紧凑城市理论的产生与发展

紧凑城市是否是一种可持续发展的城市形态,争论已经持续了10多年,但其概念依然很难明确定义。本文对紧凑城市理论的产生和发展进行梳理,并归纳了紧凑城市的原理以及相关问题,同时提出了自己的一些见解。     

紧凑城市的系统检讨

自1990年欧洲社区委员会(CEC)在《城市环境绿皮书》中正式提出“紧凑城市”理念以来,已成为实现城市可持续发展目标最具影响力的理念之一.虽然紧凑城市在理论层面具有诸多正面效果,但其究竟能否支持可持续目标仍然存在诸多质疑.从整体性的反思入手,对紧凑城市理念展开系统检讨,旨在理性认识紧凑城市的现实效果和内在局限.分析结果显示:①在理论构成层面,紧凑城市的基本理论观点对于可持续发展目标的响应尚存在缺陷,一是对于生态、社会和经济维度的影响机制不明确；二是忽略了甚至有可能会加剧城市面对灾害的脆弱性风险；②在实施效果层面,当前紧凑城市的各种实践探索已经逐渐暴露出社会和经济方面的诸多问题；③在地域适用性层面,由于发展中国家与西方发达国家在政治、经济、社会以及城市化进程方面存在本质差异,源自西方城市化现实的紧凑城市理念在发展中国家的适用性值得商榷,我国需要结合自身城市化进程的特定情况和紧迫问题,超越对紧凑城市理念的简单借鉴,探索适合国情的可持续城市形态理论.     

紧凑城市理论对我国城市化的启示

借鉴紧凑城市理论,采取高密度、多样化和公交导向的城市土地开发模式,时坚持科学发展观,建设环境友好、资源节约型城市,促进城市化的可持续发展有着重要意义.     

四川岳池县城紧凑城市空间规划

四川岳池县城总体规划通过采用紧凑的城市空间结构、发展以短距离出行为目的的功能混合区域和紧凑社区、建设以公共交通为导向的城市交通体系和实行城市增长边界控制等紧凑城市空间规划方法,达到城市规模、功能、结构的紧凑,在土地资源集约使用、提高城市基础设施运行效率、方便城市居民生活、促进城市可持续性发展方面作用明显。     

紧凑城市理论研究综述

介绍了紧凑城市理论的产生背景,从城市适度紧凑、分散化集中、用地功能混合、优先发展公交等方面,阐述了紧凑城市理论的主要观点,并列举了该理论在国内外的应用实例,指出该理论与中国传统文化存在一定的差异性。     

紧凑城市理论对我国城市空间发展适用性的思考

文章阐述了紧凑城市理论的核心理念,并通过分析中西方城市蔓延的不同情况和我国目前城市发展中所出现的问题,结合我国实际,探寻适合我国城市空间发展的紧凑城市道路。     

城市，紧凑而生态

紧凑的城市首要是土地资源的节约和集约,这就必须树立起理性消费的观念.其中最重要的方面是住房的消费标准,并要形成对土地资源公平使用的机制,并有利于和谐的社会营造.同时,要以TOD的模式,建构城市的空间结构,使城市既紧凑又有节奏,既节能、节地又生动、活泼.并从对生态的全面理解,认为紧凑城市也应能建成生态型的城市.     

借鉴“紧凑城市”理念,实现我国城市的可持续发展

紧凑城市是西方规划学者针对城市可持续发展问题而提出的一种城市空间规划模式。本文从促进可持续发展的城市规划理论入手,介绍紧凑城市理念的定义、理论以及演变,并结合我国城市发展的实际问题,从若干方面探讨紧凑城市对我国城市规划的借鉴意义。     

借鉴“紧凑城市”理念，实现我国城市的可持续发展

紧凑城市是西方规划学者针对城市可持续发展问题而提出的一种城市空间规划模式。本文从促进可持续发展的城市规划理论入手,介绍紧凑城市理念的定义、理论以及演变,并结合我国城市发展的实际问题,从若干方面探讨紧凑城市对我国城市规划的借鉴意义。     

紧凑城市理论在南京城市总体规划修编中的运用

研究认为紧凑发展是当今国际较为流行的先进城市规划理念,也是人地矛盾较为尖锐的中国城市化的必然选择。紧凑城市理论的核心是节约集约用地,促进人口经济与环境协调发展,与我国倡导的科学发展观在本质上是一致的。新一轮南京城市总体规划修编工作,根据南京的自然条件特点探索应用紧凑城市理论,在宏观层面提出严格控制建设用地规模,在城镇建设用地形态上强调紧凑布局,在街区层面强调功能多样性,在用地策略上强调公共交通引导土地开发。最后,对我国如何有效学习借鉴紧凑城市理论提出了相关意见和建议。     

紧凑城市建筑浅析

该文分析处于高密度、高容积率、土地混合利用、优先发展公共交通状态下的典型紧凑城市建筑,从功能维度、视觉维度、社会维度三方面进行研究。揭示各种限制条件下所激发出的具有启示性的、独特的建筑逻辑与智慧,为我国高密度城市及城市建筑发展提供新思路。     

欧洲紧凑城市实践浅析

紧凑城市是西方国家针对城市无限蔓延,城市环境恶化提出的一种可持续发展策略,其理念在欧洲获得了许多国家的广泛认可。本文通过对欧洲国家在紧凑城市建设方面的成功经验,从城市形态及用地布局、城市发展控制、综合交通、土地综合利用等方面简析紧凑城市的发展模式。     

紧凑城市:香港高密度城市空间发展策略解析

正1国内外关于紧凑城市的理论研究现代城市蔓延分散式的发展模式已导致了种种城市问题,如土地资源的浪费、基础设施投资和维护成本的增加、城市中心区的衰败及农业用地被过快地蚕食等[1-3]。这些问题的存在,迫使人们开始重新思考城市在空间发展上应该采用什么格局和形态。针对这些问题,欧美等国家的学者相继提出了包括紧凑城市、区域城市和填充式发展等可持续发展的城市理念,其中引起业界普遍关注的是紧凑高密度式的城市发展策     

紧凑但不拥挤——对紧凑城市理论在我国应用的思考

西方发达国家倡导的紧凑城市理论,在我国提倡集约发展的背景下受到关注。但我国与西方发达国家在城市发展阶段、资源与环境方面存在差异,对于紧凑城市所提倡的高密度理解要有所区别。通过辨识高密度与拥挤的关系,建议我国城市已有建成区采用高密度建设要慎重。认为在密度已经较高的地区,宜通过环境整治,增强宜居性;通过在城市地区构建良好的城市结构,使其整体上达到紧凑而不拥挤。     

紧凑城市绿道建设新趋势

绿道是发达国家针对本国城市环境而提出的解决策略,它还可以对当地的生态和人文资源起到维护作用。本文分析了国内绿道发展状况,解析了紧凑城市,解读了紧凑城市绿道建设的特点和要求,最后对其新趋势进行了阐述。     

紧凑城市理论在我国城市群协调规划中的应用

城市群作为一种新的社会经济组织方式及文化、生态观的具体地域表现形态,在全球范围内不断涌现并迅速成长。如今,城市群已成为全新的国家参与全球竞争与国际分工的基本地域单元,它的发展深刻影响着国家的国际竞争力,对国家经济持续稳定发展具有重大意义。该文将通过分析城市群的空间组织模式及国内外城市群的发展现状,结合欧洲先进的紧凑城市理论,提出一些促进城市群空间组织优化的思考和建议。     

紧凑高密度环境下的城市形态研究进展——源流演进、主流范畴与应对策略

在我国加速推进现代化都市圈建设和完善空间治理体系的背景下，人口持续密集化的高密度城市将成为未来城市设计理论和实践中面临的重要课题。首先，从城市形态的角度出发，回顾高密度城市在城市发展史中发轫的初始成因，梳理了此后为应对高密度城市的挑战而进行的设计理论和实践探索。而后，运用CiteSpace知识图谱分析近30年国际上高密度城市形态的最新研究进展，根据其关联域的聚类结构和脉络谱系总结出三类主流的研究范畴，分别对应社会、经济、生态三大系统。最后，针对我国城市发展中面临的实际问题，提出城市设计应对策略和技术创新机制，探索未来高密度城市形态品质提升和精细化运作的实施路径。     

紧凑城市综合测度体系的构建

本文在分析紧凑城市空间的基础上总结评述了紧凑城市测度的三类方法:空间形态特征测度法、多指标计量统计测度法和指标体系测度法,并选取城市空间紧凑度、公共交通可达性、能源资源利用率和社会可接受度作为评价因子,以指标体系测度法为基础,从城市外部形态紧凑度、内部形态紧凑度和城市效率三个层面上探讨了紧凑城市综合测度体系的构建。     

紧凑城市下营建城市空间民主性的策略研究

紧凑城市发展模式虽然以多种实践途径控制了城市边界无序扩张等问题,但在发展过程中缺乏对民主性城市空间的营建的探讨。本文回顾了紧凑城市发展过程中的问题、既有评价机制的应用;通过历史、概念、案例等多元视角解析民主性与设计实践的相互关系,并由此结合紧凑城市发展问题与既有研究,分析城市空间民主性的理念;通过现实案例、城市结构、设计策略等层面,指出紧凑城市下营造城市空间民主性的意义及解决的问题;通过城市、绿地、社会、文化等层级,结合紧凑城市发展背景,提出了“一提、一推、一建、一优”营建城市空间民主性的设计策略。