变压器油箱端盖焊缝的修复

针对JQFP型变压器的油箱端盖渗漏油现象进行了分析,在修复中对油箱端盖的异种金属焊接工艺进行改进,取得了良好效果。     

油箱容量及其散热表面的计算

一、油籍容量的计算油箱容量过大,占地面积大,增加设备重量。油箱容量过小,则系统温升过高,使系统工作不正常。一般来说,油箱容量应满足下列要求。1.设备停止运行时,油液能全部返回油箱不致溢流;2.系统工作时,油箱内的油面有适当的高度,且不影响液压泵的吸油能力;3.能散发系统工作时所产生的热量;4.能分离油中的空气和杂物。目前计算油箱容量的经验是:在低压系     

飞机滑油系统故障分析

在分析飞机滑油系统工作原理的基础上，对某型飞机滑油系统中存在的一些故障，包括滑油变色或混有金属屑、滑油消耗量超过规定、系统漏油外部漏油、滑油箱油量增多、滑油箱油量减少等进行了分析，并相应提出了在使用和维护中应注意的问题，为航空机务维护实践提供有益的借鉴。     

浮动隔板油箱的设计

通过将传统油箱内部的固定隔板改变为浮动隔板,在油箱内装入规定高度的油液时,吸油区和回油区两侧产生液位差。当工作油泵从吸油区内吸油时,浮动隔板向下移动,使回油区内多余的油液流入吸油区,可大大减小油箱的体积,减少设备重量和占地空间,充分提高了油箱的有效容积。     

牵引变压器油箱漏油的故障诊断

文中针对JQFP型变压器的油箱渗漏油现象进行了故障分析,并对油箱端盖的异种金属焊接工艺进行现场改进,焊缝质量取得了良好效果.同时对焊接部位进行了数值模拟.     

从柴油机自动熄火现象看故障

柴油机出现自动熄火现象,说明发生了某种故障,用户可以根据熄火前的故障征象,判断故障原因。 （1）自动熄火时,转速逐渐降低,但柴油机的运转声音和排气烟色无异常变化。这说明柴油供应不上,其原因可能是油箱内柴油用完,油箱开关未打开,油路中进入空气（熄火前伴有转速不稳现象）等。可先检查油箱,若箱内有油,再用摇把摇转曲轴,若听不到喷油声,说明低压油路堵塞或进气。排完空气后启动,     

三段式低污染度稀油润滑油箱

论述了一种三段式低污染度稀油润滑油箱.介绍了三段式低污染度稀油润滑油箱的工作原理、油液循环流程,对油箱的结构特点、优越性进行了分析,并陈述了这种油箱在实践中取得的应用.     

某乘用车油箱的结构强度研究

目前金属油箱因为其技术成熟,结构简单的特点,在汽车领域中广泛应用。在对乘用车油箱的设计过程中,应用有限元技术对油箱进行结构强度分析,主要考虑油箱在半箱油时,车辆行驶颠簸产生的冲击力来校核其强度。按保守强度设计要求,结合企业设计经验,取3倍半箱油重量作用时的静态强度来校核其颠簸产生的冲击力。同时对油箱关键点进行应力应变电测试验,将实验结果与有限元分析计算相结合,探索出适合油箱结构强度设计的理论与实践相结合的方法。     

油箱油量气动自动控制装置

内燃机油箱的油量往往要求能自动控制。如通常在船舶和机车等上用的大功率柴油机未发动前,需对两只油箱都加满油,并发出满油信号;在柴油机发动后,要求两只油箱轮流对柴油机供油。图1为油箱进油和供油的过程。当二位二通阀K_1气缸中活塞向左移时,油仓向油箱进油;当阀K_1气缸     

活用油箱入孔

现在很多液压系统中 ,油箱上的人孔大多采用金属闷盖的形式。这样 ,油箱内的液面波动情况、回油冲击情况、是否有气雾或气泡产生等情况则很难直接观测到。特别是液压泵置于油箱内的立式液压系统 ,液压泵的吸油状况、液压泵出口泄漏情况等则更是难以直接观测到 ,这些都给系统的日常维护和故障的判断等带来一定的困难。这里介绍一种将观察孔与人孔合二为一的透明人孔 ,仅供参考。如图 1所示 :观察镜 8置于压板 6和耐油橡胶密封垫 10之间 ,由Ｏ形密封圈 5和 7及耐油橡胶密封垫1 人孔法兰　 2 油箱箱壁　 3、13 螺钉4、14 弹簧垫圈　 5、7、12…     

浅议移动工程机械开式液压油箱研发

液压油箱能满足设计性能要求至关重要,首先必须有足够的容积,须确保油液冷却及空气释放等;其次良好的液压油箱制作工艺及科学的试漏方法。     

压路机液压油箱的改进

压路机液压油箱、吸油管、吸油滤清器的结构是否合理,直接影响液压系统的性能及维护保养的方便性。1.传统液压油箱存在的问题传统液压油箱如图1所示,其主要由吸油滤芯1、滤芯安装座2、液压油箱3、液压泵4、吸油管5等组成。该液压油箱存在以下2个缺陷:一是更换吸油滤芯1不便。吸油滤芯1通过滤芯安装座2安装在油箱3的底部,所以更换吸油滤芯1前,需将液压油箱3内的液压油全部放掉。     

金属波纹管在连续采煤机油箱中的应用

基于连续采煤机行走架内置分体油箱的设计,提出一种用金属波纹管连通油箱的结构,并对金属波纹管的结构进行设计.通过对金属波纹管的各个要素进行选取,计算得出金属波纹管的疲劳寿命符合设计要求.连续采煤机在生产中的成功使用,进一步证明了金属波纹管在油箱中的应用是可行的.     

内管冷却油箱的试验结论

金属切削机床液压系统发热是设计中较为棘手的问题,即要求油箱尺寸不大,还要散去足够的热量。无锡机床厂M2532—C行星磨床的设计在这方面作出了新的尝试。该油箱的设计思路以及有关起因在“液压     

汽车油箱焊缝检查机的设计

汽车油箱用来装汽车用的燃料,箱体是由金属板材卷制成型,再由缝焊机进行纵向缝焊,由于各种因素的影响,有时箱体焊缝处会泄漏。而油箱生产企业在此工序结束后无检查手段,就会产生油箱次品。介绍了一种汽车油箱焊缝检查机,可以及时检查焊缝的质量,降低产品的次品率。     

自卸车油箱口溢油

一辆东风ZD3140型自卸车的车厢升起后在下落过程中越来越快,液压油箱的加油口有大量的液压油溢出。从液压系统的工作原理可知,液压油箱溢油的原因可能是：系统有空气、油箱加油过多、回油不畅或回油太快。经检查,油箱加油符合要求,系统中也没有空气,油路也没有堵塞现象,最后怀疑举升阀有故障。     

液压系统气蚀的防治

液压油在生产、储运和工作过程中,很容易使空气混入其中,这种掺混空气表现为以直径很小的球状气泡悬浮于油中。掺混的空气主要是通过液压油箱和泵的吸入管掺混进入油内,如油箱油面太低,泵吸入管口半露于油面或淹深很浅时,均可能将空气吸入;若泵的进油管路漏气,则大量的空气会被吸入;系统回油管口高于油箱油面时,高速喷射的系统回油也会卷带着空气进入油中。     

系统外滤油装置

油箱的主要功能是储存供系统工作循环所需的油量，以往由于对油箱清洁的不重视，致使油箱成为一个容纳污垢的地方。随着液压系统污染控制理论的进一步深入，人们对油箱越来越重视，认为有效控制油源，即油箱油液本身达到一定清洁度等级，并以这样清洁的油液提供给液压泵和整个液压系统的工作管路，对于保证液压系统正常运行尤为重要。     

一种小型化迷宫液压油箱设计与性能分析

油箱小型化是实现移动液压装备轻量化的迫切需求和有效手段。为提高小型化液压油箱除杂、除气和稳流的基本性能,给出一种小型化迷宫液压油箱结构并结合欧拉-欧拉模型和欧拉-拉格朗日模型等评价其基本性能。首先,阐述迷宫油箱的整体结构与功能区设计;其次,为达到最佳的除杂效果,通过数值模拟方法对迷宫油箱中的关键结构参数如油箱回油管深度和稳流区上壁面倾斜角度进行讨论分析;最终,基于气-液、固-液两相流和油液单相仿真结果给出迷宫油箱和传统油箱的除杂、除气和稳流性能对比。相较于传统油箱,在相同流量、体积且无过滤装置的前提下,小型化迷宫液压油箱除杂和除气性能提升显著,如对直径250 μm金属颗粒的去除效率达到89%,对直径500 μm气泡的去除效率达到68%。此外,迷宫油箱对稳流性能有很大提升,但在液压系统启动时存在短暂自由液面波动情况。小型化迷宫液压油箱的建模和性能分析为油箱小型化设计和性能提升提供理论指导。     

挖掘机液压油箱及辅件的设计

文章对液压挖掘机的液压系统中的油箱及油箱辅件从保证液压系统清洁度方向的设计进行了简阐述，包括油箱的基本功能，油箱参数的选择，油箱的结构设计以及吸油滤芯，回油滤芯和呼吸器的选择。