在内河航道建设砼预制板桩的应用探讨

在内河航道建设中受制于交通、集镇、村庄无法拓宽或大面积开挖的区域采用修复护岸的型式,同时为解决边通航边施工,加快施工速度,修复护岸采用预制砼板桩作为前趾的施工技术进行分析。     

杭州市交通工程集团有限公司

杭州市交通工程集团有限公司是经杭州市人民政府批准成立、归属于杭州市交通投资集团旗下的股份制企业,是浙江省最早获得公路工程一级资质的骨干施工企业之一。公司具有国家公路工程施工总承包一级,桥梁工程、路面工程、路基工程专业承包一级,增项港口、航道与市政工程施工总承包二级资质。公司前身为杭州市交通管理局工程队,1973年10月更名为杭州市公路工程处。根据浙江省交通体制改革要求与企业发展的需要,1990年、1996年先后撤并了杭州地区公路总段工程队、浙江省航道工程处等单位,组建成杭州市交通工程集团公司。2002年1月公司改制后     

航道护岸基础工程施工技术分析

作为城市基础设施的航道工程,对航运产生着十分重大的影响,所以做好航道护岸基础施工才能更好地满足航道运行的基本需求,也能有效促进社会经济的发展。航道施工的内容涉及比较广泛,分剐为航道拓宽工程、疏浚工程,这些工程都关系着航道的最终形成。所以在航道工程施工中,有必要采取最优的技术手段,强化航道工程质量,对基础工程进行严格控制,促进航运交通事业的大发展。     

浅谈航道整治施工技术运用

航道整治施工能够有效的提高航道的通航能力,随着我国经济的快速发展,我国的河道建设和航道整治技术不断进步。本文从航道的围堰、爆破、疏浚等方面介绍了航道整治施工技术。     

双层多幅钢箱梁桥在城市快速路中的应用

随着社会的进步,城市交通爆发性增长,快速路大量出现,高架桥大规模发展。由于城市周边环境、内河航道地形条件的复杂性和特殊性,在跨城市道口、航道等钢箱梁桥施工中技术难题突出,目前尚无一套完整成熟的施工技术及方法。通过对复杂环境下跨航道双层桥梁施工工艺的研究,探求一种适用于该条件下的桥梁施工技术,以促进我国桥梁工程施工技术的快速发展,为类似市政、铁路、公路桥梁施工提供借鉴。     

动态管理在航道整治工程中的应用分析

航道整治工程作为基础建设中非常重要的一个环节,有利于改善水域情况,带动社会经济发展。论文以加强航道整治工程动态管理水平为目标,讨论实施动态管理需要注意的事项,总结航道整治工程动态管理基本内容以及动态管理需要遵循的要求,分别从确定航道整治范围、完善技术保障机制、加强项目管理合理性、加大施工方案控制力度、优化动态调整触发机制与判断标准、完善动态管理机构与流程6个方面提出建议,以充分发挥动态管理的优势,为今后我国水运交通治理有序展开创造条件。     

上海某大桥大跨度宽幅连续箱梁快速拆除施工技术研究

为提高太湖流域行洪排涝能力,推进上海内河高等级航道建设,适配相应航道提标改造的标准,上海某大桥需拆除重建。该桥上部结构为三跨预应力混凝土变高度变宽度连续箱梁,桥长156 m,桥面宽度15.8～22.2 m。依托该桥,提出了采用金刚石绳锯机、圆盘锯等设备的机械拆除法快速拆除大跨度宽幅连续箱梁的施工技术。结果表明,技术在项目过程中实现了现场的安全保障,减少了拆除施工对交通的影响,解决了液压静力切割结合临时支撑方案中的难题,为后续宽幅连续箱梁拆除提供了可靠保障。     

港口航道施工技术控制措施分析

在港口航道建设过程中,航运发展的基础离不开港口航道施工技术的提高,因此,既要采取科学的施工技术,更要从整体上不断优化航道施工建设水平。论文阐述港口航道施工的技术要点,分析港口航道施工技术控制措施,给相关工程提供参考。     

嘉闵高架跨航道桥梁快速化施工技术研究

为快速完成跨越航道的桥梁架设施工,突破采用支架分段拼装的常规思路,将大跨度桥梁结构在航道外侧场地现场加工完成,采用履带吊和浮吊联合作业整梁架设方式,在短时封航期间,通过多工况行走和吊装姿态调整,避让既有结构物,快速完成桥梁结构架设。本工程可为类似位于航道交通繁忙地区的桥梁工程快速化施工提供可靠技术借鉴。     

港口航道疏浚工程施工技术

目前,疏浚项目在港口航道的工程建设以及后期维护中是较为重要的部分,其关乎着港口航道的安全运行以及工作效率,因此,保障疏浚工程质量势在必行。本文以某航道疏浚工程为例,从航道疏浚的施工顺序入手,着重分析了施工中存在的难点,并详细探讨其重点及难点施工技术,以期为有关疏浚工程提供技术参考。     

大跨度钢结构桥的施工技术

上海大芦线航道整治工程一期（临港新城段）19标Y6桥属于大跨度钢结构桥.以此为例,介绍了大跨度钢结构桥安装中的关键施工技术.该工程采用了先梁后拱的施工方法,保证了钢结构施工的顺利进行与完成,为类似工程的施工提供了经验.     

钢桥施工技术(一)

钢桥施工技术应包括下部结构施工、上部结构施工两部份,这里下部结构施工从略,上部结构施工指梁、拱圈、索等钢结构施工技术。总体讲在大跨度桥梁施工中,钢桥施工要比预应力钢筋混凝土桥轻盈和方便,这主要得利于构件轻,而构件轻又是高强度、高弹性模量所致。一、钢梁拱圈的施工一般对于梁,拱圈的施工可归纳为以下几种方法:a)支架法;b)顶推法(对于钢桥可为伸臂法、钓鱼法、浮运法);c)旋转法;d)悬臂法;e)大型设备施工法等诸方法     

入海口深水基础综合施工技术研究

随着交通建设的飞速发展,跨江跨河交通由于受成本和环境的影响,交通压力越来越大,跨深水河湖桥梁建造数量及规模的不断增大,深水桥梁施工越来越频繁多见。桥梁下部结构深水基础施工是工程的重点、难点,也是跨深水桥梁建设中的一个薄弱环节,容易出现各类质量和安全隐患问题。根据水文地质条件的不同,采用的施工措施也是多种多样,但是无论何种施工措施,必须要满足简单可靠、经济适用的原则。本文通过新南港大桥工程深水基础施工,全面阐述了深水基础施工过程中的双壁钢套箱测控技术,下沉技术、封堵及封底技术等综合技术,有效地解决了入海口深水基础钢套箱的综合施工技术、精确定位和防水防渗问题等多项指标的控制等。     

大跨度钢拱桥整体顺桥拖拉滑移安装技术的研究与应用

随着社会的发展,滑移技术的形式多样化,根据工程的结构和施工环境等因素,选择合理的滑移技术非常重要。本文重点分析某大跨度钢拱桥的结构和施工环境等因素,提出钢拱桥整体拖拉滑移安装技术;本技术主要采用钢绞线液压千斤顶作为滑移牵引装置,采用滑移轨道、滑移小车和甲板驳船等作为支撑和导向结构,采用多台液压千斤顶进行同步逐级落桥就位。在类似工程中采取此项安装技术,可以降低施工成本和施工难度,提高施工安全性和施工质量,缩短安装总工期。     

大跨度桥梁施工技术分析

为了能够满足人们的需求、缩短交通路程与缓解交通压力,交通部门开始修建大跨度桥梁。其和普通桥梁相比较,施工过程非常复杂且建设难度比较大,投资成本较高。本文主要对大跨度桥梁施工技术进行了分析。     

基于多点同步顶推安装大跨度公铁两用钢析梁桥梁的关键技术研究

随着高速铁路快速发展，铁路跨越桥梁结构呈多样化，超大路度、超大重量成为高铁跨江桥梁的主要特点，其中大跨度、大吨位的钢架梁由于其具有优良的特点，成为铁路跨越江河的主要结构体系，在江河、峡谷架设大吨位钢析梁施工方法和工艺的创新性成为成功安装大跨度、大吨位钢梁的关键。基于多点同步液压控制、柔性牵引、钢节点滑靴承载等技术是实现大跨度大吨位钢梁架设安装关键创新技术，该技术的成功运用为同类跨越江河、峡谷的大跨度、大吨位钢析桥梁建造提供参考和经验借鉴。     

跨沪宁高速公路的轨道交通桥梁转体设计和施工

上海轨道交通11号线北段工程跨越沪宁高速公路昆山花桥段的大桥,是国内首条省际轨道交通的重要节点。该大桥采用三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,跨径布置为(75.5+129.0+75.5)m。转体采用目前国内先进的钢球铰平转体系,与常规挂篮施工相比,此次大吨位桥梁转体成功,不仅缩短了工程工期,而且减轻了高速公路上空桥梁挂篮施工的各种安全风险,并创下了国内轨道交通转体桥的长度和重量之最。它为上海轨道交通11号线北段按时通车打下坚实基础,也为我国大吨位转体施工技术积累了宝贵经验。     

地铁盖挖车站钢便桥施工技术

以深圳地铁通新岭站工程为背景,介绍了军用梁临时路面系统在盖挖顺作法中的应用,对钢便桥的施工进行了详细说明,通过对钢便桥进行监测,在施工过程中,钢便桥安全可靠,盖挖钢便桥在保证路面交通、施工安全、车站功能、工程质量以及施工工期等方面均取得较好的实际效果。     

大跨度钢结构栈桥施工技术

结合具体工程实例,针对施工中的技术难点,从钢结构制作、制作时的注意事项、吊装、吊装过程中的注意事项四方面详细阐述了大跨度钢结构栈桥施工技术,以克服技术难点,保证工程质量,积累经验。     

南宁大桥曲线钢箱梁吊装关键施工技术

针对南宁大桥主桥大跨径曲线梁非对称外倾式钢拱桥结构设计新颖独特、施工难度大、技术及工艺要求高等特点,详细介绍了曲线钢箱梁节段空中精确对位、空中稳定、线形控制与调整等关键施工技术和工艺,为类似工程施工提供了借鉴。