北京交通大学土木建筑工程学院

<正>北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前没有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等数学单位     

湖北工业大学土木工程与建筑学院

<正>湖北工业大学土木工程与建筑学院现设5个系别——建筑工程系、道路与桥梁系、工程管理系、建筑与艺术系和力学系,有6个工程中心或研究所——湖北省桥梁安全监控技术与装备工程技术研究中心,防水材料与工程技术研究中心、岩土及地下工程研究所、工程结构与数字化模拟研究所、湖北工业大学建筑设计院二所和BIM研发及应用中心;有6个本科专业,11个招生方向——土木工程(含建筑工程、道路、桥梁、防水材料与工程四个方向     

湖北工业大学土木工程与建筑学院

<正>湖北工业大学土木工程与建筑学院现设5个系别——建筑工程系、道路与桥梁系、工程管理系、建筑与艺术系和力学系,有6个工程中心或研究所——湖北省桥梁安全监控技术与装备工程技术研究中心、防水材料与工程技术研究中心、岩土及地下工程研究所、工程结构与数字化模拟研究所、湖北工业大学建筑设计院二所和BIM研发及应用中心;有6个本科专业,11个招生方向——土木工程(含建筑工程、道路、桥梁、防水材料与工程四个方向和中德2+2合作项目)、工程管理、建筑学(含有建筑学、室内设计两个方向)、建筑景观设计、交通工程、力学与土木工程(中法4+2合作项目);     

《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652—2011编制介绍

《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652—2011作为我国首部工程风险管理规范,其颁布实施标志着我国城市轨道交通地下工程建设风险管理步入一个崭新的阶段。系统介绍了本规范的编制背景、指导思想、编制过程,并对规范的主要内容、实施要点和问题性进行详细的介绍、解读、分析与讨论。同时,结合国外相关标准现状介绍,说明国际上土木工程风险管理标准编制现状及进展情况。     

用钢铁铸就辉煌——建筑钢结构专家系列介绍（四十六）

陈友泉1952年12月生，高级工程师，结构工程专业： 工作简历：1982年9月－1985年1月西南交通大学土木系结构工程硕士毕业；1985年1月－1991年10月华东交通大学建筑工程系讲师；1991年11月－1994年6月意大利米兰工业大学访问学者，进修钢结构抗震专业；     

上海市轨道交通3号线工程及沿线地区开发规划介绍

历年来,上海市委、市府对城市道路交通一直十分重视,1995年修建了地铁1号线、内环高架道路、南北高架道路等,在一定程度上缓解了城市交通,改善了居民的出行条件。1996年又修建延安路高架路西段、地铁1号线延伸段,地铁2号线、延安路高架路东段工程等也相继开工,城市骨干道路交通网络正在逐步形成。 规划到2000年,上海市将建成5条有轨交通线:地铁1号线、地铁2号线、莘闵轻轨线、南北快速有轨线和浦东南北有轨线。线路长度超过100km。     

BIM技术在城市轨道交通车站设备安装工程中的应用研究

城市轨道交通车站设备涉及的系统专业非常多,是实现城市轨道交通车站设计功能和满足运营服务需要的基础。车站设备安装工程因专业性强,交叉施工及工序衔接多,绝对工期较短等特点,在工程实施中存在施工组织管理难度大,实体工程与工程计量同步性差,工程量计算效率低、准确度低,管线综合布置难度大等问题。BIM技术具有可视化、参数化、集成化、过程化等技术特性,在城市轨道交通车站设备安装工程中应用BIM技术,可以在工程量计算、管道综合(碰撞检测)、施工组织管理等方面带来有效的帮助,值得推广应用。     

城市轨道交通工程地下水风险综合防控措施研究

为对城市轨道地下水风险进行综合防控,借助GMS与MIDAS/GTS数值模拟软件形成城市轨道交通地下水综合模拟分析技术,弥补地下水控制工程勘测阶段分析不足、设计阶段计算方法单一的问题;通过对实际工程的研究分析与问卷调查,总结了地下水控制工程及总体施工的安全风险问题及应对措施,从而形成了综合防控措施体系.并根据施工经验总结...     

城市轨道交通整体道床垂向受力分析

针对城市轨道交通的特点,基于有限元理论,建立整体道床轨道结构的模型,对整体道床垂向受力进行了研究,计算分析了不同扣件刚度及不同扣件间距对轨道结构力学特性的影响,得出影响规律。     

关于BIM技术在城市轨道交通工程施工管理中的实践探析

城市化发展背景下,为能有效提升满足人们出行的需要,轨道交通建设比较关键,为能保障轨道交通工程施工管理的质量,这就将先进的科学技术融入到施工管理中去,有助于实现既定工作目标.本文主要就城市轨道交通工程施工管理BIM技术应用可行性以及作用加以阐述,然后就BIM技术在工程施工管理中实践应用和发展趋势详细探究,希望为实际工程施...     

城市轨道交通项目工程保险实务与应用研究

随着城市轨道交通项目管理和建设过程中,工程保险这种风险管理手段被越来越多的运用,本文探讨了在城市轨道交通项目工程保险的实务应用中面临的问题及现阶段的处理方式,包括对被保险人、保险责任、保险金额和赔偿限额、保险期限、免赔额、投保方式的重点分析和研究.     

城市轨道交通工程测量控制技术探究

对城市轨道交通工程测量控制技术进行概述,结合广花城际线路工程,阐述了城市轨道交通工程测量控制技术要点,并就应用过程,对城市轨道交通工程测量控制技术质量控制措施进行了探究。     

谈成都市城市轨道交通工程建设管理

针对现代项目管理在城市轨道建设项目管理过程中出现的实际问题,根据成都城市轨道交通工程项目建设环境的特点提出了建设管理模式创新尝试的建议,以全面提高城市轨道建设领域现代项目管理水平。     

城市轨道交通建设前期工程管理工作探索

本文从轨道交通的特点入手,进一步分析了城市轨道交通建设前期工程管理工作,提出了城市轨道交通工程建设项目管理的优化方案,以实现轨道交通项目的可持续发展。     

基于BIM技术的城市轨道交通工程进度管理研究

总结近年来国内外建设工程中BIM技术的应用现状。分析传统进度管理理论、技术方法以及存在的问题。提出基于BIM技术的进度管理系统整体架构,以Navisworks软件为核心构建进度管理系统,并简述该系统工作流程。结合工程案例,验证该系统可行性。     

重庆市轨道交通工程施工安全管理

针对我国目前城市轨道交通工程安全管理现状,分析了初步设计和施工阶段的安全管理手段和措施,并以重庆市轨道交通工程建设为例,提出了引入第三方技术监测管理机构并借助互联网技术进行专业风险管理的建议。实践证明,基于互联网技术的施工安全管理系统可有效减少安全事故的发生,值得在今后实践中加以推广和应用。     

城市轨道交通车站建筑人性化设计要点研究

人性化的设计理念是将人的需求作为重点,其也是对现阶段我国城市轨道交通车站站点设计的新要求,而有效的设计管理才能使人性化设计理念得到有效落实。本研究主要介绍在城市轨道交通的设计中融入人性化观念,以探讨二者之间融合的必要性,车站出入口常用的楼扶梯倾角为研究重点,抓住楼扶梯的倾角问题,来研究二者之间的错位问题,以此来提升乘客在进出站过程中的舒适度,同时还可降低乘客的安全隐患。通过从不同的提升高度、扶梯不同倾角下的剖面关系可知,二者之间的倾角应优化设计为27.3°。通过反复验证得出,该种设计不仅可解决二者间的错位问题,还可使楼扶梯二者的设计更加合理且人性化。     

石家庄铁源工程咨询有限公司

石家庄铁源工程咨询有限公司是由石家庄铁道学院工程建设监理公司于2005年1月改制更名后成立的企业。公司创建于1993年4月,1998年底经国家建设部核定为甲级监理企业。2002年9月通过ISO9001:2000质量管理体系认证。公司专业技术人员320人。其中:高级职称48人,中级职称228人;持有国家注册监理工程师、注册建造师、注册造价工程师及各类职业资格证书人员280人。公司监理人员专业结构包括:铁道工程、     

福州大学土木工程学院

<正>福州大学土木工程学院的前身为土木建筑工程系,成立于1959年。改革开放以来,土建系各项事业都有了很大的发展,1998年成立了土木建筑工程学院,2005年另立建筑学院,原学院更名为土木工程学院。学院现设有建筑工程系、道路与桥梁工程系、轨道与地下工程系、市政工程系、工程管理系、交通工程系、水利水电与港口工程系等七个系,土木工程防震减灾信息化国家地方联合工程中心、可持续与创新桥梁福建省高校工程研究中心(SIBERC)、结构工程研究所、桥梁与隧道工程研究所、水工结构研究所、岩土工程研究所、防灾减灾工程及防护工程研究所等科研机构。现有教职员工178名,专任教师133人,其中教授27名(含讲座教授2名、双聘教授1名),副教授61名;教师中具有博士学位的有87名;现有国家外国专家千人计划人选1人,享受国家特殊津贴的专家6人,闽江学者2人。