基于CAN总线的集散控制系统

本文研究了基于现场总线的集散控制系统,并与传统的集散控制系统进行比较,同时详细地阐述了在现场总线中得到广泛应用的CAN总线的构成、特点,给出了CAN节点的多种实现方式。     

基于CAN总线的电动车控制系统设计

针对电动汽车具有良好的能源和环保等性能.提出一种基于CAN总线的电动车控制系统设计方案,该控制系统能提高电动车控制系统间的通信可靠性.实现电池管理系统、电机控制器、充电机和整车控制器的实时通信和集中管理.使电动车运行更加实时和稳定.详细论迷了系统的总体结构、CAN通信协议协议的制定、节点硬件电路设计及软件设计.经过实验,各节点间通信实时可靠,验证了电动车控制系统的可靠性和正确性.     

基于CAN总线的温度测量节点设计

介绍了CAN总线技术及特点,提出了一种基于CAN总线的温度测量节点的设计,该系统采用单片机技术和CAN总线技术实现,给出了温度测量节点的硬件、软件的设计。经实际应用,使用CAN总线的温度测量节点在信号传输的实时性、可靠性、传输距离和测量精度有着显著的提高。     

基于CAN总线的星务模拟系统

在航天成像光谱仪研制过程中,为了确保载荷和星务接口能够正常工作,需要相应的模拟器来模拟星务和载荷的通信联系.本文介绍的星务模拟器用PCI7841 CAN控制卡作为主机CAN节点,用单片机控制的SJA1000 CAN控制器作为总线监测节点,通过CAN总线实现了对某卫星红外相机的实时、可靠的控制和监测.     

基于CAN总线的发射机控制系统

文中探讨了基于相控阵雷达发射机CAN总线通讯的发射机控制系统,并介绍了控制系统的各部分组成和功能设计。重点介绍了适用于多终端控制的CAN总线技术的具体运用,单片机、CPLD（复杂可编程逻辑器件）的硬件设计和发射机控制系统软件流程。该控制系统具有硬件简单、维护方便等特点,在实践中运行数年,工作可靠、故障率低。     

CAN总线的汽车车身控制系统的应用研究

随着汽车电子技术的不断发展,CAN总线被广泛应用于汽车车身控制系统设计.本文主要通过CAN总线的简单介绍,从汽车车身控制系统的总体设计以及硬件、软件设计方面进行阐述,达到简化线束、降低成本的要求,使CAN总线在汽车车身控制系统中得到更广泛使用.     

基于CAN总线车辆远程控制系统

当前存在的一种车辆控制系统,这一系统的研发设计是通过对汽车电子技术以及CAN总线的研究分析而进行的,这一系统使用了CAN总线的通信功能,从而对车辆进行实时控制以及对各个模块进行控制,以此来实现对汽车的智能控制。     

基于DSP的CAN总线系统智能节点设计

控制器局域网CAN已经形成了国际标准，并已被公认为几种最有前途的现场总线之一，而随着DSP芯片性价比和开发手段的不断提高，DSP的应用已经深入到社会生活各个领域。结合DSP（TMS320C6000）强大的数据处理能力以及CAN总线灵活、应用范围广且日趋成熟的特点，提出了一种基于DSP的CAN总线系统智能节点设计的可行性方法。     

基于RS485总线的面粉厂集散控制系统

概述了面粉厂的基本状况及技术要求，详细介绍了面粉厂控制系统的控制方案及设计方法。给出了基于RS485总线集散控制系统的硬件配置和软件设计。系统实际应用表明，该方法为实现低成本的网络控制系统提供了一个实例。     

基于CAN总线的智能测控节点的设计

本文介绍了一种具有通用性的基于ＣＡＮ总线的智能测控节点的设计方法，并阐述了系统各部分的硬件结构及相应的芯片功能。     

基于CAN总线的舵机控制系统设计

主要介绍了一种基于CAN总线的舵机控制系统。系统以CAN总线作为通信方式，PWM控制信号通过硬件方式产生，具有结构简单、信号稳定和实时性强的特点。     

基于CAN总线的数据采集与控制系统

介绍了一种基于CAN总线的数据采集与控制系统的设计方案，该方案采用内部带CAN控制器的51单片机P8xC591作为CAN总线上的智能节点，由上位机通过CAN网络来对各节点进行监控。文中给出了整个系统软件设计的主要程序段。     

智能测控节点的CAN总线实现及研究

介绍了基于CAN总线技术的智能测控节点设计。对CAN总线的特点、智能测控节点的功能模块组成、各模块的工作原理、软硬件设计作了介绍，尤其是对CAN通信模块的实现进行了较深入的探讨和详细的论述。     

基于CAN总线的电动汽车数字控制系统研究

介绍了一种基于CAN总线的电动汽车数字控制系统的研究过程。该数字控制系统基于Cygnal公司的C8051F040单片机为控制核心,选用Phliips公司的CAN总线收发器PCA82C250芯片作为CAN控制器和物理层总线之间的接口：数字控制系统嵌入uC／OS-Ⅱ实时操作系统,提高了工作稳定性和可靠性。同时还详细讲述了其硬件结构和软件的设计思路。     

基于CAN总线的远程升级系统

CAN总线是一种应用广泛的实时性现场总线.介绍一种基于CAN总线的远程系统软件升级设计方案,解决了远距离系统升级的困难.该系统采用MCU控制,在CAN总线上,通过PC机控制各个智能节点,实现数据和程序的更新升级.智能节点采用具有IAP功能的MCU构成,利用IAP技术对MCU内部的存储器进行在系统中编程,这样可以做到数据及时保存,即使掉电,数据也不丢失,避免脱机编程带来的麻烦,从而在网络总线上实现了远距离的程序下载.     

基于CAN总线的车辆仪表传感器数字化节点的设计

本文介绍了一种基于CAN总线的车辆仪表传感器数字化节点的设计方法.文中给出了系统总体设计方案和单个节点的结构,以压力传感器为例介绍了节点的电路组成,简单分析了软件关键部分的设计方法,最后阐明了传感器数字化的重要意义.     

基于CAN总线的太阳能交通导向灯控制系统的设计

随着公路交通日趋发达,每个交通路口方向信号指示灯在夜晚都发挥重要的作用。为了节约能源,以及不可能做到在野外的每个路口都架设220伏交流电,介绍了一种采用太阳能电板和蓄电池作为电源,使用MSP430F149超低功耗单片机和独立总线控制器SJAl000实现的CAN总线的交通导向指示灯的设计。详细介绍了控制节点的硬件电路组成,给出了CAN节点初始化以及接收和发送程序流程。     

基于DSP-LF2407A和CAN总线的分布式电机控制系统

本文主要研究了基于DSP微控制器芯片LF2407A和CAN总线的分布式电机控制系统。简述了有关DSP工控芯片特点和CAN总线特性。并给出带CAN总线的微控制器LF2407A应用于CAN分布式电机系统的控制实例。     

基于CAN总线的沥青混凝土摊铺机控制系统数据通信的实现

介绍了一种基于CAN总线的沥青混凝土摊铺机控制系统数据传输网络的硬件设计方案,对沥青混凝土摊铺机控制系统总体网络结构、节点、接口电路及数据通信的实现过程做了详细阐述。结果表明将现场总线技术应用于摊铺机控制系统的数据传输是有效的方法,系统的可靠性和整体性能得到了提高,更好的满足沥青混凝土摊铺机电液控制系统的应用需要。