无梁楼盖地下车库顶板施工车辆等效荷载取值研究

结合实际工程利用SAP2000有限元软件建立5×5跨无梁楼盖地下车库结构模型,综合考虑覆土厚度、施工车辆种类和并行情况等因素,根据影响线原理确定施工车辆不利布置,得到施工车辆等效均布荷载,与设计中常用施工荷载5 kN/m2进行对比.结果表明,施工车辆等效均布荷载大部分大于5 kN/m2,且施工车辆等效均布荷载值随覆土厚...     

某开裂楼板现场荷载试验

北京某小区地下停车库顶板为350mm厚无梁楼盖,使用荷载为29.5kN/m2。该顶板施工完成几个月后,出现由于温度收缩和干缩变形引起的裂缝。通过选取带裂缝楼板进行现场荷载试验,分析裂缝对楼板受力性能的影响,并结合理论计算,对开裂楼板的安全性进行论证。     

某加固改造工程梁、板原位荷载试验及分析

某公司由于使用功能的改变,对涉及到的梁板进行相应的加固改造,加固改造后,为检验其承载能力,故对涉及梁板进行相应的原位荷载试验。根据楼面板、楼面梁在试验荷载下的变形和裂缝情况,判断结构是否满足规范要求。     

某档案馆加固后的原位荷载试验研究

某档案馆由于使用功能的改变,导致结构承受的荷载性质发生了改变,因此对其进行了加固。为了检验加固的效果,按照现行规范的有关规定对采用增大截面法加固后的某次梁进行原位荷载试验。根据结构在各级荷载作用下的挠度变形与裂缝开展情况,判断结构是否满足相关规范要求以及评价结构的加固效果;同时将挠度与裂缝宽度的实测值与理论值进行比较。     

无梁楼盖结构柱帽加固方法的探讨与分析

对已使用了80多年的优秀历史建筑进行结构鉴定和加固设计后,根据该房屋早年的无梁楼盖柱帽加固和现场荷载试验资料,对柱帽加固方法进行了探讨与分析,给同类工程的加固设计提供借鉴。     

无梁楼盖原位加载试验研究

通过对某项目地下室无梁楼盖局部区域进行现场原位加载试验,检验楼盖的承载能力,以楼盖的挠度实测值和开裂情况作为评判其是否满足正常使用极限状态要求的依据,探讨原位加载试验在无梁楼盖中的应用。     

圬工拱桥加固后荷载试验分析

通过对某经过粘钢加固的圬工桥的静载试验,测得桥梁结构在荷载作用下的各力学性能指标。根据实测结果可知,加固后的拱桥各项测量指标均满足规程要求,主梁处于弹性工作状态。     

某柱帽加固楼板现场载荷试验

随着城市建设的发展和房屋使用需求的变化,许多房屋建筑工程需要进行结构改造和加固,为确保工程质量,荷载试验作为最直观、稳定、可靠的检测方法,其作用也日益重要。本文所介绍的中山市某小区对地下室柱帽进行加固,该加固区域上部结构为多栋高层塔楼,下部为多层大底盘地下停车库,大底盘与塔楼连成整体,结构受力较复杂。现为了解加固后柱帽处楼板承载能力是否满足要求,通过选取加固区域相应地下室负一层楼板进行载荷试验,分析评估加固后楼板的安全状态及加固效果,以期为今后类似的案例提供一些参考。     

某开裂楼板加固后荷载试验分析

以某高层建筑的受损楼板的加固为例,对加固后的原位静载试验的检测方法、加载方式以及实验数据进行量测和分析。结果表明:加固后楼板满足规范要求,研究所采用的试验方法及取得的试验结果可供同类楼板的原位试验参考。     

无梁楼盖地下室顶板消防车活荷载取值的探讨

根据无梁楼盖的受力特性,将板顶不覆土、板顶覆土300mm、板顶覆土650 mm三种工况下消防车的轮压的局部荷载等效成均布活荷载,为工程设计提供指导依据.     

无粘结预应力混凝土无梁楼盖现场荷载试验研究

对某建筑地下室无粘结预应力混凝土无梁楼盖的部分区域进行了现场原位加载试验,以楼板的挠度检验实测值和裂缝作为评判其是否满足正常使用极限状态要求的依据,并对该地下室楼盖的结构性能进行了复核、验证,为了解工程质量提供依据。     

绥江大桥的加固及荷载试验

详细地介绍了绥江大桥的加固方案，并通过加固后的静力荷载试验验证了大桥加固的效果；静力荷载试验的结果表明，绥江大桥的加固处理方案是行之有效的，取得了良好的效果，对同类的桁架拱结构的加固具有参考价值。     

重庆某桥加固后荷载试验分析

为保证重庆某桥加固后运营的可靠性、验证加固后桥梁结构是否满足承载力的设计要求,对该桥进行了静力荷载实验。本文介绍了试验的范围及内容,对控制荷载进行了说明、计算,进而确定了加载的荷载、工况以及加载的顺序。将Midas Civil 2010计算的理论应力和挠度值与实测值进行比较分析,结果表明该桥加固后营运安全可靠,刚度和强度满足设计要求。     

地下室顶板考虑覆土影响后的消防荷载取值

文章计算了几种常用厚度覆土下地下室顶板的消防车产生的等效均布荷载,提出可供工程设计人员参考的几种常用厚度覆土下的消防荷载数值。     

大跨径预应力砼连续箱梁桥加固后的荷载试验研究

目前的桥梁荷载试验主要是对桥梁的整体受力性能进行评价,但对局部受力情况检验较少。本文以某加固后的大跨径预应力砼连续箱梁为研究背景,对该桥通过荷载试验检验其加固后桥梁承载能力状况。为了准确对其进行评价,除按常规方法对结构整体受力性能进行检验外,还对局部加固部位进行受力性能试验,检验其局部加固效果。试验结果表明该方法可以很好的反映桥梁整体及局部加固质量,对此类工程的设计和检测具有一定的参考作用。     

某T型刚构桥加固后静动载试验研究

某T型刚构桥由于悬臂端下挠较大,对其进行了加固处理,原一侧悬臂端增设辅助墩改变其受力体系。为了解结构加固后的实际受力状况与使用性能,进行了荷载试验。结构的静载试验表明：加固后的结构具有足够的强度和刚度,满足设计要求;动载试验表明：桥跨结构自振频率及阻尼比均属正常范围,跳车对结构的冲击偏大。     

某木结构连廊横梁荷载试验对比分析研究

结合具体工程实例,根据现行相关规范对木结构连廊横梁进行加固处理,并在加固前后分别进行静荷载试验检测,试验结果表明,该木结构连廊横梁加固后在试验荷载作用下,无明显受损情况,且挠度变形得到有效改善,其受弯承载力可提高约13.9％.     

某钢筋混凝土拱桥无损检测与荷载试验

该桥为一座已使用20余年的钢筋混凝土拱桥。为了全面了解该桥现有状况，对该桥进行了无损检测与荷载试验，以期评估现有桥梁状况，判断桥梁的承载能力。通过检测和试验，为该桥是否能够进行扩宽以适应道路扩建的需要提供了依据，同时可供该类现有桥梁的维护使用和加固改造工作借鉴。     

通信建筑的荷载

较详尽地介绍了荷载的定义、分类、代表值、传递顺序以及楼面等效均布活荷载的概念,并对部分通信建筑的楼面等效均布活荷载的确定方法进行了分析,以供通信建筑设计时参考。     

某开裂楼板的荷载试验及承载力计算

楼板开裂是工程中常常遇到的问题。为检验局部开裂后楼板的受力性能,本文通过现场堆载测试楼板的跨中挠度,判定楼板在静力荷载试验作用下是否处于弹性受力状态,卸载后挠度是否基本恢复,是否满足设计荷载作用下正常使用的要求。同时通过理论计算,分析比较了楼板的抗力与作用效应比,现场荷载试验与理论计算相结合,为楼板的安全性鉴定提供了范例。