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<正>授权公告号:CN 105218719B授权公告日:2017年6月6日专利权人:中国石油化工股份有限公司、中国石油化工股份有限公司北京化工研究院发明人:徐宏德、包巧云、赫炜等本发明提供了一种制备卤化丁基橡胶的方法。该方法为:(1)将丁基橡胶溶液与卤化试剂反应,得到卤化丁基橡胶溶液;(2)将制得的卤化丁基橡胶溶液进行后处理,得到卤化丁基橡胶。 相似文献
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卤化丁基橡胶的硫化体系 总被引:8,自引:0,他引:8
卤化丁基橡胶与丁基橡胶一样具有优良的气密性,而与高不饱和橡胶(天然橡胶、丁苯橡胶等)的共硫化性和粘附性却比丁基橡胶好,且硫化速度也快,因此广泛用于制造轮胎的气密层、减振橡胶、输送蒸汽用胶管、罐槽衬里、建材、球胆等,其需求量逐年增加。卤化丁基橡胶存在双... 相似文献
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丁基橡胶一直是合成橡胶研究的热点之一,但在国内应用研究较多而生产企业较少。目前我国丁基橡胶尤其是卤化丁基橡胶严重匮乏,这种状况急需改变。 相似文献
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丁基橡胶是由异丁烯和少量异戊二烯合成的共聚物。引入异戊二烯是为硫黄和其它硫化剂硫化橡胶时,能有反应所需的双键。丁基橡胶的硫化胶具有低透气性和高减震性.而且对于热、臭氧和化学药品具有良好的抗耐性。与一般的丁基橡胶相比,卤化改性的丁基橡胶,无论是氯化丁基橡胶还是溴化丁基橡胶,其硫化反应速度和交联灵活性都会有大幅度的提高,且与通用橡胶有良好的相容性,粘合性能也能得以改善。丁基橡胶.特别是卤化丁基橡胶的优异性能和多方面的适应性.大大地拓展了该胶种在轮胎和非轮胎制品中的应用范围:轮胎内胎和气密层、轮胎硫化胶囊和水胎、医用橡胶密封、化工设备衬里、防护服装和防护用品、空调器胶管、管道缠绕带、汽车车身支座缓冲胶垫和缓冲器、电容器密封、模压制品和耐热输送带。本文仅限于讨论丁基橡胶和卤化丁基橡胶在非轮胎制品中的应用。 相似文献
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分别对用不同粒径煅烧高岭土填充的卤化丁基橡胶进行了性能研究,由于团聚,胶料的硫化性能和物理机械性能受到了很大影响。在此基础上进一步对改性高岭土进行了研究。改性高岭土在胶料中的分散性可以得到明显改善,采用Si-69改性后胶料的综合性能最佳。高岭土的用量对胶料的性能也产生很大的影响。 相似文献
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为确定卤化丁基橡胶挥发分、灰分、生胶门尼粘度、硫化特性、硫化胶拉伸应力-应变性能等化学物理性能的评价方法,采用相应国家标准规定的方法对卤化丁基橡胶化学物理性能进行测定。通过数据分析和评价方法综合考察,确定了卤化丁基橡胶的评价方法。 相似文献
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卤化丁基橡胶气密层对轮胎耐久性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
卤化丁基橡胶由于具有优异的气密性、防透湿性和耐屈挠疲劳性,因而被选为生产轮胎气密层胶料的聚合物。轮胎气压通常会影响轮胎的滚动阻力、胎面磨耗、操纵性能和耐久性能。轮胎气压保持率(IPR)是评价轮胎耐久性能的主要指标。用不同用量的卤化丁基橡胶与天然橡胶并用制造不同的气密层胶料,并对用这些气密层胶料制造的轮胎的性能进行对比。室内的转鼓模拟试验结果表明,在气密层胶料中采用100phr卤化丁基橡胶会使轮胎具有理想的轮胎气压保持率、低的胎体内部压力(ICP),并提高了轮胎的耐久性。通过分析损坏的轮胎表明,卤化丁基橡胶在防护轮胎其它的精选部件方面是有效的。 相似文献
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近年来,我国卤化丁基橡胶(HIIR)消费快速增长。1997年HIIR表观消耗量为0.3万t,而2006年达到了11.2万t,10年间增长了37倍。有关方面预计,2008年我国HIIR需求量可能达到16万t,2011年需求量约20万t。需求量的快速增长也拉动了价格不断攀高,2004年华北市场HIIR价格为3400040000元·t^-1,2007年达到43500~52000元·t^-1,2008年最高时已涨到98000元·t^-1。 相似文献
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采用溶胀法测定了丁基橡胶(IIR)、氯化丁基橡胶(CIIR)和溴化丁基橡胶(BIIR)的一维溶度参数(δ),通过Flory–Rehner方程和交联点之间的平均摩尔质量计算了橡胶与溶剂的相互作用参数χ。结果表明,IIR、CIIR、BIIR的δ值相差不大,分别约为17.0,16.5,17.5 MPa1/2;IIR与烃类非极性溶剂的χ略大于CIIR及BIIR与相应溶剂的χ,环己烷和四氯化碳是这3种橡胶的良溶剂。 相似文献
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介绍了国内外多家公司丁基橡胶(包括卤化丁基橡胶)的生产和技术现状以及产能扩充情况,分析了国内丁基橡胶的市场环境,展望了丁基橡胶的发展前景。 相似文献