永磁感应子式步进电动机静特性的计算方法

介绍了永磁感应子式步进电动机静特性的场路结合计算方法,建立了步进电动机的磁网络计算模型,其中关键模型“齿层单元”采用二维磁场有限元来计算,样机的实验验证表明,采用场路结合计算法,数学模型简单实用,并能满足工程计算精度的要求。     

一种基于场路结合计算模型的步进电动机优化设计方法

提出一种步进电动机的优化设计方法，在步进电动机的场路结合计算模型基础上．采用正多面体的优化方法．对一台永磁感应子式步进电动机样机进行了齿层尺寸的优化设计．计算和实测表明．此种方法适合于在工厂工程实际中应用．     

低速直驱永磁同步电动机及其起动性能研究

利用低速直驱永磁同步电动机（PMSM）的一些电磁设计公式,结合低速电机的设计特点,完成了电机结构设计、参数计算以及工作特性和起动特性的分析,最终确定了方案.采用Ansoft电磁分析软件,通过场路耦合的计算方法,计算了电机瞬态性能参数,并通过不断地调整设计值,得到电磁设计方案.实验结果表明,低速直驱低速大转矩永磁同步电动机实验所得数据和应用程序设计结果基本一致,证明了程序的正确可行、简单方便.该研究对于进一步完善永磁同步电动机的设计具有重要理论意义和工程价值.     

低速直驱永磁同步电动机及其起动性能研究

利用低速直驱永磁同步电动机(PMSM)的一些电磁设计公式,结合低速电机的设计特点,完成了电机结构设计、参数计算以及工作特性和起动特性的分析,最终确定了方案.采用Ansoft电磁分析软件,通过场路耦合的计算方法,计算了电机瞬态性能参数,并通过不断地调整设计值,得到电磁设计方案.实验结果表明,低速直驱低速大转矩永磁同步电动机实验所得数据和应用程序设计结果基本一致,证明了程序的正确可行、简单方便.该研究对于进一步完善永磁同步电动机的设计具有重要理论意义和工程价值.     

梧桐河流域蓄水工程可供水量计算

依据梧桐河流域蓄水工程的来水、用水条件和水库观测资料情况。分别采用长系列调节计算法、典型年法和简化计算法计算了流域内蓄水工程的可供水量，认为这些计算方法实用，计算结果比较合理。     

考虑饱和和运动的电机瞬态电磁场有限元计算

给出一种既能计及饱和又能考虑电机定、转子之间相对运动的计算电机瞬态电磁场的方法．该方法基于有限元数值计算，采用场路耦合的动态模型．为避免由于考虑电机转子旋转而引起的气隙场域三角形网格的变形，在气隙中引人了运动边界．通过实例计算，结果令人满意．     

双层转子感应电动机电磁转矩的计算方法研究

提出了基于磁场的双层转子感应电动机的电磁转矩数值方法．该方法的基本思想是以涡流场的数值计算为核心，跨越双层转子分布参数的求取环节，直接由涡流场计算所得场量作电磁转矩数值计算．与从等效电路理论出发的方法相比，计算准确性明显提高．     

干式空芯电抗器涡流损耗分析

在比较解析法、数值计算法和混合计算法三种方法的基础上,采用混合计算法,对干式空芯电抗器的涡流损耗进行了较为详细的分析和计算．为进一步研究电抗器的温度分布提供了理论基础．     

场路结合算法在电机稳态过程分析中的应用

针对目前国内电机设计算法陈旧的现状，采用场路结合算法，分析了电机的稳态过程，并进一步完善了电机分析的数学模型和设计方法，通过对多台电机的计算表明，分析结果与试验数据十分吻合。     

基于场路耦合有限元的移动式大功率模拟负载设计

模拟负载的设计与计算是500kV线路用移动式直流融冰装置全压大电流试验方法亟待解决的技术关键.提出使用水同时作为导电和散热介质的设计思路,基于移动平台化装置体积约束,对电极参数进行合理估算,并采用场路耦合结合有限元法,建立模拟负载三维电流场计算模型,通过对装置内部电流场和外加电路模型同时求解得到整体电阻,实现对参数的验证与修正,计算结果对工程实际装置设计与制作有重要参考作用.     

基于磁网络法的潜油电机起动性能计算

由于潜油电机结构特殊,起动过程中轭部饱和问题带来的影响不容忽视.为了提高起动性能的计算精确度,采用建立磁网络模型的方法,总结出用磁化曲线计及饱和效应的计算方法.同时采用有限元数值计算方法对一台二极6 kW潜油电机的实验样机起动过程中的磁场分布进行了仿真,并对该样机进行了实验.结果表明,磁网络计算与实验数据相吻合,相对于传统计算结果大幅度的降低了误差,有效提高潜油电机起动性能的计算精确度.     

圆筒形薄钢壳物体纵向磁化状态的简化建模方法

积分方程法计算过程中,所得到的系数矩阵是稠密矩阵,随着剖分单元的增多,计算资源的需求将快速增长,可能会在一些实际工程问题的计算中造成一些障碍.根据薄钢板的磁化特点,将圆筒形薄钢壳物体的纵向磁化等效为圆环形体磁化强度分布和圆环形线磁荷分布2种形式,可将原有的二维轴对称问题简化为一维形式,用于快速地建立圆筒形薄钢壳物体纵向磁化状态的数学模型.圆环形体磁化强度分布和圆环形线磁荷分布与三维积分方程法相比,可以得到几乎相同的磁化强度和外部磁场分布,只存在很小的误差.计算结果表明,所得到的新方法只需要少量剖分单元就可以满足计算精度要求,且大大减少了计算资源,加快了计算速度,非常适用于工程计算.     

内置式永磁同步电机磁路饱和特性分析与补偿的研究

分析了磁路饱和对内置式永磁同步电机(IPMSM)及其控制系统性能的影响。建立了考虑磁路饱和的电流控制算法,分别分析了磁路饱和在恒转矩和恒功率范围内对电机输出特性的影响。基于SVPWM控制方式和电流解耦控制原理,利用MATLAB仿真工具建立具有磁路饱和特性的内置式永磁同步电机模型及其磁路饱和影响补偿的调速系统模型,实现了系统仿真。仿真结果表明磁路饱和补偿的调速系统提高了输出转矩,拓宽了弱磁区的速度范围,且有效提高调速系统的跟随性,鲁棒性和精确度。     

一种舰船磁场近距离换算的通用建模方法

针对舰船消磁过程对磁场推算法精确、快速、通用性好的要求，根据已有的磁场推算法提出了单分量椭球阵列法的建模思想，该方法是用单分量椭球阵列产生的调和函数组合来模拟舰船磁场，通过船模实验，验证了该方法具有较高的近距离磁场推算精度，对不同船型有较好的通用性，且运算速度较快，满足工程实用要求。     

屏蔽电机的磁场与屏蔽层损耗的解析计算

分析了屏蔽电机磁场的特点,建立了似稳场的数学模型,用解析法求出了屏蔽电机的磁场分布,进而计算出屏蔽层的涡流损耗,并通过实验验证了解析方法的可行性。     

开关磁阻电机等效磁网络模型的建立与仿真

利用开关磁阻电机的等效磁网络模型，推导出了电机绕组满足的以绕组磁链为状态变量的微分方程，建立了电机稳态运行分析的数学模型．根据所建立的数学模型，结合系统的驱动模式，对电机在角度位置控制方式下的稳态运行特性进行了仿真分析．仿真过程中提出了一种求解状态方程的新方法，此方法不仅简化了仿真程序，而且使仿真计算原始数据的精度和计算速度大大提高。     

Analysis of stress-magnetic coupling effect in weak magnetic environment

Metal magnetic memory (MMM) signals are difficult to be analyzed due to noise interference, which limits its practical engineering application. A method of improving the magnetic signals is proposed in this paper by placing the excitation device which generates a weak external magnetic field about 100 A/m. The effect of the external magnetic field on the magnetic signals is studied using both finite element method (FEM) and uniaxial tensile tests. Comparison of the test data with the simulation ones of stress-magnetic coupling shows that the magnetic signals are strengthened and the measurement sensitivity of the detection system is greatly improved through the external magnetic excitation. Moreover, the FEM result has a good agreement with the testing results of No.20 steel plate. The proposed method has laid a foundation for further practical engineering application.     

开关磁阻电机定子系统磁固耦合解析建模分析

建立了开关磁阻电机定子系统磁固耦合振动微分方程;在考虑开关磁阻电机位移场与电磁场相互作用、相互影响的条件下,利用麦克斯韦张量法和磁路法,推导出开关磁阻电机定子系统所受径向电磁力;结合梁函数组合法解得定子系统径向振动位移表达式。以一台8/6样机为例,将所求结果与二维有限元分析结果进行了对比,验证了所建模型的有效性,所建模型符合实际开关磁阻电机结构及运行特点。