电动车的大规模发展依然任重道远

随着全球气候变暖和生态环境恶化等问题加剧,近几年全球电动车产业得到了快速发展。随之而来的"石油消费峰值论""石油时代终结论"甚嚣尘上。发展电动车的本质是一次能源转型,即从化石能源的直接使用转向使用清洁能源。但是,电动车的发展,目前除自身技术特别是电池的续航里程、充电速度、电池回收等短期难以实现重大突破之外,关键是受到资源约束(清洁能源资源和锂、钴等电池原料资源),资源条件决定了电动车的发展速度。即使电动车将来大规模普及,也只能实现对汽油车的替代,重型机械、车辆、船舶、飞机等是很难替代的,未来中长期电机将与内燃机驱动并存,各类能源将长期共存发展,电动车的大规模发展依然任重道远。     

混合式太阳能电动车

<正> 日本三洋电视公司开发出一种混合式太阳能电动车。综合了太阳能电池、蓄电池、燃料电池等技术。这种新型电动车的动力结构为:非晶硅太阳能电池装在车顶,车前装有利用氢和氧化物起化学反应从而产生电能的燃料电池。太阳能电池和燃料电池一起向装在     

埃克森美孚生产新型锂电池隔膜

埃克森美孚化工近日宣布,其关联公司东燃化学株式会社巳开始在商业线上生产用于混合电动车和电动车的创新型微孔膜。该隔膜的设计旨在满足混合电动车和电动车对锂离子电池在安全性、叫靠性和功率     

METI拟使2030年车用电池成本降至现有水平的1／40

日本经济产业省（METI）计划研发下一代电动车用蓄电池技术，计划将研发战略分为改进、提高和创新3个阶段进行。研究由工业界、学术界和政府三方协作，于2006年4月交由Keio大学的研发小组开始执行研究开发蓄电池的战略和建立电动车工业化的基本设施。     

又一家跨界电动车的家电企业来了

<正>未来几年电动车将成为戴森公司最大的收入来源。这又是一家跨界到电动车行业的家电企业。以吹风机和吸尘机闻名世界的英国公司戴森(Dyson),将投资25亿英镑(约合223亿人民币)开发一款据公司创始人詹姆斯·戴森说"与其他电动车绝然不同"的电动车。詹姆斯明确表示,将独立开发这款全新的电动车产品,不会和任何现有汽车公司合作。他还预计,电动车在未来几年     

东丽公司新一代概念电动车“TEEWAVE”AR1在2011年东京汽车展览会展出

位于东京都中央区的东丽工业公司,2011年12月3～11日在东京举办的“‘2011第42届东京汽车展览会”上,展出了运用该公司先进材料与环保型电动车的先进技术完成的新一代概念电动车“TEEWAVE”AR1产品。     

一种整体式聚双环戊二烯电动车

<正>本发明提供了一种整体式聚双环戊二烯电动车,包括带有轮子的车架,聚双环戊二烯底盘设于所述车架上,所述车架上方设有聚双环戊二烯电动车外壳,聚双环戊二烯电动车外壳内部设有聚双环戊二烯电动车内饰;聚双环戊二烯电动车外壳上除车门外,其它部分为一体浇注成型。本发明将传统的金属电动车改为轻质的聚双环戊二烯电动车,且可省     

2014款斯帕可采用环保复合材料电池外壳

正2014年北美车展上,全新的科尔维特和Silverado皮卡是雪佛兰的亮点产品,而除此以外,2014款雪佛兰斯帕可电动车也携带全新技术亮相。据了解,2014款斯帕可中的电池外壳采用了不含挥发性有机物(VOC)的乙烯基脂复合材料。"一般电动车的电池外壳均采用钢材或铝材,重量相比复合材料要大得多"通用汽     

碳纤维电动车——电动车发展的趋势

正随着时代的发展,未来的汽车市场将以电动车为主,目前,国内充电桩的装置越来越多,这是为电动车时代做准备,但电动车的续航能力却离不开碳纤维增强材料。一、电动车是汽车未来市场的必然趋势1.国家政策驱使2014年5月7日,工信部发布《关于加强乘用车企业平     

浅析电动车火灾防范工作

结合近年来全国发生的几起典型电动车亡人火灾事故,分析总结了电动车火灾的规律特点,并结合实际情况提出了预防和减少由此造成的火灾事故的对策。     

PCM用于锂电池散热研究进展

采用电动汽车可以减少人类社会对化石能源的依赖,极大的降低汽车尾气的排放。从电池热管理对电动汽车的性能有重要影响这个主题出发,简述了电动汽车的电池种类和电池的散热技术,概括了相变材料(PCM)用于电动汽车锂电池散热的研究进展及相关政策,后对PCM用于锂电池散热的发展现状及前景作出了总结及展望。     

探讨汽车变速箱电软轴手动换挡控制系统优化设计方法

在汽车行驶的过程中,特别是启动环节,换挡变速的流程对汽车行驶的安全稳定性至关重要。鉴于此种情形,本文提出了一种汽车变速箱电软轴手动换挡控制系统优化设计方法,能有效地保证汽车在行驶过程中变速箱换挡输出信号正确和快速响应,希望给汽车行驶带来不一样的体验。     

PU合成革在汽车内饰中的应用

阐述了汽车内饰革由传统的聚氯乙烯(PVC)人造革逐渐向高性能聚氨酯(PU)合成革发展的趋势,对各类汽车内饰革的不同生产工艺、制作方法及性能特点进行了分析,同时提出了汽车内饰革发展循环经济的目标。     

聚甲醛工程塑料的制备、改性及应用

介绍了聚甲醛的工业生产方法，综述了聚甲醛填充，洪混改性的研究和开发状况，及其在机械制造、汽车工业、电子电气、等领域的应用。     

ABS树脂应用技术进展

论述了ABS树脂在汽车工业、电子电器工业、建材工业以及其他方面的应用进展,提出了各种终端用途对ABS树脂的性能要求,指出了ABS树脂的发展方向。     

聚甲醛工程塑料的制备、改性及应用

阐述了聚甲醛的溶液聚合和本体聚合工业生产方法，重点介绍了聚甲醛填充、共混改性的研究和开发状况及其在机械制造，汽车工业，电子电气，精密仪器和日用消费品等领域的应用。     

高耐热型改性ABS树脂及其在汽车上的应用

高耐热型改性ＡＢＳ树脂是车用塑料新品种，主要用于汽车仪表板，综合罩，格栅部件等。介绍了此类树脂的研制、加工工艺及应用情况。     

燃料电池发展概况

它以其效率高，排放少，质量轻，无污染而深得人们的关注。本文按燃料电池可用电解质的不同来分类，分别对各类燃料电池的原理，结构，优缺点，发展概况进行综述。     

电泳涂料用液体聚丁二烯

电泳涂料是一种水性涂料，具有低污染，节能及高效等优点，现在广泛应用于汽车，轻工，农机，家电，军工，建材等领域。详细介绍了聚丁二烯类电泳涂料的离子化，典形配方和工艺以及发展方向。     

动态硫化型热塑性弹性体EPDM/PP的发展及应用

综述了动态硫化型热塑性弹性体EPDM PP的发展及应用。阐述了部分动态硫化工艺与完全动态硫化工艺的区别、制造设备方面的发展以及开发新的硫化型热塑性弹性体EPDM PP和与其他弹性体并用的新趋势。并介绍其在汽车工业、电子电气、建材等领域的应用情况