高原用机车柴油机的技术研究

本文分析高原区域环境条件对机车柴油机性能影响,提出限制柴油机性能发挥的主要因素。简述高原柴油机及其关键零部件设计过程中的侧重点,从性能角度和高原适配性的角度提出高原柴油机的改进措施以及技术研究方向。     

机车柴油机燃用重柴油的可行性研究

低质燃油在柴油机上的应用,由于经济效益十分明显,而受到国内、外的重视。围绕重柴油的特性讨论了其在机车柴油机上燃用的难点及对策。指出只要进行严格的粘度控制,并对燃油喷射系统进行相应的改进,在机车柴油机上燃用重柴油是完全可行的。     

调车机车用柴油机燃油喷射系统的改进

根据调车机车的运用特点，在对其理论及试验分析的基础上，指出由于以往的机车柴油机设计，通常注重标定工况下的性能指标，因此在调车机车全套沿用与干线机车一样的喷射系统的情况下，势必造成调车机车常用负荷工况下的油耗率指标较高。作者设计了一套新的柱塞偶件、针阀偶件，经油泵试验台和双缸柴油机的试验结果表明，绝大部分工况下的油耗率指标均有不同程度的下降，说明研制一套专用于调车机车的燃油喷射系统是必要的。     

机车柴油机用喷油嘴偶件流量的试验研究

通过稳态高压液体流量的试验,初步掌握了机车柴油机用喷油嘴偶件的流量系数和流量分散度的现状,分析了影响喷油嘴偶件流量的因素。介绍了应用液体挤压研磨技术提高机车柴油机用喷油嘴偶件流量的效果。     

机车柴油机隔振初探

针对内燃机车上的柴油机隔振问题进行了讨论,包括多缸柴油机的激振力特点、隔振研究的频率范围和隔振效果的评价方法。     

大功率机车柴油机试验台

简要介绍了大连机车车辆厂新建的大功率机车柴油机试验台的功能特点、系统组成及主要技术参数。该试验台能完成大功率柴油机的功能考核试验及各种性能试验,是一个性能优良的试验台。     

机车柴油机的安全保护装置

机车柴油机的安全保护装置大连机车厂叶岚１前言由于铁路干线用机车柴油机功率较大、强化指标较高、造价也较贵，为尽力避免柴油机在运转过程中，因曲轴箱压力超高、转速失控、机油压力过低、油水温度过高等原因造成柴油机主要零部件的破损所带来的损失，以及尽力免除因上...     

机车柴油机的排放研究

介绍了国内外机车柴油机排放标准的发展现状,阐述了有害排放物的生成原因,提出了降低排放的措施,并对我国机车柴油机排放研究提出建议。     

机车柴油机机油的发展

机油对机车柴油机的动力性能、经济性、可靠性和耐久性有着直接影响,正确地选择和使用机油对柴油机的四性有着决定性的作用。本文介绍了机车柴油机机油的作用、发展、主要技术指标和报废限度及其在使用中的注意事项。     

浅谈工程机械用柴油机的一些特点

工程机械的种类繁多,有推土机、挖掘机、装载机等十几种。但大多数都采用柴油机作为动力,这是因为柴油机功率大、压缩比高,燃油消耗率平均比汽油机低３０％左右,且柴油价格低廉。所以,柴油机在工程机械上获得广泛的应用。 一般的推土机和装载机等均有专用的柴油机系列,此外多将汽车用柴油机变型使用。因此,工程机械用柴油机与载重汽车用柴油机有着密切的联系,二者的性能、使用特点及要求,往往也是大致相同的。下而结合国产的几种施工机械,浅谈工程机械用柴油机的一些特点。１ 使用特点和要求 一般工程机械用柴油机的使用特点和要…     

NY6240ZJA混合动力机车用柴油机机体的设计

围绕一种新型混合动力机车用柴油机机体的设计,采用新的设计观点和方法对柴油机机体进行了多方案对比、分析和计算,实现了对机体刚度和强度的优化设计,并根据优化方案试制了一台机体进行装机试验,进一步验证机体设计的可靠性和合理性。     

装用280系列柴油机机车的技术优势和发展前景

简要回顾了装用280系列柴油机的大功率内燃机车的发展历史,详细阐述了其技术优势;全面分析了中国内燃机车尤其是装用280系列柴油机的大功率内燃机车的发展前景。文章认为,中国内燃机车特别是大功率内燃机车仍然会有良好的发展前景,大功率内燃机车凭借技术上的优势,已成为中国铁路干线提速重载客货运内燃机车的主力军,而最新开发和正在开发的适应铁路跨越式发展的系列新产品,又为其今后进一步发展打下了新的基础;因而,该大功率内燃机车一定会有良好的发展前景。     

机车用中速柴油机燃油喷射系统的研究及改进

本文介绍机车用高强化中速柴油机的燃油喷射系统,在发展过程中面临的结构可靠性和性能稳定性开展的试验研究工作。针对喷射系统产生的严重穴蚀,喷油嘴针阀体断裂,喷油泵柱塞卡住,喷油嘴偶件零化性能不良等实例,分析了产生问题的原因,找出了损坏的规律,提出了防止措施及装车使用的效果。     

关于东风4型机车柴油机用活塞材质的思考

对东风4系列柴油机活塞材质的演变过程进行了分析,分析指出,由于柴油机功率的提高,全铝活塞已不能适应当前机车牵引任务的需要,建议东风4c和东风4D型机车柴油机活塞全部使用钢顶活塞,东风4和东风4B型(除客运机车外)机车可以用球铁活塞。文中提供了铝活塞、球铁活塞和钢顶活塞的使用情况统计表。     

机车用增压中速柴油机提高喷油器雾化质量的研究

目前我国内燃机车动力装置主要是中速柴油机，这些柴油机的强化程度较高，其平均压力都在１４ｍｋＰａ以上。为了获得较好的经济性，要求其燃油系统具有较高的喷射压力，较短的喷射持续时间，较高的喷油率，并且要求可靠耐久的工作性能。我国机车中速柴油机的喷油器在运用过程中出现的几个主要问题：①针阀体产生裂纹或断裂（此问题已由２５０Ｃｒ２Ｍ０Ａｌ钢及气体氮化得以解决）；②针阀副穴蚀；③提高和稳定喷油器的雾化性能，此为本文讨论的主要内容。     

机车柴油机燃油污染控制

阐述了目前机车柴油机燃油系统有关部位燃油清洁度的实际状态,指出这种状态严重影响了喷油泵、喷油器的可靠使用;同时也影响了电子喷射技术在机车柴油机上的推广应用。对如何提高机车柴油机燃油系统燃油清洁度提出了相关建议。