城市互通式立交的设计要点浅析

从路网规划及交通流调查、立交形式选择及断面布置、主线及匝道平、纵断面设计、路基及排水设计、立交景观设计等几个方面对城市互通式立交的设计做了简要的分析,指出立交设计与城市之间应遵循以发展为基础,兼顾美学的原则。     

城市立交工程改造方案设计经验探讨——以江南立交改造工程为例

随着城市规模的扩大,现有的城市路网尤其是交通节点往往不能满足交通需求。如何在利用现有资源的基础上,改造立交功能,满足交通需求,本文以江南立交改造工程为研究对象,分析现状存在的问题,通过梳理、分析立交功能,提出改造方案。力求为解决类似城市立交改造问题提供了参考。     

山地城市互通式立交设计要点浅析

山地城市互通式立交有别于其它城市道路立交,其交通特性和出行方式都有着自己的特色。本文着重从山地城市道路交通特点、路网特点、立交的选型及断面布置、立交主线及匝道设计、路基及立交排水设计、立交景观设计等方面对山地城市互通式立交的设计做了简单的分析,指出山地城市互通式立交设计要结合自身特点,因地制宜,兼顾美观的原则。     

南京城市快速路新庄立交改造方案研究

随着城市规模的扩大，现有的城市路网尤其是交通节点往往不能满足交通需求。如何在利用现有资源的基础上，改造立交功能．满足交通需求，在国内外尚未成熟经验，本文以南京市新庄立交改造为研究对象．分析现状存在的问题，通过梳理，分析立交功能．提出分期改造方案。一期改造于2007年8月竣工，二期改造于2008年10月通车。方案实施后达到了预期效果．本研究为解决类似城市立交改造问题提供了参考。     

城市公路互通式立交交叉设计实例分析

随着城市化的发展,交通运输压力也越来越大,互通式立交交叉方式成为城市的建设工作奠定了基础。文中借助一个具体的实例,分析了城市公路互通式立交交叉的设计,介绍了工程的概括以及设计的原则,重点分析了立交交叉的设计工作。     

城市公路互通式立交交叉设计实例分析

随着城市化的发展,交通运输压力也越来越大,互通式立交交叉方式成为城市的建设工作奠定了基础。文中借助一个具体的实例,分析了城市公路互通式立交交叉的设计,介绍了工程的概括以及设计的原则,重点分析了立交交叉的设计工作。     

互通式立交的设计要点

结合实践经验，对互通式立交的有关细部要求和设计要点进行阐述和总结，提出了相应的设计方法和对策。     

基于BIM技术的互通式立交方案设计研究

通过总结国内现状,传统的二维设计软件进行互通式立交设计缺点明显,BIM技术具有可视化设计、参数化设计、协同化设计、模拟分析、优化设计的特点,这为解决当前互通式立交的选型提供了新的设计手段。选择BIM软件平台之一的欧特克平台作为研究手段,以渝宜高速路长寿渡南立交工程方案设计为例,将BIM技术应用于互通式立交中的方案设计阶段,通过Infra.works快速建立多个立交概念方案、再导入Civil3D进行详细的线形设计,最后再返导回Infraworks中,进行精确的立交方案的可视化设计与展示。解决了在方案阶段充分未能充分利用BIM技术的难题。     

浅析互通式立交方案的比选

介绍了互通式立交方案比选的依据，从车辆的运行特点、工程费用的支出、工程实施计划的情况、环境与社会影响等方面，详细地研究了立交设计方案的比选，以帮助工程技术人员选取更加合理可行的互通式立交方案。     

南宁市秀灵—友爱立交改造工程方案研究

以南宁市快速环路秀灵—友爱立交改造工程为例,对其改造方案进行了研究。结合现状建设条件,根据上位规划和路网布局进行了立交的功能定位和交通分析,在此基础上提出了两个改造方案并进行比选,确定了推荐方案,根据其近期方案的实施效果进行了总结和建议。最后指出城市立交改造方案的选择需要多方面因素统筹考虑,灵活处理,才能做到工程效益与社会效益的和谐统一。     

城市立交的规划设计问题

城市立交的规划设计问题张敬淦［编者按］根据著名科学家钱学森同志关于把立交的规划设计与山水城市结合起来的倡议，１９９４年１０月，中国风景园林学会、中国城市规划学会和中国城市科学研究会联合召开了＂立交桥──城市一景＂专家座谈会。本文为作者在专家座谈会上的...     

城市大型立交钢筋梁吊装施工技术

通过广州三元里立交工程实例，介绍了城市大型立交钢箱梁吊装的施工技术，包括方案选择，分段设计，临时支墩及微调就位等内容。     

公路互通立交改造为城市互通立交方案研究

随着城市化进程的加快,很多国省干道逐渐被城市所包围,道路功能发生较大改变,公路的城镇化改造提上议事日程,其中公路互通立交节点的改造方案值得探讨与研究,既要节约用地,又要满足交通功能需求。文章通过对无锡市312国道望江立交(312国道与通江大道交汇点)改造设计方案的研究,探讨公路互通交叉改造为城市互通交叉需要的可行性。     

深圳市华为立交选型的探讨

互通式立交是重要的道路基础设施,在路网中具有举足轻重的地位,随着城市规模的不断扩大,原有城市郊区收费的高速公路也将逐渐转型为免费的快速路,而原有的公路立交也需要随之转换为城市立交,本文结合深圳市某高速公路华为立交选型设计,简要探讨在城市建成区对原有收费高速立交改造为城市立交的选型和原则。     

城市快速路互通立交设计体会

城市快速路普遍存在选线困难,受限条件多,线型指标低,桥隧构造物多等特点。因此,城市快速路互通立交的选型难度较一般公路增加。本文结合苏州市西环快速路北延段第1标段互通立交设计相关实例,浅谈城市快速路互通立交设计体会。