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为解决以往综采放顶煤工作面末采做撤架通道时人工联网不安全、劳动强度大、工作效率低等问题,兰花科创唐安煤矿3308综采放顶煤工作面末采采用柔性聚酯纤维网支护顶板做撤架通道。柔性聚酯纤维网是符合当前安全生产新形势需要的新材料,值得煤炭行业综放工作面搬家推广使用。 相似文献
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针对潞安化工集团某矿48703综采工作面撤架施工存在施工工艺复杂、施工效率低等不足,基于48703综采工作面工程概况,分析了传统撤架施工工艺存在的不足,提出了具体的优化措施,并优化了末采施工工艺,通过施工撤架通道来快速进行设备搬家,并优化末采施工工艺,节约了施工时间,减轻了工人劳动强度,取得了较好的经济效益与安全效益,可为类似工况下综采工作面的快速撤架施工提供参考。 相似文献
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结合张家峁煤矿大采高综采工作面末采回撤施工经验,分析了15206综采工作面末采阶段矿压规律,预测了工作面末采期间来压步距,优化了综采工作面末采施工工艺流程,为大采高综采工作面末采高效快速贯通和顶板控制提供了借鉴. 相似文献
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为提高晋城矿区15号煤综采工作面末采回收的效率,解决撤架通道被动支护和重复支护的老问题,简化统一和强化撤架回风通道的支护形式,凤凰山矿通过对综采工作面末采工艺技术革新,总结出一套适用于晋城矿的末采工艺流程和技术方案,新的技术方案不但能够满足支护和通风要求,而且降低了职工的劳动强度,提高了经济效益。 相似文献
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为了解决综放工作面末采期间安全回采问题,以固隆煤业Ⅲ1307综放工作面为背景,从末采前停止放煤、采高控制、矿压观测,末采期间铺网和钢丝绳,撤架通道施工,以及工作面回采顺槽补强支护等方面,全方位探讨了综放工作面末采技术工艺,保证了工作面末采安全高效。 相似文献
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针对目前综采工作面撤架通道支护措施不到位,造成撤架通道大变形、大冒落等问题,通过优化综采工作面末采撤架通道支护设计及施工工艺,实现了撤架通道的快速施工,满足了末采及设备回收支护及通风要求,减弱了顶板压力向煤壁传递的影响。结果表明:采用全锚索优化施工方案后,撤架回风通道风量变化不大,基本达到原先配风量的70%~80%,巷道变形量明显减小,相对以往撤架时,两帮移近量及底鼓量都大幅度减少,平均减小65%以上,优化效果明显。为实现综采工作面全风压回收设备创造了有利条件,取得了比较理想的经济效益和控制成果。 相似文献
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综采工作面收尾撤架是一项繁杂的工作,常常耗费大量的人力物力和时间,影响矿井的均衡生产。因此,笔者提出:综采工作面收尾撤架时,应用锚杆支护技术。即在工作面停采前一定距离随采面的推进按设计向顶板上打锚杆,代替目前平顶山矿区应用比较普遍的综采采面收尾撤架的支护方式—即木棚、钢丝绳、金属网支护(见图1)。使综采面实现安全、高效、快速撤架搬家。现介绍如下: 一、锚杆支护撤出综采支架的可行性和具体方案 相似文献
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为了保证01021213综采工作面末采、回撤过程的高效安全,使用柔性纤维网配合3个掩护架移,既可以减少作业人员数量,又减轻了劳动强度,节约了大量时间,且安全有效,提高了综采工作面末采回撤作业的施工工效。 相似文献
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通过对邢台矿5515工作面收尾撤架空间和出架通道顶板支护,采取锚网支护方式试验,取得良好实践效果,总结出综采工作面末采期间撤架空间和出架通道顶板锚网支护技术的经验. 相似文献
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为缩短综采工作面末采及做撤架通道时间,进一步提高末采效率,保障末采作业时顶板有序管理,山西晋煤集团晋圣亿欣煤业采用矿用高强聚酯纤维柔性网代替金属网,避免了作业人员使用金属网时频繁运网和联网作业,降低作业人员劳动强度,保障人员作业安全。 相似文献
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综采放顶煤工作面末采工作是矿井安全生产的重要环节之一.文章主要介绍了不连沟煤矿厚煤层综放工作面末采期间主撤巷道加强支护技术,并通过现场实测法对支架阻力特性及主撤巷道矿压显现进行监测及分析.研究表明,该技术合理有效,缩短了末采时间,提高了工作效率,取得了良好的经济效益及宝贵的技术经验. 相似文献
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通过优化综放工作面收尾工艺,采用不留顶煤收尾管理法,将撤架空间后面的顶煤全部回收,从而减少末采损失,提高综放工作面回收率。 相似文献
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针对综采工作面末采扩循环段跨度较大的问题,基于“砌体梁”理论,以支架上部直接顶是否断裂为判别标准,提出综采工作面末采扩循环期间两类不同顶板力学模型,并进行了力学分析。以“简支梁”模型为基础,提出预紧钢丝绳与预应力锚索网对支架上部直接顶支护优化设计,在官地矿33421综采工作面末采工程中的应用得出,该支护方案提高了扩循环段顶板力学性能及支护强度,确保了在末采期间及拆架撤面期间的安全生产作业条件。 相似文献
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介绍了高瓦斯条件下综采工作面末采的锚网支护技术,并与架棚支护措施相比较,综采工作面末采时采取锚网支护技术,其技术可靠,经济效益高,安全程度高. 相似文献
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高架综采工作面对相邻区段留有的边角煤进行带采,采用高强锚杆为主,点锚索、单体为辅的支护技术措施;实现了续架推进并直接与撤架通道平行贯通,撤架时无须扩帮,保证了安全生产。 相似文献