输电线路杆塔中心位移的计算方法

输电线路的线路中心桩一般与杆塔中心桩对应。转角或换位杆塔平面具有特定形状,杆塔中心桩与转角中心不一致,与转角杆塔邻近的直线杆塔或换位杆塔承受额外的角度荷载。转角杆塔位移分为横担宽度、长度横担和中相挂线点偏移引起的位移3种。本文分别论述了换位和转角杆塔中心位移距离的计算公式。     

关于杆塔线路桩位移的计算

本文系统论述了施工时需要位移的秆塔线路桩位移值的计算方法,可供线路工作者的参考。     

几种特殊情况下输电线路杆塔中心位移的计算方法

在高压输电线路杆塔中心位移计算中,通常会遇到一些特殊的情况,如单回输电线路采用连续三基换位塔调相时的杆塔中心位移计算及同塔双回路变单回路、同塔4回路的杆塔中心位移计算等,此时很难采用"公式法"[1]进行简单计算.针对这些"特殊情况",文章以杆塔中心位移后相邻直线杆塔(或本身)的全部导线悬垂串偏角尽量均匀且最小为原则,采用"作图辅助公式法"进行推导计算,从而总结出一些较为实用的计算方法.     

输电线路杆塔中心位移的精确计算方法

输电线路杆塔受挂点位置、横担宽度和长短担的影响,如果铁塔中心与线路中心桩重合,会造成实际导线位置偏离理论位置,导致与其相邻的直线塔悬垂串倾斜。通过分析挂点空间位置,采用最小二乘法理论精确计算杆塔中心位移。     

架空送电线路施工中杆塔设计中心桩位移的计算方法

在架空送电线路设计和施工测量中 ,经常会遇到和解决杆塔设计中心桩的位移问题 ,为了使转角杆塔中心桩处于该耐张段的线路中心线上 ,确保杆塔组立和架线后杆塔受力均衡 ,以及线路的安全经济运行 ,文章就横担宽度、长短横担和中相挂点偏移引起的转角杆塔设计中心桩的位移 ,提出了 3种不同的计算方法     

关于杆塔中心桩位移计算通式的探讨

通过对转角塔相邻直线杆塔的受力分析，推导出杆塔中心桩位移计算通式的数学模型。     

输配电线路转角杆塔位移的计算

输配电线路转角杆塔角位移是线路施工中立转角杆或浇筑转角铁塔基础的依据,应该引起线路施工人员重视。结合实际工作经验以及工作中摸索研究的计算方法,对农网中常见的几种转角杆塔尤其是35 kV输电线路转角塔的位移如何计算进行分析探讨。     

高压直流输电线路杆塔统计法绝缘配合计算

本文介绍了电科院编写的《输电线路杆塔统计法绝缘配合计算程序》的主要特点,用该程序对±500kV葛上直流输电线路在工作电压、操作过电压和雷电过电压下的绝缘闪络故障率进行了计算和分析,对今后直流输电线路的建设及现有线路的运行提出了建议。     

输电线路杆塔基础改造处理方法探讨

阐述了铁塔基础工程的现状;探讨了铁塔基础改造处理的方法和技术;分析了基础改造工程中存在的问题,并展望了输电线路基础的发展。     

同塔四回输电线路的雷击跳闸率计算方法研究

由于同塔多回输电线路在雷电性能发面与一般常规线路不同,因此不能单纯地利用规程进行计算。以330kV和110kV同塔混压四回输电线路为例,探讨了同塔四回输电线路的雷电特性计算方法。分别利用规程法和电气几何模型计算了线路的雷电绕击跳闸率,结果分析表明,同塔四回线路的雷电绕击跳闸率计算法不适合用规程法。探讨了行波法计算线路雷电反击跳闸率计算方法,确定以相交法为闪络判断依据,可得到较准确的混压同塔四回线路反击跳闸率。     

特高压交流输电线路铁塔质量计算

在新建工程的可研和初步设计阶段,从新的设计条件出发推算铁塔质量,可以帮助完成杆塔选型和规划、路径比选、杆塔优化排位等,对提高概算准确性、节省工程造价具有重要意义。为此在特高压直流输电线路铁塔质量分析计算的基础上,对荷载更大、塔头布置形式多样化的特高压交流输电线路铁塔质量进行深入研究,并推广至500 kV超高压交流输电线路领域。采用“1 000 kV浙福线工程”及“500 kV铁塔通用设计”中不同塔型、呼高所对应的质量数据样本,建立回归分析数学模型,使用Matlab软件得到质量计算关系式。将计算结果与实际铁塔质量作比较,进一步验证了该方法及公式的准确性和适用性。对于重覆冰区线路,则应考虑导地线脱冰跳跃时产生不平衡张力的影响,修正和补充质量计算关系式。     

输电线路杆塔荷载设计计算

依据5B2模块输电线路通用设计,结合GB 50545-2010《110～750 kV架空输电线路设计规范》国家标准的实施,重点讨论高压架空输电线路设计中的杆塔荷载计算问题,给出基本风速、设计覆冰等工况下风压和张力的参数取值,同时可为杆塔规划设计提供技术参考。     

同塔双回线路静电感应电压实用计算方法

同塔双回线路在运行过程中,当一回线运行、另一回线停运时,由于静电和电磁耦合,停运线路会产生幅值较高的感应电压和电流.给停运线路的检修操作带来不利的影响.本文以青海电网某330 kV线路为例,提出实用的计算方法,计算在同塔双回线路一回线路运行,另外一回线路停运的情况下,停运线路上的静电感应电压值.     

同塔多回线路防雷计算中的杆塔模型

为准确评价同塔多回线路高度较高杆塔的雷电性能以计算各横担上的电位,给出了同塔多回线路杆塔分段传输线模型,杆塔不同部位用不同波阻抗和不同视在波速模拟。EMTP实例仿真结果表明雷击杆塔后各横担上电位差值小于系统电压峰值,系统电压的相角将会决定闪络的相别,较精确地反映了同塔多回线路杆塔中雷电波传播的暂态过程。这是集中电感或单一波阻抗模型无法模拟的。     

微地形区域输电线路杆塔电线风荷载计算方法

微地形对输电线路有着显著影响,但在现有的输电线路设计规程中,针对微地形区域的输电线路杆塔结构风荷载设计较为简单或模糊.基于输电线路微地形、微气象概念,推导了作用在杆塔结构上的线条风荷载的计算方法.通过计算一典型档距的典型杆塔在平地和不同微地形的风荷载,比较了不同设计方法的差别,进而反映微地形对输电线路杆塔结构的影响,提出了设计建议,可供结构设计及分析人员参考.     

输电线路铁塔拆除施工方法

±500 kV葛上线属于80年代修建,需优化和改造拆除大量铁塔,铁塔为报废性拆除,如按照组立铁塔的相反顺序拆除,需要工器具多,拆除时间长,并且新旧线路在同一路段,如果不尽快拆除旧铁塔,就会拖延新建线路施工时间。为保证工期,节约费用,采用整体拆除铁塔的施工方法,该施工方法节约了费用、赢得了时间,取得了良好效果。