空空导弹发射装置尺寸链改进设计

以某型空空导弹四联装发射装置为例,对空间尺寸链的设计计算方法进行了研究.在考虑了装配公差和形状位置公差的条件下,采用极大极小法,给出了该型发射装置改进后的平行度计算方法.实际应用结果表明,既满足了设计要求,又改善了产品的工艺性,最终很好地实现了产品的工程化要求.     

轴瓦半径高度及对边平行度自动检测系统

针对目前国内轴瓦半径高度及对边平行度检测存在的问题,在借鉴国外产品的基础上,为实现轴瓦的半径高度及对边平行度特殊几何量的测量,重新设计了一台自动检测机械系统。阐述了轴瓦半径高度及对边平行度自动检测装置的总体设计,设计并分析了机械的主要机构—自动进出料机构、自动检测机构及液压驱动机构,实现了对轴瓦半径高度及对边平行度进行自动检测。试验结果表明,这种轴瓦的半径高度及对边平行度自动检测装备机械系统的结构是合理的,能够满足检测要求。     

平行孔孔距测量误差的现场修正

本文对在测量平行孔孔距时,由于不符“可贝”原则而产生的测量误差给出了一种适合现场的修正方法。一、两孔平行度的检测我们在检测两平行孔孔距之前,首先检测两孔平行度误差,最常用的方法是以心轴模拟基     

气缸套外圆平行度检测器

气缸套外圆平行度检测器我厂加工内燃机干式铸铁气缸套，工艺要求外圆表面素线对中心线的平行度为０．０１２５ｍｍ，由于气缸套较薄，变形量大，用常规方法检测误差很大。为此，我们设计了一种气缸套外圆平行度检测器，基本上消除了常规检测方法产生的误差，达到了检测要...     

宽带多传感器光轴检测系统的研究

测量装载在一个平台上的多个光学系统的平行性有多种方法。介绍了一种针对航空机载平台的多波段、多传感器瞄准线(光轴)及其安装基准轴之间一致性进行检测和定量标定的一种方法。并设计了一套装置,进行了误差的分析,利用这种方法能够更简捷、更快速地对被测设备进行平行度检测与标定。     

机床齿轮箱体孔轴线平行度误差的计算

一前言 在JB/GQ 1071-85标准中,对机床齿轮箱体孔轴线平行度误差定义为:“相啮齿轮支承孔的二轴线中,被测实际轴线对平行于基准轴线的理想轴线在任意方向上的变动量”。从形位公差所建立的一套理论体系来看,这就是被测轴线对基准轴线在任意方向上的平行度误差。这个标准及其有关的定义解决了齿轮箱体设计中对支承孔轴线平行度公差无章可循的难题,当然也相应的提出了齿轮箱体检验时支承孔轴线平行度误差的检验原则和方法。例如GB1958-80形位公差检测规定中,提供了二轴线之间在任意方向上的平行度误差的几种检测和数据处理方法。图1所示为…     

给定方向上的线对线平行度检测

介绍了圆柱母线在给定方向上平行度的直接检测方法。在运动机构的控制下滑块在圆柱之间滑动,固定在滑块上的两个位移传感器测量出母线距离,根据测量数据计算出平行度。分析了滑块滑动过程中对测量结果的影响因素,进行了测量试验。根据试验结果对滑块结构进行了优化设计,并拓展为专用平行度测量装置。     

基于数字图像处理技术的大型轴类工件平行度测量方法

基于数字图像处理技术，提出大型轴类工件平行度测量方法。该方法通过CCD相机获得所需检测轴的数字图像，并利用边缘检测法检测出轴的边缘（轴母线）信息，然后计算出轴之间的平行度。针对CCD相机在成像过程中存在畸变，且该畸变会对平行度检测精度造成很大影响的问题，提出一种消除轴母线畸变而提高平行度检测精度的方法。基于数字图像处理技术的轴平行度检测方法使用简便，且检测精度高。     

应用MMR的平行度几何评定

当零件的几何公差及其基准同时应用最大实体要求(MMR)时,可使零件在满足可装配性情况下降低其加工成本。然而,在这种情况下如何评定零件的几何误差,现有的物理评定方法是通过物理综合量规来进行评定,存在测量柔性小、制造成本高等问题;现有的数学评定方法仍存在很大的局限性。针对这些问题,根据零件被测要素的平行度公差及其基准同时应用MMR(简称MM平行度公差)时的工程语义以及零件平行度物理检测方法的评定机理,建立了零件相应的虚拟量具以及提出零件MM平行度的数学评定方法。可将该方法拓展到其它类型的MM方位误差的评定中。最后给出所提方法在汽车连杆MM平行度公差评定中的应用,验证了该方法的可行性。     

测量两轴平行度的简易装置

在机械制造业中两轴平行与否对机械性能影响极大,因此在机械制造中总是对两轴平行度提出严格的要求。但机械装配成机后,两轴平行度是否达到设计规定的要求,就需要检测验证。长期以来很多企业对两轴平行的测量均采用测两轴同侧两轴端的距离,若测得的距离相等就认定两轴平行。这种测量两轴平行度的方法其实不妥。原因如下：当两轴处于交叉状态测出同侧两轴端之间的距离虽然相等,但两轴却交叉不平行,如图1测得值AA’=BB’,但AB与A’B’不平行。