关于汽车衡检定分度值的不确定度分析

文章从合成不确定度角度入手,分析了汽车衡检定分度值设定方面的问题,解析了检定规程对于汽车衡检定分度值设定要求的合理性。     

浅谈电子台秤分度值对不确定度的影响

本文通过对最大秤量为150kg电子台秤示值误差测量结果的不确定度分析和评定,探讨了偏载、分度值、水平度及标准砝码等因素带来的不确定度分量的来源和大小,从而为称量过程提供技术保证。     

实验室电子天平的期间核查

在实验室的日常检测中,电子天平是使用较为频繁的仪器设备,其正常运行是保证数据准确有效的前提.为保证实验室内电子天平显示数据的可信度,使用检定合格的50g和200g标准砝码在Sartorius Ⅰ级电子天平上进行重复称量,并通过计算测量不确定度作为其期间核查是否合格的判定依据.经过核查,结果表明,该电子天平核查合格,可继...     

电子台秤测量结果的不确定度评定

本文介绍用M1级砝码检定／校准电子台秤的工作中,怎样分析不确定度来源,计算各分量的标准不确定度、合成标准不确定度以及扩展不确定度的方法。     

台秤测量不确定度分析

本文对台秤测量不确定度的来源进行了浅析,根据JJF1059-1999<测量不确定度评定与表示>举例并计算出被检台秤的测量不确定度.     

电子天平称量过程核查及不确定度评定

为了保证电子天平称量过程得到有效管控,在要求的不确定度或允许的误差范围内使用,选择期间核查的方法对其予以监视。根据测量过程控制的规定和要求,随机抽取某台电子天平进行期间核查,并以最常用的称量点(0.5g)为例进行测量不确定度评定。结果表明:该测量点计算结果为±0.0003g,该测量过程受到有效管控,符合测量管理的规定和要求。     

电子台秤示值误差测量结果的不确定度评定

文章根据不确定度评定的通用方法,介绍了电子台秤示值误差测量结果的不确定度评定的方法、步骤、内容和表示方法.     

动态汽车衡计量特性远程核查的测量不确定度分析

当前公路车辆自动衡器（以下简称：动态汽车衡）周期检定频次已逐渐不能满足当前非现场执法工作需要,需要信息化手段实行差异化精准检测,以保证计重数据的可信度。本文根据计量性能远程核查方法建立了测量不确定度评定模型,并分析各不确定度来源,重点分析了非正常行驶、速度、油耗等对动态称重测量不确定度带来的影响,从技术层面为动态称重数据的可靠性提供分析依据,为公路动态称重设备的准确使用提供技术支持。     

数字指示秤的检定分度值和显示分度值

本文如何正确选择衡器分度值作了简述和举例说明,以便广大使用单位选择具备合适分度值的衡器。     

电子汽车衡测量结果的不确定度评定

本文介绍了电子汽车衡不确定度的来源、测量结果评定的方法及不确定度的报告与表示,通过分析计算完整地对测量结果的质量有了一个定量的描述。     

浅谈电子汽车衡的地基

做好电子汽车衡的地基,是保障电子汽车衡使用的最基本的条件,也是先决条件,如果在做地基前预先考虑问题不够周全,将直接影响电子汽车衡的正常使用。     

电子计价秤测量不确定度分析

本文对电子计价秤不确定度的来源进行了浅析,确定不确定度的来源之间的关系;根据<测量不确定度评定与表示>举例并计算出被检电子计价秤的测量不确定度.     

电子皮带秤示值误差测量不确定度分析

随着韶钢铁前计量管理系统的正式运行,担负着铁前各单位工序之间物料输送计量用的电子皮带秤,在各单位成本核算,降低能源消耗,提高经济效益的需要作用日益主要。为此,对承担煤炭、焦炭、烧结矿等物料输送计量的电子皮带秤的计量性能提出了更高的要求,本文在对电子皮带秤进行计量检定,判断是否符合国家计量检定规程的要求之外,试对其计量检定过程中不确定度来源进行分析,从定量的角度分析计量皮带秤的计量性能。     

电子秤检定步骤的优化探讨

文章以数字指示秤检定规程为依托,对检定中采用的闪变点方法进行了分析,提出了优化检定步骤的方法。     

电子汽车衡秤台引道对称量的影响

本文通过对电子汽车衡秤台两端引道有无平直段路对称量准确度影响的问题进行分析,并就解决问题的途径予以了讨论,以利于此方面工作改进和完善.     

浅谈电子汽车衡如何防雷击

本文介绍电子汽车衡防雷击的措施,以保证遇到雷电能完好和正确使用。     

电子吊秤型式评价中几个问题的探讨

本文结合电子吊秤型式评价工作中存在的一些问题及技术规范中的相互关系进行罗列并探讨,提出如何进一步做好电子吊秤型式评价工作的一些设想和建议,旨在能提高我国电子吊秤的产品质量,供同行参考.     

电子汽车衡检定分度值的设定分析

随着社会经济的发展,电子汽车衡在市场上的使用越来越广泛,而人们在经营活动中对电子汽车衡的要求也越来越高。在实际使用中,为避免计量纠纷,电子汽车衡的实际分度值设置越来越小,但这会引起电子汽车衡的零点漂移、大量程漂移、示值不稳定等现象。本文结合实际应用,从理论上对电子汽车衡检定分度值的设定进行了分析。