平台框架轴承预载荷的精确控制

介绍了一种将测定轴承凸出量并修磨配对和测定轴承轴向位移量结合起来精确测定和控制成对轴承预载荷的方法。该方法既可测量轴承的轴向变形量，又可测出成对轴承的实际预载荷，减少了测量环节，提高了测试精度。     

深沟球轴承极限轴向载荷计算与分析北大核心

以FAG 6219C3轴承为例,使用Hertz理论公式进行深沟球轴承极限轴向载荷的理论计算,并使用ROMAX软件进一步验证了计算结果,同时总结出深沟球轴承的极限轴向载荷与初始径向游隙之间的变化关系,从而避免轴承在使用过程中接触区超出沟道产生边缘应力集中,为轴承设计提供了参考。     

圆锥滚子轴承轴向定位预紧刚度计算

研究轴向定位预紧状态下圆锥滚子轴承的刚度计算方法。首先，由轴向载荷作用下轴承内外圈相对位移及力平衡关系，推导圆锥滚子轴承的轴向刚度计算公式；其次，由轴向定位预紧轴承受径向载荷时各滚子的变形，推导出轴承的径向刚度计算公式；并且，经合理近似给出上述径、轴向刚度公式的简便计算公式，最后，将公式的计算结果同实验数据作对比，表明公式的误差较小，可以实际应用。     

EC型圆柱滚子轴承的设计

EC型圆柱滚子轴承是专门设计用于承受轴向载荷的轴承 ,介绍SKF、NSK、NTN和FAG等国外大公司对圆柱滚子轴承轴向承载能力的计算公式 ,就如何提高圆柱滚子轴承的轴向承载能力进行理论分析 ,并给出了具体的设计计算公式。附图 3幅 ,表 5个。     

深沟球轴承安全接触角与轴向承载能力的计算

通过对深沟球轴承安全接触角的计算,确定该类轴承能够承受的最大轴向载荷,避免轴承在使用过程中出现边缘应力集中,提高轴承的使用寿命。给出了计算公式的推导过程,并进行了实例计算。     

基于联合载荷的角接触球轴承轴向承载能力研究

针对角接触球轴承受联合载荷作用时轴向承载能力计算复杂的难点,综合考虑各滚动体所受载荷和实际接触角均不相同等因素,采用变形协调原理和Hertz弹性接触理论,以任一滚动体接触椭圆不被截断,即实际接触角不大于安全接触角为临界条件,以受纯轴向载荷时轴向承载能力的通用算法为基础,提出了基于联合载荷的该类轴承计算轴向承载能力的改进算法。该改进算法通过专业软件的分析得到了较好验证,具备工程计算意义。以SKF 7316 BECBM轴承为例,对上述两种算法进行了对比分析。实例计算结果表明:角接触球轴承所受径向载荷会使其轴向承载能力适当增大,弯矩会使其轴向承载能力明显减小,且随着弯矩的增加,轴向承载能力减小得越快,与径向载荷相比,弯矩在改变轴向承载能力的因素中占主导。     

350000D1型双列圆锥滚子轴承轴向游隙的选配方法

针对采用更换内组件或修磨内圈小端面的方法调整350000D1型双列圆锥滚子轴承轴向游隙效率低下等问题,介绍了适合大批量生产的轴向游隙的选配法。对该类型轴承轴向游隙计算式进行了推导,得出了轴向游隙的配套公式,并以此为基础详细论述了该类型轴承外圈与内组件的分选、配套方法。     

潜油螺杆泵采油系统轴向力计算及轴承强度分析

潜油螺杆泵采油系统中轴向承载能力决定其排量、机组下潜深度、寿命等关键技术指标。根据潜油螺杆泵采油系统中轴向压力的计算方法计算出轴向载荷,对联轴装置中影响轴向承载能力的关键零部件——推力轴承进行了有限元分析。分析结果表明:总体应力分布比较均匀,但是偏向一侧,这与实际情况中,单向推力轴承承受偏心轴向载荷时的载荷分布是完全一致的。     

用“取大”法确定角接触滚动轴承的轴向载荷

介绍了一个概念更为准确、方法更为简便、确定角接触轴承轴向载荷的“取大”法。     

四列圆锥滚子轴承轴向游隙的分体与整体测量

轴承制造厂测量四列圆锥滚子轴承的轴向游隙时多采用“分体法”,在探讨四列圆锥滚子轴承轴向游隙的分体测量与整体测量的原理基础上,对不同测量方法进行了试验对比,两种测量方法测值差异的主要原因是轴向载荷引起滚子大端面和大挡边的接触变形。     

轿车轮毂轴承轴向载荷特性分析

针对轿车实际行驶工况,基于静力学分析方法,建立了简化的轿车行驶单轨模型,并以某型轿车为例,对轿车轮毂轴承轴向载荷特性进行了计算与分析。结果表明:前、后轮轮毂轴承轴向载荷随轿车行驶速度和前轮转向角变化明显,且其差值随汽车驱动方式略有变化。     

四点接触转盘轴承轴向静力分析

首先对四点接触转盘轴承的受力变形的几何关系进行分析，从而可计算出较准确的受力与轴承变形、接触角变化的关系，为获得转盘轴承准确受力变形关系提供了依据。介绍了程序求解过程。最后进行实例分析计算。     

基于ADAMS轴承钢球与保持架冲击载荷分析

为研究滚动轴承不同冲击载荷下的动态性能规律,增强其抗冲击能力,延长使用寿命。以7305单列角接触球轴承作为分析对象,建立轴承的三维实体模型,再将其导入ADAMS软件中进行计算分析。采用ADAMS自带语言编写接触对程序快速定义接触副,使用step函数设置轴承载荷和转速工况。主要分析了不同轴向载荷、径向载荷、突变工况对轴承钢球与保持架冲击载荷的影响。分析结果表明,过小或过大的轴向载荷和较大的径向载荷,轴承钢球与保持架之间均会产生较大的冲击载荷。突变工况下,轴承载荷和转速变化幅度越大,变化时间越小,轴承的冲击载荷就越大。为以后的研究提供可靠的参考依据。     

基于RecurDyn的圆锥滚子轴承打滑特性研究

打滑一直是造成轴承提前失效的重要因素,针对圆锥滚子轴承的打滑现象,分析了圆锥滚子轴承运转过程中的运动学关系,进行了轴承内部元件间的作用力分析,编写了轴承内部元件间作用力子程序,并结合动力学仿真软件RecurDyn建立了轴承的动力学仿真模型,研究了轴承在运转过程中轴承转速、轴向载荷等工况条件对轴承打滑特性的影响。研究结果表明:轴承打滑率随轴承转速地增加而变大;随轴向、径向载荷地增大而变小,适当地增加轴向或径向载荷有利于降低轴承的打滑率。     

附加轴向力对离心风机自由端滚动轴承温升的影响

摩擦力矩的大小决定了轴承的功率消耗和发热量的大小,发热量的大小直接影响轴承的温升,严重时直接导致轴承的失效。结合算例对SKF推出的滚动轴承摩擦力矩的计算模型及其影响因素进行了分析,重点探讨了附加轴向力对离心风机自由端轴承摩擦力矩的影响。在离心风机自由端滚动轴承设计选型中,通常不考虑轴向力的影响,但结果表明,附加轴向力对自由端轴承摩擦力矩影响显著。本文为离心风机自由端滚动轴承设计选型提供工程实用价值。     

交叉滚子转盘轴承静载荷计算方法

根据滚子接触受力和变形的关系,推出交叉滚子转盘轴承承受力矩的计算表达式.在误差允许范围内,通过积分简化解出力矩计算的解析解.在轴承承受力矩和轴向力联合载荷的情况下,给出静轴向载荷-力矩图.整个过程简化了原交叉滚子转盘轴承的静载荷受力分析.     

轧辊用圆锥止推轴承轴向载荷能力分析计算

大锥角圆锥滚子轴承常做为轧辊的止推轴承，从润滑角度确定球基面接触形式并给出设计方法，通过对大挡边宽度的强度校核，分析了轴承的轴向承载能力。     

汽车主减速器圆锥滚子轴承预紧参数的确定

通过分析圆锥滚子轴承轴向载荷与轴向位移和摩擦力矩的关系,给出了汽车主减速器圆锥滚子轴承的预紧参数。     

角接触球轴承接触角的测量分析

在分析接触角测量原理、游隙与原始接触角的关系基础上，通过实例重点介绍了轴向载荷作用下轴承接触角的变化，并指出在检测轴承接触角时应考虑轴向载荷对接触角的影响。     

深沟球轴承安全接触角的MATLAB数值分析

深沟球轴承主要承受径向载荷,也可以承受一定的轴向载荷,轴向载荷过大会使钢球与沟道间的接触椭圆爬越挡边,产生应力集中,使轴承提早疲劳失效,因此存在安全接触角。通过理论分析,建立了深沟球轴承安全接触角的计算方程,并利用MATLAB软件对该计算方程进行编程,可以快速准确地计算出轴承的安全接触角。