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采用简单性能试验中的动态模量试验作为评价方法,根据时温等效原则,建立沥青混合料的动态模量主曲线,分析PR添加剂对沥青混合料劲度的影响,并与SBS改性沥青和基质沥青混合料做比较。结果表明:PR添加剂可以明显提高沥青混合料的劲度,且在高温低频条件下的影响更显著。由于具有改性沥青性能,同时起到增粘、填充、加筋和弹性恢复的作用,PR添加剂更能够改善混合料的抗车辙性能。研究成果可以为聚合物添加剂的推广使用提供理论基础,以及作为相关路面设计的参考数据。 相似文献
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沥青混合料的松弛劲度模量 总被引:2,自引:0,他引:2
通过应力松弛试验得到了应力的变化历程,求得试验温度下各加荷时间的松弛劲度模量;再通过时间—温度换算法则,绘制了松弛劲度模量曲线簇;经过少量试验,得到了覆盖足够实用要求的温度、时间的应力松弛模量。同时验证了在基础沥青中加入了苯橡胶后的改性效果。 相似文献
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采用离心抽提与燃烧两种方法,分别对不同石料、不同级配的干拌法、湿拌法胶粉改性沥青混合料进行沥青用量测定,并对比普通沥青混合料的试验结果。通过试验测定沥青用量与设定用量的对比,分析了两种测定方法的影响因素、胶粉对于沥青含量测定结果的影响及干、湿拌法的主要区别,研究结论对胶粉改性沥青大规模应用具有有益参考价值。 相似文献
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利用天然岩沥青作改性剂,对AH-70基质沥青进行改性,采用AC-13型沥青混合料进行配合比设计,分别对0、5%、7.5%、10%掺量的岩沥青改性沥青混合料的动态模量进行试验研究,结果表明在一定温度控制下,掺加不同剂量的岩沥青改性剂,对沥青混合料动态模量均有较大的改善。在相同温度和频率下,随着岩沥青掺量的增加,动态模量逐渐增大,当岩沥青掺量达5%时,混合料动态模量满足法国高模量沥青混凝土的标准。 相似文献
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采用PR.M制备了高模量沥青混合料,并与添加聚酯纤雏的沥青混合料作对比分析。通过一系列室内试验,较为全面地分析了高模量沥青混合料的综合路用性能。结果表明,PR.M添加剂不仅可以大幅度提高沥青混合料的动态模量,改善其高温性能,也能够明显提高其抗水损害性能和低温抗裂性能,但抗疲劳性能有所下降。本研究成果可为PR.M高模量沥青混合在国内的推广应用提供参考依据。 相似文献
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采用动态力学分析(DMA)方法,在动态剪切流变仪(DSR)上进行频率扫描实验,并利用广义Maxwell模型对实验结果进行拟合,得到胶粉改性沥青的离散松弛时间谱和零剪切黏度,并分析了胶粉粒径对胶粉改性沥青黏弹性能的影响。结果表明,在测定频率范围内,同一温度下改性沥青的损失模量(G″)大于储存模量(G′),且低频范围内两者差值较大;温度升高,G″和G′差别变大。在测定粒径范围内,G′和G″随胶粉粒径增加而增大,但粒径变化对胶粉改性沥青常规指标的影响较小。频率扫描结果与广义Maxwell 模型拟合结果一致,计算出的零剪切黏度(η0)随胶粉粒径的增加而增加。胶粉以条状或棒状结构分散在沥青中,胶粉粒径减小,条状结构变小且分散越密集。 相似文献
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根据岛津万能试验机的性能,以0.IHz 作实验频率,以0℃做试验温度,采用应力控制方式,通过低频反复荷载试验,表征沥青路面温度疲劳裂逢。证明沥青混合料弯曲柔量增长率 J_B越大,回弹模量 E 和劲度模量 S 越大,其抗裂性能越好。而低湿柔性越好、残余变形越大,破断次数越少,温度疲劳寿命越长。 相似文献
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橡胶沥青的动态剪切流变试验分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过动态剪切流变试验,对路用橡胶沥青结合料的流变性能进行了分析。试验采用2种不同类型的基质沥青以及4种不同含量的胶粉制备成5种不同类型的橡胶改性沥青,使用动态剪切流变仪分别对原样、短期老化以及长期老化三种状态的试样进行了测试,分析了各粘弹性参数随橡胶沥青类型变化的规律。同时也对比分析了各种类型的胶粉改性沥青的高温抗车辙性能和抗疲劳性能。试验结果表明,橡胶胶粉含量在15%~21%范围内时,橡胶沥青的高温和中等温度下疲劳性能均随橡胶胶粉含量的增加而提高。 相似文献
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以乙烯-甲基丙烯酸共聚物、聚酮、低密度聚丙烯、PTW树脂及助剂通过接枝反应研发的高黏改性剂进行高黏沥青的制备及高黏沥青混合料SMA-13路用性能研究工作。通过荧光显微和红外光谱试验,揭示了高黏改性剂的改性机理;通过60℃动力黏度、布氏黏度、针入度、软化点、延度试验对高黏沥青的黏度、物理性能和存储稳定性进行评价;利用不同掺量的高黏改性剂进行干法高黏混合料的制备,并与湿法高黏混合料及SBS改性沥青混合料进行路用性能对比。结果表明:高黏改性剂与沥青有着良好的相容性;高黏沥青中出现了新的吸收峰,改性剂对沥青存在化学改性作用;高黏沥青的黏度和物理性能随着改性剂掺量的增加而提升,各掺量高黏沥青存储稳定性良好;湿法和干法工艺下,以该改性剂制备的高黏沥青混合料均有较好的路用性能;干法应用时,改性剂存在一最佳掺量约为沥青质量的11%,在此掺量下,干法工艺制备的高黏沥青混合料的路用性能略低于湿法工艺。 相似文献