常压渣油热反应过程中胶体的稳定性

利用质量分数电导率方法研究了中东和克拉玛依常压渣油在热反应过程中胶体的稳定性。结果表明，随着反应时间的增长，在热反应生焦诱导期内，渣油的胶体稳定性迅速下降；开始生焦后，胶体稳定性缓慢下降。从中东常压渣油的SARA四组分的数均相对分子质量、碳氢元素组成、平均芳碳率等方面探讨了中东常压渣油在热反应过程中胶体稳定性下降的原因。结果表明，在热反应中，由于裂解和缩聚反应的共同作用，使渣油的沥青质和饱和分含量上升，芳香分含量下降，胶质含量变化不大；随着热反应的进行，四组分的数均相对分子质量均呈下降趋势，导致了渣油胶体稳定性的下降并发生生焦反应。     

常压渣油组分电导率的研究

研究了常压渣油组分在苯溶液中的电导率。采用液相色谱法将大港、中东、塔河常压渣油各分成6个组分,测定了各组分苯溶液的电导率,并从各组分的平均相对分子质量、介电常数等数据计算了它们的平均偶极矩。采用极限质量分数电导率比较了大港、中东、塔河常压渣油各组分的导电能力和渣油体系的胶体稳定性。结果表明,各组分苯溶液的电导率随着组分质量分数的增大而增大,两者呈线性关系。3种渣油各组分的极限质量分数电导率均按以下顺序依次减小：沥青质、重胶质、中胶质、轻胶质、重芳烃、轻芳烃和饱和分;平均偶极矩也按该顺序依次下降,与极限质量分数电导率下降趋势相同,但下降幅度不同;大港常压渣油沥青质组分的平均偶极矩远小于中东和塔河常压渣油的,但极限质量分数电导率却大于它们的。3种渣油中,大港常压渣油的胶体稳定性最好。     

常压渣油组分的电导率

 研究了常压渣油组分在苯溶液中的电导率。采用液相色谱法将大港、中东、塔河常压渣油各分成6个组分,测定了各组分苯溶液的电导率,并从各组分的平均相对分子质量、介电常数等数据计算了它们的平均偶极矩。采用极限质量分数电导率比较了大港、中东、塔河常压渣油各组分的导电能力和渣油体系的胶体稳定性。结果表明,各组分苯溶液的电导率随着组分质量分数的增大而增大,两者呈线性关系。3种渣油各组分的极限质量分数电导率均按以下顺序依次减小：沥青质、重胶质、中胶质、轻胶质、重芳烃、轻芳烃和饱和分;平均偶极矩也按该顺序依次下降,与极限质量分数电导率下降趋势相同,但下降幅度不同;大港常压渣油沥青质组分的平均偶极矩远小于中东和塔河常压渣油的,但极限质量分数电导率却大于它们的。3种渣油中,大港常压渣油的胶体稳定性最好。     

原油及其渣油馏分残炭值的定量关联分析

石油加工过程中,油品的残炭值是一项非常重要的指标,特别是重油轻质化加工过程.它是油品生焦倾向大小的体现,能够直接或间接反映重油轻质化加工过程中的产品分布比率、生焦率和加工损失.油品的残炭值一般通过实验方法获取.通过对国内外35种原油60余组独立数据分析研究,利用最小二乘法拟合出原油与渣油之间的残炭值关联函数,并参照国家现行的残炭测定标准对关联函数计算值的精密度进行比较和分析.结果证实,残炭关联函数的精密度基本满足现行国家测定标准的再现性要求.     

催化裂化催化剂载体的研究

1 前言为了节省能源,世界各工业化国家都极为重视从重油(常压渣油、减压渣油)中炼制汽油、柴油的工艺过程。对我国来说,此工艺的需要就更为迫切,因为我国原油偏重,大庆、任丘、胜利油的常压渣油量占原油的70%以     

悬浮床渣油加氢试验装置通过环保验收

日前，抚顺石油三厂年50kt悬浮床渣油加氢工业试验装置通过环保验收。该装置是集团公司历经十余年自主开发的重油悬浮床加氢技术工业化试验装置．适合以辽河稠油的常压渣油、新疆克拉玛依稠油的常压渣油和中东地区含硫原油的常压渣油为原料，较传统的催化裂化、延迟焦化和固定床加氢等渣油加工技术具有投资小、渣油转化率高、轻油收率高和产品质量好等优点。此装置由石油三厂已有的旧装置改造而成，2002年3月立项，2004年8月建成，并于当年12月完成了初步试验。     

增产馏出油的重油裂化

重油裂化是流化催化裂化的一种特殊型式。重油裂化可以使拔顶原油中的重油转化为比较轻的产品,同时可以使沥青质部分在再生器中燃烧,放出热能,产生蒸汽。这种裂化方法可以在炼油厂中发挥多种用途,例如:1.在以生产汽油为主的炼油厂中,可以生产大量的高辛烷值汽油,和用于烷基化的 C_3—C_4烯烃。在新建炼油厂中,如将常压渣油送入重油裂化装置,就可以省掉减压蒸     

表面活性剂对渣油胶体性质影响的初步研究

 摘要：以轮古常压渣油（LGAR）为原料，分别加入不同质量分数的表面活性剂十二烷基磺酸钠（SDS）、十六烷基－三甲基溴化铵（CTAB）和油酸（Oleic acid），考察了它们对LGAR的 80℃运动粘度、体系胶体稳定性、四组分含量及数均相对分子质量的影响。实验结果表明，随着加入的SDS质量分数的增加， LGAR的 80℃运动粘度先减小后增大，在0.7%时达到最小值，体系胶体稳定性增强，沥青质的含量和数均相对分子质量的变化与80℃运动粘度变化规律一致；随着加入的油酸质量分数的增加， LGAR 80℃运动粘度持续下降，体系胶体稳定性增强，芳香分含量增加，沥青质含量和数均相对分子质量持续下降；随着加入的CTAB质量分数的增加， LGAR的 80℃运动粘度增加，体系胶体稳定性减弱，组分分布有所变化，但无明显变化规律。因此，SDS和油酸对渣油有较好的降粘作用，是较好的沥青质稳定剂；而CTAB不能降低LGAR粘度，对渣油胶体体系无明显的稳定作用。     

超声波处理对渣油物性的影响

以四种不同来源和属性的渣油为原料,研究了超声波处理前后渣油基本物性和结构参数的变化,并对超声波处理前后渣油的加氢效果进行了对比研究 。结果表明：经超声处理后渣油的平均相对分子质量减小,粘度降低,密度基本不变;SARA四组分中,饱和分、芳香分和沥青质含量均减小,胶质的含量增加,胶质和沥青质的总含量增加;沥青质含量越高,经超声处理后胶质增加量越多,饱和分减少量越小,芳香分减少越大。超声波处理使渣油的平均分子总碳数C、芳环上的碳数CA、总环数RT、芳环数RA、环烷环数RN均减小,重油特征化参数KH增大,超声波处理改变了渣油的平均结构。沥青质含量和结构的变化是超声波处理引起渣油物性变化的最主要原因。     

DOC系列催化剂的开发评价

石油化工科学研究院开发的ＤＯＣ系列催化剂适于加工大庆常压渣油，稳定性好，重油转化能力强，轻质油品选择性好。其中ＤＯＣＲ－１为复合沸石催化剂，富含硅Ｙ沸石和ＲＰＳＡ择形沸石，焦央选择性更好，轻烃产率和汽油辛烷值更高。     

我国原油组成的特点

世界各地石油性质千差万别,主要是由于其中烃类及含硫、氮及金属等的衍生物的结构与比例有差异所致。因此石油组成是决定石油各馏分性质最本质最基础的因素。本文归纳了我国石油组成的特点,希望能对我国炼油工艺及产品性质有所参考。为了更好地说明分析的结果,也简要地叙述了所用的分析方法,同时也列出了几个国外原油以作比较。     

高温气相色谱分析技术在烃源岩研究中的应用——以松辽盆地为例

选择了烃源岩和原油中高分子量烃类的富集和高温色谱分析方法,可将松辽盆地北部原油中烃类检测的最高碳数从C₄₀提高到C₁₀₀通过对英15井不同层位烃源岩和英16井黑帝庙油层原油全烃高温色谱分析和地球化学特征对比研究发现,嫩二段、嫩一段烃源岩地化特征类似,嫩江组与青一段烃源岩地化特征差异明显;英16井黑帝庙油层.原油主要来自嫩江组烃源岩。高温色谱分析为油源关系、油气成因、稠油研究等提供了新方法。     

原油减压渣油馏分的油-水界面性质Ⅺ.伊朗轻质减压渣油和大庆减压渣油乳状液的粒度特征

采用动态光散射法研究了伊朗轻质减压渣油和大庆减压渣油模拟乳状液的粒度特征。研究表明，伊朗轻质减压渣油和大庆减压渣油模拟乳状液的初始粒径较小，粒度分布较窄；随着时间的延长，其粒径逐渐增大，粒度分布变宽；随着馏分增重或体相质量浓度的增加，模拟乳状液的初始粒径增大。随着油相中芳烃含量增加，伊朗轻质减压渣油和大庆减压渣油中重馏分模拟乳状液的初始粒径增大，而大庆减压渣油轻馏分模拟乳状液的初始粒径减小。随着水相中碱或盐的加入，伊朗轻质减压渣油和大庆减压渣油模拟乳状液的初始粒径均增大。     

Correlation for predicting the molecular weight of Brazilian petroleum residues and cuts: An application for the simulation of a molecular distillation process

In this work a correlation to predict the molecular weights of Brazilian heavy petroleum residues and cuts is developed. The residues were obtained from conventional distillation processes ASTM D 2892 (2005) and ASTM D 5236 (2003). The correlation was developed by adjusting experimental parameters of the API correlation (defined for light cuts). For the adjustment, molecular weight data of atmospheric residues (673.15 K+) of 14 heavy crude oils (API ≤ 25.5) obtained from a steady state refining process simulator (PETROX) were used. The adjusted correlation was validated with data from the molecular weights of atmospheric residues derived from 7 other heavy Brazilian crude oils and very good results were obtained, with an average absolute deviation of 2.20%. Furthermore, the predicted molecular weights and actual measured ones using Vapor Pressure Osmometry (VPO) of the 10 distillate cuts and 10 residues obtained by molecular distillation of atmospheric residues were compared. In general, improved results are provided by the developed correlation in relation to the conventional method, with a good correspondence between the predicted and experimental values for the cuts and residues studied here.     

Primary and Secondary Distillates as Marine Fuel Oil

The component compositions of marine fuel oils satisfying the requirements of TU 38.401-58-302-2001 (ISO 8217) with maximum inclusion of gasoils from destructive refining of crude oil were developed. Light gasoils replace standard diesel fuel in marine fuel oil. The demulsifiability of light and heavy catalytic and coker gasoils and vacuum distillates I and II was evaluated. Its dependence on not only the content of adsorbed resins and aromatic hydrocarbons in the components of the fuel but also and to a greater degree on their ratio in the disperse system was demonstrated. The higher this ratio is, the lower the demulsifiability of the fuel.__________Translated from Khimiya i Tekhnologiya Topliv i Masel, No. 4, pp. 28 – 31, July – August, 2005.     

NEAR CRITICAL CARBON DIOXIDE FRACTIONATION OF CRUDE OIL I: DEPENDENCE OF THE MOLECULAR UEIGHT OF THE FRACTIONS ON THE PRESSURE USED.

A method is described for fractionation of crude oil using carbon dioxide near critical fluid conditions. The number average molecular weight of the fractions of the extracted hydrocarbons from crude oils differed markedly from those original oil. At 308.15K as the pressure increased from 96 bar to 115bar the molecular weights of the fractions increased from 210 to 414 g.mol.     

快速蒸馏法及其在原油酸值分布规律研究中的应用

原油和馏分的酸值(TAN)是反映其加工过程中腐蚀性的重要指标。传统的实沸点蒸馏(TBP)方法未考虑石油酸在原油蒸馏过程中的分解,得到的馏分酸值严重偏低,影响了对馏分腐蚀性的判断以及相应防腐措施的制订。为此开发了一种原油快速蒸馏(RD)仪,采用短分馏柱、高真空度、高蒸馏速率对原油进行分段蒸馏切割,有效避免了原油中石油酸的分解,使各馏分酸值的加权值达到了原油酸值的90%以上。在此基础上,研究了几种典型高酸原油酸值的分布规律,发现原油可馏出部分的酸值基本上都是随着沸点的升高而增高。另外,通过傅里叶变换离子回旋共振质谱(FT-ICR MS)分析表明,实沸点蒸馏过程中酸值降低的主要原因是大分子石油酸的分解,而与石油酸的类型相关性较小。     

Methodology for Predicting the Phase Envelope of a Heavy Crude Oil and Its Asphaltene Deposition Onset

Abstract

We have presented general ideas to develop a new theoretical methodology, based on molecular simulation and equations of state, for obtaining the phase envelope and to predict pressure, volume, temperature (PVT) conditions of asphaltene precipitation by only taking into account the composition of the heavy crude oil and an asphaltene average molecular structure. Those results show that asphaltene precipitation is a reversible thermodynamic process. The precipitated phase is a liquid phase which consists of mainly asphaltene and some heavy fractions from the crude. This methodology can be applied to find complete phase diagrams of different crude oils based on an asphaltene average molecular structure and the composition of crude oil.     

CHARACTERIZATION AND MULTIPHASE EQUILIBRIUM PREDICTION OF CRUDE OIL HEAVY COMPONENTS

For compositional simulation purposes, a new method has been developed for estimating the specific gravities of pseudo-components that are required to characterize the heavy components of crude oils. This method makes use of the always available data for the heavy components of crude oils: average molecular weight and specific gravity of the heptanes-plus (C₇₊) fraction

To evaluate the new method and compare it with the existing estimation methods, a procedure has been implemented for the phase equilibrium predictions of crude oil/carbon dioxide systems without using any tuning techniques. The phase equilibrium predictions, based on the specific gravities estimated by the new method and the existing methods proposed by Whitson et al. (1989) and Yarborough (1979), were all reasonably accurate and of the same magnitude. The specific gravities estimated by the new method and the method proposed by Whitson et al. (1989) always provided similar predictions. The satisfactory results reported here also indicate that a simple truncated exponential distribution for the heavy components of crude oils is adequate.     

催化加氢-溶剂抽提联合工艺制备高CA值环保型橡胶填充油

以绥中36—1环烷基原油减二线馏分油为原料,采用催化加氢-溶剂抽提联合工艺制备环保型橡胶填充油。通过催化加氢工艺饱和大部分的多环芳烃,加氢油经一次糠醛抽提除去饱和的链烷烃和环烷烃后再经二次糠醛抽提除去多环芳烃,制备出CA值为18．59％的高芳碳环保型橡胶填充油。结果表明,该联合工艺制备的橡胶填充油与单纯溶剂抽提丁艺所得产品相比具有芳碳含量高、闪点高等优点。将该方法制备的环保型橡胶填充油与国内外典型环保型橡胶填充油对比发现,该产品有良好的应用性能。