李楼铁矿切割天井形成方案试验研究

切割天井施工是切割槽爆破的一道重要工序,施工难度大,作业环境差,一直是矿山生产的难题。李楼铁矿采用分段凿岩阶段矿房法采矿,切割天井工程量大,施工工艺复杂。研究对比了矿山原采用的移动式升降平台法掘进工艺和引进的深孔爆破一次成井新工艺,通过现场试验,综合分析比较两种方法的优缺点、经济技术指标及现场试验效果,确定深孔爆破一次成井方案作为矿山切割天井施工的备选方法,可在全矿推广应用。     

CY R40C切割槽天井钻机在李楼铁矿的应用

目前李楼铁矿切（风、溜）井及充填井工程施工采用升降机或潜孔钻钻孔爆破施工工艺,多次爆破而成,施工过程繁琐且钻孔施工周期长,同时在井筒爆破作业时存在涉空等安全隐患［1］。利用CY R40C切割槽天井钻机配合simba H1354台车,在该矿实施大孔径切（风、溜）井及充填井一次爆破成井工程施工。叙述了CY R40C切割槽天井钻机在李楼铁矿应用情况,描述了该设备整个运行过程及施工效率,利用该设备施工为670 mm小井,结合Simba H1354中深孔凿岩台车施工中深孔,完成切割井的施工,详细介绍了一次爆破成井的施工方案;结合李楼铁矿的安全生产现状,既解决了天井施工的安全问题,提高了矿山生产效率,从长期来看,也降低了投资成本。     

一次成井技术在北洺河铁矿的应用

采用7655型凿岩机进行浅孔凿岩施工切割天井一直是分段崩落采矿法常用方式,但是劳动强度大、效率低,且没有安全保障。为了降低施工切割天井的劳动强度、保证生产作业安全,根据北洺河铁矿地质特点和技术条件,采用国产8930型台车和SIMBA H1354型中孔台车取代7655型凿岩机进行中深孔凿岩和孔内分段爆破一次成井技术。经过大量现场试验验证,一次成井技术缩短工期4 d,提高了劳动效率,取得平均崩落高度8 m以上的良好爆破效果,按照北洺河铁矿每年施工15个切割天井计算,可节约11.98万元,为矿山降本增效提供了有效的技术支持。一次成井技术值得在全矿推广应用。     

安徽李楼铁矿天井施工中中深孔成井技术的应用

安徽李楼铁矿采用分段凿岩阶段空场嗣后充填法进行回采,回采使用阿特拉斯1354凿岩台车进行中深孔凿岩,上向扇形中深孔爆破。针对该采矿方法特征,采场回采矿石需要以切井作为自由面,根据设计每个采场至少需要1条切井,每年切井需求量约90条。目前,该矿主要采用普通法施工切割井,年施工能力无法满足采场回采需求。通过对该矿天井布孔参数进行理论计算,明确了各孔间距,并结合相关施工经验对其进行了优化,此外,对分段高度、装药结构和起爆顺序也进行了合理设计。通过实践不断完善了中深孔成井技术,基本形成了由布孔凿岩到装药爆破的全流程施工工艺,可为类似矿山天井爆破施工提供借鉴。     

CLQ-1型切割井凿岩台车

<正> 为了解决切割井一次爆破成井工艺深孔凿岩的机械化问题,冶金部矿冶研究总院、符山铁矿和宣化风动机械厂于1982年共同研制成功了CLQ-1型切割井一次爆破成井深孔凿岩台车。它除用于切割井、短盲天井和贯通天井的一次爆破成井凿岩外,也能用于采场深孔爆破、放水孔、吊罐法掘进天井中心孔的凿岩,是用途较广的凿岩台车。该台车采用履带行走底盘,结构坚固,维修方便,行走及转弯灵活。它配C80或C100潜孔冲击器,生产效率较高。(一)主要技术参数 CLQ-1型台车     

潜孔凿岩台车在一次成井施工中的应用

山东金岭矿业引进新型HT150潜孔凿岩台车进行中深孔凿岩,采用一次成井爆破工艺,解决了传统高溜井施工方法效率低和不安全的问题。分析总结了设备使用维护、工程施工应用等方面的经验教训,供类似矿山参考。     

柿竹园钨多金属矿切割槽快速形成技术应用实践

柿竹园钨多金属矿采用阶段大直径深孔侧向崩矿嗣后充填采矿法,切割天井高度大。为了安全、稳定、快速形成切割槽,通过对比分析矿山可采用切割天井形成方法的优缺点,确定采用天井钻机成井深孔侧向爆破拉槽技术。工程实践结果表明:采用天井钻机成井深孔侧向爆破拉槽的方式能够快速可靠地形成切割槽,该技术具有机械化程度高、作业安全、掘进速度快、成井质量高、施工精度高、劳动强度低等优点。切割天井直径为1.2 m,每月成井速度达到80～100 m,切割槽炸药单耗为1.17 kg/t,对实现智能化开采具有十分重要的意义,同时切割槽的快速形成有助于矿山井下采场快速具备出矿能力。     

充填体下切割天井一次爆破成井技术研究与应用

爆破成井是中深孔或深孔采矿方法中关键的一个工艺,主要包括分次或一次爆破成井方式。在中深孔采矿工艺中,切割天井是重要的切割采切工程,通常采用普通法、吊罐法或爬罐法进行施工,存在较大的安全隐患,并且掘进效率较低,严重影响中深孔矿山生产安全高效采矿。为解决上述难题,自上个世纪以来,学者就开始从事爆破成井方面的研究工作,取得了丰富的理论成果及实践经验。 近年来,三山岛金矿开展了下向中深孔分段采矿试验工作,面临充填体下中深孔采场切割天井的施工难题,本文以此为例,介绍了该类型切割天井的一次爆破成井技术及应用效果。通过直孔掏槽法与爆破漏斗法的特征对比,研究了直孔掏槽法切割天井的一次爆破成井技术及应用效果选用直孔掏槽法进行爆破成井。通过爆破参数计算,选用装药孔直径Φ65mm、补偿空孔直径Φ110mm的钻孔孔径,综合考虑确定了装药孔与空孔之间的距离为0.3m,能够满足爆破补偿空间及自由面的要求。结合矿岩稳固条件,选用九9孔掏槽方式,进而制定了炮孔布置方案,即掏槽孔设计1个中心装药孔,12个空孔作为补偿孔,辅助孔4个,周边孔12个,共计29个孔。在确定炮孔堵塞长度、炸药选择、装药结构、微差时间、起爆顺序等工艺参数之后,开展了切割天井的现场工业试验。试验表明：切割天井一次爆破成井方案是可行的,爆破块度均匀,无大块和过粉现象,爆破扰动小,爆破成形规格满足设计要求,爆破效果良好,为其它类似条件的切割天井一次爆破技术应用提供了参考依据。     

70m斜溜井深孔爆破一次成井工程实践

倾角较大的矿山斜溜井无法采用立井法进行施工,普遍采用人工反掘的方法开凿,在此过程中,人员上下通行需爬梯,且只能在岩帽的保护下开展作业,劳动强度大,顶板管理困难,通风质量差,存在较大安全隐患。在会宝岭铁矿,矿山工程技术人员基于70m垂直切割井深孔爆破一次成井的成功实践,调整爆破参数后,将一次凿岩分段爆破成井技术成功地应用于斜溜井的开凿。相较于原施工方法,该方法在安全、效率、经济等方面具有明显优势。     

VCR法爆破成井技术在马坑铁矿中的应用

马坑铁矿现主要采用大直径深孔爆破嗣后充填采矿方法,该采矿方法回采分段高,切割天井及进、回风天井高度普遍大于54 m,采用普通法施工难以安全有效地进行施工.为解决高位天井的施工问题,马坑铁矿以利文斯顿爆破漏斗原理为基础,并借鉴相关矿山的成功经验,进行VCR法爆破成井的试验,并对该技术的孔网参数、爆破网络连线、测孔、堵孔及异常情况处理措施等进行了总结,可为其他类似矿山爆破提供参考.     

草楼铁矿一次性爆破切割井与深孔槽区深孔技术

一次性深孔爆破槽区与切割井是解决切割井掘进的困难、加快切割天井施工和深孔槽区施工以及降低施工成本的有效方法.利用多孔球状药包分层分阶段爆破深孔槽区和切割井,阐述深孔爆破施工切割天井与深孔槽区过程中的技术难点,并提出相应的解决措施及办法.研究认为:深孔爆破切割天井和深孔槽区的阶段高度,成井大小、孔位布置、装药量、雷管布设...     

银山铅锌矿一次成井掏槽爆破工业试验

天井掘进是地下矿山生产中的重要施工工艺环节,利用中深孔爆破实现一次掘进切割天井可提高矿山生产的效率,同时保证天井掘进作业中的安全性。为探索适用于银山铅锌矿的中深孔一次成井工艺,选取银山矿4023采场2685m分段与2700m分段作为工业试验场地,根据所设计的一次成井掏槽爆破试验方案,开展了一次成井的现场工业试验。结果表明：炮孔堵塞与炮孔跨塌是影响一次成井试验的主要影响因素,合理的炮孔布置与装药结构设计可增加一次成井的爆破质量。     

一次爆破成井技术在自然崩落法聚矿槽施工中的应用

在自然崩落法开采中,聚矿槽主要采用机械钻进盲天井提供爆破自由面,施工成本较高,效率低,安全性差。为解决自然崩落法矿山盲天井的施工问题,以普朗铜矿为例,从盲天井施工的关键参数选取、爆破设计、设备选型等方面出发,通过理论分析与现场试验验证相结合的方法,提出一种一次爆破成井的盲天井施工方法。在普朗铜矿进行试验获得成功,并实现推广。与传统方法对比,聚矿槽盲天井的施工工期缩短了70%,成本降低了80%～90%,成井质量效果良好。在普朗铜矿实施的高效中深孔爆破一次成井实例,不仅施工安全,节约成本,更可为国内外自然崩落法类似矿山的聚矿槽施工提供重要参考借鉴经验。     

深孔一次爆破成井技术的研究与应用

为了减少天井施工的安全问题,提高本质安全和施工效率,通过对平行空孔掏槽法和VCR漏斗掏槽法2种方案进行论证与对比,制定了深孔一次爆破成井技术的应用方案。该方案综合利用2种掏槽法的优点,施工更加简便、高效,并在江西荡坪钨业有限公司九龙脑矿区采场切割天井进行现场工业试验。试验结果表明,深孔一次爆破成井技术在天井掘进中可以达到安全、高效且低成本的目的,经济效益可观,可以在地下金属矿山推广应用。     

履带式天井一次成井凿岩台车

我矿技术攻关组同志在北京矿冶研究院的帮助下,1976年试验成功了深孔一次爆破成井新工艺。在此基础上,又自力更生,修旧利废,利用一台闲置多年的露天台车,改造了车架,新作了支臂、滑架,装上了YQ-100A潜孔钻,制成一台履带式天井一次成井凿岩台车,使我矿从工艺到设备,初步解决了无底柱分段崩落法一次成井的切割难关。经过生产使用证明,该台车操作灵活、易于调整,对孔迅速准确,能保证垂直平行孔质量,可以满足切割天井的工艺要求。该凿岩台车由底盘行走机构、工作支臂摆动机构、凿岩、导向滑架机构组成。行走部分是     

深孔分段爆破成井技术在谦比西铜矿东南矿体的应用

谦比西铜矿东南矿体深孔采场切割井施工存在效率低下、施工困难、掘进成本高等问题。为提高切割井施工效率和降低掘进成本,本文提出了深孔分段爆破成井技术。通过研究深孔掏槽爆破机理,确保爆破过程中有足够的补偿空间,采用1个中心掏槽孔、6个空孔、8个辅助掏槽孔的布孔方式,选取掏槽孔孔径76 mm,空孔孔径152mm,中心主掏槽孔与空孔孔间距取400 mm,通过补偿系数的计算验证了布孔方式的合理性。并根据实验采场一次爆破成井的5次试验,针对15m深井制定了底部第一分段6.5 m与第二段分段8.5 m的深孔分段爆破方案,设置了合理的延期时间。最后,将研究成果在谦比西东南矿体切割井掘进过程中进行了测试,顺利爆破形成断面3×3 m,高度为15 m切割井。现场实际应用表明深孔分段爆破成井技术在谦比西东南矿体具有很好的适用性,可提高切割天井的成井效率,为类似的切割井爆破工程提供借鉴。     

中深孔爆破一次成井技术在沙溪铜矿的应用

天井作为矿山广泛使用的设施,如何安全高效掘进天井对于整个开采过程非常重要。基于中深孔爆破一次成井模式及理论,以沙溪铜矿-530 m水平FZ106和-705 m水平T308两个采场的底部堑沟切割井为例,对爆破设计方案及施工流程进行了详细分析,并取得了良好的爆破效果,为相似地质条件下的工程提供了参考。     

中深孔爆破成井技术在萨热克铜矿的应用研究

矿山天井施工多采用人工掘进,普通法施工,安全风险较大。为减轻安全压力,在萨热克铜矿探讨应用中深孔一次成井技术,在研究国内其他矿山基础上,根据矿山实际,对中深孔成井技术进行了一些改进,取得了成功。     

风化岩潜孔钻孔剥离爆破的探索与实践

利用潜孔钻中深孔控制爆破技术对矿山地表风化岩石进行剥离爆破。根据工程特点改装潜孔钻机、优化爆破参数、控制爆破方向,采用非电微差起爆技术,严格控制最上层炮孔的起爆药量,并采取有效的安全技术措施,保证剥离爆破的安全高效,效果较好。     

镜铁山矿井下切采一体化技术

镜铁山桦树沟铁矿目前采用无底柱分段崩落法开采,该方法采用人工掘凿切割天井,掘进成本高,劳动强度高,作业环境差,不安全。为了解决人工掘凿切割天井存在的问题,以无底柱分段崩落法切割工序为研究对象,以爆破参数理论分析、根据经验公式或工程类比、及工程试验研究手段,研究出切采一体化工艺技术。研究了降低Simba 1354台车中深孔凿岩偏斜率措施、Simba 1354凿岩台车施工127 mm空孔的技术措施、微差爆破技术措施。利用导向钻管施工高精度炮孔和利用扩孔钻头扩孔形成大直径空孔的功能,实现了无底柱分段崩落法切割工序的机械化作业,取代了人工掘凿天井切割工序。切采一体化技术的实施降低了工人的劳动强度、改善了生产作业环境,避免了切割工序产生职业病的危害,促进社会和谐与稳定。