管道热胀冷缩对焊缝的破坏及预防

某制硫酸余热锅炉及管道焊缝经常开裂，后通过将冲压弯头改换为机制弯头，合理选择焊接工艺和参数，有效杜构了焊缝开裂的问题。     

WK—35挖掘机铲斗提梁改进

公司WK-35挖掘机铲斗提梁在现场使用过程中经常出现焊缝开裂问题。我们对其进行了结构改进和严格的焊接质量控制,并最终解决了此问题。     

16MnR（HIC）钢焊接接头抗氢致裂纹的试验研究

研究了不同焊接热输入下焊缝在NACE熔液中的抗氢致开裂（HIC）性能。结果表明：焊缝的HIC敏感性随焊缝中Mn、S、P含量的增加而增大,焊接热输入在一定的范围内对焊缝的抗HIC能力影响不大。但是,当焊接热输入增大到一定程度时,焊缝抗HIC性能变差。这主要是由于焊接热输入增大后,焊缝组织变粗,性能下降,尤其是焊缝组织中的夹杂物随着焊接热输入的增大而长大,导致焊缝抗HIC的能力下降。     

压路机转向机构焊接工艺的改进

目前压路机转向机构的连接方式主要有键连接式和焊缝连接式2种。本文介绍的焊接连接有着结构简单、制造成本低、传动无间隙并可靠等优点,应用比较广泛。焊接连接不可拆卸、损坏修复困难,对焊缝的质量要求较高。如图1所示,这种焊接连接转向机构最容易出现的故障是连接焊缝开裂。保证焊缝质量是这种机构制造的难题和关键。     

18—8奥氏体不锈钢薄板埋弧自动焊工艺与接头冷弯性能的研究

对于１８－１８奥氏体不锈钢薄板埋弧自动焊焊接接头的冷弯开裂，根据焊缝金属的微观分析认为：导致冷弯开裂的原因是在选用合适的焊接材料后，工艺上主要因为电弧电压过高造成焊缝含Ｎ，ＴｉＮ夹杂所致，并阐述了选择工艺规范的原理。     

氯化反应器焊缝开裂分析

采用扫描电镜及电子探针、金相组织、化学成分、力学性能等方法，系统分析了Incone1600氯化反应器焊缝开裂原因，认为焊缝开裂的原因是焊缝柱状晶粗大，存在气孔、夹渣、缩松和夹杂缺陷，焊缝强度较低；铬的碳化物沿晶界析出，使晶界处贫铬，产生氯离子晶间腐蚀，使焊缝强度急剧降低，导致焊缝在设备运行时开裂。     

宝钢开裂球罐的焊接修复(二)——球罐用钢的焊接工艺评定及焊接返修

围绕宝钢开裂4^#氧气球罐的焊接返修，论及15MnVNR的焊接性分析、焊接试验和为焊接返修所进行的焊接工艺评定试验。最终完成了4^#氧气球罐多处缺陷的焊接修复，并按期投入使用。     

挖掘机斗杆开裂原因分析

结合某款履带式挖掘机斗杆开裂故障分析实例,阐述了斗杆开裂故障分析基本思路和流程。通过故障件断面解剖分析,并结合实际生产现场调查方式查找斗杆开裂故障的根本原因。强调了焊接过程中焊道清根对保证焊缝熔合、焊缝组织强度的重要性。     

起重机轨道接头的焊拉

采用焊接的轨道可以防止起重机因轨道接头部位承受的冲击引起的主梁承轨纵向角焊缝和肋板焊缝的开裂。本文分析了轨道高碳钢焊接、异形截面焊缝成形，焊接变形控制的方法，提出了焊条的选用，坡口设计、焊缝强迫成形等工艺措施，经多年实践，获得了良好效果。     

柴油机不锈钢散热管焊缝早期开裂原因分析

某柴油机散热用奥氏体不锈钢焊接弯管焊缝发生早期开裂,采用宏观分析、金相分析、扫描电镜及能谱分析、化学成分分析等对弯管开裂的原因进行了分析。结果表明:焊缝的早期开裂属应力腐蚀开裂,其早期失效主要是由于焊接工艺及焊丝选择不当所致,冷却水中氯离子的存在造成接头强度下降、耐蚀性能降低,形成裂纹源,裂纹在应力作用下迅速扩展导致开裂。     

铸造起重机结构疲劳再制造关键技术

铸造起重机常在高工作级别中工作,由于焊接工艺的缺陷,在使用过程中经常产生焊缝开裂等情况,需要进行焊接修复,修复的质量决定了起重机安全运行的时长。针对以上问题,文中提出了一种基于强度的起重机焊缝开裂修复的设计方法,通过对铸造起重机进行实地测量和分析确定易开裂的焊缝位置,并建立对应的有限元整机模型;对产生开裂位置处局部结构进行改进,确定局部应力变化范围,划分子模型;同时以子模型作为研究对象,导入Ansys软件中进行局部应力分析,以加固结构的最大等效应力作为优化目标,对修复结构的特征几何尺寸进行多参数的耦合仿真试验分析,采用交叉试验方法最终得到强度最高的焊缝裂纹修复结构。     

药芯焊丝混合气体保护焊在压路机中的应用

CA系列压路机的焊接式转向机构最常见的故障是焊缝开裂。采用药芯焊丝混合气体保护焊,通过严格控制焊接参数和焊接环境,选用适当的焊接工装,可成功地将产品的焊缝质量合格率控制在98％以上。     

某水电厂转轮叶片开裂分析及预防

转轮是水轮机中水能转化为机械能的关键部件,也是水力发电机组的核心部件。转轮通常采用铸造成型,转轮叶片通过焊接形式与上冠、下冠连接为一体。由于马氏体钢焊接接头存在冷裂和脆化现象,加之马氏体钢导热性差,焊接残余应力较大,容易导致叶片焊缝产生开裂,导致机组运行故障。通过某电厂转轮叶片开裂实例分析,提出适用于转轮叶片的无损检测技术,为水电厂技术监督手段改进提供参考。     

改善管道环焊缝接头残余拉应力的研究

本文对管道环焊缝残余应力的产生机理与分布规律进行研究。通过调整应力分布的工艺,可以显著降低焊接接头内表面残余拉应力,甚至产生压应力,从而提高管道抗应力腐蚀开裂的能力。     

宝钢开裂球罐的焊接修复(一)——球罐用钢的焊接性及焊接试验

围绕宝钢开裂4^#氧气球罐的焊接返修，论及15MnVNR钢材的焊接性分析、焊接试验以及为焊接返修所进行的焊接工艺评定试验。最终完成了4^#氧气球罐的焊接修复，并按期投运。经运行考验，使用情况良好。     

蒸发罐焊缝开裂原因及预防

简要分析了一台蒸发罐发生焊缝开裂的主要原因，提出防止此类压力容器事故的预防措施。     

起重机轨道接头的焊接

采用焊接的轨道可以防止起重机因轨道接头部位承受的冲击引起的主梁承轨纵向角焊缝和肋板焊缝的开裂。本文分析了轨道高碳钢焊接、异形截面焊缝成形、焊接变形控制的方法；提出了焊条的选用、坡口设计、焊缝强迫成形等工艺措施。经多年实践，获得了良好效果。     

过滤机漏斗的焊缝开裂原因分析及改造措施

分析了过滤机漏斗焊缝的开裂原因，并且提出了改造措施。     

某车型排气系统焊缝开裂问题分析及优化

针对某车型的排气管与法兰盘间的焊缝在进行整车耐久路试期间发生开裂,通过焊缝切片实验、焊缝疲劳测试排除了焊缝开裂并非焊接工艺所致。运用有限元分析并经过模态测试对排气系统进行分析,确认排气管与法兰盘的焊缝开裂是由于波纹管动刚度在排气系统45. 1 Hz和66. 7 Hz的模态下出现峰值,引起焊缝应力集中所致。优化波纹管动刚度后,排气系统顺利完成整车路试耐久试验。结果表明:优化后的波纹管可有效避免焊缝出现应力集中,提高了排气系统的可靠性,满足整车耐久性能要求。     

Ta1＋TA1＋Q345R复合板的焊接研究及应用

通过焊接性分析及焊接工艺评定试验掌握钽合金的焊接特点及焊接热输入对焊缝性能的影响,并结合Ta1＋TA1＋Q345R复合板的焊接难点,选择合适的焊接热输入、制定合理的坡口型式和焊接措施;通过焊缝模式试验,解决钽复层的保护和防护以及克服钽材和钢材的熔点悬殊的难题,避免焊缝烧穿、开裂等缺陷,保证了钽复层的焊接质量并成功应用在生产实践中。