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中国公路现状和总需求量分析 总被引:1,自引:0,他引:1
蔡志刚 《建设机械技术与管理》1996,9(4):5-5,4
1、中国公路里程实际状况解放后,我国公路发展历经五个重要时期,公路通车里程由1949年的 8.57×10~4km,发展到1995年底的1.14×10~6km,见表1,公路密度也达到11.9km/100km~2,二级公路以上的通车里程超过8×10~4km,占公路总里程的7.2%,其中高速公路达到 2141km,并在全国范围内有100%的县,98%的乡镇和80%的行政村通了公路. 相似文献
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《建筑机械化》编辑部 《建筑机械化》2006,27(3):10-11
交通部“十一五”公路建设规划出台“十一五”期间,我国将基本形成国家高速公路网骨架,“五纵七横”国道主干线和西部开发省际公路通道全部建成。到2010年,全国公路总里程将达到230万km,全国高速公路通车里程达到6.5万km,二级及以上公路里程达到45万km,县乡公路达到180万km。而截至“十五”末期,我国公路通车总里程为190万km,高速公路超过3.5万km。即“十一五”期间,我国将新增公路里程40万km,其中高速公路3万km。在温家宝总理公布的“十一五”规划纲要中,建设社会主义新农村被写进了规划。新农村建设是一项系统工程,是物质文明、精神文明、… 相似文献
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李丽 《建设机械技术与管理》2005,18(5):44-45
近年来,浙江省公路建设突飞猛进,交通基础设施投资自1998年突破百亿元大关达到143亿元来连年增长,七年来累计达1500亿元。至2002年底,浙江省建成了高速公路骨干网,胜利实现了全省”四小时公路交通圈”的目标。至2004年底,浙江省公路总里程达46935km,其中高速公路1475km.等级公路总计为44316.4km;全省高级、次高级路面为34459.6km,占公路总里程的73.4%。今后几年中浙江省仍将继续保持较大规模的交通固定资产投资(每年400亿元左右),完成新建高速公路1000km,改造国省道干线公路2500km,新建和改造通村简易公路30000km(使公路通村率达到90%),使浙江省公路总里程达到50000km。 相似文献
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戴东昌 《建设机械技术与管理》2001,14(12):36-37
我国公路建设成绩显著1.公路网总规模稳步增长,技术等级结构有较大改善改革开放以来,公路基础设施建设持续快速发展,取得了令人瞩目的历史性成就。“七五”、“八五”和“九五”期间,公路里程年均增长分别为1.76%、2.39%和3.88%,特别是高速公路,呈现出加快发展的态势。到2000年底,全国公路总里程约140万km,“九五”期间净增24万km,其中高速公路里程达1.6万km,二级以上公路里程达到18.9万km,占公路总里程的比重由“八五”末期的8.3%提高到13.5%。全国公路网密度达14.6km/100km… 相似文献
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《建筑机械化》2006,27(1):39-40
据交通部预测,“十一五”期末全国公路网总里程将达到230万km,所有具备通车条件的乡镇与建制村通公路,县乡公路达到185万km。全国高速公路通车里程达到5.5万km。截止2005年,全国公路总里程为190万km,高速公路超过3.5万km。这就意味着五年新增公路里程40万km,高速公路2万km。2007年底前贯通建成国道主干线。2010年西部开发省际公路通道基本建成。完成60%以上国家高速公路网规划。国省道基本达到二级以上标准,全国二级以上公路里程达到45万km。城乡道路运输站场系统基本形成。力争完成国家公路运输枢纽规划站场建设任务的50%。“十一五”期间… 相似文献
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2005年四川省地方公路建设将完成投资86亿元,新修油路和水泥路4000km,建成通乡通村公路8700km。2004年四川省地方公路建设完成投资101.7亿元,建成通乡通村公路15616km,其中通乡油路和水泥路3936km,通村公路10103km,甘孜、阿坝、凉山3个少数民族自治州通乡公路1577km。 相似文献
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《建筑机械化》2007,28(2):76-77
山东高速公路力争达到4039km山东省今年计划为公路建设投入245亿元,其中投入重点工程141亿元,新增公路3000km,其中高速公路759km。年底全省公路总里程达到208000km,高速公路突破4000km,达到4039km,并改造农村公路9000km。将确保济青南线、大高-鲁冀界、辛庄子-邓王、海阳-即墨青岛段、济南-菏泽、威海-乳山、即墨-平度等高速公路年内建成通车。同时,省交通部门组织建设的新河-辛庄子、济南绕城北线(含黄河三桥)、德商路菏泽-曹县、青岛跨海大桥等在建高速公路项目完成今年计划进度;确保青州-鲁苏界、滨州-德州等高速公路项目年内开工建设;加快泰安-聊城、德商路德州-范县段、枣庄-临沂、荣成-文登、东平-济宁-徐州、济南-乐陵、潍坊-日照、龙口-青岛等项目前期工作,争取早日开工建设。 相似文献
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“七五”以来,我国公路建设有了快速的发展,到2002年全国公路通车里程已达到176万km,其中有公路桥梁29万座,逐步形成了四通八达的公路运输网络。我国现有桥梁分别建于各个不同的历史时期,多数为30年左右的混凝土桥,由于设计、施工的缺陷和长期使用过程中的损伤、老化,加之当前交通量迅速增长,车辆大型化趋势加大,超限、超载车辆不断增多,致使目前我国的桥梁技术状况与运输不相适应的情况相当严重,需要对桥梁进行不断的养护、维修,以提高其通行能力和承载能力。 相似文献
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来自www.abbs.com.cn 《中外建筑》2013,(8):144-145
上海提篮桥监狱将关闭改造为商业地产
英国人1903年修建、被称为“死亡之城”的上海提篮桥监狱是中国仍在使用的历史最悠久的监狱。然而,到2020年上海人口将猛增至3000万,而这个位于闹市区的监狱却占据了宝贵的土地。在迎来首名囚犯的110年后,这个监狱将被关闭。规划官员承诺保留监狱的“原汁原味”,将这个33285m2监狱改造成“包含商业、文化和写字楼的综合设施”。身为提篮桥监狱改造规划小组成员的上海同济大学学者阮仪三说:“我们会保留值得保留的部分,但城市改造和发展是不可避免的趋势。”监狱周围弄堂里的居民,66岁的严印根(音)说:“我们是真的想搬迁。这是我们穷人过上更好生活的唯一办法。” 相似文献
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