粉煤灰石灰基层施工方法

郑州污水处理厂网球场(17m×36m)的土质为粉砂土,土质粘性差,粉砂土与白灰混合料由击实试验得到其压实度为90％,根据规范CJJ1—90要求,压实度应达到95％为合格。网球场基础工程需要换土。若从外地运土,要提高工程造价,为此,我们利用粉煤灰代替粘土,通过试验,粉煤灰与白灰混合料压实度可达98％,粉煤灰与石灰混合碾压,它的后期强度随龄期的增长能满足基层要求。     

石灰粉煤灰稳定级配碎石基层

丁字沽三号路道路工程工程中,经实验应用石灰粉煤灰稳定级配碎石施做路面基层,对级配,混合料配比和施工进行了探讨。     

适宜铜陵使用的路面基层材料分析

结合铜陵市的交通现状、气候条件等基层因素类型，分别对石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣稳定土类的性能特征进行了分析，提出了适合于铜陵市公路建设的基层材料。     

石灰粉煤灰稳定煤矸石基层材料的应用

煤矸石是在煤矿开采时产生的不能使用的固体废弃物。北京地区在严重缺少地材的情况下,变废为宝,将煤矸石材料应用在公路基层中。依托门头沟区担下路工程实例,充分证明了煤矸石材料完全可以应用在路面基层中。     

磷石膏对石灰粉煤灰公路基层性能的影响

由石灰、粉煤灰或石灰、粉煤灰、粘土在最佳含水量下配成的混合料，早期强度低，对气温要求较高，使公路基层铺筑后不能及时通车，为此，研究了工业废渣磷石膏对其性能的影响及作用机理，研究表明，引入磷石膏可提高其抗压强度并减少干缩，不但技术上可行，而且社会效益明显。     

浅谈石灰粉煤灰碎石路面基层质量控制

根据关中公路环线玉山—太乙宫段H2标段工程实践,分析了石灰粉煤灰碎石基层的质量控制方法,并对石灰粉煤灰碎石基层施工中应注意的要点提出了一些见解,以确保道路工程的质量。     

二灰砾石在路面基层中的应用

结合工程实例,论述了石灰-粉煤灰-砾石用作路面基层的使用效果。     

干状粉煤灰在路面基层中的应用

介绍了干状粉煤灰在路面基层中的应用研究情况,并经活性成份分析、配比强度试验,证实干状粉煤灰在公路工程中应用具有良好的杜会经济效益。     

城市道路石灰粉煤灰碎石基层施工质量的监理控制

石灰粉煤灰碎石基层施工，监理主要抓好材料、机械、现场管理和质量控制、验收四个环节，严格按设计、规范、规程要求进行控制，尤其对振动压实、分层施工、试验和养生工作紧抓不放，就能使得施工情况完全达到预期的要求。     

粉煤灰在高速公路基层中的应用

粉煤灰是一种工业废渣，本文通过在梨温高速公路的施工实践，证明粉煤灰不仅可以用于修筑路面基层，且在用量得当的情况下，还可起到提高技术指标，降低工程造价的良好效果。     

高速公路路面施工中粉煤灰推广与应用

简述了粉煤灰的概念及主要成分,从原材料选择、配合比设计、混合料拌合、摊铺、碾压、接头处理、路面养护七个环节,阐述了粉煤灰在高速公路路面施工中的应用,指出粉煤灰具有吸水量大、性能优越、适用范围广等特点,值得推广应用。     

石灰-粉煤灰固化巷道泥岩泥化物试验研究

通过无侧限抗压强度试验和微观结构分析,研究了石灰-粉煤灰固化某巷道底板泥岩泥化物的无侧限抗压强度随龄期发展的特性以及将其作为巷道路面基层材料的可行性.试验结果表明,采用一定配比石灰-粉煤灰处理后的泥化物,其28 d的无侧限抗压强度可达到1.78 MPa.分析认为,该固化泥化物可作为巷道路面的基层材料.     

废石膏改性粉煤灰三渣路面基层材料的研究

根据废石膏对粉煤灰三渣混合料的作用，探讨粉煤灰三渣混合料的改性问题，研究表明，改性粉煤类三渣混合料具有早期强度高及耐久性能优等特性。     

如何提高石灰稳定土路面基层的强度

结合石灰稳定土的特性，从选择等级高、细度大的石灰，适当的石灰剂量，提高石灰土的密实度等方面，提出了使石灰稳定土基层达到较高强度的措施。     

石灰粉煤灰钢渣混合料施工控制

石灰粉煤灰钢渣混合料具有良好的体积稳定性、水硬活性、板结性能,但施工中存在一些问题影响了路面结构的整体性能和实际使用效果。论述了石灰粉煤灰钢渣混合料施工过程中,在矿料组成比例、含水量、摊铺、碾压、养生等方面存在的问题,有针对性地提出了解决方法,对克服石灰粉煤灰钢渣混合料基层的路用性能不稳定的问题有借鉴作用。     

粉煤灰水泥砼在路面工程中的应用

在水泥砼混合料中掺入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能，且有利于滑模摊铺施工。阐述了粉煤灰的技术性能和粉煤灰砼的配合比设计，指出了存在的问题和解决办法。     

底基层施工中石灰稳定土技术参数的确定

阐述了公路底基层的施工流程及质量控制方法，介绍了公路工程底基层施工中，在合理配备施工机械设备的情况下，石灰稳定土技术参数的确定对施工质量、进度等方面的影响，对大规模石灰稳定土施工有着指导意义。