箱体类零件铸造工艺CAD系统研究

针对箱体类零件铸造工艺特点,兼顾系统的通用性和可扩充性,搜集并归纳整理了箱体类零件铸造设计方面的有关工艺信息、零件特征信息;对箱体类零件的材料、结构及用途进行分析,得出了箱体类零件成形方法的选择依据,箱体类零件铸造工艺设计规律特点;建立了箱体类零件铸造工艺设计实例库.     

汽车侧围外板成形仿真及工艺优化

结合汽车侧围外板成形工艺难点及特征,采用经验设计和数值模拟相结合的方法,制定了零件成形工艺方案。运用数值模拟软件对零件拉深成形进行模拟和分析,分析了零件产生翻边开裂、起皱的原因,采取有效措施优化零件成形工艺,成功解决了零件存在的质量问题,可为类似零件成形工艺方案的制定提供参考。     

链管冷挤压模具设计

采用冷挤压工艺代替机加工工艺,用以提高链管零件的加工效率和链管的零件强度。通过对链管零件性能的综合分析,设计了较为完善的链管冷挤压工艺路线,以及相应的链管冷挤压模具结构和主要模具零件,并通过试验验证了采用链管冷挤压工艺替代车加工工艺的可行性。采用该工艺已成功生产出合格的链管挤压零件。     

一种大负角敞口零件成形工艺的研究

本文对一种大负角敞口零件成形工艺进行研究,讨论了拉深成形、管式内高压成形和弯曲胀形三种工艺方法在典型零件上的应用。通过讨论最终采用弯曲胀形工艺方法对此典型零件进行CAE分析和零件试制,试制结果满足预定要求。弯曲胀形工艺可作为该典型零件和其他类似零件的成形工艺。     

前围上板冲压工艺分析与模具设计

通过对零件结构特点进行分析,确定零件的冲压工艺方案,通过Autoform R6.0软件数值模拟优化与经验分析相结合,提供了合理的拉深工艺造型和板料尺寸,结合压力机参数,分析零件的配合面特点及零件安装质量要求,设计与制造了成形该零件的拉深模和翻边模。通过生产实践验证了该零件冲压工艺与模具结构的合理性,对同类零件的工艺制订、模具设计与制造有较好的参考价值。     

带有内法兰零件的冷模锻加工工艺

摩托车柱状转向盘零件和离合器高压轴套零件均是带有内法兰的零件,针对这两种零件现有的机械加工工艺材料消耗大、劳动生产率低的问题,提出采用冷模锻工艺加工管坯来生产摩托车柱状转向盘零件和离合器高压轴套零件的新方法,设计制造了用于标准液压机上的两种零件的冷锻模具,分析了两种零件的成形过程。实验结果证明,采用冷模锻工艺加工管坯生产带有内法兰的摩托车转向盘零件和离合器轴套零件是可行的。与机械加工工艺相比较,冷模锻工艺能够降低材料损耗50%~60%,提高劳动生产率0.5~1倍,并达到节能减排的目的。     

面向工艺决策的箱体零件特征信息模型的研究

文章对面向工艺决策的箱体零件特征信息模型进行了研究,论述了面向工艺决策的完整的零件信息模型在CAPP系统中的作用,论述了面向工艺决策的完整的零件信息模型的内容和要求,以箱体零件为例,对箱体零件的工艺设计过程和规律进行分析,依据零件工艺决策的要求,按照CAPP系统的结构,提出了箱体零件特征信息模型的总体结构,重点阐述特征层的组织和表达,提出了将特征层信息用图的形式加以描述,以方位为单元,以基本特征+组合特征的混合特征为特征单位,基本特征和组合特征内部再分解成简单特征子图,用边表达特征间的关联关系,建立面向工艺决策的箱体零件特征信息模型.     

基于工艺相似的零件实例检索方法研究

实例表示与相似实例检索是基于实例推理CAPP工艺决策的关键。依据零件形状特征信息模型,建立零件形状特征实例表示模型,提出基于工艺相似的零件实例多层次检索方法。分析了基于工艺相似的零件形状特征间的可比性,给出了复合特征层、基本特征层和简单特征层的零件形状相似度计算和零件实例检索方法,并以箱体零件为例验证了复合特征层零件形状相似度计算方法的有效性。     

汽车驱动桥U形导向杆座冲侧孔模具设计

对导向杆座零件进行了工艺分析,通过对不同冲孔方法的对比以及考虑零件的适应性,确定了合理的冲孔工艺,并阐述了冲孔模的结构特征,总结了模具设计的要点。经生产验证,该冲孔工艺合理,规避了侧向冲孔工艺模具零件强度不足的风险,简化了模具结构,保证了零件冲孔质量,降低了生产成本。     

基于零件关键标识的实例推理相似工艺检索算法

采用ASP.NET技术开发了一套基于B/S模式、交互型、派生型复合的Web-CAPP系统,用于建立企业网络环境下的CAPP应用.为了解决企业网络环境下CAPP系统相似工艺检索的问题,提出了零件关键标识的概念,采用基于零件关键标识的实例推理方法实现了工艺派生.阐述了基于零件关键标识的实例推理工艺派生方法的逻辑流程,提出了基于零件关键标识的实例推理相似工艺检索算法,建立了零件分类码体系,构造了零件分类码法、关键机床表法以及相似工艺合并法的计算公式.     

Mechanism of improvement of formability in pulsating hydroforming of tubes

The mechanism of improvement of formability by the oscillation of internal pressure in a pulsating hydroforming process of tubes was examined. Free bulging hydroforming experiments of mild steel tubes under oscillating and constant inner pressures were performed. For a high constant pressure, a round bulge with local thinning was observed, whereas wrinkling occurred for a low constant pressure. The occurrence of these defects was prevented by oscillating the internal pressure in the pulsating hydroforming. In the pulsating hydroforming, a uniform expansion in the bulging region was obtained, and thus the formability was improved by preventing the local thinning. It was found from an observation of deformation behaviour, using a video camera, that the tube is uniformly expanded by repeating the appearance and disappearance of small wrinkling. The cause of the uniform expansion for the pulsating hydroforming was also interpreted from the variation of stress components. In addition, a similar deference in deformation behaviour between the oscillating and constant inner pressures was also obtained in finite element simulation.     

铜连续挤压扩展成形温度场的分析

文章通过有限元数值模拟分析了铜连续挤压扩展成形中温度场的分布规律。连续挤压扩展成形过程中温升主要集中在变形和摩擦剧烈的区域。整个扩展挤压过程中最高温度出现在直角弯曲区靠近挡料块的附近,可达到700℃以上。从变形和摩擦的角度分析了坯料在挤压轮径向的温度分布的特点。从变形和传热的角度分析了金属在扩展挤压区宽度和厚度方向温度分布特点,以及温度对产品成形性的影响,并进行了现场温度测试,用热电偶采集腔体密封面和扩展腔的温度,实验结果与模拟结果吻合,为铜连续挤压扩展成形性的研究提供了依据。     

纳米金刚石的加入对镁合金Ni-P镀层组织和性能的影响

目的提高镁合金化学镀层的力学性能。方法选择出一组优良镁合金化学镀Ni-P工艺参数,在Ni-P镀液中加入不同的纳米金刚石浓度。通过观察所得镀层的微观组织形貌,对比镀层形貌组织;通过对复合镀层进行热处理,分析镀层组织结构的变化;通过测定金刚石加入前后镀层的摩擦系数,检测了复合镀层的耐磨损性能;通过查看镀层腐蚀斑点数目,检测复合镀层的耐腐蚀性能。结果随着纳米金刚石浓度的增加,复合镀层的形貌越好,当纳米金刚石加入量达到6 g/L时,所得复合镀层的微观形貌均匀、致密。热处理使镀层结构由非晶态变为结晶态,显微硬度明显提高。金刚石的加入致使镀层的摩擦系数降低且稳定,相比化学镀Ni-P镀层,加入金刚石后的复合镀层的腐蚀斑点数较少。结论纳米金刚石的加入大大提高了镀层的力学性能。     

基片偏压改变对镁合金 Ti / TiN 膜质量的影响

目的探讨基片偏压对镁合金Ti/TiN膜层质量的影响。方法利用多弧离子镀技术,在不同偏压条件下,对镁合金先镀Ti再镀TiN,通过SEM观察膜层形貌,通过划痕测定膜基结合性能,通过电化学工作站对比AZ31镁合金与不同偏压镀膜试样的耐蚀性。结果偏压为200V时,TiN膜层致密均匀且成膜速度快,膜层耐蚀性最好;偏压为200V时,基体结合最好且膜层较厚,有较好的耐蚀性。结论镀Ti膜时的偏压对随后镀TiN的质量有着显著的影响,以200V偏压的工艺镀TiN膜层质量最好,膜层致密,成膜速度快,耐蚀性优良。     

RV减速器摆线轮拓扑修形齿廓研究

为使摆线轮具有良好的啮合性能,根据计算的摆线轮实际工作范围,将摆线轮齿廓分为工作段和非工作段齿廓,采用拓扑修形方法来满足工作段和非工作段的间隙要求。工作段采用转角修形,使修形后工作段为共轭齿廓,并保持一定的齿侧间隙。非工作段采用变等距修形,使齿顶与齿根部分产生合理的间隙,得到合理的修形齿廓。推导了摆线轮拓扑修形齿面方程,可以通过调整修形参数获得满足工作要求的齿廓间隙。从初始啮合间隙、载荷分布、回差分析方面验证了拓扑修形的合理性。     

内螺纹检测机的设计

以螺母的内螺纹检测为研究对象,针对其传统检测方式以人工为主、费时费力的缺点,提出设计一种内螺纹自动检测机。检测机由一个气动移动平台和检测系统组成,综合考虑功能实现、经济成本、精度误差等因素的影响,提出采用气缸、伺服电机、滚珠丝杠和线性导轨的驱动方式实现工件的精确定位与检测。通过对内螺纹检测机所处的实际生产情况进行研究分析,提出用PLC对整个系统进行控制的方案,以实现对整个流程的精准稳定控制,并详细介绍了控制系统的方案与设计。结果表明:整个设计提高了内螺纹检测的准确性,降低了劳动强度,降低了成本,具有一定的应用价值。     

氧枪喷头底座挤压模失效分析

采用MSC/Superform软件对氧枪喷头底座挤压凸模的工作过程进行数值模拟,通过模拟得到凸模在挤压过程中温度场和应力场的变化规律,从模具的受热和受力2个方面探索凸模失效的主要原因,提出改进措施,延长模具的使用寿命。     

液黏软起动装置控制油压调节特性的分析

通过对软启动装置控制油路原理的分析,得出液压泵输出的流量一部分通过节流阀流回油箱,另一部分进入液黏软起动装置后通过内部泄漏流回油箱。进一步推导出通过变频器调节定量泵转速调节液压系统时系统油压与电源频率的关系并建立了动力学模型。并使用MATLAB软件对系统控制油压的可控性进行了分析。     

基于摆动旋转电弧的焊枪空间姿态识别

通过对现有电弧传感器的扫描信号进行深入研究,提出了一种摆动旋转电弧传感器,在分析其信号特点的基础上,推导出焊枪空间姿态与弧长变化之间的数学关系,建立了该电弧传感器的弧长数学模型.考虑到焊接电弧信号的特点与复杂性,采用了Gabor小波滤波器来消除信号中的噪声干扰,并对滤波后的采样数据进行了特征向量提取,降低了数据的维度,根据欧式距离的原理设计了焊枪姿态分类器,采用模型参数的最速下降法对焊枪的空间姿态进行了实时识别.结果表明,摆动旋转电弧传感器的焊枪空间姿态识别算法简单、获取信息量大,为提高焊缝跟踪的精度提供了理论依据.     

Fe314合金激光熔覆层的应力分布规律

研究熔覆层应力分布规律对控制裂纹萌生及提高抗疲劳和抗腐蚀等性能至关重要。利用Nd∶YAG固体激光器在45钢基体表面制备了厚度约5mm的Fe314激光熔覆层,利用X射线衍射应力测定仪对熔覆层表层不同位置及其沿深度方向的应力分布情况进行分析,利用金相显微镜观察熔覆层显微组织,利用维氏硬度计对熔覆层硬度分布规律进行分析。研究结果表明:平行激光扫描方向的熔覆层表面应力最大值出现在熔覆层边缘,约为290MPa;垂直激光扫描方向的表面应力最大值出现在熔覆层中心,约为230MPa,由中心向边缘递减,并逐渐由拉应力转变为压应力;深度方向上,平行激光扫描方向的应力随熔覆层深度增加先保持平稳后不断增大;垂直激光扫描方向的应力随熔覆层深度增加而增大;应力分布主要受热累积效应影响,熔覆层具有与热累积效应对应的金相结构,熔覆层硬度范围为380～450HV0.3,略高于基体。