钢-混凝土组合空腹板架结构与组合结构对比研究

钢-混凝土组合空腹板架结构是一种新型的组合结构体系。由于其具有刚度大、承载力高等优点,近年来在部分跨度大、荷载大的工程中得到了应用。对钢-混凝土组合空腹板架结构关键部位的受力特点作出分析,进行了钢-混凝土组合空腹板架结构与传统组合结构的对比分析,为钢-混凝土组合空腹板架结构的选用提出建议。     

大跨度钢-混凝土组合空腹板的设计与施工

钢-混凝土组合空腹板是一种新型的组合结构形式。详细介绍并讨论了一跨度为19·5m、平面尺寸19·5m×31m、设计荷载较大的钢-混凝土组合空腹板楼盖的分析、计算、设计及施工,给出了结构的布置和主要受力性能,以及构件和节点构造设计。施工后的检测证明,理论分析可靠,工程效果良好。     

组合空腹板架结构研究与应用

钢-混凝土组合空腹板架是一种新的组合结构形式,本文详细介绍和总结了该类结构的构造、理论分析方法、试验研究及工程应用情况。理论分析方面,总结了离散化的有限元法及连续化的拟板法两类分析计算方法,并给出了算例对比。研究表明,基于梁单元、壳单元的混合有限元模型可以满足工程设计精度的需要,同时计算和数据处理工作量较小。试验研究方面,介绍了针对该类结构所做的四项试验,其中既有结构模型试验,也有结构原位试验;既有结构静力试验,也有结构动力特性测试试验以及节点低周反复加载的拟静力试验研究。试验结果证明了此类结构的安全性,也验证了理论分析的可靠性,同时为结构形式的完善和工程设计提供指导。组合空腹板架结构已在多项工程中应用,具有代表性的有两项,其一,为跨度19.5m的大荷载楼盖结构;其二,为跨度33m的楼盖结构,两项工程均已使用多年,效果良好。     

多层空腹夹层板柱结构的动力特性研究

根据厚板的位移模式 ,构造了空腹夹层板超级单元 ,该单元在保证高精度的同时 ,可大大减少自由度。利用空腹夹层板超级单元与常规的柱单元形成的混合元 ,可分析空腹夹层板柱结构。对一多层空腹夹层板柱结构的动力特性作了现场测试试验 ,并与理论值比较 ,二者吻合较好     

多层空腹夹层板柱结构的动力特性研究

根据厚板的位移模式 ,构造了空腹夹层板超级单元 ,该单元在保证高精度的同时 ,可大大减少自由度。利用空腹夹层板超级单元与常规的柱单元形成的混合元 ,可分析空腹夹层板柱结构。对一多层空腹夹层板柱结构的动力特性作了现场测试试验 ,并与理论值比较 ,二者吻合较好     

18m跨组合空腹板架结构坡屋盖分析及特点

坡屋顶是屋盖的主要形式之一,组合空腹板架结构是一种新型的组合结构形式。本文对一18 m跨的组合空腹板架结构坡屋盖进行了计算及理论分析,运用大型有限元软件ANSYS对模型在正常使用荷载下的内力进行了精确计算。研究表明,组合空腹板架结构坡屋盖具有力学性能良好、结构形式美观、空间利用效果好及结构维护便利等特点,可以在特定的使用条件下进行推广运用。     

组合空腹梁的静力特性研究

提出了一种新的组合空腹板结构形式,它由下层交叉钢肋、上层混凝土板及连接上下层并使之共同工作的钢管或钢管混凝土剪力键组合而成。为研究该类结构的静力特性,对组合空腹板的组成单元——组合空腹梁进行了足尺模型试验,侧重研究组合空腹梁下层钢肋、上层混凝土板的内力分布规律;对组合空腹板建立了基于空间梁单元与壳单元的混合元计算模型、空间壳单元计算模型两种有限元分析方法,对试验模型进行了理论分析。将试验数据、两种有限元计算方法的计算结果进行了比较。研究结果表明,组合空腹梁的内力分布均匀,能较好地发挥材料强度,具有刚度大、整体性好的特点;对简支组合空腹梁,其下层钢肋处于拉-弯、上层混凝土板处于压-弯的受力状态,弯曲应力在总应力中占了较大的比例;研究结果同时也验证了理论分析的可靠性。     

U型钢一混凝土组合肋的弹性模量取值分析

在分析钢筋混凝土空腹夹层板的基本构造及其力学特征的基础上,将其钢筋混凝土下肋网格改为u型钢板组合下肋网格,形成新型钢一混凝土组合空腹夹层板,根据这种新型结构的构造特点,对其u型钢一混凝土组合肋的弹性模量分别用了两种方法“有限元法”和“等效公式法”进行了计算和对比,推导并提出了u型钢一混凝土组合肋的弹性模量计算公式。     

组合空腹夹层板的简化计算方法研究

组合式空腹板是一种新型的组合结构,可用于大柱网、大跨度的多层建筑.与传统结构相比,它具有自重小、跨度大、结构高度小、施工速度快等优点,因此它具有很广阔的应用前景.文章讨论组合空腹夹层板的简化计算方法,并将简化计算结果与有限元分析结果进行对比分析,分析结果表明该组合空腹板简化计算方法在实际工程运用中具有可行性.     

装配整体预应力板柱结构(IMS体系)综述

本文对南斯拉夫塞尔维亚材料试验研究所根据白兰柯·热热烈教授的思想发展形成的装配整体预应力板柱结构的构件构造、节点构造与设计、板柱结构的内力与位移计算等问题做了归纳和总结.可供设计时参考。     

钢筋混凝土空腹夹层板柱-剪力墙结构性能的试验研究

本文通过对一钢筋混凝土空腹夹层板柱-剪力墙结构 (三层 )1／ 3缩尺模型在水平荷载和竖向荷载作用下的试验研究,探讨了这种结构在加载过程中的受力性能、承载力极限状态下空腹夹层板的破坏特征及这种结构体系的安全储备。试验表明,钢筋混凝土空腹夹层板是一种刚度好、安全储备较高的新型楼 (屋 )盖结构体系。     

空腹夹层板在纵横载荷共同作用下的挠度

结合剪力键式空腹夹层板在工程中的广泛应用,介绍了空腹夹层板在纵横载荷共同作用下的挠度计算公式,最后就该挠度计算公式的应用进行了探讨,以完善空腹夹层板结构的设计,促进该结构的应用。     

33m跨度组合空腹楼盖设计及测试

本文详细介绍了一跨度33m的钢-混凝土组合空腹楼盖的结构形式。采用基于壳单元和空间梁单元的混合有限元模型对其进行了理论分析,得到了结构的位移、内力、自由振动的振型及频率。介绍了结构各构件及支座节点的设计、结构的施工方法和流程。为验证理论分析的可靠性,对该组合空腹楼盖结构进行了原位试验,测试了结构自由振动的基本频率,并与理论计算值进行了比较和分析。研究表明,组合空腹楼盖的下层钢肋处于拉-弯、上层混凝土板处于压-弯的受力状态,从支座到跨中,其轴力逐渐增大而弯矩逐渐减小,因此,组合空腹楼盖的应力分布比较均匀,可以充分发挥材料的强度,有效地节省材料;剪力键主要承受弯矩和剪力,从支座到跨中,其弯矩和剪力逐渐减小。设计荷载下,结构最大挠度110mm;结构的前10阶振型均为竖向振型,振动规律类似于实体平板;基本频率的理论计算值与实测值分别为3.15Hz和5.0Hz,分析了误差存在的原因,进而说明了理论分析的可靠性。     

钢板混凝土连续组合板的试验与应用

论述了钢板砼连续组合结构的受力状态,内力重分布及给出了计算公式。     

钢木组合芯模在桥梁施工中的应用

结合海南海文高速公路钢木组合芯模在桥梁施工中的应用实例，介绍了构造特点和安装方法，阐明了新型钢木组合芯模在混凝土空心板梁施工中的应用效果，指出其节约成本、施工简便、具有较好的技术、经济效益。     

钢板-泡沫材料复合夹层板抗爆性能试验研究

钢板-聚氨酯泡沫夹层板是一种应用于地下防护结构的新型复合材料。为探讨该种复合材料夹层板在爆炸荷载作用下的性能,确定其破坏形态和特点,对其进行了野外抗爆特性试验研究。结果表明,复合材料夹层板抗爆能力强,吸能特性好,具有抗多次重复爆炸破坏而不丧失使用功能的特点。     

大跨度多层体育馆U形钢-组合空腹楼盖模板支撑体系卸载过程监测

黑龙江中医药大学体育馆采用U形钢-混凝土螺栓连接组合空腹楼盖,对于这种新型大跨度承重楼盖,卸载成为本工程的关键,有必要对结构受力和变形进行现场监测确保卸载工作的顺利进行。针对该楼盖网格分布的特点,采用走梅花桩式卸载方案,主要监测逐步卸载过程中楼盖的挠度变形和下肋U形钢板的应力。监测结果表明：卸载过程中及完全卸载后楼盖的受力和变形均满足规范要求,下肋螺栓连接节点两侧U形钢板不会出现相对位移;验证了U形钢组合空腹夹层板结构的理论分析与结构设计的正确性与可靠性;验证了楼盖临时支撑系统卸载方案的可行性。