防结焦滴管

￥合肥液压件总厂＠孔繁乐在以煤油为渗剂的气体渗碳过程中，滴管中常出现结焦现象，需要经常清理结焦物，既麻烦，又影响炉内气氛，如清理不及时，还有可能堵塞管道，降低炉内碳势，造成工件氧化脱碳。结焦现象是由于煤油作渗剂造成的。煤油主要是由Ｃ１１～Ｃ１７烷烃组成的，...     

表面涂防渗碳剂新工艺的应用

本文主要对渗碳车碳层后的渗碳件和表面涂防渗碳剂的渗碳件的各项力学性能指标和金相组织进行了比较，表面涂防渗碳剂新工艺可代替渗碳车碳层传统工艺。     

表面涂防渗碳剂新工艺的应用

本文主要对渗碳车碳层后的渗碳件和表面涂防渗碳剂的渗碳件的各项力学性能指标和金相组织进行了比较，表面涂防渗碳剂新工艺可代替渗碳车碳层传统工艺。     

钢珠气体渗碳工艺试验

本文以甲醇和丙酮或煤油作为渗碳滴液,在高温下,在炉内分解成渗碳气氛,对钢珠进行气体渗碳。本文详细叙述了滴注系统、工艺及操作要点。从钢珠的各项性能测定,表明气体渗碳工艺不仅提高渗碳质量,而且降低成本,消除污染。目前正取代落后的固体渗碳工艺。     

井式气体渗碳炉给煤油装置的改进

随着我国社会主义建设的飞跃发展,机械工业日益广泛采用气体渗碳、氰化等热处理。以提高机械另件的表面硬度、疲劳强度及抗蚀能力,使用的设备普遍采用的是RJJ等型炉。多年来我厂使用的井式气体渗碳炉(Π型炉)渗碳介质(煤油)是靠一个手动针阀调节器控制,供给量用每分钟滴数衡量。由于针阀的形状、位置、机械振动等原因,煤油滴数大小不     

活塞销气体渗碳工艺的改进

我厂活塞销采用RJJ—90—9T井式气体渗碳炉渗碳,多年来一直存在着渗碳后高温出炉入缓冷坑冷却中活塞销氧化脱碳问题,工件外圆渗碳层碳浓度不足,淬火时引起软点、软块,金相组织为粗针状马氏体。要保证渗碳的活塞销不氧化、不脱碳,渗碳层均匀,必须有确实可行的工艺来实现。 一、活塞销渗碳后氧化、脱碳的原因 活塞销渗碳后氧化、脱碳,其主要原因是井式气体渗碳炉在打开炉盖装出炉时,有大量冷空气进入炉内,活塞销和料篮同时带入水汽,加上煤油燃烧时产生大量的二氧化碳,使活塞销在升温时表面就已形成氧化皮。曾做过试验,在活塞销出炉时,一升起炉盖就迅速把活塞销投入清水中,可看到销子表面有一层氧化皮剥落下来。     

电炉文摘WJ87796—87815

WJ87796 甲醇—煤油滴注式热处理气氛的控制——《工业加热》,1987,vol24,№1,38～47,(日) 中国在本世纪七十年代成功地开发了以甲醇作载气,煤油作富化气的滴注式渗碳工艺和以甲醇作载气,煤油、氨气作工艺气氛的滴注式氰化热处理工艺。本文概述了两种工艺的碳势、氮势控制,指出,甲醇—煤油滴注式气氛与其它有机液体相同,具有良好的可控性与再现性;井式炉、多用炉均无碳黑产生,且处理     

RJJ型井式气体渗碳炉的改造

针对目前大量使用的RJJ型井式气体渗碳炉的渗碳周期长,渗剂消耗大,能耗多,不能保证被处理工件的渗碳质量等问题,对该炉的密封结构,排气、传感器安装系统等进行了改造,实现了气体渗碳全过程的计算机控制,改后的炉气碳势控制精度可达≤±0.03％C,渗层深度的控制精度≤±0.1mm。     

微机控制碳势在活塞销渗碳中的应用

在国外微机已很普遍应用于气体渗碳的碳势控制,国内有不少单位正在探讨与研究并取得一定成果。气体渗碳在国内应用已有几十年历史,但在工艺、设备、与产品质量上都存在着不少问题,大都还采用滴注式气体渗碳炉,因此,在活塞销渗碳中实现微机控制碳势,将是一项重大的技术改进。 一、碳势控制 炉气成分是渗碳工艺中的一个重要参数,由于影响气体成分的因素较多,所以是比较难以控制的,但是又十分必要的。 “碳势”是标志着渗碳工件表面含碳量所可能出现的最大值。刚进炉的渗碳件表面含碳量为原始的含碳量,随着渗碳时间的延长,表面含碳量逐渐升高,约十几小时以后才能接近炉气碳势。所以对于浅层渗碳件,因为时间较短,所以表面含碳与炉气有一定差距。而深度     

对低压渗碳和等离子渗碳的看法

ＷＪ９５１９８４对低压渗碳和等离子渗碳的看法─—《ＨＴＭ》，１９９４，２，１０３～１１１（德）首先给出了缩短渗碳时间的几种方法。利用曲线图分别介绍了对低压和等离子渗碳有影响的参数。通过对两种渗碳工艺的优缺点及其应用范围进行比较，指出，由于等离子渗碳的...     

三组元发动机氢的质量分数对燃烧流场影响的数值研究

用三维湍流N—S方程以及颗粒轨道模型描述气氢／煤油／液氧三组元发动机内部喷雾两相湍流燃烧过程。气相化学反应速率由Arrhenius公式计算。采用19步详细反应动力学模型来描述氢氧反应，三步总包反应模型来描述煤油与氧反应。通过耦合求解气液两相流模型方程，得到了三组元发动机的燃烧流场，并与热试结果进行了比较验证。同时分析比较了增加氢的质量分数三组元工况以及只有煤油／液氧的两组元工况下的不同流场特性。研究结果表明，在煤油燃料中增加适量的氢有利于缩短煤油液滴蒸发距离，提高燃烧性能。     

氮-甲醇气氛渗碳工艺应用

探讨了氮-甲醇气氛在多用炉渗碳过程中的应用,初步确定了在VKEs5/1型箱式多用炉中渗碳时各气体参数的选择方法,并运用于凸轮轴的渗碳工艺,结果表明,在氮-甲醇气氛中渗碳,零件表面清洁,表面碳浓度可精确控制,能够得到较为理想的渗碳金相组织,有利于起到强化表面的作用.     

高压燃油喷射系统典型零件热处理工艺研究

主要研究了高压燃油喷射系统中典型深长孔结构零件的热处理工艺,研究了零件在炉内的布局方式,对比分析了多用炉渗碳、真空渗碳—真空淬火—高温回火渗碳、真空渗碳3种渗碳方式的碳层深度、金相组织以及3种渗碳方式真空油淬后的差异,筛选出最适合高压燃油喷射系统中典型深长孔结构零件的热处理工艺方案,并验证了该工艺方案的可靠稳定性。     

奥氏体不锈钢镀铁、氟化前处理低温气体渗碳层性能比较与分析

提出了一种近年发展较快、兼顾表面强度与耐蚀性能的表面强化工艺——低温气体渗碳技术.选用电镀法、氟气处理法前处理工艺,利用低温气体渗碳技术对奥氏体不锈钢进行低渗碳处理,比较、分析2种预处理对渗碳层的影响.     

微机控制井式渗碳炉

一、前言 低碳钢表面渗碳,可以提高其表面的硬度、疲劳强度和耐磨性。而心部又有一定的强度和较好的韧性。所以渗碳是目前机械制造业中应用最广的一种表面化学热处理方法。 气体渗碳是渗碳工艺中的一种。气体渗碳     

炉内设置式吸热式发生装置(日)

序言 气体发生器式控制气氛渗碳热处理中,渗碳气氛的成本高达渗碳处理成本的40％以上。以标准的间歇式热处理电炉为例,有效渗碳深度为0.5mm时,吸热式气氛的消耗占整个渗碳成本的30％,吸热式气氛重新加热能耗占整个渗碳处理成本的10％。而且所要求的渗碳深度越深,吸热式气氛消耗所占的成本比例就越高。     

真空渗碳电炉

真空渗碳法是使用真空电阻炉在气体渗碳法基础上创造的新工艺方法。气体渗碳法效果良好,近二十年来得到大发展,在热处理工业中占据重要地位。真空渗碳法是最近发现有前途的新的热处理工艺, 1968年一次热处理会议上讨论高温渗碳时(高于气体渗碳通用的930℃),引起了Haves(哈耶斯)公司的注意。如用一般的电阻炉加热工件到1000℃以上进行高温渗碳,炉衬砖和加热元件的寿命大大缩短,不能用,不现实。于是想到利用现成的真空电阻炉来加热,升温以后充入天然气或丙烷气进行渗碳。试验的结果证明了有可能性。由实验炉改用小     

电炉文摘WJ87776～87795

WJ87776 计算机控制加速渗碳工艺过程—— 《Heat Treating》,1986,V18,No9,34～35(英) 美国Air Products公司与Marathon Mo-nitors公司共同研制开发了已获得专利的快速渗碳工艺(缩写ACP)的计算机控制系统,软件是由已有的碳扩散分析的软件扩展而来的。实际使用结果表明,该计算机控制系统及其软件有助于缩短工艺周期,提高处理质量,并提高渗碳生产率。文章简介了ACP工艺的理论,分析了系统主要控制的碳分布曲线和有效渗碳层深,并给出了在H_2及CO各占一半的气氛中渗碳曲线以及控制系统方块图。数据表明,渗碳层深偏差可控制在±0.05mm之内,而渗碳时间可比非计算机控制情况缩短一半。图4,表2。     

提高两段气体渗碳工艺渗速与节能效果的几点经验

目前我国大多中小企业在实际生产中都采用井式气体渗碳炉进行渗碳。工艺方法很多部已由最初的一段渗碳发展到现在的两段渗碳。而两段渗碳现虽可作为向其它先进渗碳方法进行过渡期间一种效果良好的常规工艺,但因其受到所使用设备、测试手段、产量大小、人员素质、管理状况等因素影响,要使其在产品质量和节能降耗等方面达到最佳状态,在操作技术和质量管理上还存在一定难度。我厂在开展提高渗速和质量工作中取得了几点经验,得到了较显著的节能效果。     

滴入式气体渗碳炉的原理

对钢件表面进行渗碳以提高它的机械性能是众所周知的。渗碳有三种类型。固体渗碳在均匀性、重复性和操作性等方面都不理想,因为不需要特殊设备,在要求性能不高的情况下,还被工厂所利用。液体渗碳加热快易变形,处理后需清洗,处理时有烟气,工作环境差。气体渗碳较液体渗碳有优点,因而发展很快。