小窍门

附图的夹具,是由可转动的六角形垫块,压板,螺钉和螺帽组成。只要转动六角形垫块,就可以改变垫块的高度,以适合于装夹一定厚度范围内的工件,所以使用起来很方便。     

在工件侧面进行压紧用的压板

在机械加工过程中,一般是采用压板把工件压紧在工作台上的。但是有些时候,由于产量或其他原因,对于某些工件不能使用夹具,而用普通夹板夹紧,又会妨碍工件的加工(即工件受压板压紧的这个面必须加工),这样就要考虑采用其他形式的压板来压紧工件。下面介绍几种在工件侧面进行压紧的压板,既能保证加工质量,使用起来也很方便。     

机床夹具快速夹紧与松开机构

我厂以前所有圆柱工件的加工,都是由螺钉压板直接压在圆柱体的外表面进行加工,取工件时,要把压板往后拉或是压板旋转90°才能取下工件,这样辅助时间较长;有时受夹具结构或其它方面的限制,只好将压板提得很高,再后拉或旋转才能把零件取出。这样,使用起来很不方便。现设计制造了一套快速夹紧与松开机构,经过这四年多的使用,证明它方便好用,而且能提高效率2～3倍,很受工人欢迎。     

可随工件高度变化的自调式压板

当我们使用一股的条形压板时,经常遇到压板一端的垫块,必须随着工件高度的变化而调换。而右图所示的这种压板,却可以在一定高度范围内达到自动调节的效果。不过,其调节范围要受到压板上所开的长腰孔长度的限制。同时,压板两端的接触头也必须做成圆形的。董国荣译自《American　Machinist》可随工件高度变化的自调式压板@董国荣     

车弯接头的四爪夹具

液压管路中经常要用到４５°弯接头．车削六角对边较小的弯接头,专用二爪夹具可实现快速,可靠的装夹,而车削六角对边较大的弯接头,宜采用四爪夹具装夹．四爪夹具如图１所示,４５弯接头见图２． 由于四爪夹具的四爪硬度较高,较难加工,因此四爪用线切割成形,然后焊上带螺纹孔的固定垫块．活动垫块用沉头螺钉固定．从工件夹紧时状态可知,垫块受压,可采用较小螺钉固定（如Ｍ６）．使活动垫块厚度可在较大范围内调整． 活动垫块厚度选用原则：（１）使工件端面与整块接触．（２）使四爪尖部与工件拐角处接触． 此夹具结构简单,操作方…     

不需垫块的快卸压板

1992年第10期的《机械工人以杂志刊登了李军同志写的《快卸螺母》一文,看后受到启发,认为这种结构用于压板夹紧机构,作可调垫块用并使压板夹紧机构具有快卸功能。 铣扁螺杆的快卸压板结构如图所示。压板4螺孔空槽可顺着铣扁螺杆5上下滑动。当夹紧工件时,可将压     

铣床的万能夹具

附图是一个万能夹具,可以用在铣床上加工各种大小的工件。夹具的主体是一个槽铣2,用螺栓及压板8固定在工作台上。压板8共有四个。槽铁上有一对压板4,从工件6的两侧将工件夹紧。每个压板上镶有一个压块7,7上有锯齿,以保证夹紧工件。图上表示压板夹紧不同形状的     

铣床的万能夹具

附图是一个万能夹具,可以用在铣床上加工各种大小的工件。夹具的主体是一个槽铁2,用螺栓及压板8固定在工作台上。压板8共有四个。槽铁上有一对压板4,从工件6的两侧将工件夹紧。每个压板上镶有一个压块7,7上有锯齿,以保证夹紧工件。图上表示压板夹紧不同形状的     

铣化油器下体的气动夹具

化油器下体的上平面需要在铣床上加工,以前加工这一平面时,一直是用螺母压板来夹紧工件,装拆工件相当费事,改用气动顶紧压板后,生产效率提高了三倍,并且大大减轻劳动强度。气动夹具构造如附图,夹紧工件对,压缩空气由活塞的上方进入气缸,活塞受气压作用推动中心轴向下移动,从而使压板压紧工件。工件加工好以后,搬动气阀,使压缩空气由活塞下方     

作图法求垫块厚度

凡车工都知道,在三爪卡盘上车偏心圆时,只需在任意一个卡爪上垫一适当厚度的垫块就行。垫块厚度按公式计算,其中:t-垫块厚度;e-偏心距;D-卡盘爪所夹部位外圆直径。这个公式计算起来比较繁琐,为此,这里介绍一种用平面几何作图的方法求垫块的厚度,供参考。例如,图2所示的工件,卡盘装夹部位直径D=160毫米,偏心距     

自动调整式压板

在机械加工过程中,工件的压紧一般采用压板和垫铁来实现,其压紧高度要选择不同高低的垫块进行调整,由于辅助时间很长,使用时很不方便。最近上海人民机器厂制造了0～55mm、0～80mm、0～100mm三种自调式压板,已在组合夹具上使用,效果较为显著;上海专用机械厂也采用类似结构,制成了铣床上的自调式压板,使用结果良好。这种自调式压板也适用在立车、铣床、牛头刨床、龙门刨床和龙门铣床等机床上使用。其结构可参见图1(在下页)。     

压板后支承的改进

通用压板的螺旋式后支承,单靠螺纹调节支撑高度,使用范围有限,铣工不得不备有各种规格的垫块。为了减少装夹工件时,挑选搭配垫块的麻烦,我们设计制作了一种结构简单、调节方便、适用范围转大的后支承(附图)。这种后支承将有级的阶梯调高与无级的螺纹调高相结合,其调节范围比单靠螺纹调节增加了四倍。使用时,先根据工件的高度,将压板1搭在阶梯支承2高度接近的某一级上,再旋转后支承底座4,将后支承调到夹紧工件所需的准确高度。接着     

薄型齿轮的车削加工

最近，我厂承接一批薄型齿轮加工业务。这批齿轮模数分别为：m=15，m=2；齿顶圆均小于4110mm；孔为Φ18H7，Φ25H7；厚度均为8mm。在此类薄型齿轮件的车削过程中，由于卡盘三爪长于工件厚度，装夹时工件没有基准面依靠，调头车端面时难以保证两端面平行度，为此，我们设计了如图1所示的车削端面用Y型垫块。现介绍如下：图回车创端面用Y型垫块互．轴套2．翼爪该垫块由三只尺寸相同的翼爪和租车后的轴套按等分焊接成为一体，定性处理后（防止变形），精车翼爪端面和轴套内孔，然后在平面磨床上将两端面磨平，即可与锥体联接使用。车削端面用…     

小竅門

可调节的鉋床夹具张耀卿附图的夹具,是由可转动的六角形垫塊,压板,螺钉和螺帽组成。只要转动六角形垫塊,就可以改变垫塊的高度,以适合於装夹一定厚度范围内的工件,所以使用起来很方便。简便的鉋床夹具张耀卿附图的夹具适合於装夹上下两面都要全部加工的工件,这样的装夹方法不但不妨礙全部加工过程,而且可以使工件有向工作台面紧压的力量,使加工出的两平面平行度精确。夹具体1可以左右移动以适合工件的宽度,然后用螺帽2固定。夹紧工件时可旋紧螺帽3。     

刨床用不停车夹具

在刨床工作中,不停车装夹工件,可以缩矩辅助时间,提高生产效率。我厂在加工如图1的零件时,采用了一种不停车夹具,提高效率30％左右。在图2中,1是铸铁制的夹具体,上面装有靠壁2用以定位,3是匚形压板,用插肖5与夹具体联在一起,同时用螺钉4夹紧工件。使用时先将夹具体的A面与牛头刨床台面靠紧装牢,再装夹工件进行加工。在加工中先装好B边的工件,当B边走刀时即可装夹C边工件。装夹工件的方法,是把压板取下,在压板     

双点压板夹紧对薄板件铣削平面度的影响研究

为了减小薄板件铣削加工的平面度误差,采用双点压板对工件进行夹紧。通过分析双点压板对工件铣削变形的作用规律,分别设计了仿真试验与切削试验对双点压板的作用进行验证,并与传统装夹方式下的工件加工后平面度进行对比。试验结果表明,采用双点压板装夹时,夹紧力引起的工件弹性变形与切削力引起的工件弹性变形相反,并且在切削过程中,夹紧力能够抑制切削力引起的工件弹性变形,有利于保证已加工表面的平面度。     

用圆角立铣刀代替圆弧车刀

<正> 有时因缺少专用圆弧车刀,而不得不把普通外圆车刀改磨成内圆弧车刀,这样耗时较多,可采用圆角立铣刀代替内圆弧车刀,其效果良好。其方法如下:采用“布朗—夏普”吸盘用工具垫块作为刀夹,其上带有5号C型弹性涨套,在一块短压板(或带夹)上钻两个与拖板上T型螺栓相配的通孔,以便夹紧垫块。然后选用一块厚度合适的垫片把工具垫块抬起到要求的高度,以使立铣刀对准车床主轴的中心线,尤其是加工标准尺寸的圆弧时,这种方法非常有效。     

Y形端面定位平行垫块

我厂生产的FA801A型摇纺机有十几种调换齿轮,其模数为1.5,厚度均为8mm。在车削此类工件端面时,由于卡盘三爪长于工件,装夹时工件没有基准面依靠,调头车端面时难以保证其平行度,我们采用如图所示Y形端面定位平行垫块,效果良好。 Y形垫块采用三块尺寸一致的冷轧薄板三等分均布后焊接起来,然后在平面磨床上将两端面磨平后即可使用。操作时,先将Y形垫块端面贴平卡盘,工件     

插键槽用的夹具

在技术革命运动中,插工老师付董传鑫创造了加工铣床刀杆中间环键槽的夹具,侠具的结构简单,实用,提高生产率很多倍,现在介绍如下。夹具的结构如附图,是由圆筒形的夹具体1、压板2、螺丝3、可换套筒4和垫铁5组成。工件跟夹具的相应尺寸和加工方法如图所示。为扩大夹具的通用性,适应不同直径工件的加工,可多做几个直径大小不等的套筒4。加工时,把工件装在套筒4里,再把套筒4放入夹具体1中,用压板2压住进行加工。     

挤压造型线的超薄砂型

ZY4×5垂直分型无箱挤压造型机制得砂型厚度,可由控制正压板合模时的位置在一定范围内调节。但由于射砂口位置的限制,正压板不能调得过分靠前,故砂型厚度一般不能少于140毫米。我厂生产壁厚仅1.5至8毫米的铸件,砂型厚度只需100毫米左右。为减少型砂用量,我们在反压板上加一框形垫块(图1),使砂型厚度由原先的145毫米减薄至105毫米。