汽车脚垫的防滑性能

采用多功能强力机测定不同材料间的摩擦力,研究负载变化对不同材料间摩擦力的影响,以比较不同材料间的防滑性能。试验结果表明,簇绒地毯的防滑性能优于针刺地毯,植绒底衬因优良的防滑性能,适用于所有面料的汽车地毯。     

汽车内装饰用麻棉织物的阻燃整理及其性能变化

本文介绍汽车内装饰用麻棉织物CP有机磷阻燃剂浸轧式阻燃整理的工艺,并采用国产和瑞士的阻燃剂做阻燃整理试验,就经、纬向紧度差异较大的织物物理机械性能的变化进行了分析。     

汽车用空气袋加工技术及其发展前景

汽车用空气袋是自汽车安全带使用以来发展最迅速，对司乘人员提供最好安全保护的装置，本文就汽车用安全空气袋的现状，生产与加工技术及最新发展情况作一概述，同时将国内空气袋织物的开发情况予以简单介绍。     

汽车用安全气囊及其织物(下)——性能要求与生产技术

介绍了安全气囊的工作原理及其织物的主要性能与指标，分析了原料的选择和织物密度的选取，最后对非涂层织物的后整理加工方法做了简单介绍。     

汽车用空气袋织物的开发应用

汽车用空气袋织物的开发应用安全带作为防护用具在汽车上已被广泛使用，如今，一种更具有安全保护性能的装置－－空气袋已进入汽车市场。此空气袋的开发不仅使司乘人员的安全得到进一步保障，而且拓宽厂纺织品在汽车领域的应用，使产业用纺织品得到进一步发展。ｌ空气袋的...     

阻燃涤纶丝汽车用织物的织造

根据阻燃涤纶丝纱线的特点,探讨了2m以上特宽幅汽车用织物由C/401S型挠性剑杆织机织制的工艺,具体介绍了织造过程各工艺参数的选择。     

汽车用座椅面料的开发

介绍了双剑杆织机起绒织物的开发过程、生产工艺及成品的物理性质。汽车用机织座椅绒织物技术含量高，织造难度大，用一个产品的实例讲述了组织设计的要点和生产的各个工序应该控制的关键，通过均匀控制整经张力、采取较大的综平度等方法，减少了断经、开口不清等疵病，提高了生产效率，增加了产品开发的成功率。     

汽车座椅面料的复合工艺及其影响因素

 汽车座椅面料是一种由表层织物、聚氨酯海绵层及底衬织物或聚酯薄膜经复合而成的复合材料,其性能不仅仅由其纤维、纱线、织物结构所决定,复合工艺在很大程度上也影响着汽车座椅面料性能的好坏。本文着重介绍汽车座椅面料的火焰复合工艺,从其发展现状、原理、工艺流程及影响因素展开叙述;并以热熔法为例,讨论了汽车座椅面料复合工艺的发展趋势。汽车座椅面料的复合工艺正向着高性能、绿色环保的方向发展。     

静电纺丝制备阿昔洛韦载药超细纤维垫

 采用高压静电纺丝技术制备载有阿昔洛韦的聚丙烯腈（PAN）超细纤维垫并对其进行表征。扫描电子显微镜观察结果表明,随着载药量增加,纤维直径呈增大趋势,当阿昔洛韦与PAN的质量比为20:100时,纤维中有少量药物颗粒析出;红外扫描结果表明阿昔洛韦与PAN之间具有较好相容性;体外溶出试验结果表明,载药纤维垫有明显的初期突释现象,随着载药量增加,初期突释更加明显,而药物释放度相应提高。不同载药量的纤维垫均能控制药物通过扩散机制缓慢释放60%以上的药物。静电纺丝载药纤维垫可为制备新型透皮给药系统或皮肤局部给药系统的研究开发提供新策略。     

Characterisation of the Roundup Ready soybean insert

In this article we describe the isolation and characterisation of the junction between insert DNA and plant DNA in the transgenic Roundup Ready soybean line event 40-3-2. Our results establish that during integration of the insert DNA several rearrangements occurred at the 3' NOS junction and that the genomic plant DNA at the pre-integration site may have been rearranged. These findings highlight the utility of characterising junction regions to fulfil the request for information regarding which DNA sequences have been incorporated in commercialised transgenic lines. Furthermore, the characterisation of junction regions is, in our opinion, the method of choice to support method development for detection and identification of plant biotechnology-derived products.     

PVDF静电纺纤维毡表面电性能

研究静电纺丝过程中纺丝液的质量浓度和性质、施加电压的极性和施加方式对所得聚偏二氟乙烯（PVDF）超细纤维微观形貌、纤维直径和纤维毡表面电性能的影响,并考察采用静电纺丝方法制备PVDF驻极体的可行性。结果表明：静电纺丝所得PVDF纤维毡表面有一定量的电荷残留,其电荷残留量与纺丝原液质量浓度成正比,但残留电荷很快耗散,不能直接用来制备驻极体;对比发现不同介电常数的接收介质（如：锡箔,非织造布,塑料薄膜等）对静电纺丝纤维毡表面电势残留有直接的影响。     

提高金刚石强化柱齿性能的研究

针对牙轮钻头制造行业对边楔形金刚石强化柱齿的需求及锥球形金刚石强化柱齿在耐磨性、外观、结合强度等方面的不足进行研究。采用烧结法合成边楔形金刚石强化柱齿,使用焙烧石墨模具,合理设计硬质合金基体,选用合适的工艺配方,研制成功了边楔形金刚石强化柱齿,为国内首创,平均磨耗比≥10万,满足了牙轮钻头厂家的要求。采用混合烧结法制作D-D结合的锥球形金刚石强化柱齿,平均磨耗比≥20万,比用烧结法制作的同类产品的耐磨性提高了一倍,外观质量得到明显改善。应用本研究成果生产的产品国内市场占有率达70%以上。     

高性能金刚石复合截齿头的研制

采用国产六面顶压机,研制出高效大功率掘进机用高性能金剐石复合截齿头。所研制的截齿头磨耗比在5×10^4以上,抗冲击功在900J以上,在720℃保温2h的条件下,具有很好的热稳定性。采用所研制的高性能金刚石复合截齿头试制的新型金刚石复合截齿,与国内现今普遍使用的硬质合金截齿相比,其效率提高20％左右,寿命则是其5倍以上。     

非织造布在汽车中的应用

纺织品在汽车中的应用非常广泛，随着汽车在数量和质量方面的发展，汽车工业给纺织行业的发展带来了巨大的潜力。     

静电纺丝非织造过滤材料研究进展

静电纺丝作为获得纳米纤维最简单的方式之一,凭借其较高的孔隙率和比表面积,在过滤材料方面有很广泛的应用前景。简要介绍了静电纺丝过滤材料的研究状况、静电纺丝技术、过滤机理、性能测试以及纳米纤维过滤材料的应用。     

CFR嵌片对超高分子质量聚乙烯多层复合织物防爆性能的影响

为了安全生产,设计了一种用于防护金属雷管爆炸破片的织物,该织物由超高分子聚乙烯（UHMWPE）和苎麻两种纱线构成双层袋状结构,每个袋内嵌入10×60mm规格的碳纤维树脂复合片材(CFR)。在自制雷管爆炸实验装置上与未嵌入CFR片的双层袋状织物和CFR裸片对比,试验表明： 织物防爆能力主要由CFR和UHMWPE承担;未嵌入CFR片时织物中UHMWPE易因熔融被破坏;裸CFR片对破片阻挡能力较差;嵌入CFR片后的袋状织物对815雷管破片的阻挡率提高了55.6%,UHMWPE被熔融而破坏的现象明显降低,但袋与袋间隙处仍易被破片穿透。