西南交通大学九里静态交通研究

随着我国对大学的建设和时代的发展,大学逐渐由精英化过渡到大众化。高效招生幅度增加,教职工人数的增加,同时大学更加城市化,开放化,校内的机动车辆越来越多。机动车辆的增多在方便了人们交通的同时,也改变了校园安静,宁静的氛围。影响师生的日常学习生活,产生交通隐患。本论文针对西南交通大学九里校区的交通空间研究,分析当前校园中存在的问题以及现有的解决方法,提出自己优化策略。     

静态交通问题引发的思考--杭州市中心区停车问题探讨

城市交通是城市规划领域一个重要的研究课题 ,在当前城市静态交通问题日益突出的情况下 ,城市交通又将面临新的挑战 ,如何解决这一问题 ,备受各界人士的关注。本文从分析现实生活中静态交通存在的几个问题入手 ,提出几点解决问题的建议 ,意在抛砖引玉 ,希望能引起大家对城市静态交通问题更多的探讨     

高校校园动态交通和静态交通规划研究——以华中师范大学校园交通规划为例

以华中师范大学校园交通规划为例,本文对高等学校校园动态交通和静态交通进行研究.     

高新技术企业交通影响分析方法研究

以杭州市滨江区英飞特电子半导体产业化基地项目为例,探讨了高新技术企业交通影响分析方法,分别阐述了静态交通评价和动态交通评价的具体项目及其评价指标,得出了该项目建设对周边道路网的影响情况,并确定相应的交通改善措施,对今后同类高新技术企业用地的开发建设具有参考意义。     

小汽车与居住区交通组织模式

我国经济的快速增长促进了交通的机动化进程,小汽车家庭化不断成为现实.小汽车数量的增长严重影响着居住区内部的交通组织.本文从构成居住区交通组织模式的两个方面即静态交通和动态交通入手,分析了居住区交通组织的设计原则和组织模式,为小汽车与居住交通组织的关系作出了有益的探索.     

静态交通现状及应对方法

国家的改革开放政策，推动了国民经济的高速发展，国民经济的高速发展又带动了物质的高速流通。物质的流通依靠的是航空、铁路和公路——立体交通，交通畅通的好坏可影响物质的流通速度，但却直接会影响到经济发展的速度。交通建设水平的高低已成为城市现代化水平的标志之一。     

我国居住区交通组织方式分析与评价

从动态交通及静态交通两个方面阐述了居住区交通组织方式,并分析与评价各自的适用性,为建立良好的人居环境、合理规划居住区道路变通提供新思路。     

中山市居住小区静态交通规划发展动态研究

近年来居住小区的静态交通问题十分突出，作者通过对中山市居住小区静态交通规划发展的动向进行调查分析和设计实践研究，探索解决居住小区静态交通规划的实际方法。     

杭州市四堡污水处理厂江心排放系统淤积现象分析

在杭州市四堡污水处理厂江心排放系统清淤检修过程中,发现排放暗渠、高位井及入江水平管淤积严重。淤积原因包括运行、排放水量变化、钱塘江水文等因素。就城市污水处理厂排放系统设计、工艺运行等方面提出了认真选择停排时机、积极调整曝气沉砂工艺、选用法兰式橡胶鸭嘴阀、高位井内增设除砂设备等建议。     

杭州四堡污水转输泵站大型沉井施工实践

以杭州四堡污水转输泵站大型沉井(39.1 m×38 m)工程为例,介绍了在不良地质下大型沉井施工实践,包括下沉和下沉过程中各种难点的处理以及纠偏措施,对类似工程具有一定的参考价值。     

杭州保税区拱形大门整体稳定性分析

杭州保税区大门跨度74m,结构形式为由3个在不同平面的拱组成的整体空间结构。利用有限元软件ABAQUS对工程进行了系统的整体稳定性分析。分析结果表明,结构平面外失稳为结构的第1阶失稳模态;完善结构的屈曲分析中可以引入扰动荷载以跟踪结构的二次分叉屈曲失稳路径;初始缺陷和活荷载的不利布置都对结构的极限承载力产生了较大影响。通过分析得到结构的整体稳定安全系数为3.5。     

关于杭州城市交通与空气质量改善的一些思考

改善城市交通拥堵是个系统工程,科学规划、绿色出行是根本,交通参与人的行为是保障。本文通过借鉴国内外先进城市的做法,提出优化主次干道的配置,及调整区域设施的布局,大大改善城市交通拥堵问题,从而改善城市空气质量。     

杭州市民中心多塔连体结构设计研究

位于钱塘江畔的杭州市民中心为6塔连体复杂高层建筑。通过刚体模型测压风洞试验和局部气弹模型风洞试验分析了复杂建筑群体的风荷载及风振响应;介绍了地下室的选型、结构大底盘的变形缝设置和地基基础的设计;研究了多塔连体结构以及连廊支座的受力特性和构造处理方式。     

穿越Superpave禁区沥青混合料的实验研究

打破Superpave禁区的界限,对从禁区中央穿过的Superpave级配进行了一系列路用性能的实验和分析,得出禁区的设置是有一定道理的,穿过禁区的级配未必具有良好的路用性能的结论。     

杭州某安装项目全过程造价控制分析与研究

通过某项目全过程造价控制,即分别在设计阶段、招投标阶段、施工阶段、结算阶段,通过各阶段的措施和方法,使整个项目结算造价比估算阶段下降了11.3%,达到了造价控制的目的。     

四堡污水处理厂江心排放管的淤积机制分析

介绍了钱塘江的水文条件和杭州四堡污水处理厂江心排放管的构造,对江心排放系统的运行情况及淤积机制进行了分析.     

杭州市西湖区两处题刻防风化保护研究

根据户外石质文物保护特点及项目要求,对杭州市的朱熹昙山题刻和风水洞摩崖题记的风化机理进行了研究,并对其工程性能和影响因素进行评价。在现场调查中,通过回弹、超声波和表面吸水率测试等步骤,初步了解了题刻表面强度、风化程度和孔隙发育状况。在室内试验中,通过对岩样化学成分、微观结构、物理性能和风化产物分析,更详细地研究了岩石性能。最后依据上述结果,并结合实际情况制定了由防渗措施、表层加固和表面清洗三部分组成的题刻防风化保护内容。     

杭州西湖风景区街道改造研究

以西湖风景区周边的南山路、湖滨路和北山路的改造过程为例，分析了杭州西湖区街道改造的特点，并对改造过程中的成效和不足进行反思，以期对杭州市今后的改造提供经验。