框支密肋复合墙结构墙梁抗震性能试验研究

进行了4榀底部框架、上部密肋复合墙结构墙梁大比例模型的抗震性能试验,研究了墙梁在低周反复荷载作用下的破坏过程及特征、滞回及耗能特性、承载力、位移延性、刚度退化以及抗倒塌能力。试验结果分析表明：多层框支密肋复合墙结构墙梁以剪切型破坏为主,结构具有较高的承载能力、较大的延性和较好的抗倒塌能力;墙梁的组合作用效应显著,托梁支座斜截面受剪承载力为其主要控制因素;上部密肋复合墙体呈现“填充砌块 密肋框格-隐形框架”依次开裂的破坏特征,有利于保证结构的抗震安全性能;在洞口设置构造柱和过梁能够保证结构的承载力和刚度基本不变,但试件的延性会有所降低;密肋复合墙体的水平承载力和抗侧刚度较大,应注意合理控制结构上下刚度和承载力的分布,可通过在底层增设密肋复合墙或对密肋框格进行优化设计予以实现。     

SRF加固RC柱水平加载的低周反复试验研究

为了研究SRF加固柱的抗震性能。设计了2组共5根不同加固型式,不同纤维带加固层数的加固柱,并进行水平荷载低周反复试验。试验结果表明:1横向包裹高延性聚酯纤维带能显著提高柱的延性,层数越多效果越好,但不呈线性发展。2综合加固法能提高纤维带的利用效率,抗震性能更好。     

钢筋混凝土柱低周反复荷载试验加载方法的比较研究

为了研究加载方法对钢筋混凝土柱低周反复荷载试验结果的影响,在分析半柱试验中柱端约束对试验结果影响的基础上,设计并制作了一个全柱试件和两个半柱试件,进行了低周反复荷载试验。一个半柱试件采用传统方法加载,竖向荷载通过球铰施加于柱顶;另一个半柱试件通过特制的销铰加载装置使竖向荷载和水平荷载的作用点交汇于销铰转动轴。通过比较全柱试件和半柱试件的滞回曲线、骨架曲线、极限荷载和变形值、累计耗能量发现,当采用销铰加载时,其试验结果与整柱基本相符;而采用传统加载方法时,由于柱端约束的存在,其承载能力明显偏大。因此,建议在半柱试件的低周反复荷载试验中采用销铰施加荷载以便合理模拟全柱柱中的反弯点。     

结构低周反复加载试验方法浅谈

本文首先对试验系统的组成进行了简单介绍,然后对试验操作及试验过程中容易出现的问题进行了总结,并提出解决设想。文中着重分析了梁柱节点试验反力架中存在的安装空隙及竖向力加载问题,并设计出一套可以解决此类问题的反力架系统。     

框支密肋复合板结构恢复力模型研究

基于4榀不同构造形式的框支密肋复合板结构抗震性能试验结果,运用试验拟合法,得出了无量纲骨架曲线可采用四折线模型表示。同时模拟了结构无量纲标准滞回环,采用三折线理论给出了近屈服点和近极限点标准滞回环中各段刚度退化经验公式,定量分析了结构刚度退化规律,并提出了适于该结构的恢复力模型。     

某超高层建筑局部结构模型低周反复加载试验研究

核心筒剪力墙在高层混合结构的抗侧力体系中发挥着重要作用,数十年来大量的研究工作集中于新型剪力墙墙体的开发和研究,如组合钢板剪力墙、带钢桁架混凝土剪力墙以及带混凝土暗撑剪力墙等,而真正将其综合应用于实际工程项目中的尚未多见,北京财富中心二期写字楼便是该三者的有机结合。基于其高度超限及关键新技术的综合应用,对该结构进行了模拟地震振动台试验研究。为了充分利用该振动台试验结构模型,在对该振动台试验结构模型含有第一个加强层及其以下的部分进行加工再造之后,又进行低周反复静力加载试验研究,以分析该结构模型的破坏模式、变形性能及局部区域的受力特性。     

加外框密肋复合墙板抗震性能研究

介绍了加外框密肋复合墙板在水平低周反复及单调荷载作用下 ,墙板的主要破坏形态 ,分析了复合墙板肋梁、肋柱与内部填充砌块、墙板与外框的共同工作性能 ,对复合墙板的承载能力、刚度、变形能力、延性、耗能等抗震性能进行了研究分析 ,最后就复合墙板的抗震设计提出了几点讨论     

削弱梁翼缘连接轻钢框架的低周反复荷载试验

通过两跨两层削弱梁翼缘连接轻钢框架试件的低周反复加载试验,研究了结构在地震作用下的滞回性能、耗能机制、耗能能力、刚度退化和破坏形态。结果显示,削弱梁翼缘连接轻钢框架具有很好的抗震性能,梁上塑性铰首先出现在翼缘削弱截面处,节点域耗能能力强,本文结论可为多层削弱梁翼缘连接轻钢框架的抗震设计提供依据。     

密肋壁板轻框节能结构在高层住宅中的应用

结合工程实例，介绍密肋壁板轻框节能结构体系在高层住宅中的施工技术及应用效果。     

密肋复合板的研究及发展前景

近年来,由于社会的飞速发展,我国的土工工程行业进步迅速,在国家现代化建设中土建行业成为了国门经济中的支柱产业,各种新型结构的产生和运用也成为了一种趋势,它们推动了土木工程行业的发展,响应了国家建立资源节约型、创新型社会的号召,带动了经济的发展。本文所介绍的密肋复合板就是近些年来所发展起来的一种新型结构体系,它继承了传统建筑结构的优点,摒弃了其缺点,并且在抗震、节能、环保、保温等方面有了较大的提升,现在被广泛地运用到多层和中高层公用和民用建筑中,是现代不可替代的新型结构体系。本文从宏观上介绍其研究现状及发展前景。     

框支墙梁的低周反复荷载试验及抗震承载力计算

给出 8个框支墙梁在水平低周反复荷载作用下的试验结果 ,讨论其受力性能和破坏形态、变形性能和滞回延性、抗震性能与组合作用。在试验基础上提出墙梁墙体受剪承载力公式 ,通过有限元分析给出框支墙梁托梁和框支柱内力和承载力计算公式 ,均与试验符合良好。基于试验研究和有限元分析 ,提出框支墙梁抗震设计建议。     

框架-密肋复合墙体抗震性能试验研究

框架-密肋复合墙结构是由框架与框架-密肋复合墙体组成的一种新型双重抗侧力结构.利用试验方法对该结构体系主要受力构件--框架-密肋复合墙体的抗震性能开展研究.在已有相关研究工作基础上,对1/2比例RC框架-井字形复合墙体、SRC框架-井字形复合墙体和空框格框架进行低周反复荷载试验,分析框架-复合墙体的破坏过程和滞回曲线特...     

单调与低周反复荷载作用下胶合木梁柱延性抗弯节点试验研究

为研究带耗能连接件的混合式植筋胶合木梁柱节点的抗震性能,对9组16个胶合木梁柱植筋节点试件进行单调与低周反复荷载试验研究。对混合式植筋节点的破坏形态、试验现象、受力性能、延性和耗能能力等进行分析,并将其与纯植筋节点进行对比。结果表明：混合式植筋节点与纯植筋节点承载力相差不大,弹性抗侧刚度相对稍低,但刚度退化要比纯植筋节点小;混合式植筋节点位移延性系数达到2.2~5.1,延性性能较好;与纯植筋节点相比,混合式植筋节点滞回环的捏拢效应相对较轻,且其残余变形显著减小,说明带耗能连接件的植筋节点具有较好的耗能能力和变形恢复特性。对比纯植筋节点,引入耗能连接件后,混合式植筋节点受力及抗震性能变化不大,但其承载力与刚度维持在较高水平且可控制。带整体式耗能连接件的J2、J3组试件的耗能能力和变形恢复能力较强,而带分离式耗能连接件J4组试件的耗能能力与变形恢复能力相对差些。     

混凝土密排内框架-纤维石膏板低周往复试验研究

本文提出了在速成墙板的孔腔中隔孔浇注混凝土的方案,通过对4块混凝土密排内框架-纤维石膏板在低周反复荷载作用下的试验研究,探讨了构件的抗剪承载能力、变形能力、破坏特征、构件的延性、恢复力特性、耗能能力等受力特性。试验结果表明,在竖向力和水平往复荷载作用下,混凝土密排柱纤维增强石膏板结构中的混凝土和石膏板作为一个整体共同承受外力作用,芯柱主要承受弯曲作用,最终破坏形式为弯曲破坏;石膏板主要承受剪切作用,破坏形式为剪切和挤压破坏;混凝土密排内框架-纤维石膏板的位移延性系数大于3。试验分析说明混凝土密排内框架-纤维石膏板具有良好的抗震性能。此板可以应用于实际工程。     

十字加劲肋钢板剪力墙低周反复荷载的试验

过去的几十年中,在世界范围内钢板剪力墙已经作为一种新型的抗侧力体系在高层建筑中得到了应用,已有大量试验针对在水平荷载作用下无加劲肋平面薄钢板剪力墙进行研究。对高厚比约为400,比例为1∶3的两个单层单跨十字加劲肋钢板剪力墙在低周反复荷载作用下的抗震性能进行研究,重点研究了钢板墙抗剪承载力、变形能力、破坏特征、构件延性和耗能能力等受力特性。试验结果表明:试件具有较大的初始刚度,并且具有很好的延性以及耗能性能。可为钢板墙结构利用屈曲后强度及抗震设计提供依据。     

密肋复合墙板对框架结构中层梁柱节点的抗震影响

密肋复合墙板作为一种新型结构体系,集围护、承重、抗震耗能于一体,在目前已有的研究和实践中都有良好的性能表现。本文采用以普通混凝土为框格,内嵌加气混凝土砌块的一种密肋复合墙板。通过有限元软件Abaqus进行模拟,分别采用3组框架结构中层梁柱节点和3组框架-密肋复合墙结构顶层梁柱节点,对其抗震性能进行对比分析,说明密肋复合墙板在抗震性能方面对框架结构有很大提升作用,更符合多道抗震防线的要求。     

低周反复荷载下型钢再生混凝土框架中节点抗震性能试验研究

为研究型钢再生混凝土框架中节点的破坏特征和抗震性能,进行4榀粗骨料取代率分别为0%、30%、70%、100%的1∶2.5模型试件的低周反复加载试验,观察其破坏形态和受力特点,对框架中节点的荷载-位移滞回曲线、骨架曲线、承载能力、强度退化、刚度退化、层间位移角、延性以及耗能能力等力学性能进行分析研究。结果表明:型钢再生混凝土框架中节点的典型破坏形态是节点核心区剪切斜压破坏;荷载-位移滞回曲线饱满,位移延性系数介于3.95~4.88;弹塑性极限位移角约为1/19~1/26;破坏时节点的等效黏滞阻尼系数介于0.322~0.335;随着再生粗骨料取代率的增加,型钢再生混凝土框架中节点的抗剪承载力和耗能能力有所降低,延性减小。但是相对于普通型钢混凝土框架中节点而言抗震性能降低不大。     

梁端楔形翼缘连接钢框架低周反复荷载试验研究

提出了梁端楔形翼缘连接节点,通过2跨2层梁端楔形翼缘连接钢框架试件的低周反复加载试验,研究了结构在地震作用下的滞回性能、耗能机制、耗能能力、刚度退化和破坏形态。结果显示,试件破坏模式为延性,破坏时的顶点位移角达到了1/29,整体延性系数在4.7以上,梁上塑性铰出现在翼缘变化处,表明梁端楔形翼缘连接钢框架具有良好的抗震性能。对试件进行了静力弹塑性分析,节点域用转动弹簧来考虑其剪切变形,采用双线性特性塑性铰的计算结果与试验结果较一致。     

低周反复荷载作用下轻骨料混凝土开洞低剪力墙试验研究

通过钢筋轻骨料混凝土开洞低剪力墙在低周反复荷载作用下的试验研究,探讨了洞口大小和位置对剪力墙延性及耗能性能等的影响。由于洞口角部产生应力集中,开洞墙体的开裂荷载小于未开洞墙体。洞口位置对于具有对称墙肢的小开洞剪力墙极限承载力影响不大,但对结构延性及耗能能力有一定的影响。     

现砌加强肋生态复合墙体抗震性能试验研究

为了便于生态复合墙体的进一步推广,在前期大量试验基础上,通过对1/2比例现砌加强肋生态复合墙体（XQCW-1）模型在低周反复荷载作用下的抗震试验,研究改变施工工艺后生态复合墙体的承载力、刚度、变形等抗震性能,并与标准密肋生态复合墙体（ECW-1）的受力特性作对比分析。试验结果及理论研究表明：现砌加强肋生态复合墙体在承载...