基于空间句法的校园绿地活动空间的可达性分析——以武汉大学信息学部校园为例

可达性是对基础设施有效配置的衡量标准,校园绿地活动活动可达性的研究关系到不同人群对于基础设施的公平使用。利用Depthmap软件,基于空间句法理论中的轴线分析方法,通过计算集成度参数变量对武汉大学信息学部校园空间结构形态进行量化分析,探讨校园绿地活动空间的可达性,进而通过实地调研验证分析结果,为以后的校园建设发展提供参考。     

基于空间句法的教学空间可达性探究——以武汉大学工学部为例

校园空间承载了校园生活的点点滴滴,是师生校园生活和校园文化的重要载体。在学校校园的各个功能空间中,教学空间扮演着重要的角色——教学空间将老师与学生、学生与学生紧密地联系到了一起,从某种程度上来看,教学空间也是校园空间之中较为重要的公共空间。因为容纳的人数之多、受众面之广,教学空间的可达性与其功能的发挥有着重要的联系。该文利用空间句法原理,以武汉大学工学部教学楼为研究对象,采用了Depthmap为分析软件,选取轴线方法来分析教学空间的整体特征与局部特征,定量分析出武汉大学工学部其他空间与教学楼空间之间的可达性,并结合问卷调查的形式,得出其活力特征结论以及在规划角度下的优化方法。     

基于空间句法的地铁站换乘空间可达性初探——以北京西直门地铁2号线换乘空间为例

地铁站换乘空间与人们的日常出行息息相关,可达性好会减少换乘客流在换乘时产生的停顿、徘徊和折返等现象,能够有效提高整个地铁站的换乘效率。该文运用空间句法中的视域分析和人流分析方法,并结合换乘空间整合度、平均深度值等形态分析变量,对北京地铁2号线西直门站换乘空间的可达性进行量化研究,得出其换乘空间可达性的分布规律和特点,从而对地铁站换乘空间设计及轨道交通枢纽站建筑设计提供有益指导与借鉴。     

生活圈视角下郑州地区居住小区绿地空间可达性研究

绿地空间可达性是评价社区生活圈绿地空间布局和服务能力的重要指标。选取郑州地区高新区某15分钟社区生活圈区域范围内的居住小区绿地空间为研究对象,运用ArcGIS10.2中的缓冲区分析、网络分析以及成本距离分析工具,综合构建绿地空间可达性量化分析模型,生成各个指标下的服务范围,并以服务范围较研究区域的面积占比等指标,尝试探索社区生活圈尺度的绿地空间可达性,为研究居住小区的绿地空间布局及服务能力提供借鉴。     

基于空间句法的校园空间形态认知研究——以武汉大学校园为例

文章以武汉大学校园为例,利用空间句法原理分析其空间结构,并与实际调研的公众的校园空间认知数据进行比较,探究其空间认知的特点和规律,发现校园空间的矛盾点,为其提供良好的空间安全感、归属感,获得良好的空间体验,为校园发展和规划献计献策。研究表明:(1)校园空间结构复杂,可理解度为0.281685,相关性较低;(2)不同的空间认知起点对其整体空间结构影响的复杂程度不同;(3)上图率最高的认知起点在空间结构中全局整合度和局部整合度最高的道路上。     

基于网络数据的城市公园绿地可达性研究——以北京中心城区为例

公园绿地在空间上合理分布可促进城市公平与健康发展,可达性是衡量其空间布局合理性与服务效能的重要评价指标之一.基于ArcGIS空间分析工具和多种开源网络数据,采用网络分析法对北京市中心城区的公园绿地可达性进行分析.研究发现:③中心城区公园绿地空间分布不均衡,整体距让市民开窗见绿、出门见园的目标仍有一定差距;③各行政辖...     

社区绿地空间使用效率综合影响因素研究

社区绿地空间建设对美化生活环境、增强邻里关系起着非常重要的作用.本研究以北京市回龙观社区为例,综合实地调研与网络开放数据,应用空间句法模型分析关联性空间影响因素和局部影响因素对社区绿地空间使用效率的影响,目的在于促进邻里交往,优化社区绿地空间布局.结果表明:1)小尺度范围的空间拓扑可达性和座椅、健身器械等基础设施的分布...     

基于空间句法的大学校园公共空间可达性研究 ——以福建农林大学为例

空间可达性决定空间布局的合理性,空间句法理论能够将空间关系与人的行为活动联系起来,理性地分析和评价空间,对空间的布局规划具有普遍性的指导意义.文章以福建农林大学(金山校区)为研究对象,运用空间句法理论和方法,从全局集成度、局域集成度、可理解度这三个方面对其公共空间可达性进行解构分析,并指出存在的问题,提出空间优化的建议...     

基于空间句法理论的校园广场空间分析——以中国矿业大学南湖校区为例

基于空间句法理论对大学校园广场规划设计进行分析,提出空间句法理论指导校园设计的想法,文章以中国矿业大学南湖校区为研究对象,通过空间句法理论的分析,发现校园广场在设计规划时所出现的问题,提出必要的整改,以激活这些呆滞的空间.     

空间句法在城市旅游景点可达性研究中的应用——以南京市绕城高速环线内旅游景点为例

选取南京市绕城高速环线为研究区域,以26个公园型旅游景点作为研究对象,利用CAD、GIS、Depthmap等软件,通过平均深度和整合度的研究,对景点的可达性进行综合分析并评价,发现研究区域内旅游景点中,位于主城区的景点可达性等级更高,其中服务范围小的景区的可达性整体表现较好,随着景区服务面积的增加,可达性降低.为了促进...     

基于空间句法的大学校园户外活动空间利用分析--以武汉大学工学部校园为例

本文基于空间句法理论,对武汉大学工学部校园空间结构形态进行了量化分析,寻找了理论层面意义上的空间核心区域和可达性强的区域,从而确定了理论层面空间利用率较高的区域,为校园空间的合理规划与利用管理提出了新的分析思路。     

基于空间句法的大学校园户外活动空间利用分析--以武汉大学工学部校园为例

本文基于空间句法理论,对武汉大学工学部校园空间结构形态进行了量化分析,寻找了理论层面意义上的空间核心区域和可达性强的区域,从而确定了理论层面空间利用率较高的区域,为校园空间的合理规划与利用管理提出了新的分析思路。     

基于空间句法的校园交通空间分析——以郑州大学主校区为例

文章选取郑州大学主校区的交通网络作为研究对象,并运用空间句法软件,结合统计学等方法进行数据分析。目前根据现场调研得出该校区存在部分交通流线过长、人员时空分布存在混乱、道路规划不够合理、校园基础设施不完善等问题。文章基于Depthmap10软件,对郑州大学主校区的空间规划和交通流线、人流组织进行相关的量化分析,提出增大部分道路等级和停车位数、合理调配基础设施分布、实行交通管制等方法,以改善和重塑校园道路空间。     

基于交通可达性评价的体育场馆选址研究——以高州体育中心为例

在交通网络多样化复杂化的发展背景下,更精准认知把握交通设计条件是进行场馆规划选址的重要基础.回顾与梳理交通可达性相关理论与评价方法,以高州体育中心为例,选择适用于体育场馆的拓扑法,对两处比选基址进行可达性的综合、定量评价,并提出相应选址建议,以期辅助该体育中心的选址决策.     

基于可达性分析的城市公园绿地供给研究——以广西玉林市为例

城市公园绿地在空间上的分布和供给水平对其服务功能的发挥有非常重要的影响。人均公园绿地面积这一数量指标忽略了可达性问题以及实际人均公园绿地水平的空间差异。另一方面,在城市绿地资源紧缺的情况下对城市公园绿地的精准化供给提出了较高要求。尝试通过基于互联网位置大数据平台的数据分析,对不同出行方式下公园绿地的可达性进行评价,并从可达性的视角提出人均有效绿地面积的概念,用以分析玉林市中心城区现状公园绿地的空间分布和供给情况,提出优化策略和方案,为城市公园绿地的布局提供新思路。     

基于空间句法的古镇空间形态分析——以成都蒲江县西来古镇为例

为了促进古镇利用空间可达性分析对古镇空间形态进行科学规划,本文以四川省成都市蒲江县西来古镇为例,运用空间句法对西来古镇空间形态、道路结构演变和各空间的可达性进行分析,并基于空间可达性对空间形态进行对比分析。结果表明：西来古镇最具当地文化特色的核心历史街区的可达性低于新建街区的可达性,新建街区的空间形态与传统街区风格差异明显,并缺少对西来古镇历史特色风貌的表达。提出古镇规划应考虑传统街区的核心位置,提升历史街区的空间可达性,对可达性高的新建街区进行风貌提升和改造,促进古镇历史文化传承和当地旅游发展。     

不同交通方式下的城市公园绿地可达性研究——以乌鲁木齐为例

合理与公平的城市公园绿地空间布局是城市人居环境建设的重要内容。本文运用ArcGIS网络分析法,选取机动车、公共交通、非机动车和步行四种交通方式来定量评价乌鲁木齐公园绿地可达性,并对不同交通方式下的公园绿地服务半径及服务人口进行对比分析。研究发现：在近距离或短时间出行中,机动车相对于其他三种交通方式可达性具有一定优势,其次为公共交通和非机动车,步行可达性最差。但在远距离或长时间出行中,非机动车的可达性优势逐渐凸显出来。近七成的居民采用非机动车30min,机动车和公共交通20min的方式到达最近的绿地。乌鲁木齐公园绿地整体可达性较好,部分区域的绿地布局不够合理,四种交通方式下可达性分布都呈现出以绿地入口为核心的类辐射状结构。