被动悬架可行设计区及其等效匹配阻尼设计

本文根据汽车双质量线性系统的动力学模型和等效线性阻尼设计理论，评价了ＢＪ２０２０５ 吉普车、ＣＡ１０１０微车、ＴＪ７１００微轿车和ＳＨ．ＳＡＮＴＡＮＡ轿车４种车型在被动悬架可行设计区的 位置，提供了相应的反求数据。     

汽车车身UG设计初探

通过对传统的车身设计开发过程的介绍，探讨了车身ＣＡＤ／ＣＡＭ设计方法，根据自身经验，提出一种以ＵＧ为软件平台，进行车身ＣＡＤ／ＣＡＭ设计开发的新手段，大大缩短汽车产品开发周期及成本。     

模具CAM技术在生产中的应用

汽车模具对于汽车车身质量非常关键，利用ＣＡＭ技术来完成汽车模具的制造，能大幅度降低设计制造周期。本文是基于ＥＵＣＬＩＤ软件，简要阐述了汽车模具的ＣＡＭ在生产过程中的应用实例，以及保证汽车模具质量的关键问题。     

电子磁材模具的智能化自动化变参数设计

ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言综合了人工智能ＬＩＳＰ语言的特性和ＡｕｔｏＣＡＤ强大的图形编辑功能。本文介绍用该语言在电子磁材模具上实现智能化，自动化变参数设计的过程。     

汽车车身设计的面向对象分析及其工程数据库的建立

本文首先对汽车车身设计的特点进行了归纳，然后采用面向对象的方法对车身设计对象 进行了分析，并将分析结果转化为车身工程数据库，该数据库比较完备地反映了整个车身设计对 象的有关信息．文中还结合 ＱＣＪ７０８２经济型轿车设计实例介绍了该工程数据库各种管理方案的 实现原理及方式．     

CDBS和CSA与硝酸铵的相容性和物理作用

利用复分解反应制备了硝酸铵（ＡＮ）炸药示踪检测添加剂十二烷基苯磺酸铈（ＣＤＢＳ）和硬酯酸铈（ＣＳＡ）。用元素分析,ＩＣＰ－ＡＥＳ和ＦＴ－ＩＲ表征了ＣＤＢＳ和ＣＳＡ。     

国外气囊文摘

汽车气囊充气——包括一个有空闲体积的膨胀区域，能够有效衰减燃烧室中的压力波（Ｉｎｆｌａｔｏｒｆｏｒｖｅｈｉｃｌｅａｉｒｂａｇ）ＵＳ５５８５５９７－Ａ，ＴＲＷＶＥＨＩＣＬＥＳＡＦＥＴＹＳＹＳＴＥＭＳＩＮＣ，１９９６．１２．２７，８ｐｐ，３图（ＣＰＩ，９...     

潜载导弹发射装置筒盖系统的CAD/CAE集成化研究

潜载导弹发射装置筒盖系统结构庞大，工况复杂和试验昂贵、使其实验研究极为困难。本文基于大型ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ软件Ｉ－ＤＥＡＳ，对其进行了ＣＡＤ／ＣＡＥ集成化研究，为缩短设计周期，降低试验费用，提高系统可靠性提供有力的保证。     

火炮CAD的集成技术研究

论述了火炮的设计过程，分析其中的信息流通特点。根据现有的软，硬件系统水平和用户实用要求，从工程数据库，火炮各设计模块和Ｉ－ＤＥＡＳ软件系统三者之产是的关系出发，提出了火炮ＣＡＤ的集成 方案。     

潜艇反鱼雷系统——TAU

在德国新一级潜艇２１２上，由ＨＤＷ、ＳＴＮ ＡＴＬＡＳ电子公司和Ａｌｌｉｅｄ－Ｓｉｇｎａｌ ＥＬＡＣ Ｎａｕｔｉｋｘ公司组成的小组已经为其设计了反鱼雷系统－ＴＡＵ。     

硝酸铵防吸湿性和防结块性研究

用十二烷基苯磺酸铈（ＣＤＢＳ）、硬脂酸铈（ＣＳＡ）和十八烷胺硝酸盐（ＯＮ）等添加剂包覆硝酸铵（ＡＮ）以防其吸湿和结块,分析了添加剂降低ＡＮ吸湿性和结块性的原因。结果表明,与纯ＡＮ相比,添加ＣＤＢＳ、ＣＳＡ和ＯＮ的ＡＮ的结块性和吸湿性明显降低,ＣＤＢＳ、ＣＳＡ和ＯＮ组成的复合添加剂对ＡＮ的防潮、抗结块效果优于单一添加剂。液相包覆处理法优于机械混合法。包覆温度和复合添加剂的添加次序是影响抗结块效果的两个主要因素。     

浅议我国国有企业CIMS建设的外部环境

针对当前国有企业ＣＩＭＳ／ＭＩＳ／ＣＡＤ／ＣＡＭ建设的现状,对其在外部环境及产生的主要问题－－经济体制问题及管理与技术问题进行了初步分析,提出了一些解决问题的思路,以期待同行们对国有企业ＣＩＭＳ及ＭＩＳ／ＣＡＤ／ＣＡＭ建设作进一步探讨。     

CRT彩色显示器开关电源电路分析与维修(一)

扼要介绍了开关电源电路的基本结构、分类方法，自激式、他激式以及ＳＶＧＡ彩显开关电源的工作原理；详细介绍了ＳｕｐｅｒＶＧＡ、ＣＨＳＶＧＡ、ＡＷＳＶＧＡ等彩显开关电源的维修。续篇ＣＨＳＶＧＡ、ＡＷＳＶＧＡ部分。     

美国将进行AWACS／UAV试验

美国将进行ＡＷＡＣＳ／ＵＡＶ试验美国空军和西屋公司将试验无人驾驶飞机（ＵＡＶ）能否显著提高Ｅ－３空中警戒和控制系统（ＡＷＡＣＳ）飞机的情报收集能力。他们制定了采用两个平台（一个照射平台，一个接收平台）的双站雷达方案。ＡＷＡＣＳ飞机将起发射机作用，而在...     

机枪用尾翼稳定脱壳穿甲弹辅助设计系统研究

应用ＣＡＥ技术在微机上实现机枪用尾翼稳定脱壳穿甲弹辅助设计系统ＭＣＣＡＥ，系统不仅可进行弹形结构的交互式设计，符合计算，弹道计算及在方案初步确定的基础上进行优化设计，而且能自动生成零件图，总装图和三维实体造型文件，系统直接用ＡｕｔｏＣＡＤ，３ＤＳ输出产品和具有真实感的实体造型。     

基于CSCW环境的3C智能协作系统

并行工程是下一世纪全新概念的生产模式,ＣＳＣＷ是并行工程的关键技术之一,在面向先进的ＣＳＣＷ系统中,３Ｃ（ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ）智能化协商系统是其中的核心。文中介绍了所建立的ＣＳＣＷ环境的体系结构和系统功能,并重点介绍了智能化协商系统模型。     

钛合金固体银致脆行为研究

采用慢应变速率试验（ＳＳＲＴ）法并结合断口分析，研究了ＴＣ１１、Ｔｉ－８１１和ＴＣ４三种钛合金的固体银致脆（ＳＳＩＥ）行为，同时对ＳＳＩＥ机制进行了分析。结果表明，在２．４×１０－６ｓ－１慢速率拉伸条件下，磁控溅射Ａｇ膜使ＴＣ１１在４５０℃以上呈现出较显著的ＳＳＩＥ敏感行为，其ＳＳＩＥ下限温度约为４００℃。三种钛合金与Ａｇ箔紧密机械接触，在５００℃时均显示很高的ＳＳＩＥ敏感性，敏感程度依ＴＣ１１、ＴＣ４、Ｔｉ－８１１顺序增大。钛合金ＳＳＩＥ敏感性取决于Ａｇ与钛合金表面结合紧密程度及Ａｇ沿钛合金晶界扩散速率、Ａｇ表面自扩散速率和钛合金表面氧化膜破裂速率的相对大小     

隐身和生存能力

隐身和生存能力雷达隐身已成为现代战舰设计的一个主要问题。据报导，法国拉菲特护卫舰、以色列萨尔５护卫舰和瑞典计划中的ＹＳ２０００护卫舰都很注重其外形设计并使用雷达吸波结构材料以便最大限度降低雷达散射截面（ＲＣＳ）。最近ＡＳＭＡＲ集团为非洲毛里求斯建造的...     

合金元素影响铝/陶瓷界面润湿性的研究现状

在基体中添加合金元素是目前国内外改善金属／陶瓷界面润湿性的最广泛的方法之一。本文综述了合金元素影响Ａｌ／Ａｌ２Ｏ３界面和Ａｌ／ＳｉＣ界面润湿性的研究现状,着重分析了合金元素Ｍｇ、Ｓｉ、Ｃｕ、稀土等对Ａｌ／Ａｌ２Ｏ３界面和Ａｌ／ＳｉＣ界面润湿性的影响,讨论了研究中存在的若干问题     

SiC_p/A359复合材料冲击断裂行为

采用示波冲击试验及断口形貌分析技术,对液态搅拌铸造ＳｉＣｐ／Ａ３５９ 复合材料的冲击断裂行为进行了研究。结果表明,基体的塑性变形能力、界面结合情况及铸造缺陷都会影响ＳｉＣｐ／Ａ３５９ 复合材料冲击破坏抗力,而基体的塑性变形能力是决定因素。同时,讨论了在ＡＷ和ＡＷ＋ Ｔ６ 状态下ＳｉＣｐ／Ａ３５９ 复合材料不同的断裂机制