基于公共安全的城市中心区建筑综合体设计策略探讨

针对城市中心区公共安全问题,结合实地调研,本文从场地和建筑的关系模式、综合体外部空间的处理模式、综合体平面结构模式三个方面分析了城市综合体公共安全的设计策略。     

高密度人居环境下城市建筑综合体协同效应价值研究

城市建筑综合体已经成为中国高密度人居环境下城市建设的重要组成部分．但学界对作为其核心内容的协同效应的内涵及外延价值、正面及负面作用．产生及促进的影响等缺乏认识。本文将城市建筑综合体的协同效应分为直接协同效应、间接协同效应以及场所协同效应三种类型．从经济价值、空间价值和城市价值三个层面进行剖析．并指出当今中国城市建筑综合体建设的误区。     

高密度人居环境下城市建筑综合体协同效应价值研究

城市建筑综合体已经成为中国高密度人居环境下城市建设的重要组成部分,但学界对作为其核心内容的协同效应的内涵及外延价值、正面及负面作用、产生及促进的影响等缺乏认识。本文将城市建筑综合体的协同效应分为直接协同效应、间接协同效应以及场所协同效应三种类型,从经济价值、空间价值和城市价值三个层面进行剖析,并指出当今中国城市建筑综合体建设的误区。     

高密度城市中心区的交通策略——以香港城市中心区为例

香港是土地资源少、人口密度大的代表城市,面对城市中心区高密度的发展环境,香港采取一系列措施以解决交通问题,并取得了成效。     

高密度城市中心区街道绿地景观规划设计——以上海陆家嘴中心区道路绿化调整规划设计为例

街道绿地景观是城市聚居者感知城市形象环境最直接的途径 ,也是城市景观的重要组成部分。但是其规划设计却往往受到忽视。随着我国高密度城市中心区的飞速发展 ,城市景观出现了新的面貌和特征 ,这对城市中心区街道绿地景观规划设计提出了新的要求。本文以上海陆家嘴中心区道路绿化调整规划设计的研究为例 ,对高密度城市中心区街道绿地景观规划设计中的若干问题作一探讨。     

城市中心区的建筑综合体与城市主空间——西湖文化广场设计中的城市设计

结合杭州市中心区武林广场中西湖文化广场建筑设计,指出:在城市中心区域的超大体量建筑综合体的设计过程中,建筑师应将城市设计作为建筑设计的基础,首先须考虑城市中心区域的整体性、关联性、耦合性,其次才是建筑本身。运用丰富的空间想像力,将城市建筑形体空间有效地组织起来,并与立体交通统一设计、建设,这是大城市走向高度集中的一种新型建筑模式,也是大城市旧城综合再开发的主要途径之一。     

中国城市中心区二次改造初步研究——以南京市玄武区相府营地块为例

文章以南京城市中心区为例分析了中国城市中心区现状,明确城市中心区二次改造的目标,并总结了香港旧城改造、新加坡城市建设和柯布西耶光明城市理论的经验,提出了我国城市中心区二次改造的概念性方案。     

城市综合体设计探索——以青岛华润中心项目为例

规划先行的城市,表现出明确的"自上而下"发展的城市特征。当城市发展到一定阶段,城市的功能问题就会显现出来。用适当业态配置的城市综合体来实现对城市中心的有机"入侵",成为解决当前城市功能问题的一种策略。文章通过分析青岛华润中心的设计背景和设计方法,探析当代城市中心的城市综合体设计。     

铜锣湾的启示——高密度城市中心区空间设计

虽然高密度城市往往被一些西方学者认为是与环境恶劣、过度拥挤、资源匮乏、犯罪滋生相联系,但对于人口拥挤的亚洲东南部城市,高密度复合型的单元模式已成为中心城区发展的唯～出路。在此前提下,哪种城市空间单元模式能够在保证城市高效运转的同时,兼顾生活品质与城市活力,成为不可回避的重要议题。     

关于城市综合体建筑的可持续性设计分析

城市综合体建筑的可持续性设计就是集约化利用有限的自然资源,这对于节约能源、传承延续城市文脉以及改善人类生存环境具有重要作用。本研究主要对城市综合体建筑的可持续性设计进行了分析与探讨。     

关于城市综合体建筑的可持续性设计分析

城市综合体建筑的可持续性设计就是集约化利用有限的自然资源,这对于节约能源、传承延续城市文脉以及改善人类生存环境具有重要作用。本研究主要对城市综合体建筑的可持续性设计进行了分析与探讨。     

骨科诊疗中心设计阶段BIM应用研究 ——以上海市第六人民医院为例

结合上海市第六人民医院骨科诊疗中心设计阶段的BIM应用实例,介绍基于BIM的医疗工艺流程、设备设施系统布局、机电管线布局的模拟分析,为BIM技术在诊疗中心工程中的深度应用以及同类工程项目的建设提供参考。     

浅谈大型城市综合体整合设计——以杭州农副物流园商务港项目为例

本文以杭州农副物流园区商务港项目为例,从项目出发,分析了当前在城市综合体的发展趋势与规划建筑设计中存在的有关问题。本文提出了城市综合体的整合设计策略,在设计中应综合考虑人文关怀、商业与文化结合、以及所处地域的文脉和地域性特色。     

轨道交通促进下城市中心区地下公共空间精细化城市设计——以南京新街口中心区为例

要存量优化背景下,轨道交通促进城市中心区地下公共空间开发,从而拓展公共空间容量是实现城市中心区可持续发展的重要途径之一。在探明地下公共空间精细化城市设计的内涵,剖析城市中心区地下公共空间精细化城市设计特征,明确轨道交通对城市中心区地下公共空间开发影响的基础上,总结轨道交通促进下的城市中心区地下公共空间精细化城市设计的通用策略;以南京新街口中心区为例,通过分析南京新街口中心区发展的各个阶段和地下公共空间开发的侧重点,结合轨道交通城市中心区地下公共空间精细化城市设计策略,并使用空间句法验证策略的合理性。为类似城市中心区地下公共空间精细化城市设计提供科学合理的方法指引和案例参考。     

城市公共空间设计探析——以温州瓯海中心区公共空间设计为例

在城市公共空间系统分析的基础上,提出了城市公共空间设计应把握空间人性化、环境特色化、文化地域化、功能综合化、交通步行化等特点,并结合温州瓯海中心区公共空间设计实例探析了一些具体思路和方法。     

回到设计中的原型——兰州国际商贸中心综合体规划设计

城市综合体是城市形态及经济形态发展的表现,其功能的复合型和用地的集约型使综合体项目设计具有特殊性。兰州国际商贸中心综合体项目设计从三个阶段—功能提炼、流线梳理、空间处理展开,结合相应的设计原型对相应的酒店办公区、集中商业区及商住区进行规划设计,尊重自然环境及城市文脉,塑造"最大化商业价值"、"最优化文脉传承"和"最美化山水景观"的城市综合体。     

城市综合体布局规划研究——以厦门为例

伴随着国内各地区城市建设的发展,城市人口、城市就业变化下带来的出行模式以及出行需求也在发生着改变.作为城市商业地产开发建设的新模式,"城市综合体"正在国内各经济发达地区建设使用.然而现实是城市综合体往往由商业策划机构进行单体设计,很少从规划角度进行总体分析研究.本文以厦门市为例,从分析城市综合体现状入手,借鉴国内其他城市提出的商业功能区设置标准,确定城市综合体设置标准;最终结合厦门市轨道交通线网规划,提出厦门市城市综合体布局规划以及实施思路.     

谈交通型建筑综合体中多维度城市公共空间营造——以星港国际中心项目为例

随着现代化城市的快速发展,城市综合体建筑的密集建设及人与人之间的交流已成为人们日常生活中不可或缺的生理需要,而公共空间正是城市人这种生理需求得以实现的物质依托,是城市生活的重要组成部分。我国大型城市交通建筑综合体设计对于复合型城市公共空间的营造普遍缺失,成为亟待解决的问题。通过阐述在城市交通型综合体中营造多维度城市公共空间的重要性,对星港国际中心项目中城市公共空间的营造进行剖析,并对交通型综合体中公共空间开发的趋势进行总结,以期对我国的相关建设有所启示。     

高密度城市中心区的步行体系策略——以香港中环地区为例

香港中环地区步行体系呈层叠状和网络化,是长期以来城市演变进化和地区迅猛发展以及地形条件影响制约的共同结果.通过汲取中环地区步行体系的成败经验,提出高密度城市中心区的步行体系发展策略:建立层级化的步行体系网络结构,构筑高连通性的复合步行体系,提倡多功能的步行体系空间使用,合理设置和利用步行体系节点.这些策略对我国其他类似的高密度城市中心区建设经济、高效的步行体系将起到有效的借鉴作用.     

城市综合体与建筑环境整合性案例探究——以乌鲁木齐市火车头国际新天地城市建筑综合体设计为例

基于对乌鲁木齐市火车头国际新天地城市综合体设计的分析,总结了城市综合体自身业态的整合性方法及策略,即从建筑、道路、绿化景观广场、停车、建筑造型等方面进行整合,达到基地内外建筑环境相互影响渗透,与整体城市环境的有机契合。