泥岩岩性分析及泥岩路基填筑技术研究

介绍了沈吉高速公路利用泥岩作为路基填料的施工工艺及质量控制方法,并进行相关试验检测,研究泥岩填筑最优的施工工艺和切实可行的检测方法。     

西北地区红层泥岩崩解特性试验研究

针对西北地区红层泥岩设计了一套自由浸水崩解装置,对不同质量的红层泥岩试块进行自由浸水试验。考虑试块的吸水过程,将试块吸水率作为崩解试验结果的补偿,研究不同质量红层泥岩试块的崩解率、崩解速率随时间变化规律。结果表明,测试红层泥岩膨胀性矿物含量较少,其崩解的前30%时间内崩解率可达45%~75%,前50%时间内崩解率可达68%~90%,崩解总时间T与试块质量m满足关系。随着试块质量增加,试块崩解速率越大,且崩解的前50%时间内崩解率增加显著。     

高速公路路基填筑施工质量控制

高速公路地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,往往成为高速公路质量管理的重点。     

高速公路路基填筑施工质量控制

高速公路地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,往往成为高速公路质量管理的重点,本文就某高速公路的路基填筑质量控制阐述了有关做法。     

浅议路基填筑质量控制关键性分析

首先阐述了路基质量的要求,然后分析了路基质量控制的关键程序,并从多方面着重探讨了质量控制关键程序中的路基填方,最后提出了路基填筑过程中应避免的问题。     

红砂岩填筑路基质量控制方法研究

针对山岭重丘土资源稀缺,外调土方不经济的现状,通过必选不同方案,设计采用红砂岩部分填筑路基,结果表明,红砂岩破碎后可以用于非96区的路基填筑,但需要注意红砂岩填筑路基质量控制方法。     

试析铁路路基填筑施工质量控制要点

对于铁路来说,路基填筑施工质量是非常重要的,与自然因素、火车荷载产生的相关动力有较大关系。铁路路基填筑施工是确保铁路运输安全的重要保障。本文首先介绍了铁路路基在填筑施工中的质量技术,然后对其质量控制要点进行阐述。     

谈公路路基填筑质量控制要点

结合路基填筑质量控制的总体要求,介绍了路基填筑施工要点,着重阐述了路基填筑质量控制的关键,包括施工测量、路基填方、软基处理、排水等方面,以期指导实践。     

国省干线公路路基填筑施工质量控制研究

国省干线公路的跨度较大,通常会经过多种复杂地质,不同路段的地质情况采取针对性的路基处理措施,才能有效提高路基的稳定性和承载力.本文首先对国省干线公路路基填筑施工现状进行阐述,然后从路基填筑选料、做好填筑准备、路基压实操作等方面对路基填筑施工质量控制措施展开了研究.     

Full-scale model testing on the dynamic behaviour of weathered red mudstone subgrade under railway cyclic loading

Although weathered red mudstone (WRM) is widely distributed in the southwest of China, its suitability as a fill material for the subgrade bed of a high-speed railway (HSR) has not been comprehensively investigated. This paper presents the results of a field full-scale model testing of the cyclic loading and response of a railway track-subgrade system for the Dazhou-Chengdu Railway, where some WRM has been used in a newly designed subgrade structure. A control section of the HSR was also built using a traditional subgrade bed (Group A&B material) to compare the performances of the different sections. To better understand the dynamic characteristics and cumulative deformation of the two types of subgrade, the dynamic actions of different axle loads and different train speeds were simulated using specifically designed track-cyclic-loading equipment. The transverse and vertical distributions of the dynamic stress, dynamic displacement and acceleration of the track-subgrade system were measured and evaluated. The influence of the wheel axle load on the growth factor of the dynamic parameters, the vertical attenuation coefficient of the dynamic stress, and the effect of using WRM in the subgrade on the post-construction settlements were investigated. The tests enabled the development of cumulative settlement laws with railway loading for the two types of subgrade. Although the dynamic parameters and cumulative settlement of the WRM subgrade are always greater than those of better-quality material (Group A&B subgrade), they comply with HSR regulations. In conclusion, the results demonstrated that weathered red mudstone can be used as a filling material in the newly designed subgrade structure for HSRs.     

浅谈基床以下填土路基的填筑

结合工程实践,针对基床以下填土路基的填筑工艺作了简要介绍,分别从施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺、碾压、路基整修等方面加以论述,以积累相关施工经验.     

填石路堤压实施工与质量控制

结合国内外的一些施工和质量控制实践，对地基处理和填料的准备工作进行了介绍，阐述了路基施工过程中填料的摊铺方法及松铺厚度的控制措施，并论述了其压实工艺，最后对填石路堤进行了质量检测分析，以保证工程施工质量。     

甘肃省红层泥岩地区公路路基沉降观测方案研究

甘肃红层因其沉积时特殊的地质环境和气候条件,形成了其成岩差、水敏感性强和易受后生改造的特性,在有水参与的情况下,易造成路基沉陷、边坡崩塌、剥落等病害。本文结合路基无损检测技术和智能竖向位移变形观测系统,提出红层泥岩地区公路路基沉降观测方案。     

宁应线拓宽配套工程高填方路基强夯加固

结合具体的工程实例，介绍了强夯法的施工特点，阐述了强夯法加固路基的方法以及质量保证措施，并对其处理后的观测结果作了分析，经实践证明，该方法能提高工作效率，缩短工期，减少成本。     

膨胀土地区铁路基床病害整治

针对膨胀土地区铁路基床病害问题,简单阐述了膨胀土地区铁路路基基床病害的一般整治措施,在借鉴国内外常用的基床病害整治措施的基础上,结合膨胀土地区基床病害典型路段,详细分析了形成基床病害的原因,提出了一系列可行有效的整治措施,经运营验证,其工程治理效果显著。     

探讨填石路基施工

针对填石路基容易产生不均匀变形,造成滑坍的现象,结合高速公路工程,分析了含水量对填石路基压实度变更的影响,介绍了填石路基的压实方法,从而有效提高填石路基的工程质量。     

达成线红层泥岩路基循环加载试验研究

我国西南、西北、中南及东南等地区均有较广泛的红层泥岩分布。为研究红层泥岩用作客运专线或客货共线铁路基床底层及路堤本体填料的适应性,进一步扩展红层泥岩在铁路路基工程中的应用,在掌握了达成线红层泥岩物理力学性质的基础上,使用ZSS50循环加载设备对达成线红层泥岩基床及路堤进行了现场循环加载试验研究,模拟分析了不同轴重列车荷载作用下降雨前、后红层泥岩路基的动态特性及沉降规律。试验结果表明,红层泥岩路基的动态指标及工后沉降等均满足设计要求,红层泥岩可以用作客运专线或客货共线铁路的基床底层及路堤本体填料。     

Long-term uplift of high-speed railway subgrade caused by swelling effect of red-bed mudstone: case study in Southwest China

Bulletin of Engineering Geology and the Environment - A high-speed railway must support fast-moving vehicles and have strict low-deformation requirements. However, many high-speed railways...     

泥岩强夯路基施工技术

结合某高速公路路基施工实例,介绍了强夯法施工工艺及控制要点,通过用强夯法夯填红泥岩路基施工,解决了挖方利用不合格的路基填料问题,降低了工程造价,保证了路基填筑质量。