轻型可搬迁式海洋钻修机模块划分方案研究

轻型可搬迁式海洋模块化钻修机模块划分方案是钻机设计的关键技术之一,模块划分情况直接影响到整个钻机的设计和建造。按照蓝疆号浮吊、滨海108浮吊和芝罘岛号浮吊的吊装能力,对SZ36-1Ⅱ模块钻机进行不同的模块划分方案分析。从建造的难易度、经济性以及搬迁的可行性等方面进行对比,确定适合轻型可搬迁式海洋模块钻机模块划分的方案,并对模块钻机的海上安装顺序进行了简要介绍。     

崖城PFA小撬块组合式模块钻机总体方案设计

小撬块组合式模块钻机是一种新型的海洋模块钻机,具有安装拆卸灵活、搬迁方便、安装运输不依赖大型驳船和浮吊设备等特点。介绍了崖城PFA小撬块组合式模块钻机总体方案和撬块吊装方案及安装步骤,对同类钻机设计有借鉴作用。     

南海7000m固定平台模块钻机结构设计概要

随着我国南海海域油气资源的大力开发,固定平台模块钻机的应用越来越广。由于建造及安装方式的特殊性,其模块化程度越来越高。作为模块钻机各个系统的支撑体系,在控制质量的前提下,钻机结构不仅要满足在位工况强度要求,还要满足安装工况强度要求。从南海海域近几年的固定平台模块钻机设计的经验出发,对模块钻机结构设计进行了系统的总结,对结构设计中比较关注的质量控制、安装设计等问题进行了对比分析,为模块钻机的结构设计提供参考。     

2250kN海洋钻修机模块设计

为配套海上采油平台而设计了2 250 k N海洋钻修机模块。2 250 k N海洋钻修机模块在设计上充分满足平台布局要求紧凑性和模块化的要求,采用联合驱动的传动系统设计也满足用户对钻机模块经济性的要求。井架结构设计打破常规,采用从基段两侧进钻杆的方案及自升式结构,可满足钻机在不同区位作业的便捷性要求。绞车采用交流变频联合驱动的传动形式,底座采用大模块化的结构形式,从而满足CEPI和CEPJ固定式采油平台钻机作业区域小和移动跨距大的需求。该钻机设计中采用的一些新方法可降低固定式平台钻修机模块的建造成本,亦可缩短建造周期。     

MZJ20DB集装箱式煤层气钻机

针对国内煤层气勘探开发的作业特点,设计研制了模块小、质量轻、拆卸及安装快捷的MZJ20DB集装箱式煤层气钻机。该钻机模块采用集装箱式结构,主要由集装箱式多节套装井架、底座、主机橇、电控房、发电机房和固控罐等组成;满足山地复杂路况的运输要求,各模块尺寸控制在长10 m、宽3 m以内,质量控制在20 t以内;整体布局合理紧凑,井场面积40 m×20m;采用集成化设计,共15个模块,仅为常规2 000 m钻机运输模块的;符合煤层气开发的低成本要求。主机设计有液压整体平移装置,满足煤层气钻机打丛式井的要求。     

组合型钻修机模块建造技术——以PL19-3油田二期开发工程项目为例

PL19-3油田二期开发工程项目钻修机模块(DCWR-C)是我国海上第一个销式连接的组合型钻修机模块。针对该模块建造中所面临的各橇块钢销连接精度控制、结构焊接变形控制、组装后整体尺寸误差控制、橇块重量控制、二次组装误差控制等施工难点,结合现场施工资源,制定了一套合理严密的施工工艺方案,提前完成了该钻修机模块的海上安装任务,创造直接经济效益100万元人民币。这种销式连接组合型钻修机模块在陆地建造不需要重型滑道、码头,出海装船不需要大型浮吊、驳船,海上安装只需使用平台上吊机,具有拆装方便、可重复利用等优点,其施工工艺和建造经验可推广应用到其他类似海洋工程项目。     

ZJ30HDB直升机吊运钻机的研制与开发

在分析LS20H和ZJ50HDB直升机吊运钻机的基础上,设计了ZJ30HDB直升机吊运钻机。该钻机在总体方案设计时合理进行了模块划分,优化模块连接。整台钻机由49个自重小于98kN的吊装模块组成,满足吊运能力为117.6kN的直升机吊运要求。该钻机井架结构为38m高K形直立伸缩式,液压油缸整体起升,绞车和顶驱采用交流变频技术,控制方式由气、液、电分开直接控制改为集中逻辑控制,具有动力传递路线简单、功率利用率高、对井场道路适应范围广等特点。     

五万吨级半潜平台整体滑移装船与高位浮卸的运输船改造研究

上部模块与下船体的合龙方案设计是半潜式平台建造与安装的关键技术之一。合龙方式有上部模块分块吊装合龙、整体吊装合龙、上部模块整体浮托合龙与整体顶升合龙等4种。在陵水17-2项目的前期方案比选阶段,为满足半潜式平台陆地顶升合龙后整体滑移装船及浮卸的作业需要,基于我国现有的全球第二大半潜船“新光华”进行了适应性改造研究。该项研究采用了新增舷侧浮箱和甲板上浮箱、新增压载水调载系统等方法,改造后的“新光华”可实现5万吨级深水半潜平台的整体横向滑移装船、干拖及高位浮卸。     

巴西FPSO P67/P70安装项目模块吊装计算

巴西FPSO P67/P70安装项目包含多个模块的吊装集成,为了保证吊装操作时的结构安全性,吊装前需要对所有较大模块进行必要的强度分析。本文介绍了船甲板上各模块的特征及位置,包括模块的重量重心等信息,介绍了分析所参考的DNV规范的要求。分析的详细过程包括模型的建立、吊绳的设置、各系数的确定及具体模拟方法(如重心偏移、DAF、SKL等),最后说明了结果的评估准则,同时简单对比了DNV规范及API规范对吊装要求的差异。     

海上浮托安装平台总体布置设计浅析

随着海上石油平台设计规模的逐渐增大,浮拖安装独有的特点和优势逐渐显现出来。浮托安装具有平台陆地建造完整性高、海上连接及调试量少、不依赖大型吊装船舶等优点。本文通过对海上浮拖安装平台布置设计的基本原则及实践过程中的注意事项进行分析,尽可能大地发挥浮托安装平台的优势,规避和降低布置设计过程中的风险。