生产高质量润滑油的经济工艺

韩国油公公司开发了一种有效地使用燃料油加氢裂化的未转化油生产高粘度指数润滑油的工艺,并于1995年在其蔚山炼油厂建成了150kt/a的装置。未转化油首先经分馏调整粘度,然后用莫比尔公司MLDW工艺进行润滑油脱蜡,以达到所要求的倾点。来自加氢裂化装置分馏塔的一部分未转化油在减压塔内分馏出具有理想粘度、闪点和挥发性的基础油馏分。剩余馏分进入缓冲罐,与未转化油余料一起送往循环油缓冲罐,再回到加氢裂     

炼化一体化企业石脑油加工方案的优化

不同原油的石脑油馏分以及不同的二次加工工艺产生的石脑油在性质上存在较大的区别,根据不同石脑油馏分的组成和性质优化石脑油加工流程对石油化工企业的能耗、经济效益均将产生显著影响。以C6+重整和C7+重整装置在反应苛刻度同为104的条件下,从石脑油预加氢、分馏、重整反应等环节,基于目标产品收率、能量消耗以及装置投资等角度探讨石脑油加工优化,按"宜油则油、宜烯则烯、宜芳则芳"的原则,以分子结构及特性为基础,以经济效益最大化为目标,对炼化一体化总流程中的石脑油馏分加工工艺整合优化,实现石脑油价值的最大化。     

煤焦油沸腾床加氢制备180号船用燃料油调合组分

对中温煤焦油全馏分进行沸腾床加氢处理,将加氢产物经分馏切割出大于355 ℃的馏分或大于400 ℃的馏分,对两者的性质进行分析,并考察大于400 ℃馏分与水上油、煤柴油、页岩油调合的相容性和储存安定性。建立了梯度黏度法,用于评价燃料油的储存稳定性。结果表明：大于355 ℃馏分可直接作为180号船用燃料油;＞400 ℃馏分与水上油、煤柴油、页岩油具有较好的相容性,可以作为180#船用燃料油的优质调合组分,在大于400 ℃馏分、水上油、页岩油和煤柴油的比例（质量分数）分别为67%,12%,10%,11%时,能够调合得到满足GB/T 17411标准要求的180号船用燃料油。     

加氢裂化工艺操作过程的优化分析

通过样条曲线插值的数学方法,建立了加氢裂化反应过程中的处理量、温度对裂化产品物化性质影响的数值模型,并将该模型应用于减压蜡油（VGO）的加氢裂化工艺优化分析。该优化问题以VGO加氢裂化反应的处理量和温度为变量,以产品中喷气燃料馏分的烟点、冰点,柴油馏分收率以及中油选择性作为约束条件,考察在上述约束条件下工艺操作参数的可行区间,并在此相关条件约束下,基于所确立的数学模型计算相关转化率的最小值,以便获得系统高产尾油时的工艺操作参数,并与实验数据进行对比。对比结果表明,该方法效果良好,所得数据与实验数据相近。     

奥里乳化油加工工艺研究

对奥里乳化油进行了破乳脱水试验，对脱水后原油进行了性质研究，同时对奥里直馏柴油馏分及蜡油馏分进行了加氢精制和加氢处理试验、对加氢处理后蜡油馏分进行了催化裂化试验、对奥里渣油进行了调合沥青和氧化沥青试验。研究结果表明：该油不含小于180℃的馏分，属劣质超重、难加工原油。柴油馏分加氢精制后可做为柴油的调合组分；蜡油须采用加氢处理-催化裂化工艺加工，不同拔出深度的渣油和胜利渣油及溶剂脱油沥青调合可以得到合格的道路石油沥青。     

金属轧制油所需基础油的来源与生产

金属轧制油所需的基础油黏度较低,主要来源于石油中的常压馏分和部分减压馏分,还可从加氢油或合成油中分馏提取,但对馏程范围有严格的要求,需要经过精密分馏制取。而石油加工企业普遍缺少精密分馏装置,轻质馏分多被用来制备溶剂油、煤油和柴油,因此金属轧制油基础油的制备受到一定限制。在目前产能过剩、燃料油市场饱和的形势下,石油加工企业可通过对石油、加氢油与合成油的轻组分进行精密分馏,制备不同黏度的轻质基础油来满足金属轧制油的生产需求,并以此提高石油产品附加值。此外冶金行业也十分重视金属材料的深加工,对轧制油的需求潜力十分巨大。     

一种预测重质油沸程的方法

利用超临界流体萃取分馏方法，以丙烷为溶剂，在分离温度１１０￣１３０℃和压力５．０￣１３．０ＭＰａ的条件下，将两种不同类别的常压渣油－大庆常压渣油和孤岛常压渣油，按约５％的收率分别切割成窄馏分，同时用真空蒸馏方法将上述两种渣油也分离成窄馏分，分别测定它们的折光率、密度、平均分子量、族组成和平均沸点等性质。通过对两种分离方法所得窄馏分的平均沸点等性质的比较和关联，提出了一种预测重质油沸程的方法，并建立     

青海混合原油生产润滑油基础油方案研究合理加工工艺条件的确定(Ⅱ)

对青海混合原油经实验室加工的润滑油基础油进行了质量达标分析,并确定合理的加工工艺条件。结果表明：青海混合原油的中性油原料经适宜工艺加工后,300-350℃馏分可生产25号变压器油,350-400℃馏分可生产HVI 75SN中性油,400-450℃馏分可生产HVI 150SN中性油,450-500℃馏分可生产HVI 300SN中性油。光亮油原料经适宜工艺加工,除产品颜色外,其他性质可基本满足HVI 90BS光亮油的指标要求。     

减压渣油特征化参数的研究

在对多种渣油进行超临界流体萃取分馏及窄馏分性质分析的基础上，计算了三种减压渣油超临界流体萃取分馏窄馏分的Ｗａｔｓｏｎ Ｋ值，发现适用于原油及其轻馏分的ａｔｓｏｎＫ值不能表达渣油及其馏分的特性和分类。首次提出了以Ｈ／Ｃ原子比、分子量及密度三因素来表征减压渣油的特征参数ＫＨ。利用文献数据，以ＫＨ为依据对渣油的物性、热裂化、催化裂化及高温热解的结果进行了分析研究，表明ＫＨ值可以较好地体现渣油或其馏分的整     

超临界流体萃取分馏法分离石油重质油

石油渣油的分离和评价，对重质油加工技术水平的提高具有重要的指导作用。根据超临界流体萃取的基本原理，开发了一种以Ｃ３、Ｃ４、ｎ－Ｃ５或它们的混合物为溶剂的超临界流体萃取分馏方法和仪器，采取恒定温差线性升压的操作模式将石油重质油按性质的差异分离成窄馏分进行深入的研究，从而为石油重质油的合理有效地加工利用提供基础数据和信息。着重介绍该分离方法的原理、仪器、分离条件的研究及其在重质油分离中的应用。本方法可     

一步法废润滑油再生工艺工业应用及效益分析

文章介绍了一步法废润滑油再生新工艺（简称XL工艺）,工业应用结果表明：由该工艺对废内燃机油处理,生产的再生润滑油、轻质油以及重质燃料油的收率分别为79.69%、5.15%和14.53%,与实验室结果一致。该工艺流程简单、装置投资低、经济效益好、回收期短,为国内提供了一条新的废润滑油再生技术路线。     

生产润滑油基础油的原油优化选择

各炼厂采用不同的生产工艺对不同的原油进行加工生产基础油,得到的基础油产品性能存在一定的差异。文章将说明原油对基础油产品性能的影响,以及在采用不同生产工艺时原油对基础油产生的影响。溶剂精制工艺生产的基础油受原油性质影响较大,原油的选择尤为重要,VGO馏分为强石蜡基特性的原油更适合生产基础油产品。加氢及异构化等工艺受到原油限制小,对原油进行适当优化能显著提高炼厂的经济效益。     

非大庆油评价及开发润滑油探讨

对大庆和非大庆原油进行评价对比，并将非大庆基础油应用到几种中高档润滑油配方中进行性能评定，结果表明：米纳斯、西江、涠洲、卡宾达等几种原油在生产润滑油方面有较好的性能，生产的基础油质量良好，可以用经过适当调整的原用于大庆基础油的配方调制中高档润滑油产品。     

再生铝材轧制润滑油的性能研究

采用减压蒸馏方法获得铝材轧制再生润滑油,对其理化性能、化学组成、摩擦学性能和氧化安定性进行分析,并比较再生轧制油与正在使用的轧制油和新轧制油的差距。结果表明：再生轧制油的理化性能和摩擦学性能都可达到铝轧制的要求,而且再生轧制油中的大分子组分比轧制油中的大分子组分少,但再生轧制油的氧化安定性较差,添加抗氧剂后再生轧制油的氧化安定性可以满足铝轧制油的要求,使再生轧制油可在保证铝产品质量的情况下循环使用。     

利用渣油结构参数预测催化裂化反应产品分布

利用超临界流体萃取分离技术将大庆、胜利、大港、华北、辽河5种国产渣油进行抽出率分别为30％、40％、50％、60％的切割分离，利用核磁共振氢谱对各馏分的主要性质和结构参数进行分析和计算，并在固定流化床反应装置上对各馏分进行催化裂化反应，对反应结果与结构参数之间的关系进行详细的分析讨论和数学处理，结果表明模型计算值与实验值比较接近。     

异构脱蜡润滑油基础油组成对其性质的影响

以加氢裂化尾油和加氢处理重质减压馏分油为原料,采用异构脱蜡工艺制备润滑油基础油。分析基础油的性质,并采用质谱和¹³C核磁共振分析异构脱蜡基础油的烃组成和烃结构,考察异构脱蜡润滑油基础油的烃组成和烃结构对其性质的影响。结果表明,对于异构脱蜡润滑油基础油,在多环环烷烃质量分数、链烷碳质量分数和平均碳数相近的条件下,黏度指数随着异构烷碳与正构烷碳质量分数之比的增大而减小,倾点随着异构烷碳与正构烷碳质量分数之比的增大而降低;在多环环烷烃质量分数、异构烷碳与正构烷碳质量分数之比相近的条件下,黏度指数和倾点随着分子的平均碳数减少而降低。     

伊朗原油生产润滑油基础油的工业试验

进行了伊朗原油减二、减三线、减四线及脱沥青油采用糠醛精制、酮苯脱蜡和白土精制传统加工工艺生产润滑油基础油的工业放大试验。结果表明,伊朗减二线及脱沥青油基础的粘度指数大于９０,与ＨＶ１１５０及ＨＶ１１５０ＢＳ基础油的具体指标有一定差距,其它质量指标分别达到ＨＶ１１５０和ＨＶ１１５０ＢＳ基础油的技术要求;伊朗减三线、减四线基础油的粘度指数小于９０,其它质量指标分别达到ＨＶ１４００和ＨＶ１６５０基础油的     

A two-tower scheme for selective treatment of lube oil feedstock

The high efficiency of the two-tower scheme for treatment of I-20 and I-40 lube distillates with phenol and furfural and deasphalting product from mixed Baku waxy crude oils is demonstrated. In treatment with this scheme, it is possible to reduce consumption of furfural: by 2.4 times for I-20 lube oil distillate and by 2 times for I-40 lube oil and deasphalting product. A small increase in the yield of raffinates and dewaxed lube oils is also observed. During dewaxing, the rate of filtration of a cooled solution of raffinates obtained with the two-tower scheme is 1.53–1.7 times higher than for the one-tower scheme. For this reason, the number of vacuum filters in the unit can be decreased.Translated from Khimiya i Tekhnologiya Topliv i Masel, No. 1, pp. 22 – 24, January – February, 2005.     

克拉玛依九区稠油生产润滑油基础油加工特性

克拉玛依油田九区稠油是典型的环烷原油,采用加氢酸、糠醛精制、加氢处理等精制工艺能生产出倾点低、粘度大、安定性好的ＬＶＩ润滑基础油。本文就环烷基润滑油馏分性质和各工艺对产品的加工特点进行论述,阐述环烷基原油加工润滑油基础油的工艺特性,对环烷基原油生产润滑油产品具有一定的指导意义。