铁路客运专线GPS首级控制网复测设计要点

阐述了采用GPS进行铁路客运专线首级控制网复测外业施测计划、内业数据处理等技术设计要点,具体就坐标系选择、外业实施方案、数据处理及平差计算方法等作了介绍,以指导类似测量项目。     

港珠澳大桥人工岛房建清水混凝土质量控制

港珠澳大桥人工岛房建工程全面采用清水混凝土建筑,其质量控制主要环节包含原材料检测、配合比设计、混凝土生产、钢筋及模板安装、混凝土浇筑养护、成品保护。介绍人工岛房建清水混凝土各环节的控制要点和工程经验,供类似工程参考借鉴。     

港珠澳大桥项目融资模式的启示

BOT项目融资模式在世界范围内已经得到广泛的应用,特别是在发展中国家,当政府资金短缺,无法满足基础设施建设需要时,BOT具有明显的优势。然而我国政府在投资逾700亿的港珠澳大桥项目融资决策中最终放弃了BOT模式,选择政府全额出资的方式,其中原因值得理论界研究和思考。详细分析了港珠澳大桥放弃BOT融资模式的原因,并在此案例的基础上找出我国发展BOT模式存在的潜在问题。     

港珠澳大桥人工岛登上高精技术之峰

精良装备显神威 2011年12月21日,港珠澳大桥岛隧工程东人工岛最后一片副格稳人海底,中交集团建睃者为双岛顺利合龙画上了圆满的句号。     

港珠澳大桥预制沉管混凝土质量控制

针对港珠澳大桥预制沉管混凝土施工历时长、方量大,质量控制难度高,项目从混凝土材料准备、生产浇筑、裂缝控制各环节开展质量控制工作,创造了百万m3混凝土无裂缝、在40多米深水压下"滴水不漏"的奇迹。总结了预制沉管混凝土质量控制的经验供同行参考。     

港珠澳大桥沉管隧道通风变频节能技术研究

为达到"节能减排"的目的,需对长隧道运营中的通风节能技术开展研究,特别是随着长大公路隧道修建数量的增大,通风必将成为隧道运营中的"耗能大户"。应用变频调速技术通风控制的港珠澳大桥隧道工程为依托,,采用CFD方法对并联变频风机的失速及控制优化进行研究,并对隧道内运营通风采用变频调速技术进行了节能效益分析。结果表明当风机并联失速转速比为6.25以及尽量使两台并联变频风机以相同的转速运行,同时隧道内风机采用变频调速技术时可以大幅度降低隧道的运营通风费用。     

港珠澳大桥的区域效应探讨

对港珠澳大桥项目对周边地区的社会经济影响进行了研究,从大桥与粤港澳的发展关系进行了分析,从区域效应角度出发,提出大桥建设将促进大珠三角融合发展,使其成为全球最具活力的区域之一。     

港珠澳大桥

作为过境交通的终点站,这座桥将成为一个新的地标,反映着香港作为蓬勃的全球性大都市的地位。它将是世界上最为创新、高效,可持续,使用者最欢迎,对环境最亲和的过境交通设施。主要的设计概念是简洁的——在同一个屋檐下：大陆、中国澳门和中国香港是一个大家庭。其中．一个漂浮的冬季花园将基地隔离起来。同时它的双层空间框体也减低了能耗。     

港珠澳大桥珠海端落脚拱北

经过科学论证，港珠澳大桥确定采用“单Y”型设计方案，即一桥贯通香港、澳门及珠海三地，部分采用隧道建设。大桥在三地的落脚点也最终确定，西岸落脚点最终选择为珠海的拱北和澳门的明珠，香港的起点则为大屿山散石湾。     

港珠澳大桥设计方选定

备受关注的港珠澳大桥主体工程的初步设计最终选定设计方——中国交通建设集团与中交公路规划设计院有限公司组成的联营体,港珠澳大桥前期工作协调小组三方代表3月13日举行了签约仪式。     

桥梁施工控制网必要精度分析

对桥梁的施工必要精度进行了分析,并对桥轴线长度的测量精度进行了估算,阐述了用极坐标法、前方交会进行桥墩放样的精度分析过程,最后得出了桥墩放样精度的估算值,从而为进行桥墩、桥台的定位提供了理论基础。     

港珠澳大桥钢箱梁细部密封防腐技术

沿海桥梁易受海水侵蚀以及恶劣环境的影响,本文介绍了港珠澳大桥钢箱梁细部采用MF860F聚硫防腐密封胶进行防腐的技术方案,并阐述了MF860F聚硫防腐密封胶的性能特点及施工工艺,工程实践结果表明防腐效果较好。     

嘉绍大桥主航道桥最优合龙顺序研究

嘉绍大桥主航道桥是世界上首座六塔、双幅、空间四索面斜拉桥,其有7个合龙口,合龙方案复杂。通过建立采用不同合龙顺序的有限元模型,比较各种合龙顺序下,合龙时所需压重,斜拉索临时调索量;施工过程及成桥时主梁应力、塔偏、索塔应力、斜拉索应力及各种合龙顺序对施工进度、施工安全性的影响,确定最优合龙顺序。     

用测量机器人进行跨海高程控制测量

本文介绍了用测量机器人在青岛海湾进行跨海高程控制测量的方案,论述了观测方法和数据处理方法,为保证观测精度,采取了提高观测质量的措施。实践表明,加密方案满足设计及相应的规范要求,保证了施工顺利进行,给同类工程带来较大的借鉴作用。     

林业勘界测量技术规范中GPS平面控制网技术指标确定方法研究

根据林业勘界测量技术规范参照工程测量规范制定的思想,给出了林业勘界测量中GPS平面控制网设计的原则,在此基础上,针对目前国内GPS平面控制网技术指标的确定没有给出具体计算公式的不足,提出了林业勘界测量中GPS平面控制网的主要技术指标与中间最弱点点位中误差的关系式,并使用工程测量规范中已知的相关技术参数对推导出的关系式进...     

谈桥梁施工控制内容与方法

阐述了桥梁施工控制的重要性,总结了影响桥梁施工控制的主要因素并作了简要分析,在此基础上探讨了桥梁施工控制的主要内容及方法,以期指导实践,使成桥状态与桥跨结构符合设计要求。     

大西客专精密工程测量控制网建立与复测技术

结合大西高速铁路建设实际情况,以运城至西安段精密工程控制网的建立与复测为内容,对精密控制网的布设和测量方法进行了系统分析总结,提出了合理的建网方案、数据处理以及控制网复测等相关建议,可为其他高速铁路客运专线建设参考。     

基于虚拟技术的城市水资源勘测GPS网布设与数据处理

结合利用CORS虚拟技术,阐述了城市水资源勘测GPS网的布设及数据处理方法,并对精度进行了分析,结果表明在确保成果精度和可靠性的前提下,CORS虚拟技术可以节省成本投入、提高生产效率,从而对丰富CORS服务具有重要意义。     

桥梁施工控制网的精度分析探讨

介绍了施工控制网精度的确定方法,通过对桥梁误差的来源以及误差分配原则进行分析,进而根据桥梁施工的方式提出了两种控制网精度的确定方法,以保证工程质量,更有效地提高施工效率。