水泥冷再生混合料路用性能参数试验分析

为了研究水泥冷再生材料的路用性能,特别是水泥剂量与无侧限抗压强度之间的变化规律．分析无侧限抗压强度与回弹模量、抗冲刷性能、干缩性能、疲劳性能之间的关系曲线,进行了一系列室内试验,并对试验数据进行了统计分析及数据拟合。拟合结果表明水泥强度与回弹模量、--T-~性能、疲劳性能呈现良好线性关系,与抗冲刷系数之间存在一个指数函数关系。     

尾砂沉缩性与相关影响因素的研究

以汤丹铜矿全尾砂为试验材料,通过室内试验观察该尾砂在胶结与非胶结状态下的自然沉缩现象,研究了全尾砂的沉缩特性与规律,分析了不同料浆浓度、水泥添加量对沉缩性能的影响。结果表明,同等水泥含量条件下,浓度越高,料浆的沉缩率越小;在相同浓度条件下,沉缩率随着水泥添加量的增加而逐渐减少。料浆浓度和水泥添加量对沉缩率都有影响,但料浆浓度的影响更加显著。在满足充填体所需强度条件下,建议采用料浆浓度不小于70%、水泥添加量不小于150 kg/m3的料浆进行充填。     

纤维体积分数对炭/炭复合材料性能的影响

通过对不同纤维体积分数的炭/炭复合材料进行力学性能,导热、导电性能试验,分析了纤维体积分数对炭/炭复合材料性能的影响.结果表明,初始坯体的纤维体积分数对炭/炭复合材料的力学性能影响较大;导热、导电性能则与材料内部结构有关而与纤维体积分数的关系不大.当预制坯体的纤维体积分数在25％～30％时,炭/炭复合材料的力学、导热、导电性能为最好.     

生态节能复合墙体植物纤维水泥基材料试验

农作物秸秆纤维水泥基复合材料是一种新型的绿色环保建材产品,密肋复合墙结构是适应我国墙体改革及住宅产业化要求的产物.通过对4组不同配合比稻秸秆纤维水泥基材料的试验研究,就其掺量对复合材料物理及力学性质的影响进行了探讨,通过ANSYS有限元分析,模拟了稻秸秆纤维水泥基砌块墙板的受力性能.试验表明,6%掺量的试件各项性能指标较符合墙板的砌块材料要求.     

掺钢铁渣粉混凝土收缩特性及体积安定性探讨

钢铁渣粉是一种新型的固体废弃物综合利用的产品,作混凝土掺合料有利于改善混凝土的工作性,其配制的混凝土后期强度高。试验主要研究了掺钢铁渣粉混凝土的干缩以及通过高温养护研究其体积安定性,并与纯水泥混凝土、掺矿渣粉混凝土和双掺矿渣粉、粉煤灰混凝土作对比,试验结果表明,掺钢铁渣粉的混凝土干缩值低于掺其他掺合料混凝土的干缩值,并且对混凝土安定性没有影响。     

3种隔膜对MH-Ni电池电化学性能的影响

实验测试了尼龙纤维、聚丙烯纤维、尼龙-聚丙烯纤维3种不同材料制备的隔膜性能及其对MH—Ni电池电化学性能的影响。试验表明以尼龙-聚丙烯纤维制备的隔膜性能最好，对规模化生产有利。     

水泥稳定碎石混合料在城市道路中的应用

针对水泥稳定碎石混合料这一新型的筑路材料具有整体性好、水温稳定性好、强度高、刚度大等特点分析了影响其强度和稳定性的主要因素，阐述了其施工工艺流程和现场质量的控制方法，论述了其基层主要病害产生的原因和防治措施。     

浅谈提高水泥稳定碎石基层平整度的措施和方法

根据杭昱线临安段一级公路的施工监理实践经验，通过对影响水泥稳定碎石基层平整度的因素分析，介绍了提高水泥稳定碎石基层平整度的措施和方法。     

粉煤灰混凝土的技术性能及经济分析

表述了粉煤灰的组成和性能,以及掺粉煤灰对混凝土的和易性、强度、绝热温升、干缩变形、耐久性及钢筋锈蚀性能等的影响,并分析了粉煤灰混凝土的经济性。     

高强、不收缩高铝浇注料的研究与应用

以特级矾土熟料为骨料和粉料,配以活性SiO2微粉、α-Al2O3微粉和某种微粉,以纯铝酸钙水泥作结合剂,并加入有效的外加剂制成混合料,经浇注振动成型,得到一种新型的高铝质浇注料。该浇注料具有优良的抗高温蠕变性能、热震稳定性能、荷重软化温度高的性能,应用于加热炉、高炉、烧结机点火器等部位,使用寿命可达2～3 a。     

水泥稳定碎石基层不同成型方式下力学强度分析

针对目前水泥稳定碎石基层不同成型方式导致层问不同接触与黏结情况,研究了在这些条件下水泥稳定碎石上下基层层间剪切力大小,以及水泥稳定碎石梁式试件抗弯拉强度.结果表明:与层间铺洒水泥浆和直接分层成型试件相比,一次成型试件抗剪强度大大增加;分层成型和界面受到污染试件与一次成型试件比较,试件整体性下降,弯拉强度降低.     

基于铁矿粉高温基础性能的烧结配料优化研究

对铁矿粉的高温基础性能进行了测定,并以此为依据,进行了烧结杯优化配矿试验.以垂直烧结速度、转鼓强度和低温还原粉化性能作为评价指标,考察了不同配矿方案的优劣.结果表明:当改变混合料中高温基础性能不同的铁矿粉配比时,会对烧结过程生成液相的数量产生影响,进而影响烧结矿产量和冶金性能.     

路用木质纤维在SMA混合料中的作用

通过在SMA混合料中掺入木质纤维,本文研究了木质纤维在SMA混合料的作用,分析了纤维增强SMA混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及耐疲劳性能,探讨了木质纤维增强SMA混合料的强度形成机理。结果表明:木质纤维增强SMA混合料是一种具有优良品质的沥青路面材料。     

粗粒级混合充填料压缩性能试验研究

本文主要介绍粗粒级手选废石、冶炼炉渣及二者按不同比例混合料的压缩性能测定方法。分析了不同物料、粒级组成 ,孔隙率等因素对压缩性能的影响。     

纤维分布对C/C复合材料烧蚀性能的影响

采用电弧驻点烧蚀试验研究纤维分布对C/C复合材料烧蚀性能的影响,表征非均匀编织体结构C/C复合材料中不同大小结构单元、不同方向材料的烧蚀性能。结果表明,细化预制体结构单元,可以提高C/C复合材料的抗烧蚀性能;垂直燃气流方向的纤维与平行燃气流方向的纤维相比,纤维含量提高有利于材料抗烧蚀性能的提高。该结果可用于烧蚀C/C复合材料预制体结构的设计中。     

昆钢铁矿粉烧结特性试验研究

为研究昆钢目前使用的3种粉矿的成矿性能,针对其原料特点设计正交试验方案,进行大量系统的烧结杯试验。通过试验数据分析,得到每种矿混合料平均粒度以及烧结矿转鼓强度表达式。利用单因素分析法和极差法研究了配碳量和碱度对烧结矿FeO、转鼓强度、成品率以及利用系数的影响。试验结果得到每种矿的最佳配碳量和碱度配比。分析发现,配碳量对3种矿烧结指标的影响大于碱度的影响。     

排水沥青路面空隙堵塞试验研究

粉尘颗粒堵塞是导致排水沥青路面排水功能衰减的重要原因,为了研究排水沥青路面空隙颗粒堵塞特性,通过模拟堵塞试验研究了排水沥青混合料堵塞颗粒敏感粒径;通过渗透性能衰变试验,结合Wojtanowicz堵塞机理模型,研究不同粒径颗粒在不同空隙率的排水沥青混合料中的堵塞规律。研究表明：粒径0.6～2.36 mm的颗粒最容易阻塞在排水沥青混合料内部。含颗粒流体对于排水沥青混合料的堵塞分为三个阶段。第一阶段渗透系数残留率与堵塞颗粒质量线性相关,颗粒在混合料内部孔喉处的堵塞占主导地位;第二阶段空隙结构表面颗粒吸附与沉降以及颗粒的大量堆积所占的比例逐渐提高;第三阶段含颗粒流体从较大连通空隙流出混合料,排水沥青混合料渗透系数逐渐稳定。     

水泥粉煤灰碎石基层沥青面层反射裂缝机理与措施

对水泥粉煤灰稳定碎石基层收缩开裂及反射裂缝的产生与扩展机理进行了分析,提出了抑制和延缓水泥粉煤灰稳定碎石基层开裂及沥青面层反射裂缝产生与扩展的措施。     

高配比褐铁矿的烧结配矿试验研究

 以FMG褐铁矿为主,配加不同比例的进口矿进行烧结配矿试验研究,并优化出了各配矿条件下合理的工艺操作参数。试验结果表明：FMG矿与巴西矿搭配,混合料水分7.5％、焦粉用量4.9％时,转鼓强度为65.33％,利用系数为1.40t/(h·m2);FMG、澳矿与巴西矿搭配,混合料水分7.5%、焦粉用量5.2％时,其转鼓强度为64％,利用系数为1.32t/(h·m2);而其他配矿方案,烧结指标较差,难以达到生产要求。对以上2种烧结矿的矿相鉴定及冶金性能研究结果表明,2种烧结矿均具有良好的微观结构和冶金性能,能满足高炉冶炼的要求。     

铁矿粉制粒特性模糊聚类分析

将不同制粒性能的铁矿粉进行科学分类,通过矿种的合理搭配,改善烧结混合料的成球性,对改善料层透气性,提高烧结矿产量具有重要的意义.本研究分析了影响烧结混合料制粒效果的各种因素,对铁矿石的制粒性能进行了较为准确的特征提取.通过模糊聚类分析,对铁矿石的制粒性能进行了分类.结果表明,此分类法是合理可行的.