基于位置辅助的自适应广播AODV路由协议

由于AODV路由协议采用洪泛的方式广播RREQ,这使得一些本不适合作为此次传输中继的节点也参与了进来.针对这一缺点,提出一种基于位置辅助的自适应广播AODV路由协议——AbAODV(Adaptive broadcast AODV based on location assistance).节点通过定期交互的HELLO报文获取网络内其它节点的位置信息,考虑到传输时延,提出 目的节点位置最大误差值以应对在拓扑快速变化的网络中出现的最恶劣情况.最后在路由发现过程中,节点根据自己与 目的节点的地理位置信息和其通信范围内的节点密度,自适应的调整广播角度、缩小RREQ消息的广播范围.有效地减少了过多冗余的路由消息和中继节点的数量,降低了由于节点的移动性出现路径断裂的概率和节点互相通信的能量开销.通过仿真实验表明,相比于传统的AODV路由协议、同类型的GeoAODV、LAODV路由协议,AbAODV都有更好的性能表现.     

Ad Hoc网络中的源宿双备份多路由协议

提出了一种新的Ad hoc网络多路由协议算法——源宿双备份多路由协议算法．该算法改进了on-demand multipath routing for mobile Ad hoc networks（ODMR）多路由协议,在保存中间节点到目的节点备份路由的同时,也保存源节点到中间节点的备份路由,有效地延长了路由生存时间,从而减少了寻路和RREQ泛洪次数,降低了网络时延．仿真结果表明,源宿双备份路由协议的性能比ODMR协议有较大提高．     

基于位置信息改进的AODV路由协议

为减少AODV路由协议的路由开销,设计了一种基于位置信息改进的AODV路由协议——Im-AODV。改进的AODV路由协议通过在RREQ消息中添加节点位置信息来限制RREQ消息的洪泛区域,减少控制报文的转发。位置信息则通过RREQ消息和RREP消息在网络中扩散,并未增加额外的控制报文。通过NS2对改进的AODV路由协议进行仿真,仿真结果表明,改进的AODV路由协议减少了归一化路由开销,提高了分组投递率。     

一种智能步兵雷通讯系统的路由优化算法

针对智能步兵雷通讯节点组成的Ad Hoc网络中,AODV路由协议按需路由连接链路不稳定的缺点。引入GPS模块对连接链路进行筛选,将筛选出来的稳定连接链路的路由表项写入AODV协议的路由表中,以保证连接链路的稳定,改善网络性能。布网测试证明:改进后的路由方案能够提高智能步兵雷通讯系统的吞吐量,降低端到端时延,提高分组投递率。路由优化算法最终实现了智能步兵雷之间高效而可靠的数据传输。     

MANET网络中一种基于灰色区域的移动预测路由协议及多径备份路由扩展

MANET网络中拓扑结构频繁变化的特点,经常导致网络存在通信路径不稳定,通信质量较差的情况.文章提出一种基于灰色区域的移动预测路由协议LP-OLSR,该协议能够适应网络拓扑结构的快速变化,结合节点灰色区域范围,预测链路未来时刻的连接状态,在链路失效前重新计算路由,减少因为链路中断产生的时延.并且结合多径技术扩展至LP-OLSR-M协议,通过多径路由算法寻找一条备份路径,在当前链路即将失效前切换至备份路径,进一步保证了数据的稳定传输.仿真结果表明,新协议的QoS指标较OLSR协议相比有了明显改善,有效提高了MANET网络的通信质量.     

移动自主网与Internet互联中的自适应网关发现算法

针对网关发现过程中因非对称链路的存在而造成节点盲目转发无效路由信息并导致性能恶化的问题,提出了一种移动自组网(MANET)与Internet互联的自适应综合网关发现算法。该算法对AODV协议消息进行扩展,通过转发捎带有本地连接信息的路由发现消息和网关通告消息,有效避免了全局路由建立于非对称链路之上。同时,采用一种高效自适应网关发现策略,根据网络状态动态调整网关通告的广播范围和发送间隔,实现网关通告的最佳覆盖。仿真结果表明,该算法能够获得良好的网络互联性能,并保持合理的网络控制开销。     

无线mesh网AODV路由算法改进及仿真

针对AODV路由协议中单向链路的问题以及协议自身的不足,提出了改进的AODV协议--ImprovedAODV.该协议通过对AODV协议的HELLO报文和RREQ报文做相应的修改,解决了AODV路由协议中单向链路的问题,并改善了AODV协议的性能.同时,在熟悉基于Linux平台的NS2仿真器针对Mesh网络路由协议的仿真过程的基础上,利用NS2网络仿真软件对AODV协议和改进后的协议进行仿真实验和分析,仿真结果证明,改进后的协议在时延和路由开销方面相对于AODV得到了较大的改善.     

IEEE 802.11速率自适应Ad Hoc网络跨层路由研究

为了充分利用IEEE 802.11协议提供的多速率能力,综合考虑MAC层和网络层的影响,提出了延迟导向与负载均衡的跨层路由设计方案.该路由协议是通过对标准AODV协议改进而实现的,它以链路端到端延迟估计值作为路由度量,在移动Ad Hoc网络中通过监测MAC层队列获得节点当前的拥塞状态以避开干扰和冲突,实现负载均衡策略;同时修改AODV的HELLO机制,控制协议开销.仿真结果证明该方案能提高网络总体性能.     

一种能量有效及负载均衡的Ad hoc路由协议

移动Ad hoc网络是能量受限系统,节点由电池供电,因此减少移动节点电池能量消耗,延长网络总的生存时间,已经成为评价路由协议性能的重要指标,但IETF的MANET小组提出的几种经典的路由协议,是最小跳数路由,没有考虑能量因素.针对这个问题,提出了Ad hoc网络中基于AODV能量有效、负载均衡的按需路由算法.新协议根据节点的剩余能量和节点当时的负荷情况,决定节点接入路由的延迟时间,从而使剩余能量较多和负载较轻的节点能够更快地接入路由,使网络中的能量消耗更公平,负载更均衡,使数据流不在某些路段上过于集中.仿真结果表明改进的协议和原协议相比,降低了端到端的延时,提高了网络吞吐率,延长了整个网络的生存时间,提高了整个网络的性能.     

一种基于飞行器移动特征的网络拓扑控制机制

在高速移动节点组成的空中交通网络中,节点的高速移动会增大路由路径中断的概率,进而增大重路由的频率,使网络的通信性能下降。选择可用度较高的链路生成路由路径,能够有效降低重路由频率,提高路由路径的可用时间。文中提出了一个将航空自组织网络的节点移动特征和链路可用度相结合的拓扑控制机制,并将该机制与OLSR协议结合,生成新的路径链接可用度路由协议(LAR协议)。通过仿真实验对比不同场景下LAR协议与其他路由协议的性能,包括端到端延迟、路径可用性及路径长度,结果表明,LAR协议可明显增加路径的可用时间,同时端到端延时和路径可用率2项指标的性能也较为理想。     

城市道路混合路由算法研究

针对城市道路中车辆密度突变而导致车联网系统的信息冗余和数据丢失等问题,提出了一种基于贪婪转发（GPSR）和距离矢量转发（AODV）的自适应限制性混合路由算法（ARHP）,以适应网络环境的高速变化。ARHP将通信网络分为贪婪转发、贪婪-距离矢量转发、距离矢量转发3种模式。通过对有效节点密度和网络状态进行实时评估,可实现转发模式间的切换;通过考察链路质量和端到端的时延性能择优选取邻域节点。采用交通模拟器和离散事件模拟器比较ARHP、AODV和GPSR在改变节点密度或车辆速度时的性能表现,结果表明ARHP在数据包的投递率和端到端的时延性能等方面均优于AODV和GPSR。     

自组织网络按需路由协议的性能研究

对按需路由协议AODV(Ad hoc on-demand distance vector)和DSR(Dynamic source routing)进行对比研究。利用Opnet仿真平台对两种协议在不同场景下的性能进行仿真,结果表明,节点数较多时,AODV具有较低的丢包率和时延,但路由开销比DSR要大。因此,AODV协议更适用于节点数较多的自组织网络。     

实时Ad hoc按需距离矢量路由协议

针对现存的Ad hoc网络路由协议普遍存在延时较大、不能满足实时应用的传输需求的缺陷,在Ad hoc按需距离矢量路由(AODV)协议的基础上,提出了一种具有实时意识的Ad hoc按需距离矢量路由协议实时Ad hoc按需要距离矢量路由(RAODV),并通过仿真实验在不同的网络状态下对RAODV与AODV的性能进行了对比。实验结果表明:在常规网络负载的情况下,RAODV可以获得和AODV同等水平的分组投递率,而数据分组的平均端到端延时和路由负荷则相对要低一些;在网络负载比较大的情况下,两种协议的性能都有所下降,但相对于AODV来说,RAODV的性能下降幅度要小很多,并且可以获得更高的分组投递率,更低的数据分组平均端到端延时和路由负荷。     

面向连接的Ad hoc网络多径路由协议

为了在Ad hoc网络中提供面向连接的服务,结合MPLS技术中标签交换路径面向连接的特性和多径路由的特点,提出了一种基于标签交换的Ad hoc网络多径路由(LSMR)协议。在源节点和目的节点间按需建立多条没有交叉节点的标签交换路径,使得数据包的转发完全在链路层完成,不需网络层的介入,加快了转发速度。仿真结果表明,LSMR协议比AODV协议能够降低端到端时延和路由负载,提高数据包的投递率。     

OCIGM:面向DTN路由的优化控制信息生成方法

在延迟容忍网络(DTN)中,现有路由算法大多仅考虑网络的局部资源状况进行中继节点的选择,无法使全局网络性能达到最优或次优.对此,提出面向DTN路由的优化控制信息生成方法(OCIGM).该方法能评估不确定的全局网络状态,进而生成对DTN路由的优化控制信息.移动终端根据优化控制信息通过限制消息的副本数调整路由策略.仿真结果表明,喷雾等待路由算法在OCIGM优化控制信息生成方法的作用下,其网络开销、消息丢包率有所降低,消息转发成功率有所提高.     

基于NS-2的移动Ad hoc网络路由协议性能分析

移动Ad hoc网络是移动节点动态临时组建的自组织网络,路由协议一直是Ad hoc网络研究的关键问题。本文使用网络模拟器NS-2,设定特定的仿真环境,在不同节点密度、节点移动性、网络负载条件下,对Ad hoc网络路由协议DSR、DSDV、AODV、TORA的分组投递率、路由负荷、端到端延时等性能进行了详细比较与分析,给出了性能曲线并阐明各协议的特性与适用环境。     

基于动态控制的AODV路由发现优化策略

Ad hoc网络中按需路由协议AODV是被广泛应用的路由协议之一.该文针对AODV路由协议本身在路由发现的过程中并不考虑节点当前的负荷,可能导致局部的网络拥塞.因此,结合模糊控制理论、随机早期检测的拥塞控制思想,对AODV路由协议的路由发现阶段数据包的转发进行动态控制.最后利用ns2仿真,结果表明改进后的协议在降低了平...     

基于节点能力模型的容迟网络路由算法

针对容迟网络高延迟、间歇性连接、节点频繁移动、能量和缓存资源受限等本质特点,提出一种基于节点能力模型的容迟网络路由算法CM-RSD.该算法将基于节点活跃度和可用能量比的能力模型和多副本限额转发策略相结合,使消息副本向递交能力更强的节点扩散,从而提高消息递交的成功率,同时实现对资源开销的控制.此外,CM-RSD在选择中继节点时,还充分考虑了节点的能量状态,以避免消息副本向能量不足的节点扩散,从而有效保障网络节点的存活率.仿真实验表明,无论是节点密度、副本配额,还是节点移动模型的影响,CM-RSD算法在消息递交成功率、资源消耗、递交延时、能量消耗、扩展性等方面都表现出了良好的性能.     

基于梯度的DTN路由算法

针对容迟网络（DTN）中多副本消息传递造成网络资源浪费的问题,提出了一种基于概率和新鲜度的梯度路由（PFG）算法. 该算法通过概率梯度和新鲜度梯度来构建目标节点的历史轨迹与目标节点信号覆盖所形成的势场. 在节点相遇时,将消息传递给更新鲜、概率更高的节点,尽力避免网络资源的浪费. 仿真实验结果表明,PFG路由算法在满足相同消息传递完成率和消息平均时延的条件下,可减少消息传递的副本数,提高系统性能.