基于双齿面传动误差的侧隙连续测量与预测

提出了基于双偏心误差齿轮副的驱动齿面与齿背面（双齿面）无负载传动误差计算模型,建立与时变侧隙计算公式的等价关系,从理论上证明了基于双齿面传动误差的侧隙测量方法。通过实验方法测量不同负载力矩、不同初始啮合面的双面传动误差并获得相应载荷下的初始回差。基于双齿面传动误差实验曲线,实现了对齿轮副整个大周期侧隙的连续测量与预测。结果表明,连续侧隙曲线与机械滞后回差法测量结果吻合良好,而侧隙预测较好地反应了侧隙值变化范围和变化趋势。同时,侧隙连续测量方法及侧隙预测均证明了理论模型的正确性,提高了侧隙测量效率并获得了更全面的侧隙数据,对齿轮传动的非线性研究、消隙控制以及齿轮精度研究等均具有指导意义和参考价值。      

齿轮传动齿侧间隙消除结构分析

由于机床在金属切削过程中,对传动系统的稳定性有较高要求,因此需要在齿轮传动机构中设计合适的齿侧间隙消除结构,以减少因齿侧间隙使震动问题产生。介绍几种齿侧间隙消除结构,并对各种消隙结构的优缺点进行了简要剖析。     

消除齿侧间隙的几种措施

就消除一对啮合齿轮齿侧间隙的几种方法加以论述,并推导出消除多级啮合齿轮齿侧间隙的方法, 供设计、改造冶金、矿山设备参考。      

消除齿侧间隙的几种措施

就消除一对啮合齿轮齿侧间隙的几种方法加以论述．并推导出消除多级啮合齿轮齿侧间隙的方法，供设计、改造冶金、矿山设备参考。     

滚筒式切头飞剪不设副齿的原因

武钢1700热连轧厂滚筒式切头飞剪的特点在文献[1]中作了详细的介绍,文献[2]在叙述切头飞剪时,也采用文献[1]中所述的内容。介绍飞剪第4个特点为“上、下转鼓传动采用加宽齿宽的斜齿圆柱齿轮,以消除齿隙影响,而不采用副齿轮消除齿间隙办法,使结构简单”。这就是说,消除齿轮间隙是靠加宽齿轮的宽度,而不是靠飞剪传动装置及同步齿轮的结构。对此进行分析与研究之后,我们认为文献[1]和[2]所述不够严密,容易造成误解。     

高压空气站离心压缩机变速箱技术改造

介绍山西铝厂二期高压空气站离心压缩机变速箱齿轮的技术改造方案,以及齿轮副的制造、安装、跑合和使用情况。采用硬齿面双圆孤齿轮,变速箱的噪声、振动及运转平稳性较技改前有显著改善,在生产实际中使用效果良好。     

应用硬齿面刮削工艺提高淬硬齿轮加工精度

当前齿轮的发展趋势是以硬齿面代替软齿面。然而齿轮经过淬硬不可避免产生变形,使齿轮精度普遍降低1～2级甚至更多。造成齿轮副传动时噪声大、效率低、寿命短。为消除热处理变形,保证齿轮制造精度最好采用磨齿,但磨齿工效低、成本高,而且由于技术和经济等原因其应用受到一定的限制。而硬齿面刮削工艺是一项齿轮热后加工的新工艺,能有效消除齿轮淬火变形,提高齿轮精度。对中等精度的齿轮来讲,效果可代替磨齿。     

开式传动齿轮啮合齿间隙计算与测量

对某炼钢厂铸机旋转塔旋转减速机输出小齿与外部传动过渡齿的啮合齿顶隙、齿侧隙进行理论计算与实地测量,论证输出小齿与过渡齿之间的实际啮合齿间隙是否与理论计算值相符,从而判断该开式齿轮传动经过1年多时间的使用后是否存在装配及传动问题.     

飞剪机不设侧隙消除机构的条件分析

在分析某台滚筒式飞剪机不设齿侧间隙消除机构原因的基础上，提出了不设侧隙消除机械所应具备的条件。     

5000kw冶金重载双圆弧齿轮减速机的研制和应用

经分析研究双圆弧齿轮减速机的特点和齿廓设计的原则，确定合理齿廓．并对双圆弧齿轮减速机的设计参数。制造工艺进行了阐述．介绍工业性试验情况．提出了双圆弧齿轮减速机的安装、跑合及检测方法。对提高传动质量、延长使用寿命至关重要。     

大型轧机压下装置ZC1蜗轮齿面可控啮合修形的研究与应用

为了能够有效控制ZC1蜗轮副的齿面初始接触区,采用微分几何和齿轮啮合理论的原理,在理论和实践上解决了大型轧钢机压下装置ZC1蜗轮副初始接触区的可控修形问题.介绍了曲率调整修形方法,以及在垂直和非垂直加工蜗轮时的应用.     

油泵齿轮轴精锻成形工艺研究及缺陷分析

针对油泵齿轮轴特殊形状设计了齿轮轴精锻模具.通过有限元仿真和精锻实验研究了齿轮轴成形过程和金属流动规律.分析了对油泵齿轮轴精锻工艺中产生齿形角隅填充不满缺陷的原因:角隅填充是成形终了时成形载荷陡增的主要原因之一,由于齿轮轴精锻模具结构的特殊性,其强度无法满足齿形角隅填充所需高成形载荷的需要.基于角隅填充状况,提出了齿形端面斜面分流和环形槽分流,并对传统精锻工艺和两种分流锻造工艺进行了有限元仿真.分析结果表明两种分流方法均能有效减小齿形角隅填充时金属流动阻力,保证齿形良好填充,降低成形载荷,并且斜面分流优于环形槽分流.锻造实验验证了有限元仿真的准确性.      

Ф550mm连轧机组立式减速机轮齿折断原因分析与对策

从减速机齿轮的设计、加工制造和使用等方面对轮齿折断的原因进行了分析，并提出防范措施，以杜绝类似故障的再次发生。     

双圆弧齿轮在离心式压缩机增速箱中的应用

介绍空压站离心式压缩机硬齿面双圆弧齿轮的技改方案以及齿轮副的制造、安装、现场测试。采用新研制的齿轮副，其噪声、振动及运转平稳性较之技改前有显著改善，在生产中应用良好，在行业中具有推广价值。     

粉末冶金齿轮制品精度探讨

主要针对粉末冶金制造的直齿轮产品进行精度之探讨。实验结果证实,粉末变化率越大,则齿形压力角变化的程度也越大,亦即齿形压力角越来越小。因此,透过模具齿形压力角的修整,可以使得粉末冶金齿轮在制造过程中所产生的齿形误差获得相当的补偿。     

氢氧化铝过滤机传动系统分析及改造

针对立盘式氢氧化铝过滤机蜗轮副传动系统效率低故障高的问题,在研究和分析的基础上,提出用一对开式渐开线直齿圆柱齿轮传动以及一系列改造方案。     

New Developments in Non‐destructive Testing for Quality Assurance in Component Manufacturing

Within the scope of the research centre (CRC 489) “Process chain for manufacturing precision forged high performance components”, highly loaded functional surfaces such as gear teeth and bearing seats of gearwheels, gear shafts and crankshafts are quenched from the forging heat using newly developed water‐air spray cooling in a computer controlled nozzle array. Here, the water‐air flow is time‐controlled so that the desired surface properties such as hardness value and depth are obtained. However, hardening cracks due to the quenching process or microstructural changes must in any event be avoided since these lead to crack growth and component failure subject to loading. The aim of the sub‐project “Non‐destructive component testing” is to develop a new innovative non‐destructive testing method for monitoring the process and for quality assurance in the process chain of precision forging. This comprises non‐destructively characterising the material properties for determining the hardness parameters in the bearing and gear‐tooth regions following heat treatment and hardfinishing as well as rapidly testing for defects in functional surfaces. Within the framework of a structural reliability test, the component properties are assessed using the newly developed techniques for the early detection of failures, their localisation and the failure diagnosis by accurately monitoring the development of damage as well as estimating the residual service life.     

风电用行星轮轮齿开裂原因分析

某风电齿轮箱在运行3年6个月后监测到运行异常,拆解后发现其中一个行星轮发生断齿失效。实验通过对行星轮断口宏微观形貌分析、化学成分分析、力学性能分析、金相组织分析、残余应力分析和晶粒分布分析等,确定了行星轮轮齿的断裂原因。分析结果表明,行星轮材料母材各化学元素含量及轮齿表面碳元素含量均满足标准规范要求。行星轮轮齿力学性能满足标准规范要求,轮齿渗碳层金相组织和行星轮母材金相组织均未见异常,表明行星轮渗碳工艺和热处理工艺均满足材料使用要求。轮齿断口起裂源区存在大尺寸非金属夹杂物的聚集是运行过程中在该处萌生裂纹并扩展的主要原因。     

粉末冶金汽车同步器齿毂整形模具设计探讨

粉末冶金零件在汽车上的使用越来越广泛。由于同步器齿毂的尺寸精度、形状精度等各项技术要求非常高,在生产中毛坯的成形与整形成了最关键的工序。有一类齿毂滑块槽一端不通,外齿轮盘特别薄,轮辐部分两边深度不同,轮毂部分两端大小不同。整形时需要减少新的变形,不好控制。通过改进模具结构,采用上二下二模架压机结构,将整形芯杆安装在上中心缸上;退模时芯杆用上端面支撑,上端面面积增大,可以避免齿形变形,完成整形工序。该模具结构适宜大批量生产,具有很好的实用价值。