煤矿沉陷区的铁路维护

结合我处多年对煤矿沉陷区铁路的维护经验,从轨道、路基、涵洞、桥梁几个方面对采煤沉陷区铁路的维护方法作了总结,给今后沉区铁路维护提供参考.     

阳段长的"秘书"

"阳段长,昨天夜班我工段安全形势平稳,掌子出矿980车,井运输出150车,人员、设备均安全正常.另外,夜班将敲帮问顶用的撬棍撬断了,请早班带新撬棍下井."一大早,武钢程潮铁矿采矿车间采三工段段长阳令芳收到了他的"秘书"发来的信息.     

LTJJP500型煤矿巷道挖爪机设计

针对圆顶巷道生产中U型钢棚架设一直人工安装,使用的是原始的导链、撬棍等工具,且U型钢需要工人人工抬到安装地点,工作效率低,安全性差,设计和使用LTJJP500型煤矿巷道挖爪机,有效地解决U型钢的运输和安装问题,使架棚半机械化,提高了生产效率和安全性。同时通过更换快速工装夹具,可实现锚固和临时支护功能。     

企业铁路通信机房的维护和管理

针对矿区铁路通信机房现状谈一些浅见,主要阐述了机房环境的管理和维护、安全维护管理措施、设备硬件与软件的管理和维护以及当前通信机房存在的问题等内容,为实现矿区铁路通信有效、快捷发展。     

保护煤柱开采期间矿区铁路维护设计模式

建立了一种在保护煤柱开采期间矿区铁路维护设计模式,通过提出"移动变形曲线"图示法,将开采沉陷动态预计结果转化为铁路维护的时间、范围及工作量大小,并以梧桐庄矿铁路下采煤实践为例介绍了本模式的应用。     

撬棍杵在瞎炮上断送性命

宫希义今年36岁,工龄9年,生前担任英安煤矿掘进小班班长。3月29日宫希义上零点班,全班出勤6人。接班后打眼放炮,8时许,工作面的煤基本出净,掌子面的右侧棚腿已系上,8时40分。宫希义发现左侧的腿子窝深度不够,为了使腿子窝达到深度,他就用撬棍去抠,结果,撬棍杵在了瞎炮上,轰的一声巨响,宫希义头     

王村煤矿铁路下采煤实践总结

文中介绍了王村煤矿在湿陷性黄土覆盖区进行的铁路下压煤开采实践,分析总结了在其煤炭开采过程中取得的铁路维护、地表移动参数等宝贵经验,为我国在湿陷性黄土覆盖地区进行三下压煤开采提供了宝贵的实践经验。     

万用铺轨器

过去我们一个铺道工要拿四种工具(钉锤、搬子、撬棍和拔钉器),操作、携带、保管都不方便,铺道效率也受影响。在技术革命运动中,我们创造了一种万用铺轨器,构造简单,制造成本低,一般可采用钢钎和     

煤炭工业铁路小半径曲线的综合整治

在铁路线路养护维修工作中小半径曲线维护质量的优劣直接关系到铁路运输的安全。从技术和管理方面对如何搞好煤炭工业铁路小半径曲线的维修保养进行了探讨。     

微机联锁控制系统在煤矿装车站的应用

结合计算机在铁路安全行车中的实际应用情况，说明微机联锁控制系统在软，硬件配置方面如何更能适用于用户的使用维护。     

电气化铁路下条带开采技术的应用

电气化铁路下开采活动不但对铁路路基和道轨产生影响,而且还威胁到铁路的供电安全,为了确保铁路的安全运行工作,在电气化铁路下采用了条带开采技术进行了试采,经过变形监测和铁路维护工作,成功地开采出铁路压煤,并且保障了铁路的供电安全。     

砂墩子矿井铁路专用线总体方案设计思路

文章结合新建砂墩子矿井及选煤厂工业场地的位置、产品煤运量及流向、相邻铁路的既有状况和扩能改建规划、现场实际地形地物及水文地质条件等情况,简要描述了新建砂墩子矿井铁路专用线总体设计在接轨站的选择、机车牵引质量和牵引种类的确定、线路穿越露天矿弃土场地段路基性状和处理措施、矿井选煤厂铁路装车站的位置和站型选择、桥涵构筑物的设置等方面遇到的实际问题,并遵照技术经济合理、建设周期短、使用维护方便、扩大综合效益的原则,介绍了其主要设计思路。     

神华大型养路机械专业化管理综合效益分析

运用大型养路机械进行铁路维护作业已经成为铁路线路维护的必然趋势。神华集团积极探索大型养路机械的管理模式,充分发挥专业化管理的综合效益,为神华铁路的发展提供了重要保障。本文从作业量、单机效率、线路质量等方面对神华大型养路机械专业化管理的综合效益进行分析,介绍了影响大型养路机械作业成本单价的因素,并阐述了神维公司采取的降本增效措施,指出了进一步发挥专业化管理综合效益的方向。     

煤炭铁路专线调度指挥系统的研制

煤炭铁路指挥系统是利用现场总线和数据通信技术,把列车 运营和车站设备运行状况实时传输到总调度室,从而达到车辆行驶合理调配和故障的及时处理。通过对煤炭铁路专线特点的分析,提出了以Intel 89C51单片机为核心,普通模拟电话网为通信介质,利用调频技术、差错控制和现场总线技术来构建低成本铁路指挥系统。给出了系统模型和软件实现方法,并提出利用数据库技术快速显示铁路信号图形。该系统于2001年4月在郑州新密煤炭铁路专线投入正式使用,1a多来,运行效果良好,维护成本低。     

新型高强度铁路路基捣固镐头的研发应用

目前,具有国际领先水平的国产首台三枕连续式捣固稳定车在中国铁建昆明中铁集团公司下线。而与之配套使用的铁路路基捣固镐头,是铁路路基维护过程中,消耗量最大、工况最恶劣的易损易耗工具。本文从分析捣镐的工作原理及其两种失效形式(磨损与断裂)入手,对捣镐进行了改进研究,在硬质合金牌号选择、焊料与焊剂的选用、焊接工艺技术、焊接设备选型四个方面进行了创新和改进。研发的新型捣固镐头,机械性能和质量稳定性全面提升,使用寿命大幅度提高。     

铁路数字光纤通信设备的维护

分析了铁路数字光纤通信设备维护的特点、内容和方法.     

富力煤矿卧式液压推卸器研制成功

黑龙江龙煤集团鹤岗矿业分公司富力煤矿日前研制成功卧式液压推卸器。该矿过去在检修设备拆卸零部件时，大都采用大锤、撬棍等工具，劳动强度大、效率低。今年年初以来，该矿成立了攻关小组，查资料、想办法，根据机械推卸工具的基本原理，研制了卧式液压推卸器。使用这种机器，在拆卸设备的零部件时，既省工省力，又大大缩短了时间，零部件还不会被损坏，取得了较好的效益。     

矿区专用铁路现地道岔控制系统关键技术研究

为提高矿区专用铁路道岔控制可靠性,降低因道岔运用不良引起的事故率,改善专用铁路道岔维护环境,提升专用铁路道岔病害治理水平,针对专用铁路道岔控制的现地操作继电接口电路、电源供给、控制组合定型、电缆工程等关键技术进行了深入研究,提出了矿区专用铁路现地道岔控制系统的设计方案,研究表明:该方案符合铁路信号安全标准要求;可独立应用于无联锁系统的矿区专用铁路站内,从而大幅降低专用铁路信号控制系统安装成本,并在保障专用铁路矿物列车行车安全方面发挥重要作用.     

铁路下巷道布置对铁路运行的影响分析

为了合理开采煤炭资源、减少资源损失，山阳煤矿开拓设计中，将3条大巷布置在西韩铁路保护煤柱内。根据山阳井田范围内西韩铁路下地质赋存条件，分析确定了铁路的受护范围、维护带的宽度和矿区移动角等参数。为了研究巷道掘进时对周围岩层的扰动，解决实际巷道掘进过程中对铁路安全运行可能出现的安全隐患，采用垂直剖面法对铁路保护煤柱进行设计，并应用FLAC^3D数值模拟软件建立巷道数值计算模型，对巷道布置在铁路下保护煤柱内的安全性进行验证。结果证明，巷道布置在铁路下保护煤柱内是安全和合理的，既保证了地下煤炭资源的采出，又不影响铁路安全运行。     

铁路站场沉陷治理及安全运输措施

通过淄博矿业集团许厂煤矿采煤工作面许厂铁路装车站塌陷治理期间的各种观测资料,分析了铁路站场因地面沉陷对运输安全带来的危害,提出了站场沉陷期确保行车安全的治理,实现了铁路站场沉陷治理维护期间不间断安全运输。