三元乙丙胶在橡胶密封条上的应用

以三元乙丙胶做为主要原料,采用多种促进剂并用的方法,研制适于微波硫化的胶料配方及混炼方式,使制得的密封条产品具有外观质量好,耐臭氧,耐老化,使用寿命长等优点。     

低烟、低毒、低重金属含量机车门窗阻燃密封条三元乙丙橡胶的研制

本工作根据客户要求,并参照国内外相关标准,开发了可满足诸多要求的轨道交通机车门窗密封条用三元乙丙胶料。胶料物理性能、阻燃性能、烟气生成量、烟气毒性、环境友好性、气味等级、耐硅酮黄变性,经检测均满足客户要求。     

用于汽车海绵密封条的三元乙丙橡胶

本文主要探讨了连续硫化生产汽车用海绵密封条选择EPDM生胶的问题。首先探讨了对于特定的应用场合，如何通过确定聚合物必需的关键性能来选择生胶的类型，然后根据EPDM发展的新技术将此与聚合物的选择过程对应起来。     

三元乙丙橡胶汽车密封条着色污染的测试与分析

研究三元乙丙橡胶(EPDM)汽车密封条对车身油漆着色污染的测试方法,分析着色污染原因。结果表明:与VDA675242推荐方法和恒温恒湿环境模拟测试法相比,湿热交变模拟测试法能够有效判别EPDM密封条导致车身油漆黄变的潜在风险;EPDM密封条对车身油漆的着色污染以高湿度环境中水抽提污染为主;高着色性促进剂的残留和析出是导致EPDM密封条着色污染的关键因素。     

三元乙丙胶在冷冻液胶管中的应用现状及发展趋势

长期以来，三元乙丙胶(EPDM)被认为是制造汽车冷却系统中橡胶软管和密封垫的理想材料。由于性价比的原因，EPDM在冷冻液胶管市场成为了主导弹性体材料。如果严格设计和制造，采用EPDM制造的冷冻液管可使汽车的使用寿命延长10年或者行驶25万km以上。     

海绵密封条用三元乙丙橡胶性能的研究

研究生产海绵密封条所用不同种类的三元乙丙橡胶(EPDM)的流变性能和抗塌陷性能。结果表明:生胶和混炼胶的门尼粘度越高、低剪切频率下的动态粘度(η*)越高和低剪切频率下的损耗因子(tanδ)越小,挤出密封条的抗塌陷性能越好,硫化后的形状保持性能越好;在高剪切频率下,胶料的η*越低、tanδ值越大,其加工流动性越好,越容易实现快速的混炼和挤出。双峰分布的EPDM用来生产海绵密封条具有较明显的优势。     

CM/EPDM并用胶在胶管中的应用

研究硫化体系、稳定体系和增塑体系对氯化聚乙烯橡胶(CM)/EPDM并用胶性能的影响,并试制出达到环保标准的胶管配方.优化配方为;CM 70,EPDM 30,炭黑N550 30,炭黑N660 20,硬脂酸钙3,钙/锌盐3,环氧大豆油10,增塑剂TOTM 3,防老剂RD 1.5,防老剂4020 1,硫化剂DCP 4,助交联剂CAMV 3,硫黄1,其他5.     

多功能助交联剂CA94-50在三元乙丙橡胶中的应用

研究多功能助交联剂CA94-50在三元乙丙橡胶(EPDM)中的应用。结果表明,相较于添加助交联剂TAIC-70,SR350和Ricon 153D的胶料,添加多功能助交联剂CA94-50的EPDM胶料的焦烧时间较长,硫化速度和交联程度提高,硫化胶的硬度、100%定伸应力、拉伸强度和拉断伸长率较高,与金属的粘合强度较大,热氧老化后性能变化不大。     

用TMPTA加速EPDM的交联反应过程

采用三羟甲基丙烷三丙烯酸酯（ＴＭＰＴＡ）作共交联剂,研究其对ＥＰＤＭ的过氧化物硫化行为、力学性能及老化性能的影响。结果表明,ＴＭＰＴＡ可降低混炼胶料的粘度,缩短正硫化时间,提高交联效率,改善力学性能,提高耐老化性能等。     

EPDM/NR共混橡胶的性能研究

采用硫黄硫化体系和过氧化物(硫化剂DCP)硫化体系对EPDM/NR并用胶实施复合交联,考察了不同共混比EPDM/NR共混胶的硫化特性、硫化胶的物理机械性能、耐水性及耐溶剂性能。结果表明:复合交联后,胶料的硫化特性、物理机械性能均有所提高;EPDM母炼胶中DCP的用量要高于NR;胶料共混比为80/20(EPDM/NR),其耐水性和耐溶剂性能达到最佳。     

微波连续硫化海绵橡胶密封条的研制

介绍了微波连续硫化海绵密封条的特点,以及海绵密封胶料配方的设计,口型设计,生产工艺路线和工艺条件的确定。     

用微波连续硫化技术生产汽车橡胶密封条

详细介绍了汽车用橡胶密封条的微波连续硫化生产技术,包括生产装备、胶料配合、胶料混炼、生产工艺等,并对国内生产现状及发展前景进行了分析。     

改性EPDM中冷器出气胶管的开发及应用

介绍了汽车柴油发动机中冷器出气胶管的特点,比较了硅橡胶与三元乙丙橡胶的性能特征。通过产品结构设计、材料配方和成型工艺研究,开发能够代替硅胶管的低成本的改性EPDM中冷器出气胶管。经过对研制胶管的全面性能测试、装车路试认定、装配工艺和使用情况评价,新型胶管完全满足产品的技术性能和使用要求,其开发应用能够大幅度降低采购成本,具有显著的经济效益。     

微波硫化三元乙丙橡胶密封胶条的配方研究

以三元乙丙橡胶和再生三元乙丙橡胶为主体材料研制密封胶条,解决产品在挤出工艺中填料份数和热出口膨胀问题。考察产品力学性能、耐候性能、耐寒性能,讨论不同填料对产品性能的影响,选定最佳配方。实验结果表明,选用三元乙丙橡胶为主体材料密封胶条具有良好的热氧老化性能、耐紫外老化性能和耐低温性能。在密封胶条增塑体系中液蜡可以最有效的改善密封胶条的流变性,减少挤出形变和热出口膨胀,加入再生三元乙丙橡胶可以改善密封胶的加工性能,起到增塑剂和降低成本的作用。     

三元乙丙橡胶汽车玻璃导槽密封条3种摩擦层的性能研究

以三元乙丙橡胶为基体材料制备橡胶汽车玻璃导槽密封条,对摩擦层采用植绒、喷涂和聚乙烯(PE)条复合3种工艺的橡胶玻璃导槽密封条的摩擦阻力和耐磨性能进行探讨。结果表明:植绒工艺橡胶玻璃导槽密封条的摩擦阻力较大,PE条复合工艺橡胶玻璃导槽密封条的摩擦阻力较小;植绒、喷涂和PE条复合3种工艺的橡胶玻璃导槽密封条的干、湿耐磨性能均满足或高于国家和行业标准要求,其中湿耐磨性能逊于干耐磨性能,PE条复合工艺橡胶玻璃导槽密封条的干、湿耐磨性能均优异;喷涂工艺橡胶玻璃导槽密封条的耐磨性能与涂层厚度有关,合理的涂层厚度为18~22μm。