BMI/DBA/CE树脂的制备与性能研究

以氰酸酯为改性剂,制备了BMI/DBA/CE树脂,采用万能拉力试验机、傅里叶红外光谱仪和热重分析仪等对所制备树脂的结构、力学性能、热性能以及硬度等进行了表征。结果表明:氰酸酯的加入,在一定程度上可以改善树脂的力学性能,但对树脂的热性能和硬度影响不大。     

聚酰胺酰亚胺对BMI/DP共聚树脂的增韧研究

以DP(二烯丙基双酚A)为BMI(双马来酰亚胺)的共聚改性剂,制备BMI/DP共聚树脂;然后以PAI(聚酰胺酰亚胺)为增韧改性剂,制备PAI增韧改性BMI/DP共聚树脂。研究结果表明:当w(PAI)=3%(相对于共聚树脂质量而言)时,改性树脂具有较好的增韧效果;此时,其冲击强度(11.81 kJ/m2)提高了19%以上,KIC(临界应力强度因子)值(1.45 MPa.m0.5)和GIC(临界应变能释放率)值(351.4 J/m2)均比增韧前提高了30%以上,表现出较好的断裂韧性,并且其断面为典型的韧性破坏;其Tg(玻璃化转变温度)达到了252.5℃,5%热失重温度仍超过405℃,说明其耐热性几乎没有下降。     

双马来酰亚胺树脂的共聚改性

介绍一种由双马来酰亚胺、取代双马来酰亚胺和二烯丙基双酚A共聚所得树脂体系,重点研究了树脂的性能如溶解性、粘度特性、凝胶时间和反应性等以及固化树脂的力学性能和耐热性等。     

一种改性双马来酰亚胺共聚树脂体系及其粘接性能的研究

以二苯甲烷双马来酰亚胺和二烯丙基双酚A为共聚单体，在适当的催化剂等作用下，制备了一种改性双马来酰亚胺共聚树脂。本文对这种改性的双马来酰亚胺共聚树脂的溶解性能、固化反应动力学和固化机理进行了讨论；对体系固化物的机电热性能及其胶粘剂的高低温粘接性能也进行了研究。     

聚醚酮改性BMI树脂的固化反应动力学研究

采用非等温DSC(差示扫描量热)法、FT-IR(红外光谱)法、Kissinger-Crane法、Ozawa法和T-β(温度-升温速率)外推法研究了PEK(聚醚酮)改性BMI/DBA(双马来酰亚胺/二烯丙基双酚A)树脂体系的固化动力学过程。研究结果表明:采用Kissinger-Crane法得到的动力学参数与Ozawa法的求解结果相近,PEK改性BMI/DBA的固化反应遵循1级反应机制;BMI/DBA/PEK树脂体系的固化温度为130~210℃,后处理温度为240℃。     

双马来酰亚胺/二烯丙基双酚A共聚树脂及其玻璃布层压板的制备和性能

用溶液法合成了双马来酰亚胺(BMI)/二烯丙基双酚A(DABPA)共聚树脂。用FTIR、~1H-NMR等方法表征了树脂的结构。DSC曲线显示该树脂的固化能与熔融法得到的基体树脂有所不同。该树脂固化后有良好的热稳定性。以该树脂为基体制备了玻璃布层压板,测试结果表明层压板具有较好的力学性能和电气性能可以作为耐高温结构材料或电绝缘材料在180～200℃长期使用。     

乙烯基橡胶增韧双马来酰亚胺树脂的研究

采用二烯丙基双酚A(DP)与乙烯基橡胶对两种结构类型双马树脂进行增韧。探讨了乙烯基橡胶用量对改性树脂的力学性能、耐热性能及玻璃化转变温度的影响,确定当乙烯基橡胶用量为5%(占双马树脂)时,改性树脂具有较好的综合性能,较未增韧前有大幅提高。此时,冲击强度为23.17kJ/m2,GIC值为338.5J·m-2,玻璃化转变温度为241℃,5%热失重温度约在420℃。同时,通过SEM观察其断面的微观形貌为典型的韧性破坏。     

新型烯丙基化合物改性BMI树脂基复合材料的制备与表征

以DP(二烯丙基双酚A)和EP(环氧树脂)为原料,合成了烯丙基酚氧树脂(即改性剂A);然后以改性剂A作为BMI(双马来酰亚胺)树脂的改性剂,制备了相应的复合材料。研究结果表明:当m(BMI)∶m(改性剂A)=100∶100时,该复合材料的综合性能相对最好,其层间剪切强度为63.6 MPa、弯曲强度为594.4 MPa,并具有良好的耐热性和耐水性。     

DAIP改性双马来酰亚胺三嗪树脂的性能研究

本文采用间苯二甲酸二烯丙酯(DAIP)和二烯丙基双酚A(DBA)对双马来酰亚胺三嗪树脂(BT)进行改性,制得了一系列改性BT树脂.研究了改性BT树脂的工艺性及其浇铸体的力学性能、热性能和介电性能.结果表明,经DAIP改性后的BT树脂粘度降低,工艺性更佳,浇铸体的拉伸强度和玻璃化转变温度(Tg)均有所提高,介电常数(ε)也稍有减小,且ε有良好的热稳定性;另外,动态热机械分析(DMA)曲线仅显示单个损耗峰,表明DAIP与BT树脂体系有良好的相容性.     

烯类化合物共聚改性双马来酰亚胺树脂的研究

针对环氧树脂改性双马来酰亚胺（BMI）树脂耐热性有较大降低的缺点,用端烯类化合物共聚的方法改性BMI树脂.采用的烯类共聚单体有3,3＇-二烯丙基-4,4＇二酚基丙烷（DABPA）、邻苯二甲酸二烯丙基酯（DAP）和环氧丙烯酸酯（VE）.改性BMI树脂浇铸体及其复合材料的性能研究表明,国产原料BMI/DABPA树脂的韧性低于Ciba-Geigy的XU292,但固化后处理温度降低了20℃.采用二胺扩链改性可提高BMI/DABPA树脂的韧性,适量的DAP能改善BMI/DABPA树脂的工艺性.VE改性BMI树脂的固化活性较高,最高固化温度可降低到180℃.VE改性BMI树脂与碳纤维的界面粘接良好,复合材料具有较高的耐热性,200℃下弯曲强度保持率在70%以上,短梁剪切强度保持率在60%以上.     

环氧树脂/有机硅改性双马来酰亚胺的性能研究

以二（4氨基苯氧基）二甲基硅烷（SIDA）、双马来酰亚胺（BMI）和双酚A型环氧树脂（E-51）为原料,通过扩链反应制备了E-51/BMI/SIDA共混物。结果表明,当SIDA含量为20 %（质量分数,下同）时,E-51/BMI/SIDA的冲击强度和弯曲强度分别为38.52 kJ/m2和120.54 MPa;E-51/BMI/SIDA热失重5 %时的温度为336.8 ℃,600 ℃时的残炭量高达55.4 %;E-51/BMI/SIDA的吸水率在8 d时仅为0.78 %。     

强韧化PBT/PC共混物的制备与性能

采用自制的甲基丙烯酸缩水甘油酯熔融接枝丙烯腈丁二烯苯乙烯三元聚合物\[ABS-g-(GMA-co-St),AGS]为改性剂,对聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）/聚碳酸酯(PC)（80/20）共混物进行改性研究。通过扫描电子显微镜、差示扫描量热仪、力学性能和流变性能测试研究了改性后共混物的性能。结果表明,随着AGS含量的增加,共混物中两相间的界面黏结增强; AGS对PBT/PC共混物具有强韧化的作用,与未添加AGS的PBT/PC共混物相比,当AGS含量为10份时,共混物的缺口冲击强度和拉伸强度分别提高了49.8 %和17.4 %;AGS的加入提高了共混物的界面强度和相容性;添加AGS能够提高共混物的结晶峰温度,起到促进晶粒生长的作用。     

ABS/PC共混合金制备及性能研究

制备了丙烯腈 丁二烯 苯乙烯共聚物 (ABS)接枝甲基丙烯酸甲酯 (MMA)。在ABS/PC共混中接枝共聚物作为相容剂使用。考察MMA接枝度与MMA用量、引发剂用量及热处理的关系。测定了共混合金的流动性能、玻璃化转变温度、抗冲性能和热变形温度 ,并与ABS、PC及无相容剂的ABS/PC进行比较     

光盘回收PC改性ABS树脂研究

用光盘回收的聚碳酸酯（PC）树脂制备了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）/PC合金,探讨了回收PC含量、增容剂种类对合金力学性能的影响。结果表明,ABS/PC合金的拉伸强度随回收PC含量的增加而逐渐增大,冲击强度则呈先增长后下降的趋势,在回收PC含量为10 %（质量分数,下同）时达到最大值;增容剂甲基丙烯酸甲脂-丁二烯-苯乙烯共聚物（MBS）比甲基丙烯酸环氧丙酯接枝乙烯-辛烯共聚物（POE-g-GMA）更能改善ABS和PC的相容性,显著提高合金冲击强度,当回收PC含量为5 %时,用MBS增容的ABS/PC合金的冲击强度比纯ABS提高了42.8 %。     

摩托车用高抗冲耐化学PC/PBT合金材料制备与性能

针对摩托车塑料件材料需具有一定的韧性和刚性及较高耐化学性的要求,开发了摩托车用高抗冲耐化学聚碳酸酯(PC)/聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)合金材料.探究了PC种类、含量,增韧剂种类、含量对PC/PBT合金材料物理力学性能的影响.结果表明,当选用硅氧烷PC AG2030,PBT 1100A作基材,且PC/PBT质量比为1:...     

BMI/DBA/WMCNTs纳米复合材料的制备及性能研究

以不同型号的多壁碳纳米管(MWCNTs)为改性材料,制备了双马来酰亚胺(BMI)/二烯丙基双酚A(DBA)/MWCNTs纳米复合材料。采用电子万能试验机、扫描电子显微镜(SEM)和热重分析仪(TGA)对复合材料的力学性能、断面形貌以及热性能进行了表征。结果表明:牌号为HGCR-300和HGCR-350的MWCNTs与基体树脂的界面结合性较好,WMCNTs的加入可显著提高BMI/DBA基体树脂的力学性能。     

聚硅硼氧烷改性环氧树脂的合成和性能研究

采用正硅酸乙酯(ETOS)与硼酸(H3BO3)反应,合成了聚硅硼氧烷(SiOB),再将制备好的聚硅硼氧烷与环氧树脂(EP)进行缩合反应,制备出聚硅硼氧烷改性的环氧树脂,选用低分子聚酰胺650为固化剂进行固化,实验表明工艺可行。通过红外光谱对EP、SiOB及改性后的环氧树脂(SiBP)进行分析和表征,用DSC对改性后的产物进行热力学性能考察,并利用SEM对改性前后的环氧树脂固化物的断截面进行微观检测。研究结果显示,当SiOB加入量为EP的24%～32%(质量分数)时,所制备的环氧树脂涂料具有优异的机械性能、耐热性能及疏水性。     

超韧PBT/PC共混物的研制

研究了3种增韧剂SWR-6B、AX8900和EXL-2691A对PBT/PC(80/20)共混物力学性能和耐热性的影响,并用扫描电子显微镜对PBT/PC共混物的微观形态结构进行了分析。结果表明,随着增韧剂用量的增加,PBT/PC共混物的缺口冲击强度不断提高,当3种增韧剂各自的用量增加到20份时,PBT/PC共混物的缺口冲击强度均达到600 J/m以上,约为未加入增韧剂时的10倍;当增韧剂的用量增加到30份时,PBT/PC共混物的缺口冲击强度达到900 J/m以上,同时共混物的拉伸强度和弯曲强度降低,而维卡软化温度仍高于200℃。