一种基于VHDL的超声波电源的PWM电路的设计

PWM是超声波电源常用的调节功率的重要方法之，传统PWM控制电路往往存在电路设计复杂、可靠性较差等不足。为此，在介绍PWM基本原理基础上，提出了一种新颖的基于FPGA产生PWM的方法。利用VHDL语言进行了详细的设计说明，并在modelsim软件中进行了仿真验证。结果表明：以FPGA为载体设计的PWM控制电路，可以方便地进行PWM脉宽的宽度，实现功率调节。     

级联多电平变换器的新型混合PWM技术

提出了一种级联多电平变换器的新型混合PWM技术。该技术以载波层叠PWM与载波移相PWM为基础,通过结合载波层叠PWM中的载波分布以多个层叠小三角载波代替载波移相PWM技术中三角载波来实现调制。分析研究了在相同开关频率下的采用载波移相PWM技术、载波层叠PWM技术、传统混合PWM技术以及所提出的PWM技术在五电平和七电平级联H桥变换器中的性能。结果表明在整个调制比范围内,该技术不仅整体的线电压的总谐波失真(THD)值更小,而且在相同调制度下该技术对输出线电压和线电流基波幅值有显著提高。仿真试验结果论证了该技术对谐波性能优化以及对直流电压的利用率提高。新型混合PWM技术能应用于不同电平的级联多电平变换器而保持原有性能。最后,通过实验证明了理论分析与仿真研究的正确性。     

运用PWM技术对直流电机转速的控制

设计了一种通过控制直流电机端电压的方法来控制直流电机转速的装置。并对UPS电源、PWM的驱动电路、单片机产生PWM波形的原理及其电源电路、PWM驱动电路进行了介绍,给出了电源的电路图、驱动电路的电路图和单片机产生PWM波形的程序。在调试结束后,经测试,电源、驱动电路、PWM波形达到了预期的指标,并成功进行了调速实验。     

微机控制PWM直流调速系统的设计

介绍了PWM实现直流电机调整的基本方法。本文在给出直流电机调整和PWM实现方法的基础上。提供一种用单片机软件实现PWM高速的方法,以及直流电机高速的相关知识和PWM高速的基本原理和实现方法,重点介绍了基于MCS-51单片机用软件产生PWM信号的途径,并介绍了一种独特的通过采用计数加软件延时实现PWM信号调节的方法。为采用纯软件对电机速度的平滑调节提供了一种不错的解决方案,经过在“油辊电机控制系统”中的实际应用证明,能够取得满意的效果。     

基于双闭环控制的单相PWM整流电路设计

PWM整流电路具有功率因数高、电流畸变小等优点,在电源系统中有着广阔的应用前景。文中设计了基于IGBT的单相PWM整流器,给出了系统整体设计方案和详细的设计过程,包括主电路、控制电路、驱动电路的设计。将设计的PWM整流电路在实验室进行了实验,结果表明所设计的基于IGBT的单相PWM整流电路的正确性和可行性。     

LED电源的短路保护电路设计

利用PWM控制芯片普遍具有的VCC欠压关断功能,提出了短路/过流时降低VCC电压来保护LED电源的电路,设计了两种短路保护电路,成本低,可降低VCC电压或直接关断PWM控制芯片的PWM输出。     

软件实现多路PWM波形实时输出的实验研究

介绍了一种通用的多路PWM波形实时输出方法。通过软件定时中断设计以满足PWM波形的实时输出要求;对软件实现多路PWM波形中实时输出的误差进行分析,提出了改进意见。     

一种新的全桥软开关变换器PWM实现方法

本文在研究ZVZCS-FB变换器工作原理的基础上,分析了数字软开关PWM的控制要求,提出了一种基于DSP+EPLD的ZVZCS-FB变换器PWM数字触发的新方法。该方法克服了传统软开关PWM专用芯片存在的控制精度低、可靠性不高等不足。仿真与实验结果表明基于DSP+EPLD构成的软开关PWM数字触发具有编程灵活、抗干扰能力强、可适用于不同拓扑结构变换器等显著优点。所研究的数字PWM新方法为全面实现ZVZCS-FB变换器数字化控制打下良好的基础。     

基于PWM大功率LED驱动电源的设计

设计一款基于PWM系统的大功率LED驱动电源。该电源采用恒流驱动方式、PWM调光技术,实现模拟调光的功能,具有电路结构简单、成本低等优点。经示波器观察,结果表明,NE555PWM脉宽输出信号没有毛刺,波形比较平滑;使用该电源对不同波长的大功率LED进行驱动实验,结果表明,LED的光照强度与脉宽宽度成正比,实现了PWM调光的功能。     

一种实用的变占空比PWM信号Simulink实现方法

为解决在控制系统仿真设计中遇到的变占空比PWM信号生成问题,采用锯齿波与调制信号比较的方法,在Simulink中设计了变占空比PWM信号生成模块。模块中加入了数据类型转换模型,实现了与连续模块的直接连接。模块采用子系统封装的形式,可以对PWM信号周期进行调整。利用所设计的模块,分别以随机信号和正弦信号作为输入,获得了相应的PWM信号。通过实际应用表明,所设计的可调占空比PWM信号模块性能可靠、使用方便,可以通用于Simulink中。     

零电压转换PWMDC/DC变换器的研究

介绍了PWM DC/DC变换器的软开关控制.阐述了零电压转换PWM DC/DC变换器的缺点.研究了带吸收电容的零电压转换PWM DC/DC变换器电路.给出了仿真电路和仿真结果.     

零电压转换PWMDC/DC变换器的研究

介绍了PWM DC/DC变换器的软开关控制.阐述了零电压转换PWM DC/DC变换器的缺点.研究了带吸收电容的零电压转换PWM DC/DC变换器电路.给出了仿真电路和仿真结果.     

单相PWM整流器的小信号模型仿真

单相电压型PWM整流器(VSR)在提高电源能量的使用质量上应用极为广泛,但是PWM整流器是一个非线性时变系统,用解析方法进行动态分析较为复杂。文章提出利用状态空间平均法建立PWM变换器的小信号模型,目的是建立PWM变换器的仿真模型,有助于认识其工作原理,提高设计效率和控制性能。应用MATLAB软件进行仿真,对电路的动态响应特性和稳定性进行了研究。     

具有反向PWM的阀门定位器控制方法及实现

压电式阀门定位器在行程范围内动态特性是非线性的,传统5步开关法在控制阀门过程中存在超调和PWM控制脉冲个数偏多的缺点.研究提出带反向PWM降速功能的五步开关法,在闭环控制过程中根据执行器运行速度的大小进行正向PWM控制和反向PWM控制的切换;在参数自整定过程中,针对不同位置寻找相应的最佳正向PWM占空比,并实现任意位置最佳正向PWM占空比的实时计算.研制了基于MSP430F5418A低功耗单片机的硬件和软件系统,实时实现参数自整定和控制算法.针对不同的气动调节阀进行了实验,取得较好的控制效果.     

双PWM变频调速系统研究与设计

对异步电机双PWM调速系统的研究工作,按照主体结构主要分成两个部分进行,一部分是连接电网的PWM整流侧主电路和控制系统,另一部分是PWM逆变侧的主电路和控制系统;然后对双PWM变频调速系统的整流侧软件设计进行了研究;最后对双PWM调速系统的性能进行了实测及实验波形分析。研究所得初步的试验结果是双PWM变频调速系统实际应用的重要基础。     

城市轨道交通直流PWM电源的研制

旨在通过PWM（脉冲宽度调制）,解决城市轨道交通接触网电压的波幅较大和波形畸变严重的问题,并将交流整流成直流;通过PWM,调节电源电路输出脉冲的占空比,控制IGBT主回路的电压,以实现PWM稳定电压的目的。本文研制出1种通用的轨道交通直流PWM电源,其电路包括主电路及控制电路,设计出PCB（印制电路板）并进行试验。试验结果表明,该电源具有稳定和调节电压的功能,达到了电源优质化的目的。     

利用单片机产生PWM信号的软件实现方法

根据直流电机调速的相关知识,及PWM基本原理和实现方法,介绍一种基于MCS-51单片机用软件产生PWM信号的方法,采用单个计数器和工作寄存器,以及按键相配合实现PWM信号调节.对于直流电机速度控制的实现提供了一种有效的途径.     

无/有直流偏磁的磁心损耗的测量与模型

针对功率变换器中磁性元件磁心损耗难以精确量化的问题,建立了直流功率法测量系统,测量无/有直流偏磁的脉冲宽度调制(PWM)波激磁磁心损耗,并利用能精确测量的具有线性性质的空心电感损耗进行定标校验。利用量热法验证直流功率法测量系统的最大相对误差为6.59%,其可精确测量无/有直流偏磁的PWM波激磁磁心损耗。对无直流偏磁的PWM波激磁的磁滞回线进行详细分析,发现不对称PWM波激磁磁滞回线的激磁和去磁不对称,提出加权平均MSE模型预测无直流偏磁PWM波激磁的磁心损耗;详细分析频率、占空比、交流磁通密度和直流磁通密度对有直流偏磁PWM波激磁的磁心损耗的影响及其影响关系,提出预测有直流偏磁PWM波激磁的磁心损耗模型,实验验证预测模型最大相对误差为-6.9%,具有较高的精度。     

AVR单片机实现的直流电机PWM调速控制器

介绍一种新型的主要由AVR单片机8535和L298驱动构成的直流电机PWM调速控制器。详细介绍了本调速控制系统的工作原理、光电编码器接口电路、PWM驱动接口电路和相应的各种控制软件设计。设计了实验,并给出了实验结果。实验结果表明,本PWM直流调速控制器具有良好的工作性能。     

基于PLC的直流电机PWM调速系统设计

设计了基于SIMATIC S7-200 PLC直流电机PWM调速系统。主电路采用双极式可逆PWM变换器,选用集成驱动器M57962L,通过设计其驱动外围电路,实现了对IGBT的导通和关断控制。采用硬件延时电路,防止上、下桥臂直通事故的发生。利用PLC的高速计数功能实现了对电机转速的测量,设计开发了基于PLC的PI控制程序及PWM信号产生程序。从而实现了直流电机的PWM调速,并实现了转速的无静差调节。