天然气汽车(NGV)——从概念到现实

在世界天然气汽车的数量突破一百万大关之际,英国天然气公司的天然气汽车部经理,天然气汽车协会主席汤姆·高曼呼吁在天然气行业中更加广泛地使用 NGV,以便加速引导市场方向。这里,他认为 IGU 和 IGE 应在推进 NGV 的使用方面“扮演主要角色”。     

秦皇岛市燃气总公司推广使用安全性更高的新型瓶阀

正由于天然气汽车使用的是高压易燃的气体燃料,如何提高天然气汽车所装载的燃气钢瓶的安全性能尤为重要。近日,秦皇岛市燃气总公司向燃气汽车使用客户推广使用一种新型的具有限流关闭功能的气瓶阀,可以防止高压天然气泄漏,有效降低事故发生。目前,天然气汽车供气装置所采用的结构设计中,广泛使用的储气瓶阀门均为手动瓶阀,必须人工操纵才能起到其关闭的功能。在天然气汽车使用过程中一旦出现意外事故或车祸时,如果造成高压管路断裂、接头松脱或配件损坏,极易造成高压天然气气体大量泄漏,扩大事故危害。     

补气装置在天然气运输长管拖车上的应用

随着国家能源政策的调整,清洁能源天然气的使用日益广泛.天然气储运设备技术也得到快速发展.本文介绍了我公司生产的天然气运输长管拖车在增加补气装置后,实现了利用长管拖车内的天然气给天然气牵引车头不间断供气的目的,取得了良好的经济效益,解决了天然气牵引车头在沿途运输中加气站点少、无法长距离运输的难题.     

天然气作为青岛近海渔船主燃料的应用探讨

天然气作为清洁燃料替代成品油已经被广泛接受和应用,船舶使用天然气也已经成为一种新的发展趋势。青岛近海渔船众多,适时发展渔船使用天然气作为主燃料,有利于开拓天然气使用市场,有利于减轻广大渔民的经济负担,有利于改善近海海域环境。通过调研,青岛市近海渔船试验改装天然气作为主燃料的基本条件已经成熟。     

天然气净化处理厂导热油炉提效改造

导热油炉是天然气净化处理厂中广泛使用的加热设备。目前,大港油田天然气处理站导热油炉耗气量占总耗气量的60%,但其在使用过程中存在排烟温度高、耗能高、负荷率和热效率偏低等问题,未达到国家标准热效率的要求。结合大港油田天然气处理站加热炉存在的实际情况,开展了加热炉提效对策分析,通过应用烟气余热回收技术、空气预热技术及采用全自动电子比例调节式燃烧器,加热炉效率提高了10%,每年可以节约天然气18×10~4~35×10~4m~3,实现了节能减排目标。     

浅谈调压撬在天然气分输场站中的应用

以调压撬为代表的天然气调压设备,在天然气分输场站中的应用越来越广泛。结合调压撬在天然气分输场站中的使用情况,对调压撬的工作原理、常见故障尤其是冰堵故障进行了详细分析,并给出了相应的解决措施,具有很好的现场实践意义。     

ISO国际标准化组织颁布LNG动力船加注标准

<正>ISO国际标准化组织颁布了LNG加注标准,以此来响应正在增加的液化天然气作为燃料的应用。该组织表示,欧洲北部的一些船只已经在过去的10年中使用液化天然气作为燃料,在世界其他地区的很多领域液化天然气也作为燃料得到了广泛使用,使制定一个国际水平的LNG加注标准变得很有必要。随着LNG动力船的需求增加,LNG加注需求也不断增加,急切需要一个能确保LNG加注安全进     

消防中队对天然气泄漏事故处置

改革开放以来我国的经济水平得到了极大的提高,经济的增长也在一定程度上加快了城市的发展步伐。人们的生活条件也得到了极大的改善,现代社会中人们逐渐的开始追求更高品质的生活条件。随着科学技术的发展,天然气也逐渐成为人们日常生活中的一部分。天然气作为一种无污染的干净能源,既能有效的为人们服务又能很好的对环境起到相应的保护作用,因而在现代社会中得到了广泛的使用。也正是由于天然气的广泛使用,使得城市中布满了各个管道,如果有意外出现,那么对社会对公众都有着极大的危害。本文深入的探讨在发生意外时消防中队应该如何应对。     

探究分析城市燃气储气调峰方式

当前天然气这种清洁能源受到大家广泛地欢迎,成为城市主要的消费能源。但是在其使用过程中,出现了供应与消费的不平衡。要想满足居民对于天然气的需求,需加强储气的调峰工作。文中会重点分析燃气与储气的调峰方式。     

LNG(液化天然气)

顾名思义,液化天然气即将气态天然气液化为液态,其英文名词是LIQUEFIEDNATURAL GAS,国际上统称为LNG,就天然气工业来说,LNG是20世纪60年代兴起的一支新军,也是城市煤气中较年轻的分支,从趋势来看,它将为解决全球以保护环境为目的中起重要作用,到本世纪末,会在全世界范围得到广泛使用。在讲述LNG时,首先要谈谈为什么要将天然气液化?在什么条件下液化?有什么好处?又有什么用途……等。