东港隧道的施工监控

 介绍了东港城市公路隧道的原位量测与监控, 通过对洞室各施工阶段的监测与分析,反馈调整设计, 指导施工, 并对洞室稳定性进行了评价, 为在软弱围岩和不良岩体中修建大跨度地下建筑提供了有益的经验。     

高速公路隧道施工监控量测

主要结合忻保高速公路云中山隧道的施工,对监控量测的内容及方法做了较为详尽的阐述,从而为以后的隧道工程设计与施工积累资料,达到指导实践的目的。     

塔岭头隧道进洞施工监控量测

结合塔岭头隧道施工实例，对隧道洞口边坡、浅埋段地表下沉以及洞内的拱顶下沉以及洞周收敛变形进行了量测，有效地指导了隧道进洞施工，避免了进洞施工过程中客易出现的塌方问题，从而保证了隧道施工安全。     

铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术研究

铁路隧道下穿既有高速公路隧道工程是一种现代化的高速公路隧道施工方式,该高速公路隧道工程施工复杂程度相对较高,同时在隧道的稳定性和安全性控制方面存在较高的难度。铁路隧道下穿既有高速公路隧道,在施工过程当中会受到各方面因素的影响,因此,需要对公路隧道施工技术进行有效的研究和提升,以此来保证整个隧道公路工程的施工质量。分析施工控制技术,提出检测措施。     

暗挖隧道施工监控量测技术

通过喑挖隧道的施工监控量测工程实例,将施工过程中监测项目进行分类分析,并对监控量测的技术进行阐述,并为隧道施工和长期使用提供安全信息。结果表明,有效的监控量测能保证隧道工程的安全性和经济性。     

高速公路隧道施工中的监控量测

围岩监控量测是新奥法隧道施工中的一个重要组成部分,它是通过对隧道施工中围岩的变化进行量测,并对支护结构工作状态的量测数据进行计算分析。以高速公路隧道施工的监控量测为背景,系统地说明了监控量测的实施及对测得数据的处理方法,论述了监控量测对高速公路隧道施工的指导意义。     

双连拱隧道施工力学特性研究

通过对北京市第1个公路双连拱隧道（黑古沿双连拱隧道）的监控量测,获得了初期支护的接触应力、锚杆轴力、钢拱架内力的变化情况,监控量测结果表明：隧道先施工洞室结构受力比后施工洞室大,并且在施工过程中会出现反复交替现象;施工中进行监控量测,可顺利实现不同工况下施工方法的合理转换。     

隧道施工监控量测技术

随着我国基础建设的快速发展,隧道数量不断增加,隧道施工遇到的不良地质问题越来越多.监控量测作为保障安全、优化设计、指导施工的重要手段,其技术的进步隧道施工具有重要意义.结合隧道监控量测实践,分析施工监控数据反馈施工,总结监控数据异常情况的处理方法,对隧道施工具有参考意义.     

连拱隧道施工监控量测及分析

在商州至漫川关高速公路西院子隧道施工中,通过现场围岩监控量测,及时掌握围岩和支护在施工中的力学动态及稳定程度,为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施做时间提供信息依据。为确保隧道施工顺利进行,保证施工安全,必须认真做好隧道围岩监控量测。     

隧道围岩监控量测技术在隧道施工中的应用

阐述了隧道围岩监控量测技术的实施内容、方法和要求,介绍了隧道围岩监控量测在宛坪高速公路大跨度连拱隧道中的应用情况,为围岩监控量测提供了参考。     

住宅区改造项目停车场建设方案优选研究

以西安市某住宅区改造项目为例,依据该住宅区所处的周边环境状况,提出了三种不同的停车场建设方案,并经对比分析,确定了最佳建设方案,以满足住宅区居民的停车需求。     

地下停车场规划设计

针对随着私人汽车拥有量增加而产生的大量停车问题,就地下车库的整体规划、出入口、消防通风和排水系统及坡道以及停车场的未来发展趋势等几个方面进行了探讨,以科学规划,合理利用地下空间解决停车难题。     

鹧鸪山隧道炭质千枚岩地段施工方案浅析

针对鹧鸪山隧道炭质千枚岩地段的施工难点,采用对比分析的方法,着重介绍了炭质千枚岩隧道采用台阶法施工的工艺要点,以期为类似地质条件的隧道施工提供指导。     

城市高架桥下公共停车场建设与管理探讨

结合高架桥下空间特点,对利用高架桥下公共停车场的建设和管理进行探讨研究,针对城市高架桥下公共停车场建设,提出有效应用此技术的具体措施,希望能为广大行业的从业者带来帮助。     

地下车库的火灾扑救

根据地下车库的建筑特点和使用特点,分析了地下车库的火灾特性,从火情侦察、人员和车辆疏散、火场排烟等方面提出了地下车库火灾扑救的对策措施及注意事项。     

隧道下穿停机坪施工的仿真分析

针对区间盾构隧道下穿停机坪这一工程技术难题,施工前进行了有限元数值模拟研究,分析表明,盾构隧道应在距停机坪1D~1.5D处开始降低推进力并放慢掘进速度,同时盾构推进过程中应严格控制盾构的掘进姿态,加强壁后注浆,保证下穿施工的安全。     

灵山卫停车场基坑支护技术研究

以红岛—胶南城际轨道交通工程灵山卫停车场基坑支护工程为研究对象,提出采用钻孔灌注桩加设锚索支护和锚喷支护等联合支护方案,并对具体的施工技术进行了论述,以确保灵山卫停车场基坑支护工程的安全,具有重要的工程实用价值。     

高校校园停车场规划与设计

以山东理工大学西校区为例,在对校园停车状况调查的基础上,分析当前校园停车存在的问题,利用停车生成率模型和基于机动车保有率的停车需求预测模型预测未来年的停车需求,制定出校园停车场的规划方案,以期为缓解高校校园停车问题提供参考。     

浅谈地下停车场的通风设计

介绍了汽车停车场有害物的种类及危害,给出了排风量与送风量的计算方法,探讨了地下停车场的通风设计要点,分析了复合系统设计中应注意的问题,以积累地下停车场的通风设计经验。     

谈巷道堆垛机械停车库设计

为缓解人、车和公共场所环境的紧张关系,就现代公共场所停车设计问题作了探讨,并以具体项目为例,对巷道堆垛机械停车车库设计进行了研究,介绍了其防火、通风、结构、疏散等设计方式,指出巷道堆垛机械停车库具有空间利用率高、停车数量多、占地面积小等优点。