置换通风与低能耗健康建筑

简述了置换通风的原理与特性,介绍了置换通风的设计关键,指出置换通风是低能耗健康建筑理想的空调形式。     

上海体育馆置换通风系统设计研究

介绍了上海体育馆置换通风设计,采用相同的原始数据与设计参数,按照现行的暖通规范与混合通风设计作了比较。计算显示出置换通风在室内空气品质和节能上的优势及其在应用场所上的局限性。     

建筑自然置换通风设计要素初探

详细介绍了自然置换通风的工作原理和特性,及其国内外研究现状和相关研究成果,重点探讨了自然置换通风在设计中需要注意的问题及设计策略,包括建筑物设计以及室内通风方式设计,以期保证自然通风达到良好的生态效能。     

置换通风送风量的计算方法

介绍了国内外置换通风空调系统设计的理论研究和工程应用现状,总结并分析了置换通风的主要设计参数,归纳了置换通风的设计程序,进而推出了置换通风设计中送风量的两种计算方法。     

置换通风系统设计计算参数控制及应用

介绍了置换通风系统的工作原理,对设计计算参数的控制进行了探讨。对置换通风+供冷辐射吊顶的实际工程应用进行了分析。     

华南地区会所类建筑空调通风系统设计

分析了华南地区会所类建筑的使用要求，结合工程实例阐述了与之相适应的空调通风系统特点。     

应用CFD方法确定置换通风系统的设计参数

总结了CFD在研究置换通风系统中的进展,根据对简化模型推导,提出了置换通风系统的设计参数,使设计的空调系统既能保证较高的室内空气品质,又能防止出现吹风感、垂直温差过大等现象。     

蒸发冷却与置换通风复合空调系统设计探讨

本文首先介绍了蒸发冷却与置换通风复合空调系统,对复合空调系统的设计过程进行了分析,并给出了完整的设计方法;然后通过对某体育馆的工程测试,得出垂直温度梯度随送风速度的变化关系;最后结合目前中国国情,给出了系统送风速度推荐范围,为设计人员的初步设计计算提供了参考依据。     

建筑内置换通风的研究及应用探讨

分析了置换通风在国内外建筑中的实际应用情况，归纳了现有的置换通风的研究方法，探讨了置换通风系统的设计方法，通过进一步研究，以期为置换通风的工程应用提供一定的借鉴。     

置换通风在某车间空调改造中的应用

分析了原有工程空调系统存在的夏季室温降不下来、室内空气品质差等问题,改造设计中采用了水平置换通风空调系统,改造后空调系统运行良好。介绍了设计经验,认为置换通风空调方式在大空间工艺性空调中使用有其优越性,提出了发展这种空调方式尚需解决的一些问题。     

冬季空调置换通风与热舒适性初探

对置换通风及其热舒适性进行简单的描述.并阐述冬季工况下置换通风与热舒适性的关系,为以后研究冬季空调室内置换通风做下铺垫.     

对冬季通风室外计算参数统计方法的讨论

本文以原始气象数据为基础,首先对《采暖通风与空气调节设计规范》(GBJ 19-87)室外空气计算参数中冬季通风室外计算温度的统计方法进行了讨论研究,对可能存在的3种不同方法进行了数据对比。而后以《采暖通风与空气调节设计规范》(GBJ 19-87)的计算参数为原型进行了验算,最终确定了"累年最冷月"的统计方法。     

初论置换通风在纺织厂的应用

从置换通风的基本理论出发，结合纺织厂的具体情况，分析了置换通风在纺织厂应用的优势和可能存在的问题；并通过计算和数值模拟，研究了纺织厂各车间的能源消耗、气流组织、温度分布等问题。结果表明：在纺织厂使用置换通风系统有较为明显的节能效果。此外，还针对纺织厂各车间的不同具体情况，就粉尘控制问题做了讨论。     

某毛细管辐射与置换通风空调系统的测试

对某安装毛细管辐射与置换通风空调系统的别墅进行了夏季工况测试。从室内温湿度场,置换通风系统效果及能耗几个方面对系统进行了分析,并对系统的经济性运行提出了建议。     

置换通风辐射空调不同结合方式的模拟比较

置换通风和辐射空调这两种空调方式的结合是目前运用较少的空调末端方式,置换通风主要是解决空调房间新风供给和承担房间的湿负荷.模拟研究设计条件下置换通风天棚辐射供冷与置换通风地板辐射供冷时房间的温度、湿度和速度分布,从而优化设计、避免结露.模拟结果表明在同样的设计条件下,置换通风天棚辐射供冷具有较好的的温度分布、湿度分布和速度分布.     

建筑自然通风与置换通风的适用性分析

通过阐述建筑自然通风和置换通风的基本原理,结合人们越来越关注的空气环境和室内空气品质等问题,分析总结了自然通风和置换通风各自优缺点和适用环境。     

桥梁抗震设计强度法、位移法的探讨

文章探讨了传统的基于结构抗力的抗震设计方法,分析了位移在桥梁结构的强震破坏中的重要影响。结合强度设计和位移控制的两阶段抗震设计的思路,提出了高架桥梁桥墩抗震设计首先是防止结构的脆性破坏,再控制结构的塑性破坏。这种用位移进行结构的抗震设计将更经济合理。     

公路隧道通风设计的理念与方法

分析了公路隧道通风设计存在的主要问题,提出隧道通风可靠性设计的理念,建立了基于服务水平的通风设计法—红灯设计法。对于交通量和控制车速这两个通风参数的选取,应采用交通工程的理论与方法来确定,从而达到既满足规范要求,又满足运营需要与节约工程投资的目的。