某木结构连廊横梁荷载试验对比分析研究

结合具体工程实例,根据现行相关规范对木结构连廊横梁进行加固处理,并在加固前后分别进行静荷载试验检测,试验结果表明,该木结构连廊横梁加固后在试验荷载作用下,无明显受损情况,且挠度变形得到有效改善,其受弯承载力可提高约13.9％.     

某加固改造工程梁、板原位荷载试验及分析

某公司由于使用功能的改变,对涉及到的梁板进行相应的加固改造,加固改造后,为检验其承载能力,故对涉及梁板进行相应的原位荷载试验。根据楼面板、楼面梁在试验荷载下的变形和裂缝情况,判断结构是否满足规范要求。     

预应力平行圆管混凝土空心板柱结构地震后承载力试验研究

建造了一个4层现浇无粘结预应力混凝土空心板柱结构的1/4比例模型,分别进行地震前第3层楼板弹性范围内的荷载试验和地震后第1层楼板极限荷载试验,通过测量楼板挠度、钢筋应力及空心楼板的裂纹发展情况,探求预应力混凝土空心板柱结构地震的损伤破坏,楼板的承载能力的变化情况。试验结果表明,在相同荷载作用下,楼板跨中、平行布管方向预应力暗梁和垂直布管方向预应力暗梁跨中地震后挠度均大于地震前。空心楼板的整体性较好,强烈地震对楼板的刚度响应较小,楼面承载力试验过程仍可划分为三个阶段:弹性阶段,开裂扩展阶段和破坏阶段。地震对垂直布管方向预应力暗梁刚度影响大于平行布管方向预应力暗梁,垂直布管方向预应力暗梁跨中挠度地震后比地震前增大程度明显大于平行布管预应力暗梁。基于前述试验结果,并考虑空心楼板的裂纹发展情况,建立了空心楼板极限荷载状态下的塑性铰线分析模型,计算空心楼板的极限荷载略小于试验结果,计算结果与试验数据吻合较好。     

蒸压加气混凝土楼板抗弯性能试验与有限元理论分析

对已有设计配筋的10块蒸压加气混凝土(AAC)楼板进行了抗弯性能试验测试。主要测定在正常使用状态下板自重和分级加载所对应的挠度、板的承载力检验、并绘制试验过程中板材的荷载-挠度的变化曲线。试验结果表明:楼板以剪压破坏为主。本文采用ABAQUS有限元软件模拟分析该楼板的变形和承载力。结果表明:有限元计算与试验结果存在一定偏差。该批楼板的各项力学性能指标均符合相关规程的规定。本文成果有助于掌握AAC楼板的抗弯性能。     

砖混-预制空心楼板结构小面积火灾后加固设计研究

通过对火灾后砖混结构预制空心楼板进行加固设计研究,并对后加楼板进行静载试验和ANSYS有限元模拟分析,对比楼板挠度变形与应变的试验值和模拟计算值,得到后加楼板承载力富余度较高,楼板使用时偏安全;加载至最大荷载3k N/m~2时楼板跨中位置裂缝宽度为0.08mm,卸载至0时裂缝依然存在,但裂缝宽度为0.01mm,此裂缝对楼板承载力等均无影响。因此,火灾后对烧伤部位预制空心楼板进行替换可行。     

重庆某桥加固后荷载试验分析

为保证重庆某桥加固后运营的可靠性、验证加固后桥梁结构是否满足承载力的设计要求,对该桥进行了静力荷载实验。本文介绍了试验的范围及内容,对控制荷载进行了说明、计算,进而确定了加载的荷载、工况以及加载的顺序。将Midas Civil 2010计算的理论应力和挠度值与实测值进行比较分析,结果表明该桥加固后营运安全可靠,刚度和强度满足设计要求。     

某高层住宅楼大跨度楼板加固处理

通过加固工程实例介绍了大跨度楼板板面有墙荷载,楼板承载力不足时,采用板面浇筑混凝土叠合层,板底粘贴碳纤维布的加固方法。对该大跨度楼板进行加固处理后,后期使用荷载作用下的挠度进行了计算,找出加固时需要进行顶升处理的楼板,针对现场情况提出了一种简单、易行的顶升处理方法。     

某购物广场植筋加建楼面的结构性能测试

根据某购物广场工程植筋加建楼面的荷载试验结果,分析了该工程内孔加建部分新旧框架梁在荷载作用下的挠度变形、应力应变和裂缝开展情况,并对其结构性能进行了评述,为今后采用植筋技术进行建筑物的加固、改造、扩建提供了必要的依据。     

四面高温下HPFL加固RC偏压柱抗火性能研究

为了测试高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层(HPFL)加固的钢筋混凝土(RC)偏压柱在高温过程中跨中挠度和轴向变形的变化规律以及高温后的剩余承载力等力学性能,对试验柱在四面高温下进行了恒载升温、恒载恒温和恒载降温等高温过程试验研究。试验结果表明:加固柱跨中挠度明显小于未加固柱;未加固柱在恒载降温过程中有较大的残余压缩变形,加固柱几乎没有;在有初始荷载作用下,未加固柱的剩余承载力低于常温极限承载力20%左右,加固柱的剩余承载力还略高于常温极限承载力;无初始荷载作用加固柱的剩余承载力低于常温极限承载力7%左右;高温后加固柱和未加固柱的延性都明显降低。     

CFRP及TRM加固受火后预应力空心板受力性能试验研究

将受IS0-834标准火灾1 h后的预制混凝土空心楼板分别采用粘贴1层和2层CFRP和喷涂2层TRM不同方法进行加固,通过对加固后的空心楼板进行静力加载试验,考察不同方法加固后板的开裂荷载、破坏荷载、破坏形态、裂缝开展和变形发展,以及通过比较各试件截面内不同材料应力变化情况,研究这两种方法对受火灾后的预制混凝土空心楼板的加固效果。结果表明,采用CFRP和TRM加固对受火后空心楼板的极限承载力和刚度均有较大幅度提升。相比之下,CFRP加固方法对承载力提高更为明显,而TRM加固方法对提高构件刚度和变形能力更明显。     

某办公楼楼板裂缝检测与静载试验

以某办公楼钢筋混凝土楼板为研究对象,对该楼板进行静力加载试验,以检验该楼板是否能满足正常使用要求,并得到该楼板在试验荷载作用下的荷载-曲线变形和混凝土应变及残余变形值。根据试验结果,该楼板在试验荷载下,荷载-变形曲线呈非线性变化,多数裂缝宽度在0.5mm左右,跨中最大变形23.7mm,卸载后残余变形超过最大变形的20%,说明该楼板已进入弹塑性阶段,混凝土已破坏,建议对楼板进行加固处理。     

新型人字支撑复合结构在竖向荷载作用下的试验研究

按1∶2缩尺模型,设计了一榀用于多层住宅的新型人字支撑复合结构模型试件。根据理论计算结果,确定了该试件在竖向荷载作用下的试验加载方案。通过试验,分析了复合结构在正常使用阶段和承载力极限状态时梁柱及支撑的各控制截面应力、裂缝、变形和破坏形态。结果表明,当荷载达到按"恒载 活荷载"计算的住宅竖向荷载标准值、设计值时,梁的最大裂缝宽度和挠度均远小于规范限值,直至破坏,支撑和柱截面的应力均较小。将计算值和试验结果比较,梁的裂缝宽度、挠度和支撑轴力均符合较好。     

装配式铝合金复合楼板的承载性能试验研究

为了考察铝合金复合板作为楼板体系时装配式构造连接的承载性能,对一足尺铝合金复合楼板试件进行了极限受弯承载力试验.铝合金复合楼板水平放置在位于四个角部的铰支座上,以平铺粘土砖模拟面荷载,对铝合金复合楼板进行加载和卸载试验,通过分析测点挠度和应变,分析该楼板构造连接的承载性能;为了考察集中荷载与面荷载作用的差异,以8名志愿者的体重模拟集中荷载作用,对比研究铝合金复合楼板在承载集中荷载时与承载面荷载时的受力性能.加载试验结果表明,铝合金复合楼板的装配式构造连接具有较大的承载能力,面荷载可达8.94kN/m2;卸载试验结果表明,铝合金复合楼板的可恢复变形占其总变形的40％～60％.复合楼板处于弹性受力阶段时,集中加载与面荷载加载时的挠度曲线差异较小,可忽略荷载类型不同带来的影响.铝合金复合楼板的整体抗弯刚度建议按140kN· m2取值.     

某开裂现浇板碳纤维布加固后正常使用性能的评定分析

针对某开裂现浇楼板用碳纤维布进行加固补强后的正常使用性能进行了现场荷载试验,对加载过程中加固板的变形进行了测量,并将实测结果与加固后楼板挠度的理论计算结果进行了对比分析。结果表明,在开裂楼板板底粘贴碳纤维布不仅可以起到加固补强的作用,而且,还可以明显提高其正常使用性能,大大减小其变形。     

某档案馆加固后的原位荷载试验研究

某档案馆由于使用功能的改变,导致结构承受的荷载性质发生了改变,因此对其进行了加固。为了检验加固的效果,按照现行规范的有关规定对采用增大截面法加固后的某次梁进行原位荷载试验。根据结构在各级荷载作用下的挠度变形与裂缝开展情况,判断结构是否满足相关规范要求以及评价结构的加固效果;同时将挠度与裂缝宽度的实测值与理论值进行比较。     

加固后现浇混凝土楼板承载能力分析与静载实验研究

现浇混凝土楼板是钢筋混凝土结构中重要承重构件,不仅需要承受水平方向的竖直荷载,还要满足结构承载力要求和功能使用要求,当楼板出现影响结构承载力的质量缺陷后,为确保楼板的使用功能,应及时对其进行加固处理。为了验证加固后现浇钢筋混凝土楼板的承载能力是否满足要求,对楼板采用原位加载试验来检验加固后楼板承载能力。论文对某商业大厦现浇混凝土楼板进行了现场原位加载试验,利用有限元软件辅助分析楼板的承载力,并和现场实测数据结果进行对比分析,来评价该楼板是否满足承载能力要求。     

预应力开洞楼板研究

通过对用钢板加固的开洞楼板、不加固的开洞楼板与不开洞楼板进行加载试验,观察钢筋应力发展、混凝土应变、挠度与裂缝开展情况、预应力损失、极限荷载、应力变化规律、预应力筋切断对应变的影响等数据,研究无粘结预应力楼板开洞前后内力、变形的变化与钢板的加固对无粘结预应力开洞楼板性能的影响,并为类似预应力楼板开洞工程的加固改造提供合理的建议。实验数据显示,开洞会降低楼板的开裂承载能力及极限承载能力,而合理地使用钢板进行加固,可以避免开裂荷载的降低,甚至可以一定程度上减缓开裂。同时设置钢板可以一定程度上提高极限荷载,减少挠度。     

中承式钢桁架拱桥静载试验研究

以某中承式钢桁架拱桥为工程背景，通过理论分析结合现场荷载试验，对其成桥运营状态的承载能力进行了评估。首先根据理论分析确定试验荷载、加载工况和加载方式；然后通过静载试验测定了该桥不同静载工况下各控制截面的挠度和应力状态。结果表明：静载试验的应力和挠度实测值均小于理论计算值，结构刚度、强度均满足规范要求，结构性能满足设计荷载正常使用要求。     

装配式结构在百年住宅中的研究与应用

介绍了百年住宅的结构设计方法以及装配整体式剪力墙结构在百年住宅中的应用。通过现场荷载试验,对约束浆锚搭接新型连接方式和预制大跨度叠合板的设计进行验证。研究结果表明,在整个加载过程中,大跨度叠合楼板的挠度能满足其在正常使用极限状态和承载力极限状态下的规范要求。同时楼板也能满足正常使用时舒适度的要求。     

某框架结构楼板承受超大荷载型钢加固效果分析

以兰州市某水育早教中心为例,介绍了框架结构楼板在承受超大荷载情况下采用型钢加固的方法,并以其中一榀单层单跨框架为例,采用通用有限元软件ABAQUS对加固前后结构进行对比分析,在分级加载的情况下,分析加固后框架结构楼板和加固型钢的变形、内力及破坏特点.理论分析结果表明:加固后框架结构楼板的承载力提高了约1.55倍,楼板挠...