铁路建设项目环境影响后评价指标体系及综合评价的扩展矩阵法

界定了铁路建设项目环境影响后评价概念,指出铁路建设项目环境影响后评价包括自然环境、生态环境、美学环境影响后评价和环保管理水平及治理效果后评价四项内容,在此基础上,建立了铁路建设项目环境影响后评价四大类21个指标体系,给出了基于这四大类21个指标体系的环境影响后评价的综合评价方法--扩展矩阵法,该方法综合考虑了铁路建设项目对环境的短期、长期、直接和间接影响,更为全面科学地对铁路建设项目环境影响进行评价,提高了铁路建设项目环境影响综合后评价的可操作性。     

试论如何优化铁路施工组织管理

铁路施工组织是铁路线路建设的重要环节,优化施工组织设计能有效降低施工建设项目成本,提高项目的综合效益。论文就如何优化铁路施工组织管理进行了探讨,以供参考和借鉴。     

简析铁路建设项目工程施工管理

根据笔者参与铁路建设项目管理实践,本文从五个方面主要分析和论述了铁路建设项目工程管理过程中应当注重的事项,提出了铁路建设项目工程标准化、精细化管理的方法与对策,以及利用完善科学的项目工程管理手段,制定周密的活动计划和措施,确保铁路建设项目工程实现安全、质量、进度、成本、效益目标。     

工程建设项目后评价方法

建设项目后评价是在项目投资完成以后,对项目目的、执行过程、运行效益和产生影响所进行的系统分析,以提高建设项目的决策、建设和管理水平。在研究我国现有项目后评价现状的基础上,重点研究了建设投资项目后评价的方法。     

浅谈建设项目的后评价

建设项目后评价是指项目竣工投入运劳并达到设计生产能力后，通过对项目的立项决策、设计施工、竣工投产、生产运营等全过程进行系统评价，综合研究分析项目实际状况及其与前评价预测状况的偏差，分析原因，总结经验，不断改进新项目的准备、管理、监督等工作，提高决策水平和投资效益。     

基于集对分析的煤炭建设项目可持续发展评价研究

可持续发展战略的实施对传统的煤炭建设项目经济评价体系提出了新的挑战。文章在建立煤炭建设项目可持续发展评价指标体系的基础上,运用基于集对分析的集对势,建立煤炭建设项目经济、社会、资源、环境协调发展综合评价模型。使用该模型对某煤炭建设项目做可持续发展评价,并且计算过程简单,操作性强,为煤炭建设项目在可研阶段进行可持续发展评价提供一定的参考。     

旧工业建筑再生利用项目可持续后评价研究

旧工业建筑再生利用项目同其它建设项目一样,在后评价时同样要进行可持续性评价。根据旧工业建筑再生利用项目后评价的内容和特点构建了可持续性后评价的指标体系,分析了经济、社会、科技、环境及资源等多方面内容,并结合实例,运用综合评价法(模糊识别法与层次分析法相结合)计算厂房改造项目可持续性后评价的特征值,对项目的可持续能力进行了分析。     

完善我国建设项目后评价机制浅议

建设项目后评价是项目评估的重要组成部分，有助于提高投资决策水平和投资效益，已引起广泛重视。文章借鉴国内外建设项目后评价的经验与教训，系统分析我国建设项目后评价存在的问题，结合我国国情，提出完善建设项目后评价的对策措施。     

工程项目后评价概述

建设项目后评价是在项目投资完成以后,对项目目的、执行过程、运行效益和产生影响所进行的系统分析,以提高建设项目的决策、建设和管理水平。正是由于项目后评价的重要作用,20世纪60年代末,项目后评价理论已发展为经济发达国家和国际金融组织实施投资监督和进行项目管理的得力手段和工具。90年代以来我国的投资管理实践的经验教训表明,建立和完善我国的建设项目后评价是极为重要的一项工作。     

郑开城际铁路延长线获批

<正>11月25日,河南省发改委就河南铁路投资有限责任公司《关于上报郑开延长线可研修编及有关问题的请示》进行批复,同意郑开城际铁路延长线工程开工建设。据悉,郑开延长线项目可研估算投资总额调整为14.5亿元,比原批复投资估算额增加5.01亿元。项目建设资金由河南铁路投资有限责任公司和开封市政府共同筹措。根据此前郑开延长线项目可研报     

地下空间建设项目综合效益经济评价方法

建设项目的经济评价作为项目建议书和可行性研究报告的重要组成部分,目前已被广泛的应用到各个领域。从经济评价概念入手,介绍了地下空间建设项目经济评价内容,认为综合效益经济评价是地下空间建设项目的评价重点,同时给出了地下空间建设项目综合效益经济评价的计算理论方法,并结合实例加以验证。     

DEA方法在项目评价及优化中的应用

在建设项目可行性论证中方案评价与选择的正确与否决定了建设项目投资效益的优劣。为克服目前可行性论证中单指标评价和评价指标体系不完善的弊端,本文利用数据包络分析(DataEnvelopmentAnalysis,DEA)方法,结合项目建设过程中的实际案例——不同规模炼油厂进行分析比较,对建设项目多方案的选取进行了多目标综合评价。在评价中利用基础数据和数据包络分析模型进行分析,可获得不同方案投资效率的相对有效性以及方案的优劣顺序,同时利用数据包络分析模型能够反映出更多的有关方案内部的信息,如无效方案的主要影响指标及不同指标对方案的影响程度,便于决策者对方案的投入与产出指标进行调整和分析,为决策者的科学决策提供依据。     

模糊综合评价法在人防工程建设项目后评价中的应用

人防工程建设项目后评价立足总结项目建设的经验和教训,借鉴成功方面,改善不足的方面,有助于从项目经济评价的角度进行科学定位和规划,提高人防建设项目＂三个＂效益的发挥。文章重点分析了基于定量分析与定性分析的投资项目后评价方法在人防工程建设项目后评价中的应用。     

铁路建设项目施工阶段造价管理研究

指出铁路项目建设施工阶段是有效造价管理的关键阶段,分析了铁路项目建设施工造价管理存在的问题,并提出了完善铁路项目建设施工造价管理的措施,以提高铁路建设项目施工阶段的投资效益。     

地下空间建设项目综合效益经济评价方法

建设项目的经济评价作为项目建议书和可行性研究报告的重要组成部分，目前已被广泛的应用到各个领域。从经济评价概念入手，介绍了地下空间建设项目经济评价内容，认为综合效益经济评价是地下空间建设项目的评价重点，同时给出了地下空间建设项目综合效益经济评价的计算理论方法，并结合实例加以验证。     

利用层次分析法—模糊评判法优选建筑设计方案

从建设项目的特点入手,综合运用层次分析法—模糊评判法,建立设计方案评价体系,对设计方案进行系统评价,量化评价指标,帮助业主科学选择项目设计方案,从而达到评选公正,科学选择的目的,以实现项目的效益最大化。     

项目可行性研究的落地性——以昆明经济技术开发区第二中学新校建设项目可行性研究为例

当前社会处于高速发展阶段,随着社会的进步,工程建设行业相关工作质量的要求也在逐步提升。项目可行性研究是一个建设项目前期较为重要的组成部分,从一定程度上看,项目可行性研究报告的深度会直接影响后期建设项目的落地成果。保证可研的编制深度,是整个建设项目后期顺利开展的基础,因此在可研阶段,做到对整个项目的实际性掌握,对项目后期顺利落地至关重要。     

浅谈工程造价的合理控制

针对工程造价控制的重要性,从可研、设计、施工、竣工结算四个阶段分析了工程造价控制的特点,并提出合理控制工程造价的几点建议,从而保证项目管理目标的实现,使建设项目取得较好的投资效益和社会效益。     

商业街区改造综合效益评价实证研究

通过文献研究并结合相关规范,构建商业街区改造项目综合效益评价指标,并对指标加以说明。以深圳市坪山区商业街区改造项目为例,运用结构方程模型结合问卷数据,构建综合效益评价模型,通过路径系数判定指标间的影响程度,并计算出指标的最终权重。最后通过对项目实施后的区域进行实地调研与数据获取,并对其产生的综合效益作出实证评价研究,结合指标权重,计算出项目实施后产生的综合效益评价分值。     

向莆铁路项目获批下半年将开工建设

从江西省发改委获悉，向塘-莆田铁路项目可研报告日前获国家发改委批准，项目控制性工程计划将于今年四季度开工建设。这是继昌九城际铁路和南昌枢纽西外环线6月开工建设后江西省铁路建设又一重大工程。