杂可对铸件产生如下影响: (1)影响加工性 铸件夹杂的存在,破坏了铸件加工面的连续性,加之很多夹杂多为硬质颗粒,进而使加工刀具磨损加剧,并导致铸件加工面劣质。 (2)影响工件外观 在工件表面出现夹杂时,不论其程度如何,都免不了要显露出来。特别在电镀时更为明显,这就影响了工件的外观质量。     

硼酸加入量对ZL301合金铸件质量的影响

我厂生产的ZL301合金铸件采用湿型铸造,由于型砂中硼酸含量过高,铸件皮下气孔缺陷严重,占整个铸件废品的91.49％。自1937年8月起,我们对ZL301合金铸件的型砂配方进行了调整,探索了硼酸加入量对铸件质量的影响,提高了型砂质量,消除了皮下气孔缺陷,同时也降低了原材料消     

复杂薄壁铝合金铸件的砂型铸造

图1所示的铸件为我厂生产的过滤板,每台套16件。原进口设备材料为不锈钢件,因成型困难,在试制中我厂改为铸铝件。为保证整机重量和强度,要求铸件最大壁厚6mm,最小壁厚4mm,腹板厚     

汽车制动鼓铸件夹砂缺陷分析及防止措施

XN型系列汽车制动鼓铸件材质牌号为HT250,湿型铸造。在生产中常发生夹砂缺陷,有些结疤表面看起来不十分明显,但经粗加工后,铸件表面就出现不规则的沟槽,小则30％～40％,多则50％～70％,严重影响了产品质量。自1995年6月起,我们对这种缺陷进行了探索试验,并采取了相当的措施,取得了较好的效果。 1.夹砂形成的机理 生产实践已表明,壁厚大的铸件比壁薄的铸件容易夹砂;铸件大平面比小平面易夹砂;湿型比干型易夹砂;浇注温度高、浇注时间长易夹砂。根据传热原     

大小铸件通用的铸工生产线

为了适应批量不大,大小铸件兼有的生产需要,我们自己动手将原来的只适用于小铸件的生产线,政为大小铸件兼容的手推车双轨环形铸(?)输送线(图1),满足了现时生产的需要。砂型装配后的尺寸可大至650×659×1330。mm,造型机可配Z265和Z148B。     

手轮断裂的消除

铸件凝固以后,在冷却过程中将会继续收缩。铸件处于弹性状态时,若收缩受到阻碍,就会在铸件内产生铸造应力。一旦铸造应力超过合金的强度极限,铸件就会形成冷裂,产生断裂而造成报废。 我厂生产的几种尺寸规格的机床手轮,材质为HT200,技术要求铸件不得有裂纹等缺陷。其结构及改进前的铸造工艺见图1。若该手轮铸件生产数量较     

弯头的铸造工艺

弯头材质为ZGCr28Ni48W5,主要壁厚10mm,每件重36kg。它是钢铁厂加热炉的关键部件。铸件表面要求光洁,尺寸准确,X射线探伤Ⅲ级以上,水压试验1MPa。由于Cr含量过高,易生成Cr_2O_3等夹杂物,使钢水流动性变差,铸件易产生冷隔现象,且高合金钢收缩大。为此实现顺序凝固,保证铸件的致密度是工艺的关键。 1.工艺方案 (1)分型面的选择 根据铸件的特点采用中心分型、组芯造型、平做立浇的工艺方案。它的优点是操     

我国轻金属铸件市场将会有大幅度发展

在汽车等产品轻量化的总趋势的推动下,今后10年,我国轻金属铸件市场将会有大幅度的发展。目前,世界各铸件生产大国的铝、镁合金铸件所占比例在13％～19％之间,有些国家(如意大利)更是高达30％～40％,而我国的铝、镁合金铸件所占的比例不到10％。发达国家90％以上的铝铸件用于汽车零件制造业。     

滚轮铸件的铸造工艺

1.概述 1996年10月,我厂承接了出口韩国的滚轮铸件。该件总高为244mm,最大外圆直径为560mm,重为144kg,材质为HT200。技术特点是铸件的几何形状为凹面旋转体。外商要求工作面无粘砂、夹砂、渣眼及气孔等任何铸造缺陷。且要求铸件表面粗糙度值低。为保证工作面的表面质量,将其置于铸型的侧面。我们根据本厂的实际生产条件,采用三箱手工造型,表干砂型铸造。经实际生产,获得了优质的铸     

现代铸件生产的进步

一、现代铸件材料设计要求 1、各种材枓选用现代各工业国家铸件材料的发展,具有这样一些共同的特点:生产使用高强度、高韧性、优质耐用的球墨铸铁、蠕墨铸铁、可锻铸铁和铸钢等材料的比例逐年上升;而生产使用低强度、脆性灰铸铁的比例则逐年下降。例如日本大城市地下煤气和自来水管道     

利用过火道提高铸件质量

铸件过火道是指连接铸件不同部位几何体的铁水过道。合理设计铸件过火道是优化铸造工艺设计的一项重要技术措施。 1.过火道的设计与分类 根据铸件结构情况及其铸造工艺方案,过火道可设计在砂芯中,也可设计在砂型中。由型、芯砂形成的过火道内壁应刷涂料,以防冲砂。对不易刷涂料的长或深的过火道可由耐火氧化硅砖(管)或耐火陶瓷     

铸件缺陷分析技术讲座：第三讲 铸件精度

以铸造精度代替加工精度,获得少无加工余量铸件是铸件近净成形技术中重要的一环。多年来,为提高铸造精度或铸件尺寸精度发展了多种特种铸造工艺方法,例如压铸法、石膏型铸造和消失模铸造等有发展前途的近净成形铸造工艺。为扩大精化铸件范围,     

封口墙板铸件裂纹的防止

我厂生产的封口墙板铸件见图1。铸件重量为1000kg,牌号为HT200,铸件外轮廓尺寸为2140mm×750mm×700mm,平均壁厚15mm。 1.封口墙板的铸造工艺 封口墙板采用粘土砂干型铸造,石墨水基涂料。砂芯有树脂砂芯、干型砂芯。 在造型中,铸件外轮廓由木模造型,内腔由12个砂芯组芯而成。由于铸件结构复杂、壁薄、     

化学成分对MHT-1耐磨铸件性能的影响分析

MHT—1耐磨铸件的显微组织要求高。通过生产实践，总结了化学成分对铸件质量的影响原因并提出了控制的措施。     

铸件表面合金化工艺的研究

1.前言 铸件表面合金化是在铸件表面形成一层特殊合金层,与整体合金化相比具有以下特点;①合金元素能得到有效利用。②铸件局部表面具有特殊性能。③根据使用要求,铸件母材的化学成分可自由选择,使合金层能达到最佳效果的配合。④表面合金层的成分、厚度和组织可根据性能要求进行设计。⑤可克服高合金材料铸造性能差的缺点。我们在前人工作的基础上,对铸件表面合金化工艺的应用进行了探索。获得了满意的效果。     

主绳轮铸件的工艺技术改进

1.铸件结构特点 主绳轮铸件结构如图1所示。该铸件有两大特点,也是两大难点:一是铸件重量达到2.7t,加上浇冒口系统钢液总重量达到5t多,这对于我厂电炉(1.51)只能冶炼3t多钢的生产能力来讲,无疑是一大难点;二是铸件质量要求特别严格,该铸件是牵引设备上的一个主要零件,要承     

铸件缺陷修补方法

一、前言铸件缺陷可分为两类：1）无法修补类，如材质不合格或主要部位缺损；2）可修补类，如铸件非加工外露面及加工面上气孔、夹渣、缩孔、缩松、砂眼等缺陷。本文主要述及后一类缺陷的修补方法。理想的修补方法应满足的要求是：修补后的强度与母材相当；硬度（包括热影响区）与母材一致或符合技术要求；色泽与母材一致或基本一致；铸件的应力及变形量应控制在工艺要求范围内；工作效率应适合大量生产要求（特殊的例外）；较好的劳动条件和经济性。二、铸件缺陷的常规修复方法目前，对铸铁件缺陷的修补一般采用电弧冷焊、热焊、气焊、钎焊…     

PN250叶轮铸造工艺的改进

PN250泥浆泵叶轮材质为KmTBCr15Mo2Cu1,重625kg,结构尺寸如图1所示。该铸件的特点是壁厚差大,这对高铬白口铸铁(热裂倾向较大)来说,控制和调整铸件凝固的温度差至关重要。因原工艺设计不合理,铸件废品率一直很高,为此我们对叶轮的铸造工艺进行了改进。